Avis du vol entre Paris et London en classe Premium Eco avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 25 février 2017
AF1680
07:30 01h 15m 07:45
Appareil Boeing 787-9
Classe Premium Eco
Siege 11A
ksar
1,278 · 71 · 27 · 15

Bonjour à tous!
Avec un mois de retard, je publie enfin mon Paris Londres en 787-900 sur Air France avec le plus Polonais des fristes de ce site.
Après une courte nuit sur Paris, nous arrivons en Uber à Roissy Charles de Gaulle Terminal 2E.
Notre vol est annoncé à l'heure.


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Benoit est obligé d'enregistrer sa valise…mauvaise influence de nico83et13…


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Direction l'accès numéro 1.


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O miracle, les trois postes sont ouverts!


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On insère son passeport…


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Puis son doigt…


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On passe la sécurité.


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Direction le salon du 2K.


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L'accès n'est vraiment pas glam…


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Et en plus il y a la queue…


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La presse du jour.


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La feuille de service qui trainait par là.


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Non Saraoutou, pas de vodka dedans!


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L'offre solide avec forcément du bacon puisque nous allons à Londres.


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Des petites saucisses et une espèce de tortilla pas terrible…


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L'offre liquide dite Ksar apparemment…


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Nos sélections et oui il fait faim…


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A la santé de Flight Report et de ses Fristes.


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Il est temps de rejoindre la porte car l'embarquement a déjà commencé.


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Etant donné qu'il y a un second contrôle d'identité, la SP ne sert pas à grand chose…


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J'en profite pour prendre l'oiseau du jour.


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En fouillant dans la poche de ma veste, je retrouve ma BP de mon dernier vol pour VCE, je tente le coup et la préposée me laisse passer… Elle devait juste vérifier que le nom sur le passeport correspondait bien à la carte d'embarquement mais bon quand même…


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Quelques photos depuis le jet bridge.


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Mon second vol en 787 depuis mon BKK CAN sur KQ en 2014.


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Et hop enfin à bord accueilli par des sourires, c'est gratuit et ça fait toujours plaisir.


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Nous arrivons devant nos sièges les 11AB.


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Petit tour du locataire: bon point pour la patère.


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La ceinture agréablement molletonnée.


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Le pas correct en version assise.


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Le pas moins correct en version allongée.


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Les liseuses et les écouteurs de qualité…


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Médiocre.


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L'IFE et ses télécommandes.


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Vue sur nos voisins.


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Le wifi est proposé durant le vol.


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Lancement des consignes de sécurité.


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Push back, dernière vue sur le 2E.


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Test du chat à bord.


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Le plan de vol du jour.


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Arrivée en zone de dégivrage…


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Alignement puis V1 et VR.


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Nous décidons de fêter ça comme il se doit.


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J'apprends par la même occasion que Monsieur Heineken s'appelait Gérard!


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Quelques photos de la cabine en attendant le catering…


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Le mood light.


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Début de rédaction du FR.


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Avec le plan de vol en fond d'écran.


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Il est là, le voila le trolley!


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Maigre collation (merci Ducourf et SkyteamCHC pour l'info).


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Le croissant était en provenance directe de chez Picard.


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Je ne le mangerai pas et ferai la remarque à la PNC.


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Début de descente sur LHR après quelques tours d'hippodromes.


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Et là que vois-je arriver? Notre PNC qui me rapporte un nouveau croissant tout chaud!
Bravo à elle, j'ai trouvé ça super pro de sa part.


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J'ai juste le temps de l'avaler avant que nous touchions le sol.


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Nouvelle livrée de Kuwait que je trouve beaucoup plus jolie (c'était pas dur de faire mieux…)


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Dernier virage.


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Good bye and see you tomorrow.


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Belle gueule quand même!


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Nos valises ne seront pas manquantes.


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Nous regagnons Londres en métro et puis allons à l'Emirates Expérience qui est une fumisterie…


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You know when you take off…


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Un ptit tour à Borough Market.


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Je finirai sur le fish and chips car se qui se passe à Londres reste à Londres.


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A bientôt,

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 7,5

  • Cabine7,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements9,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Salon

Air france Lounge7,0

  • Confort7,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Services7,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG7,0

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

London - LHR8,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Vol sympathique car bel avion pour faire un Paris Londres.
Les PNC et le CCP (exceptionnellement sur ce vol car en formation) ont été super pros. J'ai beaucoup apprécié son attitude pour le croissant et le CCP qui est venu nous demander nos avis sur l'avion et la premium.
La Y+ pour 45 minutes et jusqu'à deux heures, ça passe mais alors en LC je ne sais pas...surtout pour un vol de nuit.
Pour une fois, CDG était très fluide et les Parafe tous au vert!
Le salon du 2E K, mieux que le 2F.
Idem pour LHR mais en revanche les couloirs sont longs...

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Commentaires (27)

  • "Puiis son doigt…", un moment j'ai craint le pire pour la suite :)

    Jolie découverte de la cabine Premium.

    Sur un vol de jour vers Montreal, pourquoi pas.

    Une dent contre les croissants Picard ?

    Merci Nico pour ce FR !

