Bonjour à tous,
Je visite le site depuis quelques semaine et je dois dire qu'il est assez addictif !
J'ai voulu faire partager mon voyage retour sur le Gabon (LBV-CDG). Ce sera donc mon premier FR et ceci sur mon premier vol avec le nouveau catering en PV.
Aussi, soyez indulgent, je n'avais pas prévu de faire un FR j'ai donc utilisé mon iphone pour les photos … pas terrible …
Étant mon premier FR, tous vos commentaire me permettant de m'améliorer sont les bienvenus.
Débutons donc avec l'aéroport de LBV et son enregistrement … comment dire … chaotique !
Ici c'est chacun pour soi. Les priorités SkyPriority ne sont pas respectées. Premier arrivé, premier servi, quelle que soit la file empruntée…
Bref attendons donc notre tour.
Une fois l'enregistrement terminé direction le premier étage et les formalités de police. Avant cela, un petit détour vers notre oiseau du jour (excusez les 2 couches de verre non nettoyées pour polluer la photo)
Une petite vingtaine de minute d'attente en salle d'embarquement (la prochaine fois je prendrai des photos, c'est promis ;) ) et c'est direction l'avion avec un ultime contrôle des douanes avant d'entrer.
Les sièges voisins encore vide.
Ces sièges offrent un réel espace par rapport à l'éco mais il est très très difficile d'y dormir étant donnés leur faible inclinaison, l'effet toboggan et la dureté des mousses utilisées.
Le pitch. Honnêtement très correct.
Malheureusement, pas de bonne photo du winglet car la PV était pleine à 100%, pas de place hublot pour moi et vol de nuit … Je n'y manquerai pas sur mes prochains vols.
Voilà malgré tout ce que j'ai pu faire …
Vue de la cabine PV.
Repoussage à 10h15.
Nous aurons droit à une démo de sécurité manuelle malgré un IFE en fonctionnement (une procédure aléatoire pour ne pas perdre la main peut être ??).
Décollage à 10h32 soit avec plus de 40 minutes de retard. Ce n'est pas étonnant vu le b***** lors de l'enregistrement.
Puis vint l'annonce qui fut une première pour moi : L'utilisation de la cigarette électronique n'est pas permise sur nos vols. Pour la cigarette normale, je savais mais là … il y a du en avoir certains pour essayer … Décidemment AF s'adapte plus vite dans ses restriction que dans ses conditions de voyage…
Distribution de la trousse.
Pas mal mais il manque le soins rafraichissant présent dans les précédentes trousses PV, bien agréable à vrai dire.
Une petite vue sur la carte géographique.
La carte gastronomique cette fois.
Avec le menu.
J'ai pris du filet de bar. Une fois servi ça donne ceci (vous noterez la grande tablette, un des points agréables de la PV).
Bon, il s'agit du catering de l'éco avec une entrée et un dessert améliorés. C'est toujours mieux qu'avant vous me direz … mais franchement étant donné le prix du billet, qu'est ce que quelques dizaines d'euros en plus pour avoir réellement un catering de qualité ??
Le foie gras dans la même coupelle que le saumon laisse franchement à désirer. J'aime bien le saumon et le foie gras mais le foie gras dans le jus de saumon … je reste perplexe.
L'effort est louable mais niveau qualité des produits il reste du travail.
Avec le café nous avons droit à 2 petits chocolats VALRHONA.
Une fois le repas terminé, place au film avec les écouteurs réducteurs de bruit.
La qualité du casque qui m'était attribué laissait franchement à désirer…
Fin du film. Maintenant dodo.
Une vue de la cabine de nuit. L'hôtesse qui s'occupait de nous a eu le soin d'éteindre les IFE des passagers endormis, très agréable pour le niveau lumineux de la cabine.
1h15 avant l'arrivée, nous aurons droit à une petite collation. Les viennoiseries AF sont toujours aussi peu appétissantes avec ce délicat gout de gras …
Atterrissage à 05 h 49. Soit près d'1/4 h de retard. Le CdB aura donc rattrapé près d'1/2 h en vol.
Contact à 05 h 55.
Les priorités à la livraion des bagages ont été respectées. Malheureusement, je n'ai pas eu la présence d'esprit de photographier le terminal d'arrivée et le retrait des valises mais je pense que vous commencez à bien connaitre CDG. Promis, la prochaine fois, je ferai mieux.
