Bonjour à tous et à toutes
L'introduction
Avant mon départ de Dubai, deux objectifs toujours : trouver des destinations sympas sans être hors de prix et si possible avec EK, pour maximiser mon statut Plat.
J'avais étudié un voyage aux Seychelles avec Etihad et sa filiale Air Seychelles il y a quelques mois.
Mais c'était sorti beaucoup trop cher en numéraire ou en miles.
A court de destinations sur EK, je m'intéresse au sud. MRU est toujours à 1000 EUR en Y, ce que je refuse de payer tout comme SEZ. Mais avec mon programme FFP QF cela revient à 36 kmiles et 250 EUR de taxe, soit environ 600 EUR en valeur.
Pas donné, mais les Seychelles c'est l'histoire d'un week-end de visite tout au plus donc faisable depuis Dubai, moins depuis l'Europe ou ailleurs.
Pour obtenir cette offre, je dois partir dans la nuit du mercredi à jeudi.
Ce qui m'impose de passer toute la journée du mercredi au salon.
En d'autres termes, il va falloir travailler dans deux lieux aux tentations multiples.
Pour essayer d'être plus complet, j'ajoute un SEZ PRI sur HM pour aller visiter l'autre île importante de l'archipel: Praslin.
Le routing assez simple donne ceci :
DXB-SEZ sur Emirates Y en B77W
SEZ-PRI sur Air Seychelles en Y en DHC6 Twin Otter
PRI-SEZ sur Air Seychelles en Y en DHC6 Twin Otter
SEZ-DXB sur Emirates Y en B77W
Le prélude
Départ début de matinée la veille.
Je prends le métro. C'est tout de même un week end à 1000 boules entre le vol, l'hôtel, la voiture de loc, le side trip à Praslin. Je me donne bonne conscience en économisant 20 EUR…
On arrive enfin à la station du T3. Comptez 7,5 AED soit un peu moins de 2 EUR pour la tarification la plus chère. Comparez à SYD, ARN, LHR et un jour le plus lointain possible CDG avec le CDGexpress.
Timestamp 9H30.
je profite de ce vol de jour pour présenter la zone départ dépose du T3.
C'est nettement moins étriqué qu'au T1 qui à l'heure de pointe des vols de nuit est un joyeux bazar doublé d'embouteillages assez longs.
Rejoignons la zone premium du terminal.
Qui est bien vide à cette heure. EK a vraiment prévu large par la force des choses.
Rappelons que les terminaux Y et EK Silver d'un côté et les terminaux J/F EK Plat et Gold sont en fait de très larges couloirs d'accès entre la voierie d'un côté et le concourse B de l'autre.
L'avantage c'est de ne pas avoir l'impression de perdre son temps dans un bête tunnel comme à l'époque celui entre le T1 et le concourse C. Mais la distance est tellement étirée qu'il y a une débauche de comptoirs. Mais qui s'en plaindrait vraiment ? Au T1 on se marche dessus.
Lors de mon arrivée, guère le choix pour le salon. Le vol n'est pas indiqué sur les FIDS et les vols précédents sont partis soit du B soit du C.
Le lounge report à la sauce mogoy
Je me rends donc d'abord au salon du concourse B.
Après l'entrée, l'une des zones assez vides du salon à main droite avant de s'engager vers la zone "utile" où se trouvent, bar, restaurant, spa, cireur, presse, salles de jeux pour les enfants, quiet room etc etc.
Le couloir utile où se trouvent bon nombre de ces services.
A commencer par l'un des deux étals de presse fraîche.
L'autre se trouvant 100 mètres plus loin en zone fumeur.
Ici je ne trouverai que Le Figaro.
Plus loin le rack à mags. Pas de ZE cette fois.
Il est l'heure de petit déjeuner. Le boulot attendra !
La salle est vide et calme, même s'il y a toujours du bruit remontant de la zone publique.
Dans les com' précédents on m'a demandé si la presse était fraîche : du jour même mon bon Monsieur !
J'apprécie aussi qu'on trouve plus que régulièrement la presse coréenne en anglais.
