Avis du vol entre Pointe-à-Pitre et Paris en classe Affaires avec Air Caraibes

Bonjour à tous,
Comme promis, un FR de mon retour PTP -> ORY sur TX en Biz effectué le 5 Septembre.
Les choses commencent mal, j'ai appris via le site d'ADP que l'avion a eu pas mal de retard à l'aller, notre vol sera donc forcément en retard, mais à aucun moment TX ne m'appellera ou ne m'enverra de message (validé avec d'autres PAX), pour un retard prévu de plus de 2h, je trouve ça inacceptable. Nous décidons néanmoins de nous présenter un peu avant 15h à l'aéroport au cas où TX ai décidé de nous mettre sur un autre appareil.
Comme souvent, c'est le chaos à Pôle Caraïbes mais nous trouvons la file Madras et évitons une sacrée attente, 2-3 Pax sont devant nous. L'agent nous confirma le retard et nous annonce un départ à 18h05 (au lieu de 16h20) initialement, pro, souriante, RAS de ce côté. Enregistrement effectué, nous passons au comptoir commercial de TX pour se faire créditer des miles manquants, la encore une employée très pro et souriante résout notre souci en 3 minutes.
N'ayant rien d'autre à faire, nous décidons de passer les contrôles. Depuis peu, Pôle Caraïbes a enfin mis en place un accès prioritaire pour les Pax salon que nous empruntons (c'est le même accès que pour les passagers voyageant en régional); il n'y a de toute façon personne et les contrôles sont rapides; nous prenons la direction du salon.
Le salon TX est récent, il a le mérite d'exister, mais c'est l'un des moins agréable que je connaisse. Il est très sombre (aucune fenêtre), peu de choix concernant le snacking, et je ne parle même pas des boissons. Néanmoins, c'est toujours mieux que d'attendre en salle d'embarquement.

Ma sélection (presse comprise) et celle de madame.

Les toilettes sont quelconques, pas de possibilité de prendre de douche, pas d'essuie-main en coton, etc.
Carton rouge à l'employée du salon, souriante mais visiblement blasée ou fatiguée. Tous les Pax allaient régulièrement à la pêche aux infos, et elle n'a pas été en mesure de nous tenir régulièrement au courant (sachant que l'heure de départ était dépassée). Pire, au moment d'embarquer, elle ne nous a pas accompagnés (comme c'est la norme chez TX) pour bénéficier de l'embarquement prioritaire, bref, rien de mieux pour donner une mauvaise impression de la compagnie, mais ce n'est pas la première fois que je remarque un tel comportement au salon de PTP (l'équipe du salon de FDF est à l'inverse top).

Bref, les heures passent, et vers 18h30, on nous invite enfin à embarquer. Arrivés devant les comptoir, le premier Pax J de la file se fait connaitre et nous pouvons embarquer en priorité (l'embarquement venait visiblement de commencer).

Aujourd'hui nous volerons avec F-OONE qui est ma monture la plus fréquente chez TX, il est récent et la cabine J a été rétrofitée récemment.
Nous arrivons à bord et découvrons avec surprise que le kit J a changé, du moins la pochette, l'intérieur (que j'ai oublié de photographier) restant le même. C'est plus qualitatif et valorisant que l'ancien, un bon point.

Nous nous installons et le verre d'accueil nous est rapidement proposé et servi, Champagne pour madame, jus de pomme pour moi.

Je trouve les nouveaux sièges pratiques au niveau des rangements.
Bien entendu, le pitch est excellent, et pour les petits comme moi, c'est vraiment parfait.

Les PNC passent en cabine et nous proposent une sélection de journaux et de magazines, le choix de madame.

Enfin, vers 19h, nous repoussons avec près de 3h de retard, 8h15 de vol annoncés par le CDB, ainsi que des turbulences car nous passons dans le sillages de cyclones Leslie et Mickael. Grand flippé des turbulences, je suis ravi, mais de toute façon, je n'ai pas le choix.
Rotation et décollage vers 19h10, montée sans problème particulier.

Les choses sérieuses commencent avec le dressage de la nape et la distribution du menu.

