Avis du vol entre San Francisco et Paris en classe Affaires avec Air France

Bonjour à tous,
Bienvenue sur ce nouveau FR à destination de CDG pour retourner bosser après une semaine de vacances.
Ce vol s'effectuera en business sur Air France, en Boeing 777-200.
Peu de monde à l'enregistrement, personne au skypriority. Nous tombons sur un agent très sympa et souriant. Effectuant une correspondance de plus de 12h et de nuit, nous souhaitions arrêter les valises à Paris, ce qui a été un peu compliqué à faire accepter l'agent (appel au supérieur etc…) mais finalement accepté. On file ensuite en direction du salon.
Passage PAF, PIF (Poum…) et arrivée en salle d'embarquement. C'est grand, clair et avec une belle vue sur le traffic au sol. On en profite pour faire un peu de spotting alors que ce 380 de BA s'en va pour LHR.

Nous allons voir notre appareil du jour, parqué à côté d'Alaska et d'un Dreamliner de Virgin Atlantic. Notre coucou sera le F-GSPU, 15 années de service au compteur.

On file ensuite au salon dont j'ai complètement oublié de faire les photos. Nous sommes accueillis cordialement par deux hôtesses, une américaine et une française. Le salon est très agréable aux larges baies vitrées avec vue sur les avions, un grand choix de presse et de magazines, un bon choix de boissons (à noter que l'eau est en carafe et non en bouteille, choix écologique californien oblige… ), et de quoi manger chaud, froid, sucré, salé… Pour notre part, ce sera riz cantonnais, cookies et bloody Mary… L'appel est rapidement fait par l'hôtesse francophone à haute voix dans le salon.

Embarquement très rapide. Accueil avec le sourire par le CCP. Je ne refais pas beaucoup de photos de la cabine BEST, sachant qu'elle a été mainte fois présentée. Le siège est vraiment très confortable et la sensation d'espace privatif qui se dégage des petits cocons est toujours aussi sympa.

Par contre, j'avoue beaucoup aimer AF mais franchement là, la cabine était vraiment crade (il n'y a pas d'autres mots). Des miettes partout, du fil dentaire à mes pieds, des taches sur le siège devant moi… C'est à se demander si l'aspirateur a été passé après le vol précédent.

Petit coup d'oeil sur la tablette

La nouvelle trousse de toilette est distribuée. Elle est plutôt sympathique et contient pas mal de choses, mais il manque toujours un stylo…

Mes deux hublots (à moi) pour les 10 prochaines heures.

Le verre de bienvenue est distribué. Pas de champagne proposé. J'ai cru lire sur un précédent FR que la compagnie devait payer une redevance pour servir de l'alcool a SFO. Quelqu'un peut il éclairer ma lanterne?
Et là, coupure de courant. L'avion se trouve dans le noir complet pendant 5 secondes. La lumière se rallume rapidement et les IFE devront se réinititaliser pendant 5 bonnes minutes.

Aaaaah, ça remarche. Je chausse mes pantoufles, m'installe et commence à explorer les fonctionnalités de l'IFE. Il est assez exhaustif comme à l'accoutumée : un gros choix de musiques, d'émissions et de films en plusieurs langues. Ce système est vraiment agréable et intuitif.

La télécommande qui me servira à suivre le parcours du vol pendant mon film.

Le casque anti-bruit.

La commande du siège.

Les prises, sur le côté du siège. Toutes fonctionnent.

Le jetbridge est retiré et bye bye SFO…

La charmante demoiselle nous présente les consignes de sécurité. Je ne me lasse pas du thème musical choisit par AF (Glass Candy, Warm in the winter).

Cabine préparée pour le décollage et plongée dans le noir. Je mets en route mon programme préféré.

C'est un roulage un peu long et un décollage tout calme qui nous est offert. On passe au dessus de la baie, mais nous ne sommes pas du bon coté de l'avion pour admirer une dernière fois cette ville qu'on a autant aimé.

Arrivée en croisière, on en est à peu près là.

Et les menus sont distribués avec un oshibori. Je mets juste le numéro de page pour que les photos du menu ne soient pas coupées par le diaporama FR.