Le balik, matin, midi et soir, on ne s'en lasse pas !
Oeufs royales non plus.
Joël : deuxième tentative du jus de framboises frais.
Aucune réticence de la serveuse, en fait cela passe mieux que le jus de myrtilles !
Les toasts ont changé et sont moins épais qu'auparavant.
Et après avoir avalé un ou deux croissants, au boulot !
Rien de bien à glamour à vous raconter, sinon que la quiétude du business center ne fut dérangée qu'une fois en 4h30 et que la salle est bien isolée du bruit. Je craignais que ce ne soit pénible mais ce fut ok. Reste que cela aurait été plus agréable au salon A et moins agréable au salon C.
Je m'accorde une pause déjeuner après 14H. Ainsi ce sera plus au calme.
Le menu n'a pas changé alors que nous sommes en avril. J'espère que c'est pour bientôt car c'est mon quatrième passage sur ce menu…
En attendant ma commande. Re Balik, Fatoush et Hummous.
Accompagné d'une flûte. A noter que le rosé a fait son retour à nouveau au salon.
J'enchaîne sur les Warm Quails.
Le serveur est parti sans remplacer ma fourchette. Il a fallu que j'en hèle un autre.
Les petits morceaux de foie gras sont toujours là.
Ils remontent le relief du plat. Mais la salade est bonne et variée.
Les petites bouchées de caille bien cuites.
On accompagne cela du Calon Ségur 2000 fidèle au poste depuis mes deux derniers passages.
Puis changement de vin avec le Meursault qui fait aussi de la résistance.
Pour le Pan Fried Fillet of Seabass.
Le bar est une tuerie simplement. Fondant dans la bouche, très parfumé.
Et pas une arrête (j'ai été traumatisé dans l'enfance par une arrête fichée dans mon gosier). Depuis c'est une phobie.
Le thé à la menthe pour la digestion, arrive avant le dessert.
Petite attention pro active du serveur qui me propose du miel.
Ce qui me fait penser que j'ai oublié de réiterer le mariage Rosé et fruits rouges… Tsss…
Voilà ce que c'est que de bosser dans un salon. On perd de vue l'essentiel !
Décidemment le serveur est au top, il m'a vu me faire couler un peu de miel sur un doigt et m'apporte des petites serviettes en papier.
Question desserts, vous le savez, je ne tiens pas en grande estime les salons F EK.
Ils sont généralement sans relief, trop sucrés et/ou au choix trop lourds.
Donc sans surprise, la Poached Meringue reste en tête de liste. Il s'agit d'une simple île flottante mais c'est ce qu'il y a de plus digeste pour conclure un gloutch.
Retour au business center où la journée continue.
Toujous pas un chat pour venir me ravir mon domaine.
Hormis la reconnexion obligatoire toutes les deux heures au wifi du salon, le tout est adéquat. Mais question privacy, il faudra repasser. La densité du lieu est assez ridicule pour un salon F.
Heureusement qu'il est boudé par le reste des pax.
Les docs de voyage. Je ne vous montre pas ma carte EK, ni le changement de FFP. Sachant qu'il s'agit d'un billet prime, ce serait inutile.
21h20, la journée est finie. Le week end débute.
Champagne Rosé et jus d'orange pour tenir jusqu'à 2h00 du matin, heure de mon vol.
Je vérifie que mon siège le 33A est toujours libre de voisin. La veille, j'étais placé au 25A mais un 25C inopportun m'a fait bouger. Le remplissage du vol semblait asez faible et je compte bien dormir à l'horizontal. Mon statut plat semble avoir vraiment de l'effet car le 25B est resté libre à l'écran alors que plus avant et plus arrière tous les sièges sont occupés.
Après deux refills de champagne, je me mets à table à 00h20.
Butternut squash soup pour le souper.
La porcelaine est émiratie, Môsieur !
RAK est une marque de céramique située à Ras Al Khaima.
Jusqu'à présent, je la croyais sectorisée sur les cuvettes des toilettes et la robinetterie attenante.
Le plat de résistance : Bresse Duckling, un bon petit canard pas trop lourd à digérer.