Les nappes mériteraient d'être changées, les couleurs étant un peu passées, mais je pinaille !
Pardon pour la photo floue et un peu petite. Pas d'apéro pour madame, Martini pour moi.

J'ai toujours apprécié les amuses-bouche chez TX car ils sont suffisants pour absorber l'alcool de l'apéro, un excellent point.

L'entrée est servie, duo d'espadon et de marlin fumés, c'est bon, frais, mais j'ai connu meilleur chez TX (carpaccio de St Jacques par exemple), le blanc, dont je n'ai pas retenu le nom, s'accorde parfaitement.

Le fait d'être servi sur un plateau ne me dérange personnellement pas, certes, l'orange est flashy, mais cela permet un débarrassage plus rapide.
Vient ensuite le plat, Colombo de poulet, bien présenté, sans éclaboussures (Copyright AF) et à mon goût, pas assez relevé pour madame, mais du piment est proposé. La salade et le fromages sont basiques, vite avalés, je ne toucherai pas au dessert.

Je fais l'impasse ur le café (un vrai nespresso individuel) pour prendre un cognac en digestif, espérant m'endormir, les lumières s'éteignent peu après, et c'est la que mon cauchemard commence. Nous allons avoir environ 1h30 de turbulences light (sillage de Leslie) qui m'empêcheront de dormir (pas de souci pour madame). S'en suivent une bonne heure de calme relatif, j'en profite pour découvrir 21 Jumpt street.
Puis à mi vol environ, rallumage de la consigne, et je sens l'avion changer d'altitude, variation du régie moteur, je sais que ça va faire mal et je ne me trompe pas. Les turbulences commencent rapidement, et au bout de 5 minutes, PNC assis-attachés, et, chose que je trouve toujours autant ridicule, allumage des issues de secours (au cas où on ai subitement envie de sortir ?). Pendant les 15 minutes de machine à laver, je m'agrippe comme je peux au siège, à ma femme… Les sorties s'éteignent, les PNC se relèvent, et celle chargée des pax J (exemplaire au passage), vient me taquiner en me disant Finalement, vous avec eu droit à votre PNC assis-attachés, c'est vous qui l'aviez demandé !, car j'avais demandé en début de croisière à quoi m'attendre.
J'ai trouvé cette attention très délicate de sa part et cela (et l'attention de ma femme) m'ont permis de me détendre. Deux xanax pour la route et 10 min après, je partait pour 1h30 de sommeil environ, je suis réveillé par l'allumage de la cabine pour le petit déjeuner, les turbulences sont de toute façon terminées. Ce siège, s'il n'est pas lie-flat (160° seulement) est de très bonne facture et surtout, on ne glisse pas !
Contre toute attente, j'ai faim !
Ce sera pain perdu pour madame, et omelette pour moi, les plats sont servis chauds.

C'est bon, et les viennoiseries proposées sont chaudes, un petit dèj correct selon moi.
Je mets madame à contribution pour les photos extérieures, le soleil se lève, et le winglet est de rigueur.

RAS pour la descente et l'atterrissage, une brume couvre entièrement le ciel et il est difficile de voir quoi que ce soit (à fortiori, de prendre des photos).
Nous atterrissons vers 9h10, soit 2h30 de retard.

Nous sommes au contact vers 9h20, nous sortons parmi les premiers et passons rapidement les contrôles de police (une contrôle d'identité par les douanes nous attendait aussi à la sortie).
Et la, c'est le carton rouge à ADP. Nous arrivons à 9h29 dans la salle de réception des bagages, qui sont annoncés à 9h44, puis 9h50 (horaire qui sera à peu près respecté).

En plus d'avoir attendu 30 minutes entre l'arrivée au parking et le début de la livraison, la priorité n'est pas respectée (du moins en partie), et surtout, le rythme de livraison est terriblement lent… 1 bagage tous les 5 mètres, il ne devait y avoir qu'un seul type à travailler. Finalement au bout de 15 minutes, nos bagages arrivent enfin, puis nous sortons et direction le taxi.
Vu le prix des taxes d'aéroport, je trouve incroyable d'attendre si longtemps, pire qu'à PTP !