C'est notre premier vol sur OMAN AIR. Notre destination est KATMANDOU .
Est reporté ici le premier tronçon entre Paris et Mascate.
Toutes mes excuses mais lors du transfert entre IPhone et Pc, j ai perdu un certain nombre de photos.
Je vous livre ici celles restantes.
Oman Air met à disposition un service de limousine pour les passagers Business Class et ce sera donc en Mercedes classe E avec chauffeur très stylé et attentionné (proposition de bouteille d'eau, de magazines, choix de la station radio,…) que je me rendrais de la Gare de Lyon à l'aéroport de Roissy. C'est bien différent du RER et du Bus Direct et tellement sympa !
Arrivé un peu en avance pour ce vol, la mise en place des comptoirs d'enregistrement pour Oman Air est en cours.
La file d'attente en classe économique prend forme alors qu'il n'y a personne en business pour l'instant.
Enregistrement avec le sourire et remise des cartes d'accès à bord pour le vol Paris-Mascate et pour le col Mascate-Katmandou ainsi que des cartes d'accès prioritaires et des accès aux salons.
Passage par l'accès n°1 pour nous rendre aux portes d'embarquement.
Une bonne heure et demi pour profiter du salon Cathay Pacific déjà emprunté plusieurs fois avec British Airways.
Le bar à nouilles n'attire pas la foule ce soir.
Ma sélection pour ce dîner…
Pendant notre séjour dans ce salon très lumineux avec magnifique vue sur le tarmac, quelques aéronefs…
Arrivée de notre destrier.
Direction la porte d'embarquement, les priorités sont respectées.
Accueil à bord avec le sourire et indication de nos sièges qui seront dans la partie centrale telle que réservées car nous ne savions pas si les deux sièges côté hublot
permettaient de voyager réellement à deux. Le vol retour nous confirmera que oui.
Boisson d'accueil - Champagne (Nicolas Feuillatte Cuvée Spéciale Vintage) frais et bon accompagné d'un oshibori à choisir chaud ou froid servi sur réglette en porcelaine.
Toujours un super moment !
Distribution de la trousse confort et des menus.
Puis passage auprès des passagers pour préciser les choix des plats et des vins.
Peu de temps après le décollage, service d'apéritif (re champagne) accompagné de deux amuse bouche.
Puis mise en place de la table, nappe, couvert, assiette à pain, beurre, corbeille personnelle de pain, salière et poivrière (beau design).
La vaisselle est agréable, les verres sont beaux et durant tout le vol nous ne verrons qu'un troley, celui du duty free.
Service de l'entrée, mon choix s'est porté sur les mezzeh, totalement différents de ceux proposés sur Qatar.
Accompagné d'un verre de Sauvignon Blanc de Nouvelle Zélande excellent !
Puis à un rythme un peu trop soutenu, service du plat principal, kebab de bœuf et légumes divers.
Accompagné d'un verre de vin rouge Australien tout aussi bon.
Suivra une belle assiette de fromages, tous affinés à la perfection.
Puis une assiette de glaces, rien de mieux après ce très bon repas.
Accompagné d'un verre de vin de dessert Italien que je trouve moyen.
Quelques informations techniques…
Le siège est équipé d'un système de massage, il me parait plus large que sur Qatar et l'ottoman est de toute façon beaucoup plus large.
Une cloison électrique permet de s'isoler de son voisin.
Beaucoup d'éclairages indirects, pour les prises, les niches de rangement, l'ottoman… donnant un côté agréable.
L'IFE est de bonnes dimensions et tactile mais très difficile à utilise en mode tactile car nécessitant une longueur de bras démesurée!
La télécommande est équipée d'un écran et très réactive.
Les choix de films et musique sont corrects et le casque de bonne qualité sans être sans doute au niveau d'un Bose, casque adulé comme chacun sait par la plupart des reporters !!!
Pas de pyjama proposé mais la couette est agréable et l'oreiller également.
Un vol très agréable et une heure avant l'arrivée à Mascate, service de petit déjeuner.
De nouveau dressage de la table, puis on nous apporte pain, viennoiserie et muffin, beurre, confiture, salade de fruits et yahourt.
Est proposé en supplément une assiette de fromage ce qui est excellent .
Il est demandé au début du repas si l'on souhaite café ou thé mais le protocole doit préciser qu'il est servi après le repas.
Arrivée sur Mascate.
La nouvelle aérogare n'est pas encore en service et l'ancienne ne prévoit pas d'accès directs aux avions, ce sera donc un bus qui nous conduira au terminal.
A noter que les passagers business bénéficient d'un bus spécifique.
Au revoir à notre 787.
Merci pour ce FR, je pense que nous avons eu le meme ressenti sur ce vol que j'ai fait 1 moi avant vous, également sur 787-9.
Pour ma part, Oman Air est une des références en termes de hard product et je n'hésiterais pas à les reprendre surtout à leurs tarifs d'appel défiant toute concurrence.
Le service en lui meme peut etre excellent tout comme très mauvais, malhereusement ça reste le point noir de cette compagnie qu'il faut rendre plus consistant sur toute la ligne.
Merci pour ce flight report!
Belles prestations en J, je trouve le repas plutôt bien présenté et la cabine agréable.
Merci pour ce récit. La cabine est vraiment splendide, intime et très confortable.
Beau catering avec une présentation soignée et l'équipage semble avoir été présent et de bon niveau.
Oman Air est une compagnie qui monte et une belel alternative aux géants du golfe surtout pour les destinations Indiennes.
L
Tres belle cabine. Je suis fan et ca a l'air plus que confortable. Il me tarde d'essayer. Je ne savais pas que Oman avait un service limousine. Mais y'a une petite erreur dans ton recit, c'est plutot une classe C
Merci pour ce récit.
Avec l'arrivée du 789 sur la ligne CDG, on profite de la nouvelle cabine, le service impeccable n'a pas changé. Une cave toujours un peu faible face à QR qui à mon sens est la plus grande rivale de WY en terme de produit.