Ryanair, Ryanair ! J'en entendais parler à chaque coin de rue, mais jamais je n'avais mis les pieds dans leurs avions …
Je ne savais pas quelle destination choisir pour tester la compagnie. Après avoir visité leur site, j'ai opté pour Bordeaux, en raison des très bas pris pratiqués (12e/vol). J'ai payé 36? l'aller-retour, enregistrement et frais compris ! Je reste scotché à la vue de ce tarif extrêmement bas, qui contraste radicalement avec les prix des transporteurs aériens à La Réunion, ou j'ai vécu et pas mal volé. Je suis enragé de voir qu'il est possible de franchir 600km pour 12 euros en métropole, et qu'à La Réunion, il faut débourser 150 euros (aller simple) pour relier l'île Maurice, à 210km en ATR !
Parenthèse refermée …
Le voyage commence gare St Charles à Marseille, à bord du TER reliant la capitale provençale à Avignon qui dessert notamment la récente station Vitrolles Aéroport Marseille Provence. J'y descends après une vingtaine de minutes de trajet. Une navette effectue la liaison entre la petite gare et les deux terminaux de l'aéroport, normalement synchronisée en fonction des mouvements des trains. Mais le week-end, la fréquentation étant plus faible, il faut appeler le bus qui reste stationné devant l'aérogare. Il y a pour cela un petit interphone GSM intégré au panneau d'information.
Je tente plusieurs fois la liaison, sans que personne ne réponde … Au bout de la troisième tentative, une voix m'indique qu'une navette est en chemin. 5 minutes sont normalement nécessaires pour faire la liaison. J'attends…. les 5 minutes passent, 10, puis 15 … Je rappelle de nouveau la navette alors que plusieurs autres passagers viennent d'arriver et attendent également le bus. Personne ne répond à l'interphone, j'ai pourtant appuyé plus d'une dizaine de fois ! Le week-end le service et minable, et c'est vraiment regrettable …
J'arrive enfin devant le terminal mp1. Je ne me suis pas arrêté à mp2 afin de jeter un coup d??il aux nouveaux commerces, et notamment le premier des deux Starbucks Coffee.
Le terminal low-cost n'étant pas bien distant, je le rejoins rapidement à pied.
Je découvre cette nouvelle conception du transport aérien. Tout est conçu à l'économie. En trois coups de peinture, l'ancien hangar de fret à été transformé en aérogare voyageurs ! Les murs en parpaings ne sont pas masqués, une peinture mauve y a été grossièrement appliquée.
Les espaces sont exigüs. Je crains d'ailleurs qu'MP2 arrive rapidement à saturation face à l'exceptionnelle croissance d'MRS. C'est en tout cas ce qui arrive ce matin. La file d'attente prend de l'ampleur derrière moi, certains passagers pestent, d'autres n'hésitent pas à utiliser les coupe-files sans justification …
Passé la sûreté je ne m'attarde pas dans la petite salle d'embarquement, et me dirige vers les portes.
Pas grand chose à voir …
A l'heure ou nous devions décoller, le 737-800 atterri tout juste. J'attends avec les autres passagers dans cet espace trop petit pour contenir tous les voyageurs. L'appareil vient se positionner en quatrième vitesse, le débarquement se fait rapidement, et nous embarquons immédiatement. La rotation est incroyablement courte ! L'avion ne restera sur le tarmac qu'une vingtaine de minutes !
Le 737 est plein. Le vol quotidien entre Marseille et Bordeaux fonctionne bien, et c'est parfaitement logique lorsqu'on voit les conditions et les coûts du trajet en train entre les deux villes. Six heures d'intercités pour un A/R entre 50 et 80 euros …
Le décollage se fait sans encombre, la météo reste excellente jusqu'à Bordeaux.
Le pitch est convenable pour un vol de 55 minutes ! Je m'attendais au pire avec mes 192 centimètres …
Survol des pourtours de l'étang de Berre.
La base militaire d'Istres et sa longue piste.
Le viaduc de Millau se distingue clairement, même à haute altitude.
Le début de descente est un peu brutal, avec cette fameuse sensation d'organes qui remontent.
L'atterrissage est aussi correct que le décollage, et le débarquement se fait rapidement dans l'efficace aérogare low-cost de Bordeaux.
Quel est l'interêt de ce FR ? Autant le publier seulement quand il sera prêt, non ??
Surtout vu les notes. 8/20 pour 20 minutes, c'est une blague ?
Et je croyais que la note moyenne lorsqu'il n'y avait pas de repas ou un BoB était de 10.
