Avis du vol entre Amsterdam et Copenhagen en classe Economique avec KLM

KLM

KL - KLM

Vol effectué le 06 avril 2017
KL1131
14:20 01h 20m 15:40
Appareil Boeing 737-700
Classe Economique
Siege 21F
bonvoyage
401 · 89 · 2 · 3

Bonjour à tous,
Voici le segment AMS-CPH du routing suivant
Passés


CDG-AMS, KL1228, Cliquez ici


AMS-CPH, KL1131, Ne quittez pas !


CPH-CDG, AF1851, par ici !


(Ré-)enregistrement à une borne libre-service


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Marrant un embarquement à 13h52!


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Je n'ai pas essayé un de ces fauteuils, mais ils coûtaient 2€ les 5 minutes.


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FIDS à AMS


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Le vol est à l'heure


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C'est par ici !


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C'est toujours par là!


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Le PIF plutôt moyen (12'42" de queue + 10'06" de contrôles), après avoir vérifié… un parapluie, un porte-monnaie et un manteau avec des écouteurs…


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Avec B-C-D-E-F-G-H, comme portes, mieux vaut ne pas se tromper


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Un peu de spotting, avec un compatriote (pour en avoir plus, rendez-vous aux FR au départ de CDG 2F)


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Corendon au loin


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AZ, moins loin


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Sinon, c'est KLM ou KLM


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Pour ceux qui veulent autre chose, il est possible d'aller du côté des B/D/E/F/G/H…


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… simplement du côté, car l'accès au portes D/E/… nécessite d'être contrôlé


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Alors, pour s'occuper un peu, il est intéressant d'explorer l'aérogare…


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On peut y mettre ses bagages à l'abri


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Le temps de passer un appel?


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A 1,75/min minimum pour un appel à l'étranger, je pourrai m'en passer…


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On peut également acheter des fleurs


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Des appareils électroniques


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On peut même essayer le nouveau Galaxy S8


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Le comparer avec son A5 (2017)


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Ou le transformer en télé (enfin, à 90900€ ils peuvent faire une réduction quand même)


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A AMS, on peut aussi observer que son vol a disparu du FIDS, en retournant en porte C12


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Ou bien se rendre compte de son erreur en levant un peu plus les yeux


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KL repousse


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KL repousse (Comment ça, je l'ai déjà dit?)


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AF s'en va


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Baggage trolleys? Mais où?


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Ah, ici


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Des cargos au loin


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Notre avion est arrivé


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C'est le PH-BGW, 5 ans 1/2


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Embarquement à l'heure


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Sans surprise, la même cabine que le vol précédent


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Le hublot est sale


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Le second ne l'est pas


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Le plafonnier ancien (toujours pas de Sky Interior)


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Têtière KLM


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Pas d'insectes en vue (de la poussière cependant)


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Passage d'un irlandais…


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…d'un suisse…


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…d'un anglais…


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…d'un hollandais


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On repousse à l'heure


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AF est en retard


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A bientôt AMS !


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Des hollandais


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AF décolle, suivi par U2


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Nous sommes derrière un américain


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Etihad Cargo décolle


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C'est notre tour


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Les toilettes sont les mêmes que le vol précédent


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Le contenu de la pochette : on notera l'absence de fiche de sécurité…


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…et le niveau de propreté des magazines


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Le wrap KLM est plus petit que ne laisse penser la boîte


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On note que la capsule d'eau ne prend qu'un espace limité de la boîte


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Le contenu de la boîte


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Élément de comparaison


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La prestation complète, bien adaptée à la durée du vol même si elle s'éloigne de ce que proposent certaines compagnies (non européennes je le reconnais)


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Pas de canette aujourd'hui, cela veut dire une réduction du volume de déchet plus efficace…


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…mais toujours aussi peu écologique, puisque KLM trie systématiquement les déchets à bord de ses avions


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Par ailleurs il n'y a pas de porte-gobelet (même carré comme anciennement chez AF) pour accueillir ces déchets


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Pour les fans de winglets, j'ai


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Pour les fans de nuages, j'ai


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En revanche pour le reste…
La descente commence


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Impossible sur les photos d'observer qu'elle est plutôt turbulente


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Et s'achève sur un toucher loin d'être un kiss, néanmoins à l'heure


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La route d'aujourd'hui


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Ici, il y a SAS ou SAS


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Arrivée en porte à l'heure


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Dernière vue sur les sièges


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Sur le 737


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Direction la sortie !


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Merci de m'avoir lu!

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Notes des produits

Compagnie aérienne

KLM 8,0

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage8,5 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Restauration8,5 / 10
Aéroport de départ

Amsterdam - AMS8,4

  • Fluidité6,5 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Copenhagen - CPH8,4

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

KLM
Le même vol que le précédent, les PNC auraient pu être un peu plus souriantes tout de même

AMS
Ras à part la fluidité perfectible

CPH
La signalétique aurait pu être plus claire

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