Je sors donc de CDG vers 6h40 (c'est allé assez vite je trouve), me dirige vers le taxi et c'est parti pour une journée de travail à Paris …
A bientôt.
Bienvenue, merci pour ce FR.
Tu as su parfaitement définir la qualité de la viennoiserie sur AF.
Bravo
Merci pour votre premier FR ;)
Bienvenue à bord !
Merci pour ce FR et bienvenue ! :)
Bienvenue et merci pour ce FR contenant tous les éléments essentiels.
Plus de détails viendront dans vos prochains rapports, j'en suis sûr ;-)
Merci et bienvenue.
Voici un excellent premier FR, dont le nombre et la pertinence des photos compense plus qu'honorablement leur \qualité Iphone\. Les deux premières rendent particulièrement bien l'ambiance de cet enregistrement... disons convivial. Le winglet, c'est plus une tradition qu'un besoin... surtout dans le cas d'un 777 !
A noter que l'usage de la cigarette électronique a beau être interdit par certaines compagnies, rien ni personne n'en détectera l'usage dans les toilettes (précisément l'endroit où les vraies cigarettes sont particulièrement interdites !), où elles ne risquent pas de nuire à la sécurité du vol ni au confort des autres passagers.
Bienvenue à bord!
Merci et bienvenue ! Bon premier FR ...
Merci et bienvenu !
@marathon : quel appel à l'incivilité :) !
L'aéroport Léon MBA libreville c'est comme ca ! c'est l'Afrique.
Pour ce qui est de la qualité du vol (toutes prestation, tarif compris) il vaut mieux voyager sur Privatair qui relie Franckfort cinq fois par semaine !
M'bolo !
@ AFornotAF : C'est vrai que les viennoiseries sont de grands intemporels sur les vols AF. En plus, sur les vols de nuit, c'est le dernier souvenir que tu gardes de ton vol ... Aller AF, un petit effort ??
@ Marathon : Totalement d'accord avec vous. Le seul problème (qui justifie 'interdiction d'AF à mon avis) est les discussion entre les PNC et les passagers sur une possible confusion entre les versions électroniques et les autres ... Je me souviens avoir eu ce genre de discussion au sujet de mon iphone en mode avion (donc sans emissions) refusé par des PNC de la South African parce que c'était un téléphone malgré tout ...
@ enzorun : M'bolo à toi ! C'est vrai que le vol LH (opéré par Privatair) est intéressant niveau prix mais étant expatrié au Gabon et habitant sur Lyon, les rotations ne me conviennent pas (nuit à Frankfort au retour). Et puis, je préfère quand même le 777-300 ER (parfois -200 ER) d'AF au 737-800 affrété par Privatair. Sinon, on a aussi la RAM ... ça fera l'objet d'un prochain FR sur une rotation sur CMN...
Sinon, merci à tous pour votre accueil !
Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site
c'est parfait ça pour un 1er FR
( j'avoue que prendre des photo de nuit et sans floue ......c'est pas facile ^^ )
Merci pour ce FR et bienvenue!
@flight_lyon
: Re m'bolo. Pour ce qui est de la rot de nuit LH (opéré par Privatair)LBV-FRA, que du bonheur. Ils ont des 737-800 des plus confortables et largement plus modernes (espace, IFE, service à bord +++). Débarquements trés rapides et compagnie pratiquement toujours à l'heure. AF opère avec ces 777-200 ou 300, selon le remplissage. IFE souvent en panne, pnc de moins en moins sympa et longueur à l'embarquement et au débarquement. svc à bord de moins en moins bon !La RAM ? c'est du genre Maybe Airline avec les baga
bagages qui restent à Casa lors du transit et souvent de longs longs temps d'attente voire aussi 24h00 de stand by car la correspondance est déjà partie !
Je le trouve pas trop mal le catering amélioré, même si on est passé de l'éco \moins\ à l'éco \tout court\ en terme de qualité de service. Mais bon si le foie gras baigne dans le saumon...
FR complet, il y a tout ce qu'il faut. Merci bien !
@pititom : ce n'est pas un appel à l'incivilité, mais à l'indiscipline, ce qui ici est très différent ;)
Merci pour ce FR et bienvenue ;)
Effectivement, les appareils photos des iphone et autres mobiles ne sont pas recommandés sur FR.com, veuillez les éteindre pendant toute la durée du FR ^^ ;DDD
Merci ;)
Merci pour ce FR très bien présenté.