Mon 1er Flight Report !
Direction les Canaries et l'île de Tenerife, au départ d'Orly. C'est la semaine pour prendre quelques rayons UV A et UV B, rayons en déficit sur Paris.
Départ d'Orly le 6 mai où, encore une fois, des travaux sur le RER font qu'il n'y a pas de RER C desservant la gare de Pont de Rungis. Nous irons donc en voiture privée.
A Orly Ouest, l'étage des départs est saturé de voitures et le chauffeur nous dépose à l'étage des arrivées, bien moins embouteillé. On (le chauffeur et nous) y a tous gagné du temps.
Le vol IB3415 est annoncé à l'heure.
Direction le comptoir Iberia où nous déposons les valises et récupérons nos cartes d'embarquement sans problème. Sièges 8C et 8B, rangée de 2 sièges au lieu de 3, choisis sur internet. Ce choix était inclus dans le prix du billet lors de l'achat car il ne s'agissait pas d'un tarif premium.
A l'embarquement, Iberia appelle les passagers Business, puis les groupes qui sont mentionnés sur la carte. Groupe A pour le fond de l'avion, B pour le milieu, C pour l'avant. Ils ne le feront pas sur le vol retour, cela ne semble pas systémique.
L'avion est un A321 immatriculé EC-JDR. MSN 2488 datant de 2005, source airfleet.fr. Iberia lui a donné le nom de "Sierra Cebollera", en francais "Montagne oignon". C'est le nom d'un parc naturel situé dans la région espagnole de Camero. C'était la minute culture …
A Orly, il pleut. Tant mieux, c'est pour cela que l'on s'en va.
Le rang 8 est situé à l'avant de l'issue de secours devant l'aile. Vous n'avez pas de hublot à cet endroit. Dommage, je le saurai pour la prochaine fois.
Les sièges sont des Recaro. Je n'ai pas le modèle de cette version, mais Iberia a signé dernièrement un contrat pour acheter des nouveaux fauteuils, le Recaro SL3510. Sur ceux que nous avions, il n'y a rien pour recharger tablette ou téléphone mais l'assise est confortable.
Comme nous n'avons rien commandé pour le service et que rien n'est inclus sauf si vous êtes en business, je vous ai photographié l'ensemble de la carte avec les tarifs.
4 heures de vols plus tard, voici le Teide, le volcan de Tenerife en visuel.
Pas super beau temps a ce moment, mais beaucoup mieux au moment du posé.
L'avion se pose sur l'aéroport de Tenerife Sur, pour Sud en espagnol. Aussi vous en avez déduit qu'il y a un autre aéroport au Nord de cette ile, et vous avez raison. Celui du nord est plutôt dédié au vol régionaux, d'iles à iles.
L'avion en partant :
Nous récupérons les valises très rapidement, elles ont été servies dans les premières.
Et c'est parti pour du soleil pendant 1 semaine !
Prochain FR, le vol retour.
Merci pour ce premier FR :)
Si vous aviez eu un hublot il aurait été plus réussi mais l'essentiel est là, pour une première c'est très bien. En plus c'est un vol peu reporté.
Pour les notes, clairement IB ne fait pas rêver. Après je ne connais pas le prix du billet. J'avais payé 90€ sur Vueling pour un vol vers Les Canaries depuis Orly, qui offre une prestation similaire. J'avais été moins sévère grâce au rapport qualité-prix. Mais si vous avez payé 200€ ça se comprend!
Le RER C pour Orly n'est vraiment pas le meilleur moyen d'accès. Quand je viens de la banlieue Sud Est de Paris comme vous je suppose vu que vous prenez le RER C, je privilégie les lignes de bus expresse qui fonctionne mieux et déposent devant l'aéroport.
A bientôt pour d'autres publications!
FR complet ou presque pour une première fois
IB ne fait pas rêver dans cette classe de voyage et le BoB est relativement cher, 7€ un sandwich, gulps...
Météo Abominable au départ mieux à l'arrivée, heureusement
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR.
Sachant que vers les Canaries c'est du BoB quoiqu'il arrive, j'espère que les tarifs d'IB étaient compétitifs.