Bonjour à tous,
Il s'agit, je pense du plus court vol reporté sur FR. Les spécialistes me le confirmeront peut-être.
La réponse à cette question ne s'est pas faite attendre puisque Sconnie83 m'a fait remarquer qu'il y avait sur le site un FR de MARK_GVA pour un vol FDH - ACH de 13 miles contre 27 pour celui la.
Et ensuite, Padawan m'a parlé d'un FR d'Akivi pour un vol entre IOR et NNR qui affiche fièrement 12 miles au compteur.
J'ai rajouté, à la fin, un petit bonus touristique
Pour mon premier FR, je me propose de vous faire découvrir un vol effectué entre MAHE (SEZ) aux Seychelles et PRASLIN (PRI), toujours aux Seychelles. Il y a une dizaine de ces vols chaque jour.
Ce vol de 27 miles et 15 minutes annoncées s'effectuera en SHORT 360 SD3 de la compagnie Air Seychelles (HM) a qui il a été livré en 2002. Il dispose de 36 sièges.
L'aéroport international de MAHE comprend deux terminaux, l'un pour les vols internationaux et l'autre pour les vols nationaux.
C'est de ce dernier que nous décollerons à 9 heures 45 précises, comme prévu.
De la salle d'embarquement toute petite, nous pouvons voir les appareils qui se livrent aux transferts inter-iles.
Sur cette vidéo, DHC-6 Twin Otter qui s'apprête à décoller.
Notre avion
Sur le tarmac, un boeing 767-300 qui s'apprête à décoller vers Paris et d'autres Boeing de HM.
Petit détail amusant, les cartes d'embarquement sont en plastic épais et sont reprises au moment ou nous sortons de l'aérogare pour embarquer. Elles sont donc réutilisables.
Enfin, nous nous dirigeons vers notre "bête du jour".
Nous montons à bord.
Le cockpit.
Les safety cards
Chacun s'assoit où il le souhaite, il n'y a pas de places assignées.
Le confort est rudimentaire et l'espace compté mais bon, nous n'en avons que pour 15 minutes.
Il n'y a aucun service à bord, la PNC se contente d'aider à l'installation des PAX, puis de faire quelques démonstrations de sécurité au sol. Elle redescend ensuite de l'appareil et ne fait donc pas le voyage.
Décollage;
En vol.
Nous arrivons à PRI après moins d'un quart d'heure de vol.
Atterrissage:
Le soleil est au rendez-vous.
Au retour, quelques jours plus tard, nous prendrons un coucou encore plus petit, un DHC-6 Twin Otter.
Et là, sur le tarmac de MHE nous verrons un Antonov 124 (extrêmement impressionnant)
Alors, aux Seychelles, il y a plein de bestioles:
Les paysages sont sublimes:
On peut faire de belles balades:
Merci pour le "repost" de ce FR !
De mémoire le vol entre FDH et ACH qui traverse le lac de Constance serait encore plus court.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire.
J'ai intégré ta précision sur le FR FDH - ACH dans mon report.
Bien à toi.
Toujours pas. Je pense que le plus court est le IOR-NNR : 12 miles !
Précision intégrée. Merci
C'est rare de voir les Seychelles sous un ciel si gris ^^
Merci pour ce court FR : )
Ça devait être une averse passagère.
A bientôt.
Hello Emmanuel . Très bonne idée ce repost à bord de la fameuse boite à savon alias short 360. C'est toujours sympa d éprendre un appareil qui change des Airbus et Boeing. J'ai eu la chance de voler sur ce modele avec Olympic Airways vers Santorin il y a bien longtemps. Le retour en twin Otter a du être très cool aussi.
Salut Christophe, le retour était bien mais malheureusement je n'avais pas assez de photos pour faire un FR.
Salut Christophe, le retour était bien mais malheureusement je n'avais pas assez de photos pour faire un FR.
Salut Emmanuel
C'est short à bord de ce short... ^^
Un vol de 15 minutes au dessus des merveilleux paysages des Seychelles, plages Idylliques, le rêve assurément !
Merci pour ce partage, à bientôt !
Merci Hervé
Salut Emmanuel !
Bon les experts se sont prononcés, mais pour ma part ce n'est pas mon expertise ^^
Sympa ces vols inter-îles.
J'ai aussi quelques FR "sans photo" qui vaudraient le coup d'être repostés, mais bon comme j'ai déjà pas mal de retard sur les nouveautés, je vais commencer par là !
Merci pour ce FR et à bientôt !
Merci Thomas,
Je suis impatient de lire ton prochain FR du bout du monde
Superbe ce repost. Clin d'oeil au commentaire de @Chevelan, comme il n'y a pas de pancarte tenue correcte exigée à bord, j'en déduis qu'on peut s'habiller en shorts pour faire ce short flight avec ce Shorts. Bon, j'arrête. En tous cas, l'endroit autant que l'avion fait vraiment envie! Beau coup avec l'Antonov 124. Merci du partage.
Guillaume
Bonjour,
J'ai eu plusieurs fois l'occasion de voler sur Un short 360 dans le passe au départ de Londres Gatwick et a destination de Newcastle. La compagnie Gill Air faisait ce vol. J’étais en mise en place (positioning) pour faire un vol sur La Floride le lendemain.
Le Short 360 est surnommé "the Shed", ce qui signifie hangar ou encore le cabane a jardin.
Bonjour,
J'arrive après la bataille, mais l'A/R TTT-GNI que j'ai reporté à Taiwan faisaitt 39 km (25 miles) par segment, dans un DO-228 encore plus étroit que le Short-360, mais à la section tout aussi rectangulaire.
J'espère que les cartes d'embarquement sont en plastique, plutôt qu'en plastic !:)
Merci pour le re-partage !