Avis du vol entre Riga et Frankfurt en classe Economique avec Lufthansa

Bonjour à tous !
Voici le seul FR d'un routing à destination de Riga le temps d'un week-end. Le trajet aura couté environ 230CHF, miles et accès au salon inclus grâce au statut SEN. L'intérêt du report était bien entendu de vous faire part de l'offre du seul lounge de RIX aux heures de midi puisque FFlyerCDG l'a déjà reporté durant la matinée.
1° GVA - FRA, LH, Y, A321 (Pas de FR)
2° FRA - RIX, LH, Y, A321 (Pas de FR)
3° RIX - FRA, LH, Y, A321 (Vous êtes ici)
4° FRA - GVA, CL pour LH, Y, E190 (Pas de FR)

BONUS

Le décollage de GVA le vendredi soir offrait une magnifique vue sur le Mont Blanc.

FR

Lors du check-out à l'hôtel je demande à ce qu'un taxi soit commandé, il arrive en cinq minutes. Un petit crochet par l'Ibis pour charger Benoit75008 et Benoit75008+1 et nous arrivons devant le terminal après une course rapide et 11€ d'ardoise.

Le hall d'enregistrement est assez confiné et les comptoirs LH se trouvent à l'extrémité de l'allée. Nous marquons cependant un arrêt aux guichets LO pour permettre à la +1 de procéder à son enregistrement pour WAW.

Peu de monde aux guichets prioritaires et l'employée ne fera aucune remarque quant à ma prise de photos.

Il y a aussi ces bornes automatiques pour ceux que le contact humain rebute.

Petite surprise pour Benoit75008 qui voit son BP tamponné avec la mention fast track. Apparemment M&M essaie de séduire la clientèle lettonne avec des petits avantages informels à domicile, ce qui n'est pas pour déplaire notre ami polonais de cœur.
Quoiqu'il en soit la file régulière comme la prioritaire sont peu fréquentées et nous passons rapidement airside.

Je serai même un peu retardé par un contrôle aléatoire aux explosifs qui n'aura bien entendu pas de fâcheuse conséquence. ;)
On déboule directement sur le duty free.

Où l'indice Campari© est dûment vérifié. ;)

Couleurs locales en face d'une boutique de cigares.

Je continue seul ma petite trotte ayant donné rendez-vous à Benoit75008 au salon.

Salon dont voici l'entrée.

L'accueil est poli mais prend quelques temps car le responsable doit entrer tous les détails de vol dans une feuille Excel.
Le lounge est relativement sympathique et la décoration est faite presqu'exclusivement de belles maquettes.

La boisson nationale, originale ou au goût de cassis, est fièrement proposée aux passagers aventureux. ^^

Le coin IT.

Une mezzanine libre d'accès mais bien vide car éloignée des buffets.

Buffet dont voici l'éventail : Vins, alcools forts, jus.

Café et unique cloche.

Qui contient ces trois plats auxquels je n'ai pas touché.

Le frigo est bien garni. ^^

Avec une intéressante sélection houblonnée.

Crudités, petits sandwiches et mousse au chocolat.

Oserais-je parler de pain suédois ? ^^
Il y a aussi quelques fromages et un peu de charcuterie.

La Une du moment.

Et la sélection du moment.

L'A321 est encore en chemin et posera à l'heure.

Documents de voyage où l'on voit le passe-droit au contrôle de sécurité.

Finalement le reste de la bande de joyeux drilles arrive en groupe avec un intrus qui a réussi à se faufiler à l'intérieur au nez et à la barbe du cerbère. ^^

Le peu de temps qu'il nous reste passe vite et un charmant employé vient nous avertir que le vol est prêt pour l'embarquement.
Ayant un siège à l'arrière je presse le pas pour profiter de l'embarquement prioritaire et pouvoir facilement caser ma valise dans les coffres à bagages. Il suffira de doubler la longue file par la gauche pour trouver l'accès dédié.

Avanti !

L'accueil à bord est sympathique, mais cette première impression ne sera pas celle laissée par l'équipage officiant en Y.

Traversée de la J NEK.

Et me voici en 11A, à la première issue de secours.

Le pitch est effectivement royal.

Vue sur les nombreux mouvements de l'après-midi…

Plafonnier moderne.

Contenu de la pochette.

La flotte actuelle et toujours cet article technique intéressant qui varie au fil des parutions.

L'embarquement se poursuit. De dos, la PNC "Mlle Pimbêche" qui aura rendu le vol assez pénible.

On range péniblement ses affaires en J : Les séquelles de la veille sans doute. ;)

L'annonce de fin d'embarquement retentit, on ferme la porte et la passerelle s'éloigne.

Joie et bonheur, le 11B est resté libre, le vol risque d'être agréable.
C'était sans compter sur la PNC Mlle Pimbêche qui revient accompagné d'un letton géant et le fait asseoir à ce même siège ! Sur le moment suis un peu outré car il y avait aussi un siège libre avec autant de legroom en 10E, à côté du jumpseat, où Mlle pimbêche aurait pu recaser ce Monsieur.

