Avis du vol entre Geneva et Luxembourg en classe Economique avec Luxair

Bonjour à tous,
Je reviens pour un nouveau vol sur Luxair effectué le 22 septembre dernier. Peu de temps, beaucoup de travail, voilà la raison pour laquelle j'ai mis énormément de temps à poster ce récit.
Je vous l'accorde, ce ne sera certainement pas le FR le plus excitant du mois au vu des récits qui vont (je l'espère ^^ ) bientôt être postés (je pense notamment au routing de rêve de Pititom :p ).
Je fais donc avec ce que j'ai et vous propose un allé simple Genève-Luxembourg sur Embraer ERJ145 avec Luxair en classe économie (ce qui permettra d'enrichir la base de donnée de cette compagnie, qui je trouve est encore peu représentée sur ce site). Il n'y aura pas de vol retour, pour la simple et bonne raison que le retour je l'ai fait en voiture ;)
J'arrive donc à l'aéroport de Genève en bus, environ 2 heures avant l'heure de décollage prévue. Il fait désespérément moche dehors, mais j'ose néanmoins espérer que le soleil m'accueillera à Luxembourg (grave erreur :p ).
Voici le terminal, pas trop de monde ce matin. Il y a néanmoins quelque chose qui m'a un peu étonné : je m'attendais à un aéroport beaucoup plus neuf ; j'avais en tête en ayant lu d'autres FRs que c?était un aéroport plus moderne que ça.

Voici quelques départs de ce matin. Remarquez qu'il n'y a aucun guichet prévu pour le vol vers Luxembourg. J'ai donc demandé à une agente, qui m'a gentiment redirigé vers une borne automatique pour ensuite aller déposer mon bagage.

C'est donc sur cette borne que j'ai retiré mon BP. Bien pratique, le tout est fait en moins de 5 minutes. J'ai en outre changé la place qui m?était réservée pour prendre une place dans la dernière rangée. J'ai bien fait, ce fut la seule qui était inoccupée sur ce vol 

Voici ce qu'il me restait du BP (photo faite dans l'avion ;) )

Je dépose donc ma valise auprès d'une agente fort sympathique, et monte ensuite au premier étage afin de passer la sécurité

Pas trop de monde à la sécurité non plus, je passe en un rien de temps. Me voici donc de l'autre côté, avec toutes sortes de boutiques qu'une fois de plus je ne prendrais pas l'occasion de visiter :p

Un aéroport très spotter friendly comme je les aime  (un embraer de la Lufthansa il me semble, si ma mémoire est bonne ! )

Ainsi qu'un autre appareil de la Lufthansa

La porte pour le vol vers Luxembourg est la D22. Je ne le sais pas encore mais une longue marche m'attend pour rejoindre cette dernière

Avec les vols du matin

Il faut donc après une longue marche jusqu'au bout du terminal descendre ces escalators

Il faut ensuite continuer tout droit dans un sous-terrain et découvrir je ne sais combien de publicités pour des montres (normal non pour la Suisse ?! ;) ), pour enfin arriver aux portes D. C'est un petit satellite qui se trouve au bout de l'aéroport.

Et voici donc la porte D22 pour Luxembourg. L'avion n'est pas encore arrivé

Je suis aussi le premier ici. Il n'y a encore absolument personne, j'ai l'impression que les magasins viennent d'ouvrir eux aussi

Je profite donc d'une heure de wifi offerte pour aller consulter mes mails, sans évidemment oublier la photo corporate :)

Après une bonne demi-heure l'avion arrive. Il n'y a pas beaucoup de monde qui en débarque

Pour l'immatriculation, il s'agit aujourd'hui du LX-LGI

Un A320 britannique arrive quelques instants plus tard, sur fond d'easyjet

Avec un autre A320, mais de la Swiss cette fois-ci

Peu de temps après commence l'embarquement. Une seule file pour embarquer ; néanmoins un groupe de 3 ou 4 personnes tentent de passer devant tout le monde car ils ont acheté un billet business. L'agent qui s'occupe de l'embarquement leur fait faire la file comme les autres, pour la raison que sur ce vol, il n'y a tout simplement pas de file dédiée au passagers business. Je trouve ça assez normal sachant qu'il n'y a rarement plus de 25-30 personnes et qu'une seconde file serait donc un peu superflue.

Je m'assieds donc à ma place, 18F, dernière rangée. J'apprécie car je suis seule dans la rangée et juste à côté du réacteur

On repousse à l'heure, avec ici les portes d'embarquement D. C'est assez petit, il n'y avait il me semble qu'un seul autre vol qui partit juste avant moi, qui était opéré en A319 easyjet il me semble

Voici la porte au fond de l'appareil. Non il ne s'agit pas d'une porte de secours, c'est simplement l'unique toilette dont est équipée l'appareil ;)

Avec comme dit précédemment toute la rangée rien que pour moi :D

Le siège devant moi, qui n'a pas changé depuis mon dernier vol. Il fait toujours aussi vieillot, mais je le trouve toujours aussi confortable.

