Bonjour me revoila pour un 2ème FR de nouveaux sur Iran Air, je suis désolé mais je vais assembler mon FR de l'allée et du retour, il n'y a aucune différence dans les services des deux vols donc j'espère que vous ne verrez pas le peu de différence qu'il y a.
Le départ ce fait depuis l'aéroport international de Téhéran : Imam Khomeini (du nom du guide de la révolution islamique)
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Je vois le seul A340 qui vole en Iran sous les couleurs d'Asseman Airlines :
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Ensuite on embarque ! Bizarrement le fond de l'appareil est vide ! Je vous le fais remarquer car des amis voulaient réserver des billets sur notre vol et on leurs à dis que le vol était pleins !
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Le siège :
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Le pitch :
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Contenu de la pochette :
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Les consignes de sécurité :
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Le sac à vomi :
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Formulaire de réclamation :
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Un des pages du magasine du bord Homa, ça parle d'Iran Air Cargo :
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Environs une heure après le décollage on nous sert le petit déjeuner, choix unique et froid pour tout le monde :
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En rentrant dans l'avion j'avais donner une lettre au PNC pour pouvoir aller au cockpit lors du décollage et de l'atterrissage, voici ma lettre :
Dear captain,
My name is Aryan S***, I'm 15 years old and I live in France in a little city near Paris. I'm from my childhood fascinated by planes. This passion has grow in me since my first commercial flights operated by B747-SP and TU-154.
All this flights was memorable by engaging Iran air flight crew's.
Iran Air is one of the last compagnie who operated this mythique plane the A300.
So i'd like to flew on the jumpseat in the cockpit behind you once a time for take-off or landing on this mythic plaine.
Thank you for taking the time to read this letter and maybe allow me access to the jumpseat.
Best regards.
Aryan S****.
Donc après le petit déjeuner un PNC vient me chercher et m'emmène au poste de pilotage, le pilote m'invite à m'assoir sur le Jumpseat et on commence à parler, ils me demandent si je connais des éléments du poste et nous parlons aéro pendant 2H30. Je regagne ma place pour le déjeuner, les pilotes me disent qu'ils n'ont pas le droit de me garder au poste pour l'atterrissage car les autorité pourraient les embêter.
Le déjeuner :
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Après direction l'inspection des toilettes !
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Le pitch des toilettes :
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Ensuite on atterrit à Orly :
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Voila super bon vol avec Iran Air, malgrès les cabines qui se font vieux, l'équipage reste super attentif !
Merci de m'avoir lu et je dis à demain pour ceux qui vienne à la rencontre ! (Je n'ai pas encore reçu mon autorisation de spotting, je n'ai pas la nationalité Francaise, juste une simple carte de circulation ça ne doit pas faciliter les choses…)
Sinon pour voir mes photos de l'Iran c'est par la :
http://iranviews.tumblr.com
(D'autres photos sont à venir).
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR. Dommage que les photos soient si petites.
Pas de photos de la cabine, ni du cockpit.
@lagentsecret : J'ai oublié de publier les photos de la cabines ! Je lets mets toute de suite, merci de me l'avoir fais remarquer !
Je dois réviser un devoir d'espagnole alors j'ai héberger mes photos un peu rapidement mais dès que je peux je les mettrai en plus grand.
Et pour les photos du postes malheureusement je n'ai pas eu le droit d'en prendre...
FR original ! :) Iran Air c'est pas commun... Merci beaucoup !
Merci pour Fr ;) Compatriote !
Merci pour ce Fr ;) Compatriote !
Merci pour ce FR. Très drôle le pitch des toilettes:-)
Merci du partage, mais c'est dommage de ne pas utiliser un APN, surtout sur cette compagnie dont on a très peu de FR !
Merci pour ce FR...et à tout à l'heure ;) Dommage qu'il n'y ai pas de photos du cockpit....
Merci pour le partage ! Beau FR sur une compagnie encore trop peu reportée mais c'est ça l'originalité :)
beau fr :)))
Merci pour ce FR.
Dommage qu'il soit désormais difficile d'aller en Iran, y a tellement de choses à visiter, et les iraniens sont parait-il extrêmement accueillants (les FR et autres TR sur Iran Air sont unanimes à ce sujet)
@francico : Salam hamvatan ! :P
@pititom : Sur ce vol j'avais mon APN avec moi mais j'avais oublié de le charger .... :/ La prochaine fois promis je prendrai de plus belles photos ! :P
@Flight94 : Merci. Alors le lycée ? :P
@KL651 : Il est très facile d'aller en Iran, lors de ce voyage j'ai emmener un ami Français avec moi, nous lui avons pris un visa de 2 semaines directement à l'aéroport, des tours opérateurs proposent des voyages de groupe en Iran mais je les déconseille, voyager seul est mieux en Iran ça permet de découvrir l'accueille chaleureux des iraniens. ;)
Merci, c'est vraiment sympa de s'informer :)
Donc le lycée, pas encore de gros changements à part les nouvelles méthodes de travail :)
Merci pour ce FR ;)
A+
OK, les photos sont trop petites, mais le reportage est assez complet. On ne va pas faire la fine bouche pour une compagnie aussi peu reportée, d'autant qu'on peut espérer une prochaine fois avec un APN rechargé cette fois-là ! Je remarque qu'IR a fait un bond spectaculaire dans le classement de FR, depuis l'époque où il n'y avait que le FR de mynameismud. La contre-expertise s'impose, mais je déclare forfait : vraiment trop loin de chez moi ! Merci pour ce partage, et bonne année scolaire !
Merci pour ce FR.
Il n'y a pas d'escale technique pour refaire le plein lors du vol? Ou alors il a assez de pétrole pour faire l'A/R car il me semble qu'il existe un embargo européen envers l'Iran.
@Olrik : je ne sais pas si l'embargo s'applique au carburant pour les avions. Mais si c'est le cas, alors cela expliquerait les sièges vides constatés par aryaniran : l'A300-600R a une autonomie de 4070 nmi à pleine charge, alors que IKA-CDG fait 2200 nmi au plus court (merci Wikipedia et gcmap). C'est trop juste, donc l'avion ne peut être à pleine charge, d'où les sièges vides.
@Olrik : Il y'a une escale pour le vol retour, j'avais fais un FR dessus, à l'époque il s'arrêtait à Rome maintenant à Libujana.
http://www.flight-report.com/reportage/1783/iran-air/ORY-IKA.html
Marathon : La prochaine fois que tu reviens en France prend Iran Air et fais une escale à Téhéran
! :P
Mais justement il y a une escale technique au retour. Et le vol ORY-IKA était pleins.
Merci pour ce FR!
La cabine de cet A300-600 semble en meilleure état que celle que j'avais eu entre DXB et IFN.
Merci pour ce FR très complet.
Dommage que je n'ai pu venir au spotting et que tu ne sois pas venu au resto...
Merci pour ce FR.
@aryaniran : je ne doute pas de la qualité de l'accueil iranien, car je sais faire la différence entre un peuple et son gouvernement. Mais même les pros du routing exotique reculeraient devant les contraintes d'un trajet Taipei-Paris via Téhéran (j'ai regardé, par curiosité !). C'était peut-être envisageable quand j'étais basé à Beijing, car CZ assure un vol PEK-IKA avec escale à URC. Beijing - Urumqi - Téhéran - Ljubljana - Paris, ça serait la classe !
merci pour ce reportage
Merci pour ce FR
Merci pour ce fr !
Merci pour ce fr !
Merci pour ce fr !
Merci pour ce FR, dommage qu'il n'y ait pas de vidéo.