Bah c'est une conséquence du fait qu'il n'y a pas de fonction \brouillon\ sur FR et que j'ai pas envie de tout perdre ! (Je ne peux pas rédiger sur office avant, ça fait planter mon pc...). Concernant la note de 10 pour l'absence de repas, je ne suis pas du tout en accord avec ce principe. J'ai déjà eu un repas valant 10 à bord d'AF sur un long courrier. Comment alors faire la différence entre un repas valant 10 et l'absence de repas ou collation ? Ryanair est une compagnie low cost, elle est notée à sa hauteur !
Bah c'est une conséquence du fait qu'il n'y a pas de fonction \brouillon\ sur FR et que j'ai pas envie de tout perdre ! (Je ne peux pas rédiger sur office avant, ça fait planter mon pc...). Concernant la note de 10 pour l'absence de repas, je ne suis pas du tout en accord avec ce principe. J'ai déjà eu un repas valant 10 à bord d'AF sur un long courrier. Comment alors faire la différence entre un repas valant 10 et l'absence de repas ou collation ? Ryanair est une compagnie low cost, elle est notée à sa hauteur !
merci mais autant ne rien publier !! Au moins mettre quelques photos, je suis assez septique quand a la réalité de ce fr et qui plus est sur ce vol. Bref, un fr sans intérêt a moi que vous ne m étiez quelques photos et la on pourra y croire. :(
Décalage horaire aidant, je suis le premier à lire le \vrai\ FR, et il a toute sa place sur le site. Je trouve la note de ponctualité excessivement sévère et celle du repas contrevient à l'usage (faute de pouvoir cocher un N/A), mais c'est un éternel débat et je ne le mentionne que pour (espérer) le clore.
C'est donc un FR que j'ai eu plaisir à lire; je suis scotché par le tarif - je suppose qu'il y a des tarifs flexibles ou de dernière minute beaucoup plus élevés pour assurer l'équilibre économique. N'empêche qu'entre aller au cinéma et faire un tel daytrip par beau temps pour faire ces belles photos aériennes, on peut hésiter. A ce prix-là, je pourrais également passer sur tous les inconforts bien connus de RYR destinés à accélérer les rotations : on en a quand même largement pour son argent. Merci pour le partage !
Merci pour ce FR.
Concernant le débat sur le système de notation des repas. Je crois que ce qui a toujours été implicite est que la note doit se comprendre \dans sa catégorie\. En effet, ça n'aurait pas de sens de noter de 0 low-cost à 20 première, ou de 0 sucré/salé à 20 diner+petit dej sur des vols AF Y CC à LC car on ne compare pas quelque-chose de comparable. C'est pourquoi en low-cost, il est préférable de mettre un 10 neutre si rien n'est servi pour ne pas biaiser la moyenne.
Avant tout merci pour ce FR.
100% d'accord avec le 0 pointé pour absence de service repas/boisson, c'est tout à fait adéquat!
Merci pour ce FR sur Ryanair, c'est bien de voir que je ne suis pas le seul à en faire. Effectivement on en a largement pour son argent quant on compare à l'arnaque des vols régionaux au départ de la Réunion.
La ligne Marseille/Bordeaux est apparemment un peu une ligne \bouche-trou\, des horaires qui diffèrent beaucoup selon les jours de la semaine et une liaison qui va s'arrêter début novembre (à ce moment il n'y aura plus d'avion Ryanair basé à Marseille, seulement des vols en W)
C'est inquiétant ce système de navette sur interphone où personne ne répond, c'est vrai qu'elle ne sont pas très remplies (ils sont déjà passés d'un bus à un minibus) mais c'est un risque de rater son avion. Fiabilité marseillaise...
Effectivement à cet horaire de la journée MP2 est assez saturé avec 6/7 vols qui partent presque en même temps, ce qui rend ce terminal encore plus désagréable que d'habitude.
Je vous trouve dur avec la notation, ça me donne un peu envie d'augmenter les notes d'un de mes FR pour compenser :)
Merci pour ce FR très intéressant, je redécouvre le MP2, vraiment low-cost.
Merci pour se FR fournie
Merci pour ce fr !
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR. La note de repas quand il n'y en a pas...un débat vieux comme le site :D
Je parlais justement de Ryanair avec des amis en leurs disant qu'on pourrait se faire des day-trip avec eux pendant l'année depuis Frankfurt Hahn. Ils font 14? l'A/R en ce moment pour l'ouverture de Budapest. Je suis tenté mais c'est 1h45 de bus et 28? l'A/R. Le bus est donc plus long et plus cher que le vol ! Allez savoir...