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L'apéro est très bon. La cuillère saumon et pomme est fraîche et savoureuse. J'entame ce repas avec un verre de champ' Taittinger qui me manquait depuis le roulage…

J'opte pour la bressaola en entrée. L'ensemble est pas mal. Le bordeaux rouge (Haut Medoc) est délicieux.

Je poursuis avec les noix de saint jacques, également bien cuites et plutôt bonnes. Les carottes croquantes comme je les aime. Le fromage est un peu moyen et trop jeune d'après moi (cela dit, je comprends que tous les palais ne soient pas prêts à supporter en vol un fromage puant et coulant à souhait…). Le Chateauneuf du Pape me semble bon mais un peu léger.
Plusieurs types de pains chauds et croquants sont proposés pendant le repas : blanc ou aux olives.

Passage au dessert : c'est bon mais sans plus.

Après une semaine à boire du café délavé, je demande un espresso au steward qui me l'amène très rapidement et accompagné d'une eau-de-vie de poire. Désolé, il manque un gâteau sur la photo mais je n'ai pas pu resister en attendant mon café (même si le stew à été très rapide….). Ah gourmandise, quand tu nous tiens…
Je prends quand même un verre d'eau, soyons sérieux…

Tout est débarrassé, la cabine se met tranquillement en position nuit. Ayant trouvé un film avec lequel j'ai bien accroché, je le termine avant de dormir.

Petit tour aux toilettes à l'avant de l'avion. C'est grand, il y a de l'espace et c'est propre. J'y retournerai à plusieurs reprises pendant la nuit, ce sera toujours nickel.

Le choix de produits Clarins dans les toilettes. N'ayant pas besoin d'être dynamisé à cette heure, je ne tente pas.

Et la cabine s'endort. Je me réveille au milieu de la nuit, à peu près à ce niveau là :

Je passe devant le bar. Un stew me propose de me servir quelque chose. Etant encore plein du diner, je décline l'offre…Désolé pour la photo du bar floue mais j'avais les idées moyennement claires à cette heure.

Retour au full flat confortable, je me rendors et me réveille à nouveau par ici. Ça tombe bien, ça s'agite dans le galley pour préparer le petit déjeuner.

Distribution de l'oshibori et service du petit déjeuner. Pour moi, ce sera la crêpe aux myrtilles. Mauvais choix, ce n'était pas terrible. L'intérieur faisait un peu chimique.

Les couverts en métal siglés AF.

Un coup d'oeil à mon lit.

Et à la cabine J.

Je profite encore un peu du court temps de vol qu'il nous reste pour regarder la fin de mon deuxième film en position "week end à la maison"

Un dernier oshibori est distribué.

Nous arrivons à proximité de la Manche, ce qui marque la fin prochaine du vol … J'aime beaucoup le système de géolocalisation qui permet d'orienter la carte dans le sens que l'on veut.

Le ciel se couvre… Normal, on arrive à Paris ! Nous débutons la descente.

Cap vers ma Seine et Marne natale.

Et petit virage sur la gauche pour se caler sur la direction de CDG.

Un XL perdu, tout seul dans son coin à l'autre bout de l'aéroport.

Kiss landing à l'heure, cerné par les Air France. Air Mauritius doit se sentir seul.

Nous nous parquons à côté de F-GSPéPé qui semble un peu vieillot en conservant encore les couleurs de l'ancienne livrée, mais qui a pourtant quasiment le même âge que notre oiseau du jour (16ans)

En quittant la cabine, un dernier coup d'oeil à mon (déjà regretté) fauteuil et à cette jolie cabine.

Fuselage shot.

Et nose shot.

Une fois n'est pas coutume, presque personne dans la file skypriority à la PAF du 2E. Nous passons en une dizaine de minutes (incroyable mais vrai!).

Récupération des bagages très rapides avec respect des priorités. Nous avons récupéré les valises à 16h55 me semble t'il.

Petit bonus vacances en Californie ;)
Alcatraz et vue de SF depuis la prison :

San Francisco :

Il faut avoir confiance dans sa voiture pour se garer à San Francisco :

Yosemite National Park ;

Notre copain de randonnée :

Kings Canyon et Sequoia National Park :

Cholestérol mon ami :

Merci de m'avoir lu.
A bientôt