Un tour chez Mamzelle la Fromagère. Seulement 6 variétés mais la TdM est là.
Je reste sage.
Tout comme pour le dessert. Je choisis de demander un plateau de fruits plutôt qu'une des pénibles épreuves de la cuisine.
Initialement, j'avais prévu de me repositionner au salon C pour le dîner.
Mais la porte annoncée sur dubaiairport.ae en C30 est passé à B30 sur le FIDS.
C'est donc du salon B que je rejoins ma porte.
Décidemment, le salon F n'est pas pour les pauvres, on s'y enrichit !
En le quittant, je trouve par terre un billet de 5 USD.
Après les 0,05 EUR trouvés à DMM la semaine dernière, c'est presque une multiplication par 100 de mes revenus extra-professionnels !
Le flight report (enfin)
J'arrive en porte au final call.
Au passage, je demande à consulter le remplissage du vol sur ma rangée.
Je suis le seul. Je vais donc pouvoir m'allonger pendant cette très courte nuit.
Très bonne nouvelle.
L'embarquement par zone est en cours, mais je peux griller ce contrôle grâce à l'embarquement prioritaire.
Dans le finger. Nous sommes en bout du concourse B. On voit le concourse A au loin.
Fuselage shot.
Et voici mon royaume pour les 5 prochaines heures.
En rang 33.
Le pas n'a pas changé. C'est secondaire dans la mesure où je vais pouvoir dormir horizontalement.
Tout aussi secondaire pour ce vol de nuit, la - très bonne - qualité de l'IFE.
Ne me reste plus qu'à déballer mon kit de survie.
Paramétrage des IFE.
Test Horatius passé avec succès.
Puis le menu est distribué.
Sur ce vol, c'est un petit-déjeuner qui est servi.
La cabine prend de l'avance sur l'inconfortable nuit de sommeil.
Procédure rare ex DXB : désinsectisation.
Le CCY passe faire ses salutations platinesques.
Puis un autre PNC remets les cartes d'immigration.
Une remarque à l'attention de tous les services d'immigration du monde sauf les Coréens : pourquoi ne pas faire des cartes à la taille du passeport ? Cela est tellement plus "propre"…
Le casque ne m'intéresse pas le moins du monde.
Mais les stickers si. Cela va me permettre de ne pas rater la prestation de ce vol.
Je n'ai aucune idée du moment auquel elle sera servie. Cela pourrait être tout aussi bien au début vol ou avant la descente.
Avec un poil de retard.
On repousse.
Les consignes de sécurité sont diffusées sur les IFE en arabe puis en anglais.
Taxiing.
Jusqu'à 2h27.
Où l'on décolle.
Virage vers le sud. Avec Dubai à bâbord.
A partir de là, c'est bonne nuit, les petits.
Conformément à la consigne du sticker, je suis réveillé pour la prestation.
C'est un peu pâteux, que je goûte à tout cela.
L'omelette est sans surprise, pas baveuse, les machines brunes sont des galettes de pommes de terre, tout aussi pâteuses que moi.
Bref après avoir goûté pour les besoins de la science, je laisse cela en plan et retourne dans les bras de Morphée.
On est à ce moment-là du vol.
Réveil de moi-même alors qu'on commence la descente.
J'arrive in extremis à bout de la queue pour me soulager au moment même où la fatale consigne s'illumine.
A nouveau, mon superpouvoir s'est révélé précieux.
Les toilettes sont dans un bon état vers la fin du vol.
Mais à cause de cela, je louperai un très beau lever de soleil dont je n'arrive à capturer que cette image.
Puis, le soleil est trop haut et le plancher devient plafond.
L'équipage procèdera à la récupération des couvertures ce qui est assez exaspérant…
J'arriverai à en sauver une des harpies mais mon esacapade aux toilettes lui aura été fatale.
Le nouveau magazine de bord.
Terre, terre, terre !
On s'approche.
Et voilà la piste.
Atterrissage.
Très, très brutal. Certainement le pire sur EK de ces trois dernières années.
