Coucou tout le monde,
Je devais poster depuis longtemps celui là.
Mon retard en FR est quasi fait
Vol Aller : AF90 - FGSQE
Vol Retour: AF99 - FGZNU
Un petit retour en arrière datant d'août 2016, d'ailleurs peu de choses ont changé depuis….
La prestation vers Miami sur la rotation estivale est faite par 777-300 - Lignes internationales - Non Best avec du NEV 4 et cette année c'est la même chose.
La rotation hivernale se fait en A380 avec un jour par semaine avec un 777-300 en BEST.
Nous sommes partis de Bruxelles tôt par le TGV de 8h07 (ou 08/09/10/11 ( clin d'œil aux pointilleux)) arrivé à CDG aux alentours de 10H.
Le salon Thalys à Bruxelles qui permet d'avoir une petite collation avant départ pour 1h30 de trajet
Arrivée et passage des formalités via le passage SP du 2F
Miami, l'été c'est toujours au 2F à mon grand désarroi mais nous ferons avec
On y voit un 777-300 qui était en partance pour Haneda
Santé - pas mon goût mais on fera avec
Pas de photos du salon du L qui était sur la fin … il est actuellement en "HUGE renovation"!
FGSQE - revenu quelques semaines plus tôt de révision, ce n'était pas lui qui était prévu sur ce vol. L'autre a eu un problème avec la "voiture" qui le tractait …
Du coup 1h15 de retard. Gaguesque mais le destrier fut parfait et archi propre (bonjour les détracteurs! )
Vue de la cabine J en préparation pour le décollage -
Avant le décollage - AF6 - FHPJF le "Jean-François" ou plus exactement le "Juliet Foxtrot" … je préfère ma version Française ^^
Ensuite roulage et décollage avec 1h30 de retard un commandant de bord charmant qui nous donnait les informations nécessaires et qui allait faire au mieux pour rattraper le retard.
Champagne pour l'un et whisky pour l'autre des deux du jour.
J'adore cette vue de l'aile et de son réacteur
L'IFE qui fait le job quand même
La carte du jour avec un chef connu…
Mais encore une fois le plat du chef ne me plait pas, mon ami le prendra, il eut raison sur la présentation çà ressemble à une sorte de Parmentier de poisson mais ce sera fade alors que moi j'ai choisi le sauté de veau marengo. Sur la présentation ….No comment … mais ce fut TOP!
Rien à dire sur l'entrée toujours dans le même esprit qu'AF propose et malheureusement déception pour le dessert frugal.
Un petit tour à l'IFE et je me lève … et OH mon dieu le bar est ouvert ….
En approche de Berlin … hein pardon quoi comment on va pas à Miami ? Trop de bulles …arf
La collation, qui était plutôt bonne mais peu présentable
Et c'est l'heure de l'approche vers Miami International Airport , on a longé la côte atlantique c'était sympa à voir
Passage pas trop loin de l'aéroport direction l'ouest avant un virage pour atterrir sur la piste 9.
Petit bonus à Key West
Une maison à Key West, un tableau d'Ernest Hemingway dans sa maison de Key West et "The Southern Point of Usa"
Merci de m'avoir lu
A très bientôt
Merci pour cet excellent FR ! :)
Quelle belle destination, Le choix de positionner un 77W Loisirs reste tout de même compréhensible.
Quand on voyage à 2 (voire à 3), les NEV4 restent tout à fait correct même si cette configuration tend à disparaître. Après, les grands écrans Panasonic apportent un gros plus...
Leadership a lui aussi pris le veau Marengo lors d'un précédent voyage et avait trouvé ce plat comme étant l'un des meilleurs plat servi sur AF...
Pour ma part j'avais goûté le plat d'Yves Camdeborde l'an dernier... ce n'était pas un choix très heureux :/
La collation chaude est une très bonne chose.
Apparemment l'équipage a été exemplaire, comme souvent en Business.
Merci et à bientôt ! ;)
Oui quand on voyage a deux c est quand meme pas mal cette cabine. Bon sinon quand on a l'occasion d' etre en best on se met cote hublot l un derriere l autre ou au milieu mais c est.moins drole.
Pour les plats des chefs mais c'est.vraiment deception sur deception je prefere ceux qui ne sont pas proposes par eux. Pic m' a deçu, Camdeborde m'a deçu. Amdamski m'a decu. Du coup je choisi les autres plats et meme si la presentation laisse à désirer. Ils sont en revanche top.
J'hesite a me commander un plat asiat pour mon prochain vol.
Merci pour ce FR à bord de l'ancienne cabine Business.
"Miami, l'été c'est toujours au 2F" Erreur. MIA est une des quelques destinations où l'enregistrement se fait au 2F TOUTE L'ANNEE. Selon AF, déplacer son enregistrement au 2F permet de désengorger un peu le check-in au 2E mais cela n'est pas précisé sur la réservation.
A bientôt :)
Cher Aigle_Voyageur... la prochaine fois écrivez encore en plus gros pour pointer du doigts des erreurs. Mais la rotation hivernale se fait aussi bien du M car les A380 y sont aussi. D'ailleurs cet hiver ayant souvent suivi depuis mon compte flightradar, l'af90 est souvent parti du M.
A bon entendeur. ^^
Je crois que vous n'avez pas compris ce que j'essayais de dire et je vais donc l'expliquer diplomatiquement: AF a déplacé certains vols LC du 2E vers le 2F tel que MIA afin que ça sature moins à l'enregistrement et lors du passage à la PAF au terminal 2E.
Par conséquent, l'enregistrement et l'envoi des bagages pour votre vol s'effectue au T2F mais pas qu'en été, c'est toute l'année. Ce que vous dites après, je suis sur la même longueur d'onde que vous.
Je partage votre passion comme la plupart des autres contributeurs du site, donc je n'ai pas l'intention d'en faire tout un fromage, mais c'est juste une information à savoir pour la prochaine fois.
En espérant vous avoir éclairé.
Mais je sais bien tout çà. On veut juste dire la meme chose differement, je vous accorde la meilleure explication ^^. DXB, YYZ font partie de ces destinations deplacees au 2F.
J adore le fromage! ?