L'imposant passager qui n'a rien à envier aux Vikings de par sa stature, a des goûts pour le moins particuliers en ce qui concerne les chaussures. ^^

Pititom nous avait en son temps relaté les exploits de Gros-relou-le-roi-des-Relous lors d'un vol AC, je renommerai donc M. pax 11B en Gros-relou puisqu'il n'a pas arrêté de jouer à la guerre de l'accoudoir durant tout le vol.
De plus Gros-relou écoutait Demis Roussos et Dalida à s'en faire exploser les tympans, ambiance… ^^
Repousage.

Décollage.

Virage à gauche qui me permet d'avoir une vue surélevée de RIX.

La montée se poursuit.

Mlle Pimbêche est sagement assise sur son jumpseat à côté du 10E justement laissé libre par sa seule volonté. Monsieur pax 10F, en tant que FTL, doit bien rire sous cape d'avoir eu son espace privé sauvegardé de la sorte.

Le service commence rapidement une fois les PNCs libérés.
La collègue aux cheveux frisés de Mlle Pimbêche, que je nommerai affectueusement Bertha, était tout aussi sympathique qu'une porte de prison.

Elle arrive à notre hauteur et commence par apostropher M. pax 11C en lui aboyant "Cheese or salmon" ? Puis glissement du regard vers Gros-relou, la phrase / l'ordre fuse "What about you ?" puis enfin arrive mon tour et son regard noir croise le mien "And you ?".
Affaire classée, elle passe à la rangée suivante et j'aurai plus affaire à elle jusqu'à la fin du vol.
A noter que le service de boissons sera fait par trois trolleys en Y. J'aurai droit au CC qui sera des plus aimables en me servant une bière.
Voici donc le catering, strictement identique sur les 4 vols du week-end. Cependant le sandwich était très bon avec une petite mousse au raifort bien relevée.

A noter que Gros-relou avait clairement des goûts douteux, j'en veux pour preuve l'énorme bague en toc qu'il portait à la main gauche. ^^

Je regarde ensuite si l'avion est équipé du wifi, ce qui n'est pas le cas.

Car lors du vol aller Benoit75008 et moi-même avons profité de cette fonctionnalité qui à terme sera présente sur tous les appareils de la flotte MC LH. Outre la géovision il y avait une quinzaine de films disponibles, une petite bibliothèque musicale, des journaux et quelques épisodes de séries TV.

Je fais ensuite mouvement vers Benoit75008 assis en 26E à la deuxième issue de secours pour papoter un peu. Profitant de l'absence de PNC je déplie le jumpseat adjacent pour m'installer plus confortablement.
Cela ne fait pas un pli que mon comportement des plus dangereux n'a pas plu à Mlle Pimbèche qui rapplique illico pour me stipuler qu'il est interdit de m'asseoir sur ce siège. Elle m'autorise cependant à rester debout, au même endroit. Logique floue que j'ai personnellement du mal à saisir d'autant plus que je n'ai jamais trouvé une quelconque mention, sur les fiches de sécurité par exemple, interdisant aux passagers de s'asseoir quelques instant sur un jumpseat installé en cabine…
Il est probable que j'aie tort sur ce point mais en tout cas la forme pour me le faire remarquer n'y était pas.
Sans concertation aucune, le reste du groupe rapplique pour trinquer à ce week-end réussi. Immortalisation de l'instant.

Et immortalisation du photographe. ^^

A nouveau Mlle Pimbêche débarque pour sommer tout le monde de retourner à sa place. Heureusement elle était accompagnée de sa collègue senior qui lui a quand même fait savoir que dans le groupe se trouvaient 4 passagers J, 5 *G dont 3 SEN. Elle disparaîtra momentanément la queue entre les jambes nous laissant tout loisir de bien rigoler ensemble.
Benoit75008 a été personnellement ravitaillé en cognac par une bonne âme de FR.com, et j'ai utilisé le bouton d'appel pour faire venir une autre Warsteiner. ^^

Les nantis et autres privilégiés retournent ensuite derrière le rideau tandis que je reste tenir compagnie à Benoit75008. ;)
Profitant de l'absence des pax J à ne pas importuner, Mlle Pimbêche qui n'a pas percuté qu'un des SEN en question c'était moi, revient à la charge pour m'intimer l'ordre de faire place nette, il ne m'est même plus permis de rester debout seul à cet endroit. "Ordre du commandant" selon elle.
Soit Mlle, j'obtempère car je n'ai pas envie de contre-argumenter plus en avant vos réflexions boiteuses.
Je retrouve donc mon siège, Gros-relou et le hublot où je passerai les dernière 40 minutes du vol.
L'approche sur la nouvelle piste de FRA se précise.

Posé.

Un long roulage s'ensuit jusqu'aux portes A.
Un B77W China Southern décolle.

77W NH en finale.

Parking en porte, c'est la fête !

Débarquement rapide sous le regard vide de Mlle Pimbêche à qui j'ai pris soin de ne pas dire au revoir.

Notre petit groupe se retrouve dans les couloirs pour ensuite prendre la direction du salon.