Du moins c'est ce que je croyais jusqu'à ce que je lise qu'en temps de pluie il faut frapper l'eau stagnante sur la piste pour éviter l'aquaplanning.
Donc, mes excuses, Captain !
Il faut dire qu'il vente et qu'il pleut.
Cela remue en cabine pour stabiliser l'appareil.
Si les nouveaux IFE sont au top. La nouvelle tablette a un penchant à s'ouvrir d'elle même.
C'est un défaut que j'avais déjà remarqué lors des précédents vols sur ce type de cabine.
Arrivé par le sud, nous n'avons pas à faire demi tour et remonter la piste pour rejoindre le terminal.
Nous y sommes presque.
Nous y sommes donc.
Débarquement par la J.
Mais sans jetbridge et sous la pluie pour faire la petite dizaine de mètres nous séparant du bâtiment.
Nous aurons droit à des parapluies qui font la noria. Celle-ci retarde les opérations.
Architecture coloniale pour la partie arrivée de SEZ.
Notre appareil au contact.
Puis passage de la PAF raisonnablement longue et je récupère mon véhicule de location pour aller bosser depuis mon hôtel. Car arrivé un jeudi, pas question de chômer pour autant !
Merci de m'avoir lu !
Le bonus
1ère partie.
Forcément un peu de plage…
Puis quelques vues remarquables de Victoria la capitale endormie du pays.
Merci de m'avoir lu.
Hello Quentin, merci pour ce FR !
Encore un séjour au salon F, EK va faire faillite ! Heureusement que ton statut expire bientôt lol
En fait, la partie restauration est top mais côté amenities pour bosser, c'est moyen.
Une fois dans l'avion, on retrouve la cabine EK qui est très correcte pour 5h de vol, malgré le red eye.
Prestation qui est peu attirante, je ne sais pas comment tu fais après avoir mangé au salon F pour ingurgiter ce plateau Y ^^
A bientôt pour le retour
Merci Jules pour ton com'
Plus qu'EK c'est QF qui pâtit de ma lounge frenzy. Non seulement ils ne reçoivent rien d'EK puisque je re-crédite les miles sur EK et non sur QF (dans ce cas, EK paierait qqchose à QF) mais ils payent une entrée au salon F plein pot.
Vue la radinerie du kangourou volant sur les ratio earn/burn. J'estime que je ne leur dois rien du tout.
Après c'est vrai que je consomme "plus" que le pax F moyen au salon, et là c'est EK qui essuie les plâtres ! Hin hin hin....
C'est vrai que le business center est misérable à l'image des douches. Mais comme personne n'est venu me déranger, cela faisait un peu bureau privé. Au moins c'était calme !
Je te rassure, la prestation en vol n'était que pour le FR (sinon Clément m'aurait fait les gros yeux...), j'ai goûté et ensuite re dodo.
Bonsoir Mogoy! Voici un FR qui change des précédents (très plaisants) reports à la sauce Saoud. Quelle dure vie d'expat que d'être obligé de bosser au milieu de toutes ces tentations. Je me demande comment peut-on résister à l'appel du balik entre deux emails. J'admire ce sens de la dévotion. Vol plutôt confortable compte tenu qu'il n'est pas très plein. C'est la basse saison ou la tendance chez EK en ce moment? Prestation honorable pour de l'économique. Dommage cette arrivée sous la pluie mais selon le bonus, la météo s'est bien améliorée.
Merci du partage. A+ pour la suite!
Merci Guillaume pour ton com'
Les FRs "saoud" c'était vraiment en mode découverte. Mais là je suis retombé dans l'embourgeoisement non sans une certaine délectation.
Il est très frustrant de devoir bosser alors qu'à vingt mètres, on peut festoyer sans retenue. Mais c'est la frustration qui crée le désir dont découle le plaisir. Ou en d'autres termes, cela fait du bien quand ça s'arrête.