Pas grand-chose à voir quand on lève la tête

Un embraer qui arrivait d'Helsinki

La carte de sécurité, recto et verso

Enfin un peu de spotting, avec d'abord ces deux zizijet qui vont je ne sais ou

A320 Swiss

Encore de l'easyjet ; il y en a décidément beaucoup ici

Deux A333 et un 767

A330 Etihad de plus près

L'autre A330, de plus près aussi :P

Et enfin le 763 United de plus près

Quelques privés

L'avion d'entrainement pour les pompiers

Un 737 plein d'explosifs (bah oui, TNT? lol)

Et on roule, et on roule?

Avec ici un ancien, aux couleurs de Breitling

737 de Privat Air

D'autres privés

Et enfin, après quelques minutes d'attentes pour laisser atterrir deux easyjet, nous nous alignons. Météo splendide en ce samedi matin ;)

Avec ce joli réacteur à quelques centimètres de ma tête 

Pleine puissance

Et décollage

Bien vite on s'approche de la première couche nuageuse. Le vol sera assez turbulent du début à la fin

Et toujours ce cendrier dans l'accoudoir. Il est cependant inutilisable, comme dans les autres appareils ils l'ont collé et il est devenu impossible à ouvrir

Nous attaquons donc le manteau nuageux

L'espace entre la cloison et le siège. Pas énorme mais suffisant

Quand enfin, après quelques minutes, nous sortons enfin des nuages 

Plus grand-chose à voir à partir de maintenant, tout le reste du vol sera couvert

Le pitch, que je trouve toujours aussi généreux ; un bon point, même si je ne suis pas bien grand :p

C'est toujours plus agréable d?être au-dessus qu'en dessous des nuages :D

Le magasine de bord

Avec ce nombre extrêmement impressionnant de destinations que dessert Luxair au départ de Luxembourg et de Saarbrücken

Enfin arrive la collation. Coca comme boisson, et choix entre des quartiers de pommes ou je ne sais plus quoi d'autre. L'unique PNC nous tendait un panier dans lequel se trouvaient ces pommes ainsi que quelque chose d'autre que je n'ai pas pu identifier. C'est pour cette raison que j'ai pris les pommes

Les voilà de plus près. Elles sont pas belles mes pommes ? :p
Un croissant était également présenté en plus de cette collation aux gens qui avaient pris un café. Étant donné que je ne bois pas de café, je n'y ai pas eu droit (je n'ai pas non plus demandé)

Voici la cabine vu d'en bas, configuration classique 1-2

Et vu d'en haut

Les 4 types d'appareils qui équipent la flotte de Luxair

On approche de Luxembourg, on commence à ralentir

On repasse dans les nuages. J'ai eu tort d'oser croire qu'il pouvait faire beau à Luxembourg :p

Quand enfin, alors que nous sommes déjà bien proche du sol, il est enfin possible d'apercevoir la campagne luxembourgeoise

Plus que quelques instants

Et nous touchons le sol luxembourgeois. Nous passons à côté du centre de fret Cargolux, avec ce matin seulement un 748F et un 744F présents

Et là, surprise. J'avais lu dans le journal qu'un awacs de l'OTAN avait eu un problème à un moteur lors d'un entrainement au Luxembourg la veille, et que celui-ci devait rester au sol afin de pouvoir être réparé. Je ne pensais néanmoins pas que celui-ci serait garé juste devant le terminal. Mais bonne surprise, c'est quand même là qu'il était :)

Le revoilà ; le moteur endommagé est le numéro 4 (il me semble), le seul qui n'est pas recouvert. Lors d'un touch and go, de l'huile a commencé à s?échapper du moteur, ce qui l'a obligé à s'arrêter d'urgence. L'unique piste dont dispose l'aéroport a en outre aussi dû être fermée jusqu?à ce qu'elle soit complètement nettoyée.

Il est beau et bruyant lorsqu'il est en vol ;)

Je ne m'en lasse pas, c'est pas tous les jours qu'on a l'occasion de le voir au parking :)

Et enfin nous voilà au parking à côté d'un frère jumeau.

Le débarquement se fait sans aucun souci, rapide et efficace. Le transfert d'environ 2 minutes jusqu?à l'aéroport se fait par bus.
Quasiment aucune attente pour les bagages, rien à redire sur ce point ;)
J'espère que la lecture du FR (pour ceux qui seront arrivé jusqu'au bout) n'aura pas été trop ennuyeuse en dépit de ce vol ultra banal :)