Routing CDG->MEX en affaires http://flight-report.com/fr/report/23933/AeroM-xico-AM004-Paris-CDG-Mexico-City-MEX
MEX->YUL en Affaires
Comme promis voici la suite de mon FR. Je vous avez laissé à México au matin et après un grand week-end avec mes amis direction Montréal ma destination finale.
Pas de bonus touristique cette fois car je n'ai pas vraiment été dans le centre connaissant déjà la ville.
Donc nous revoilà moins de 48h plus tard à MEX. Toujours du T2 hub de Aeroméxico.
Alors que j'enregistre mes bagages, comme je suis membre Skyteam Elite+ l'hôtesse me propose de me mettre sur liste d'attente pour un surclassement. Si je ne l'ai pas je ne perd pas le siège réservé en eco. J'accepte tout de suite, j'ai tout à gagner.
Le PIF est rapide est très sympathique je discuterais avec l'un d'eux pendant les contrôles.
Arrivée de l'autre côté toute l'armada de AM est là. Les vols en Amérique étant souvent opéré de nuit pour des arrivées le lendemain au matin, je suis loin d'être seul.
Direction le salon.
A noter des améliorations ont été apportées au salon. La configuration de celui-ci a changé afin de donner un aspect plus spacieux. Ce n'est pas mal fait même si quelques murs de séparation ont été poussé, le salon ressemble toujours au précédent.
Niveau restauration, peu de choix et ça part toujours très vite, le personnel a du mal à suivre.
Niveau boissons par contre, ce frigo plus le bar, le choix n'est pas mal.
Bon ce n'est pas tout cela mais il s'agit de ne pas trop traîné.
On retraverse le terminal.
Alors que je m'apprête à passer la porte mon BP ne passe pas, ce qui veut dire: SURCLASSEMENT!
Le comptoir me refait un BP et hôp direction les 1er sièges.
AM a de vrais sièges business pas comme en Europe où juste le siège du milieu est condamné.
La tablette
Siège en mode incliné, il est très confortable.
Seul un siège sur 2 à des liseuses, j'imagine que c'est parceque les autres sièges sont en face du hublot et donc juste en dessous des plafonniers.
Le plafonnier de ce nouveau B737 donne une illusion d'espace.
Étant à la 1ère rangée l'espace est bien sûr très bon.
L'écran est par contre un peu loin, mais je compte bien dormir.
Au final pas de voisin et nous ne serons que 3 en affaires, l'idéal pour se reposer.
Petit verre d'accueil: ce sera de l'eau.
Notre voisin.
Finalement suite à un problème technique nous serons retardé de plus de 40 minutes et décollerons avec du retard.
J'ai tout mon temps et suis bien installé. Le steward est très souriant et serviable. Je ne bouge plus et refeuillette le magazine. Petit coup d’œil aux vols en Amérique du Nord.
Le B787 avion AM flagship est à l'honneur.
Vue de mon siège.
Puis décollage, toujours de nuit.
Le moodlight de nuit est activé.
On se retrouve dans quelques heures!
Bon ce fut court et intense. Je me réveille avec le soleil.
On va commencer par la paperasse.
Puis il est déjà temps d'atterrir, mais, pas de petite déjeuner?
Visiblement le temps et la température sont légèrement différents ici.
Arrivée en douceur.
Winglet
Puis parcage à côté des vols Air Transat.
Dernière vue des sièges.
En sortant je demanderai au steward pourquoi il n'y avait pas de service restauration.
Il me dira qu'il n'y avait pas de petit-déjeuner mais bien un dîner mais comme je dormais déjà il n'a pas proposé. OK bon point pour lui. Je pense que le petit déjeuner plutôt que le dîner aurait eu plus de sens mais c'est mon simple avis.
Dernière vue de l'oiseau.
Puis direction du PAF qui sera plus long qu'habituellement car je ne viens pas cette fois en simple touriste mais je serai rapidement de l'autre côté.
A bientôt à tous, il me reste encore quelques FR en réserve donc une exclue, je ne vous en dis pas plus.
belle cabine J en effet sur ce B738
Dommage d'avoir raté le dîner !
Apparemment le siège était confortable vu le roupillon de son occupant ^^
On note le professionnalisme du steward, un bon point pour AM
Merci pour le partage, et bon vent au Canada !
Bonjour Chevelan et merci.
Oui la cabine est très sympa et franchement tranche avec nos pseudos J européenne. Même si du fait des distances celle-ci est peut-être plus justifié là-bas.
Le PNC a bien agit mais tant pis pour moi!
Merci et à bientôt.
Le salon ne me semble si différent depuis le passage de SKYTEAMCHC.
Bon siège en J sur ce 737 où vous avez bien dormi apparemment et même loupé le dîner ;-)
Je regrette la livrée aluminium d'Aéromexico.
A bientôt
Bonjour Ksar, non le salon est en réalité quasiment le même. Pour y être passé l'année dernière j'ai noté qu'ils avaient changé les murs de place pour donner un nouvel aspect mais il n'a pas été rénové de fond en comble.
L'entrée est aussi plus "chic" maintenant.
Oui ben dormi. IL faut dire que je n'étais pas encore totalement remis du décalage horaires lors de mon arrivée tôt la veille du coup il ne m'a pas fallu longtemps.
A bientôt
Merci pour ce FR.
Heureusement que vous avez été surclassé, il s'agit d'un long vol.
En Y peut-être sans IFE...
Bon marmottage mais dommage d'avoir loupé le service.
Bonjour Mogoy, je reconnais que j'ai eu de la chance. la FB elite + m'a bien été utile. Et avec le décalage horaire de la veille j'avais bien besoin de dormir. Je n'aurai pas échangé ce sommeil réparateur contre le repas. ;)