Compte tenu des prix pratiqués par EK sur la ligne, je m'attendais à une cabine pleine. Au delà du fait qu'ex DXB, EK se gave allègrement, on est bien au delà de leur cost per unit. Ils doivent faire une très jolie marge sur ces vols. Et pourtant EY via HM et QR sont bien là pour la concurrence. Je pense que typiquement, c'est une ligne surlaquelle ils rentabilisent leur énorme réseau : deux 77W par jour sur une destination bcp plus haut de gamme que MRU (et je ne parle pas de BKK).
Météo bien moisie à l'arrivée, mais après cela n'a été que du bonheur (et je vis à Dubai, c'est dire !)
A bientôt.
Merci pour ce FR.
L'ambiance à Dubaï avait l'air assez calme.
Que du bonheur quand il n'y a pas de voisin, cela permet effectivement de pouvoir se faire son "lit" tant bien que mal.
J'aurai effectivement appris quelque chose par rapport à l'atterrissage sur un piste pluvieuse.
Au plaisir de lire la suite.
Merci pour le com' Bibi06.
EK vit essentiellement des vols avec transfert. Le marché à DXB n'est pas si énorme. 2,5m d'habitants qui sont certes pour la plupart expat et/ou plein aux as mais on est loin des grands centres mondiaux. De plus, le nombre de rotations par ligne et l'ouverture H24 de DXB permet d'étaler la charge de l'aéroport bien mieux qu'en Europe.
Après les agapes du salon F, pouvoir s'allonger pour cuver et digéer est vraiment priceless. On verra sur le retour que ce ne fut pas le cas.
Merci pour ce FR.
Ah les week-ends à 1000 balles, je connais ça !
Ca fait déjà plus d'une fois que je trouve que le Balik du salon n'a pas un visuel très propre aux produits de la marque (la vraie, la suisse).
EK se rabbatrait-elle sur une pâle imitation du genre Labeyrie ?
"Une remarque à l'attention de tous les services d'immigration du monde sauf les Coréens" -> Et sauf les Hongkongais !
A bientôt.
Merci Clément pour le com'
Il n'est guère surprenant que j'ai attendue la fin de mon séjour pour ce type de week end très onéreux. Mais le salon F couplé au fait que je pouvais caser ce voyage sur un week-end (je valorise le temps plus que l'argent) m'ont décidé.
Il est tjrs annoncé Balik sur le cartel au salon. Au niveau gustatif, je n'ai noté aucune différence.
A très bientôt à ZRH !
Merci pour ce FR !
Je ne suis pas le seul à économiser 30 balles alors que je claque une grande somme pour un voyage ! Il n'y a pas de petites économies.
Le salon est toujours fidèle à lui-même et toi aussi. Balik à foison, oeufs bénédicte... Le canard me fait de l'oeil par contre.
Vol assez standard mais avec un horaire horrible. La rangé pour soi améliore sensiblement la qualité du vol- En revanche, le plateau ne me fait pas envie. Surtout le croissant sous cellophane.
Arrivée à SEZ sous la pluie avec accompagnement personnalisé au sol pour t'éviter de finir trempé ! Heureusement que tu n'as pas eu 4 jours de pluie !
A bientôt
Merci Gaëtan pour le com'.
Même si le trajet de mon domicile à DXB dure tout de mm 55 minutes et pas forcément assis, le métro de Dubai surpasse le RER. En tout état de cause le rapport qualité prix est très bon. Ce qui est une nécessité puisque les coûts de taxi sont également bcp plus bas qu'en Europe.
Dieu merci, la pluie fut limitée au FR !
Bonjour "Mogoy"
Juste une question comment ce fait il que vous pouvez profiter des salons très tôt (mardi à 9.30) pour vol qui part le lendemain mercredi à 2.05??
merci pour ce "FR" et la (re)découverte...en photo d'un pays (îles) à 2h d'avion de chez...moi !!!
Merci pour le FR !
Aaah c'est vrai que les FRs où j'explique ma technique de forban remontent à plusieurs mois.
En fait le premier frein, c'est l'accès à DXB airside. Il n'est possible que 8 heures avant le départ ... sauf si on a une résa à l'hôtel airside de DXB. Auquel cas le frein devient Emirates qui ne permet l'entrée au salon que 24 heures en avance.