Bref, merci pour ce partage :)
Merci pour ce FR ;) La note est peu dure....et c'est reparti pour un débat...:DD
Merci pour ce FR. De belles photos aériennes. Vous pouvez préparer votre FR dans le Bloc Note(Notepad) de Windows, pas besoin d'office (ou alors utiliser Open Office c'est gratuit et ça ne plante pas).
Concernant la note repas des Low Costs je pense qu'il serait bien de noter le rapport qualité/prix du BOB
@RYRthe best
Il me semble qu'aucun de leurs 737 n'est basé sur marseille depuis le scandale de l'année dernière. Quand a la ligne MRS/BOD, pourquoi serait-elle interrompue en novembre ? Elle fonctionne on ne peut mieux !
@massiliensis : Marseille n'est pas une \base\ de Ryanair car le personnel n'y est affecté que de façon temporaire. Comme été dernier, il y a des avions (jusqu'à 4 cet été) stationnés à Marseille mais cet hiver ce sera des rotations en W : Si tu regardes les horaires d'hiver entre des bases (Stansted, Charleroi, Madrid, Porto...) et Marseille, tu remarqueras qu'il y a un gros trou entre l'arrivée à Marseille et le départ, car l'avion en profite pour faire une autre rotation entre Marseille et une autre destination non base. L'arrêt de la rotation de Bordeaux est dû soit à des recettes insuffisantes (prix des billets, aides marketing), soit à un manque de disponibilité des avions qui volent vers Marseille. En tout cas ils ont gardé Marseille/Tours et Marseille/Beauvais, ce qui me parait assez surprenant.
36?... Il va falloir qu'un jour je prenne du temps pour bien comprendre comment c'est possible.
Pour la note de repas il peut en effet y avoir débat, c'est un peu compliqué. Néanmoins l'absence totale de prestation inclue dans le service ne peut non plus mériter un 10.
En tout cas merci.
Merci pour ce FR, je croyais aussi que plus aucun MOLAir n'était basé à Marseille :/ depuis janvier 2011 ? Merci pour cette vue de Istres !! On voit mon ancien appart ^^
Le MP2 dans toute sa splendeur !! quelle déprime ces sasses d'embarquement : être debout là dedans pendant 10-15 minutes voire plus c'est vraiment pénible...ce que je déteste chez Ryanair, c'est de voir tous ces gens se pousser et se doubler pour avoir les meilleures places dans l'avion...
Très bon FR, concernant le pitch, c'est un peu juste quand-même...
@Marathon: J'ai mieux en tarif sur RYR! Mon frère est parti à varsovie pour.........2?19! Mais la dernière fois que j'ai consulté leur site, c'était 4?.
Très bon FR, concernant le pitch, c'est un peu juste quand-même...
@Marathon: J'ai mieux en tarif sur RYR! Mon frère est parti à varsovie pour.........2euros19! Mais la dernière fois que j'ai consulté leur site, c'était 4euros.
Ils avaient même osé lancer 10 000 billets gratuits lors du lancement de la base de Marseille !
exact j'avais topé un Marseille-Oslo à 0.02 euros + 19 euros pour la valise et les taxes, ça va :)
Merci pour ce FR. Très jolies photos, et tester une lowcost quand on fait 1m92...on sent le sens du sacrifice du FReporter ^^
Très jolies photos mais à mon habitude, je vais râler contre les quelques unes faites au portable ;) RYRzebest me corrigera ou confirmera, mais je crois que les 20 minutes ne sont pas du retard mais un subterfuge de FR pour garantir ce parcage du bétail qui permet une rotation si courte.
Quant à la note de 0 pour le repas...si vous partez du principe que le BOB implique forcément 0, vous ne pouvez plus nuancer le BOB bon ou mauvais, cher ou pas cher, etc...
@quentin5488 : \je suis assez septique quand a la réalité de ce fr \ -> je sais que certains ont pu s'amuser à s'inventer une high-life dans les plus belles P du ciel, mais s'inventer un MRS-BOD sur FR, faut pas pousser quand même ;) A la rigueur si on est le 1er Avril et que le FR est signé Leadership :D
@RYRthebest : \ça me donne un peu envie d'augmenter les notes d'un de mes FR pour compenser :)\ -> merci d'avouer que même toi, tu n'envisages pas que FR soit bien noté sans une petite dose de mauvaise foi et de malhonnêteté :D
@momo : \on pourrait se faire des day-trip avec eux pendant l'année depuis Frankfurt Hahn\ -> oué ben vérifie bien les dates du voyage scolaire avant >:)
Merci pour ce FR!
@pititom
Ouais mais bon ... Un Snickers c'est un Snickers ... que ce soit sur AF ou FR !
Merci pour ce FR très bien présenté et merci pour la vidéo.