  • Un bon petit déjeuner au salon avant la collation ultra light à bord

    Comme quoi on peut donner n'importe quel bout de papier pour accèder à bord, c'est surprenant !

    Si la cabine Y+ est sympa pour un cour vol de jour, ce n'est pas la cas pour un long vol de nuit...

    J'ai que AF allait opérer la liaison CDG-LYS avec le B787, une bonne idée

    Sympa de la part de la PNC de t'avoir ramené un croissant chaud

    Un bon vol en compagnie de l'amis Polak

    Merci Nico pour ce FR, à bientôt !

    • Merci Hervé,

      Un vol sympathique surtout avec le voisin polak. Christophe et François nous ont conseillé de prendre un bon pdj avant car le catering était plus que light et dry!

      A bientôt

  • Merci ma poule pour ce FR!

    Un FR qui me rappel de bons souvenirs.

    Sympa le coup du croissant, bizarre tu m'as pas fait mention du cinglé qui était au 12A.

    Sympa de te voir sur le siège d'un simulateur EK préparer le vol....du soir ^^

    A bientôt ma poule!

  • Bel avion et équipage pro. En plus je découvre mon prochain siège (11A). L'idée que je me faisais de la Y+ est confirmée par tout le monde. Cela reste peut-être une belle trouvaille pour tous ceux qui ne veulent pas se retrouver en éco mais n'ont pas forcément les moyens ou un entreprise qui paye la J. Presta quand même légère sur ce vol. Quitte à s’entraîner, autant le faire en alourdissant la charge de travail avec un jus de fruit et un yaourt. Absolument d'accord sur l'Emirates truc machin. J'y suis passé il y a quelques années et je constate qu'il laisse toujours les avgeeks sur leur faim. Le meilleur moment c'est en cabine du téléphérique.

    Merci de ce partage!

  • Merci pour ce FR.

    Sa fait peur un vieux BP et hop dans le zing...

    Sympa l'attention des pnc avec les croissant.

    • Pas du tout... L'ancien BP n'a pas été utilisé pour accéder à l'avion. KSAR a présenté son bon BP à la borne c'est obligé.

    • Bonjour Dams,

      J'ai présenté le bon BP à l'embarquement mais l'ancien au contrôle d'identité en porte.

      Oui la PNC a été top ainsi que le CCP.

      A bientôt

  • Un vol où tu étais plus réveillé qu'au retour : Pas difficile de faire un FR dans ces conditions ! ;)

    Merci.

  • Merci pour ce FR.

    J'aime bien cette remarque ""La ceinture agréablement molletonnée."" LOLOL > En fait il y'a un Airbag dans la ceinture... Tant mieux si c'est perçu comme agréablement molletonnée.

    • Bonjour et merci pour le commentaire,

      J'ai d'ailleurs vu que cela faisait débat ce fameux airbag depuis qu'un enfant de 4 ans a été défiguré suite à l'explosion de son airbag sur VS.

  • Merci pour le FR Nico.

    De meme pour moi, j'ai eu peur que ça dérape pour l'histoire du doigt.....

    Petit déjeuner sympa au salon. Pas de whisky a 7h du matin ? ......

    Sympa la Y+ de ce 789 mais j'ai bien peur que pour un vol de nuit ca doit être encore une horreur à dormir dans cette coque.

    J'espère que tu raconteras la nuit sur Londres sur ton FR retour.....................

    A bientôt. A+

  • Merci Nico pour le FR.

    La faim était là, je vois... mais la soif aussi si j'en juge par la présence de la bouteille de Billecart "privatisée" au salon :-)

    As tu constaté un meilleur confort avec cette nouvelle version de Y+ ?

    A bientôt.

    • Hello mon Lulu,

      Toujours plus sympa d'avoir sa bouteille!

      Honnêtement, dur de se rendre compte sur un vol si court, mis à part l'IFE qui est mieux même si pas de caméras...

      A demain

  • Merci pour ce FR ^^

    Ca faisait un moment qu'on voyait plus de degivrage. x)

    Bravo au PNC pour le croissant!

    A la prochaine ^^/

  • Merci Nico pour ce fr,

    CDG est agréable quand la fluidité est exemplaire.

    Sympa d'avoir eu des équipages en formation. Ils sont toujours plus attentifs.

    Pas de remarque des PNC sur la bière ramenée du salon?

    A bientôt

  • Merci Nico pour ce FR!

    Pas mal du tout ce 787, sans oublier ses courbures ;-)

    Des PNCs au top! Bingo pour le croissant!

    À la bonne santé de tonton Gérard! À bientôt!

  • Pas mal, le coup de la carte d'embarquement d'un vol périmé ! :)

    L'échelle de la géovision est tellement inadaptée qu'elle la rend sans objet, même si le vol était plus long. A moins qu'elle ne zoome en boucle ?

    Merci pour le partage !

  • Mais ! J'ai pas commenté moi ici !

    Tu as la PNC à la bonne pour la seconde viennoiserie ... à moins que tu sois GOOOOLD !

    Un petit apéritif matinal c'est toujours bien

    Merci pour ce FR - Francois

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