Bref le tout est de pouvoir montrer "une réservation" à l'hôtel pour passer le pré contrôle, puis après tout roule (PIF et PAF ne contrôlent plus cela).
Merci pour ce FR Quentin et ce bonus sympa:jolie plage.
Pas mal cette idée de "télétravail"depuis un lounge first mais il faut savoir résister aux tentations !
Un bon vol malgré cet horaire tardif :tu t'en tires bien grâce au faible taux d'occupation.
A bientôt.
Merci pour le com' Philippe.
Travailler là où d'habitude on se relaxe est déprimant pour le moins.
Mais je n'avais pas le choix.
Salut Quentin,
Je suis aussi un adepte du métro par principe ^^ Quand je pars sur un week-end en Europe où j'ai touché le CDG-BER/BUD/PRG/MAD/etc à 49€, je trouve ça ridicule de payer 50€ de taxi et au final payer autant pour les 15 premiers kilomètres que les 1485 suivants...
Un petit déjeuner au Balik aux frais du Cheik, voilà qui est bon :) Quand en plus on trouve $5 au salon où on est rentré gratuitement, on peut se considérer payé pour venir en profiter ^^
Vol classique, tout s'est déjà passé au salon.
A l'arrivée, pas l'idée qu'on a d'un week end aux Seychelles :(
Merci pour ce FR !
Merci Thomas pour le com'.
Mm en gagnant 5 USD par passage, cela ne paie toujours pas le billet d'avion... Mais si j'arrivais à vendre "mon invitation guest" au salon F. On pourrait aller jusqu'à penser à faire une opération blanche.
Les bonus qui suivent sont plus conformes à l'idée qu'on se fait des Seychelles.
Tu as la chance de Gondran, l'un des neveux de Picsou... Trouver 5$, le début de la fortune ! ^^
Tu m'étonnes que tu n'as rien, (ou presque), touché du plateau, avec tout ce que tu t'es mis dans la lampe au salon, il est petit le Mogoy, mais qu'est ce qu'il bouffe... D:)
L'horaire est pas terrible
Le siège et le pitch sont un bon point
Oui, l'atterrissage est brutal en cas de pluie pour les raisons que tu as cités, un avion en aquaplaning ce n'est pas glop
Les Seychelles sous la flotte, ça commençait mal !
Bonus qui donne envie
Merci Quentin pour ce partage, à bientôt !
Merci Hervé pour le com'
Après un passage salon F, je ne mange rarement dans l'avion. Je suis plein à craquer. Horaires qui sont rudes mais qui se sont avérés bien pratique pour se positionner sans prendre un jour de congés !
Merci pour ce bon FR;))
Belle cabine je trouve avec un superbe IFE.
Beau bonus et belles photos!
A bientot
Merci pour le com'
Cette cabine Y d'EK est ce qui se fait globalement de mieux. Certes en 10 de front, mais un vrai pas de 34' et le meilleur écran du marché tout simplement. Visiblement en déploiement rapide.
Merci pour ce FR
Météo pourrie à l'arrivée mais heureusement celui-ci a laissé place au soleil
A bientôt
*celle-ci
Merci pour le com' Kevin.
Dieu merci j'ai eu meilleur temps parce qu'en arrivant il n'y avait pas que le ciel qui faisait grise mine ^^
Merci Quentin pour ce FR,
Un vol ou tu auras pu te reposer,
Un catering qui ne change pas chez EK pour la Y? j'ai l'impression que la prestation est identique a chaque fois!
Les Seychelles m'avaient laisse un souvenir mitige en 2007, je suis curieux de ton avis.
Bonne soiree!
Merci Benoit pour le com'
Pour le petit déj, il faut avouer que c'est difficile de se démarquer. AF y réussit avec la brouillardine, mais je ne pense pas que le concept rencontre un franc succès avec la clientèle EK ! Va expliquer cela à un pax pakistanais !
Merci Quentin pour ce fr,
IL va nous manquer ce salon F quand tu ne seras plus à DXB.
Très bien le principe des autocollants. Je suis surpris que peu de compagnie le propose.
