Rappel
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Le FR
Il est l'heure de descendre prendre le bus
Nous arrivons à l'entré de la salle d'embarquement et c'est un peu le bordel
Petit tour en bus et on passe à coté d'un gros 747-8F et d'un A330 WY
Nous voici au pied de notre avion
Pas de "NO PHOTO"
On monte
Je m'installe à ma place, pitch un peu juste
Par contre il y a le même IFE que sur le 787 du vol précédent ( désolé j'ai oublier de le prendre en photos, oups….), par contre il y a un peu moins de choix.
La cabine
Même contenu de pochette
Test Horatius : bof
On ne le vois pas trop sur la photo mais les buses d'aération sont plutôt crado
On s'en va et on croise un 787
On passe devant le nouveau terminal, l’extérieur semble terminé
On attend notre tour pour s’élancer à coté d'un copain 737
C'est à notre tour !
On longe la cote omanaise
Viens l'heure de manger, c'est plutôt moyen
Au dessus de la mer d'Arabie
On arrive
On amorce notre descente et on passe au dessus de la ville
Et on arrive sur l'aéroport et on roule jusqu'au terminal
On se gare et le ravitaillement arrive de suite
Suivi par le chariot à bagage
On débarque avec vu sur la J
Notre voisin
Dernière vu de notre avion
Un petit Spicejet s'en va
Passage au comptoir e-visa très rapide alors que la queue classique est assez importante
Et on attend nos bagage qui arriverons assez rapidement
Sortie du terminal où une foule de chauffeur de taxi nous saute dessus
Pour info, le métro n'est pas encore en service donc taxi obligatoire puisque les tuk tuk sont interdit dans l'enceinte de l'aéroport.
Il y a quelques changes dans le terminal mais le taux est vraiment pourri, il vaut mieux changer le minimum.
Et c'est ici que ce termine ce FR
A bientôt pour le retour
Merci de ce FR . C'est clair que l'embarquement à MCT est assez peu fluide de part l'engorgement de l'aéroport et de la facon dont cela a été conçu. A bord belle cabine avec un écran de bonne taille . Coté repas c'est complet amis fait en effet cantine.