A bientôt
Merci Nicolas pour le com'
A moi aussi cela va me manquer !
Les autocollants c'est très malin tout comme le masque de nuit d'EY réversible avec la mm info.
IIRC OZ le pratiquait mais cela fait bien (trop) longtemps que je n'ai plus volé avec eux (mais cela va changer très bientô).
Salut!
Cette cabine est nouvelle ou alors EK remplace les anciens IFE sur ses 777?
Merci pour le FR
Hello et merci pour le com'
Je n'ai pas pris l'immat donc il est difficile de dire s'il s'agit d'une remodernisation ou d'un nouvel appareil.
Merci pour ce FR !
J'attend avec impatience la publication du guide gastro des salons EK :)
Seul Bémol le service du petit déj au premier tiers du vol, pas cool pour les marmottes.
A bientôt
Merci pour le com'
Je commence à voir une jolie banque de donnée des différentes cartes du salon F.
Mais cela fait maintenant deux mois qu'elle n'a pas été renouvelée... J'espère qu'en mai, j'aurais une nouvelle carte à proposer car j'ai au moins encore un passage d'assuré.
Sur un vol de quatre heures, servir en fin de vol serait à mon sens équivalent. Mais je trouve un peu tardif le service après plus d'une heure de vol. Je ne connais pas les contraintes opérationnelles mais sur un DXB RUH, les plats chauds sont servis nettement plus rapidement, comme l'ont prouvé mes FRs. C'est donc possible.
C'est fou ce que les billets pour un billet au départ de DXB sont aussi chers. Bien trop pour un simple vol de 6 heures vers MRU et de 4 heures vers SEZ. Quoique ça m'étonne moins pour les Seychelles vu qu'ils sont connus pour être une destination chère.
"Le balik, matin, midi et soir, on ne s'en lasse pas !"=> même pour l'afternoon tea
Fais vite la razzia sur le Calon Ségur et le Meursault avant de perdre ton statut Platinum
"En le quittant, je trouve par terre un billet de 5 USD"=> ce n'est pas grand chose pour un émir dans un pays de l'or noir, mais on s'en contentera
"Et voici mon royaume pour les 5 prochaines heures."=> très sympa de la part du PNC Y d'accompagner un membre Platinum vers son siège
(LOL)
Tu as heureusement eu du beau temps aux Seychelles.
Merci Quentin
Merci Bernard pour le com'
Comme toute compagnie EK profite de sa place dominante dans son hub et rentabilise le côté pratique d'une compagnie offrant des vols directs vers de nombreuses destinations en direct. Qui plus est, il y a de l'argent aux UAE, un bon nombre d'entreprises payent des week ends dans les packages d'expat et tous les expat ont un vol de retour annuel (bon le vol DXB-SEZ ne vit évidemment pas de ce dernier ponit :).
Beau temps, Dieu meci, sinon j'aurais été un peu vert !
Retour à du "Mogoy Canal historique" avec ces quasi 24h de lounging à DXB, balik et benédicte inclus, et un vol EK certes en Y mais tout ce qu'il y a de plus legacy, qui plus est à l'horizontale.
J'ai deux questions :
- Comment arrives-tu à bosser l'après-midi et une partie de la soirée après un tel gueuleton à midi, arrosé de flûte + Calon Ségur + Meursault ?
- Où trouves-tu les ressources pour te réveiller afin de manger encore dans l'avion en plein milieu de la nuit après tant d'agapes au sol tout au long de la journée précédente ?
J'admire :-)
En tous cas, merci une nouvelle fois pour le partage, ça fait partie des incontournables de ce site !
Merci Luc pour le com'
Réponse :
- déjà en ne le faisant qu'exceptionnellement, puis en choisissant les tâches à accomplir. Mon boulot comporte certains trucs ch**ts mais pas compliqués à faire.
- Le réveil a été fait par les PNCs et je n'ai fait que goûter au plateau pour pouvoir donner un avis. Le tout a duré 3 minutes maximum après c'était re marmottage.
Encore deux passages si tout se passe bien d'ici mai ! Après il faudra se serrer la ceinture !