Bonsoir à tous !
Voici la suite de mon retour de la Réunion.
Ce vol est le dernier tronçon de mon billet Emirates avant d'enchaîner sur KLM pour rentrer à Nice.
Voici le routing complet :
1. Nice (NCE) - Amsterdam (AMS), KLM Cityhopper, Embraer E-190, Europe Business Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2130/NCE-AMS.html
2. Amsterdam (AMS) - Hambourg (HAM), KLM, Boeing 737-700, Europe Business Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2139/AMS-HAM.html
3. Hambourg (HAM) - Dubaï (DXB), Emirates, Boeing 777-300ER, Economy Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2148/HAM-DXB.html
4. Dubaï (DXB) - Ile Maurice (MRU), Emirates, Boeing 777-300, Economy Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2171/DXB-MRU.html
5. Ile Maurice (MRU) - La Réunion (RUN), Air Austral, Boeing 777-300ER, Classe Confort.
http://www.flight-report.com/reportage/2181/MRU-RUN.html
6. La Réunion (RUN) - Ile Maurice (MRU), Air Austral, Boeing 777-300ER, Classe Loisirs.
http://www.flight-report.com/reportage/2205/RUN-MRU.html
7. Ile Maurice (MRU) - Dubaï (DXB), Emirates, Boeing 777-300, Economy Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2260/MRU-DXB.html
8. Dubaï (DXB) - Hambourg (HAM), Emirates, Boeing 777-300ER, Economy Class.
[VOUS ETES ICI]
9. Hambourg (HAM) - Amsterdam (AMS), KLM, Boeing 737-700, Economy Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2384/HAM-AMS.html
10. Amsterdam (AMS) - Nice (NCE), KLM Cityhopper, Embraer E-190, Economy Class.
http://www.flight-report.com/reportage/2397/AMS/NCE.html
Après ma visite éclair de la ville de Dubaï, je reviens au terminal 3 peu avant 8h pour mon vol vers Hambourg.
Ayant déjà ma carte d'embarquement, je me rend directement en salle d'embarquement.
L'embarquement a déjà débuté lorsque je trouve enfin ma porte :
L'offre de presse en salle d'embarquement et en passerelle :
A notre droite, un B777-200LR qui embarque en simultané pour Los Angeles, un bien long vol !
Tiens, première vue sur mon appareil : je vais prendre place à bord d'A6-EGV, Boeing 777-300ER flambant neuf qui est arrivé de l'usine Boeing en vol direct il y a 7 jours ! :)
Il s'agit donc de sa quatrième rotation commerciale !
Arrivée à bord de l'appareil :
Traversée d'un bout de classe Affaires, ca sent le neuf partout :
J'arrive en classe éco, je remarque que les sièges n'ont pas tout à fait la même forme !
Et pour cause, avoir un Boeing fraîchement sorti d'usine de 6 jours auparavant m'aura permis d'avoir la toute nouvelle cabine économique Emirates, avec un IFE… comment dire, ENORME.
A mon siège, sont déjà prêt la couverture, le casque et oreiller, comme d'hab'.
Et voici la bête !
Aisément comparable à un Ipad + Iphone tant au niveau du design que de la taille :
Je me suis senti obliger de faire une vidéo afin de vous montrer la rapidité et la précision du tactile : Cela ne serait pas une révolution pour une tablette ou un smartphone, mais c'est tout bonnement époustouflant pour un IFE.
Le casque, le même que d'habitude, et cette fois ci, le son marche très bien.
Je pose ma petite étiquette verte sur mon dossier de siège, comme tout bon flight-reporteur bien fatigué le ferait ;)
A côté de nous, un autre B777-300ER de la compagnie locale :
Il s'agit d'A6-EGN, celui que j'ai eu à l'aller sur Hambourg - Dubai.
Distribution du menu :
Oshibori :
Je fais déjà le tour des playlists alors que nous sommes toujours au sol.
La cité Emirates ?
Repoussage dans les temps, les consignes de sécurité défilent sur les écrans :
Une balade nous attend afin de contourner le Terminal 3 sur une bonne partie de sa longueur et rejoindre les pistes :
Un rapide aperçu des quelques intrus de ce terminal.
Boeing 737-800 Oman Air :
Airbus A300 Mahan Air :
Airbus A320 Qatar :
Airbus A340-300 et Boeing 777-200ER British Airways :
Et sinon pour le reste, je crois que c'est une compagnie qui s'appelle Emirates ;)
Décollage à l'heure, bye bye Dubaï :
Un petit virage à bâbord et on sera bon pour l'Allemagne :)
Winglet qui n'en est pas un :
En attendant le petit-déjeuner, c'est parti pour Battleship.
Nous survolons l'Iran :
Le petit déj' arrive :
Le plateau était très bon, et les croissant chauds et croustillants à volonté grâce aux passages à répétition des PNC, fut appréciable.
Passage au dessus d'un lac rouge, toujours en Iran. Saraoutou, une idée ? :)
Le vol se poursuit, je dors un peu, et au Nord de la Mer Noire, le déjeuner est servi :
Je choisis le poulet, le riz est toujours aussi bon que sur les autres vols :
Plus tard, nous arrivons en Allemagne, nous survolerons Berlin.
Début de descente :
Un peu de soleil en Allemagne tiens, même au mois d'Août, ca peut faire sourire :)
Approche finale :
Kiss landing :
VP-CBE, un A330-200 VIP tout frais pour Hong Kong jet :
On se parque à gauche d'un A319 British Airways :
Bye Bye Emirates, à tout bientôt ! :)
Passage rapide de l'immigration, par contre ma valise va arriver en tout dernier, pratiquement 30mn plus tard.
Waouhhh l'IFE !
Vraiment énorme !!!
Et la télécommande, très gadget mais qui à l'air d'être de tout de même sympa ! :)
Un bon vol apparemment !
Merci pour ce FR ;)
Merci pour ce FR, je suis bluffé par cet IFE, déjà que celui que j'avais eu il y a 2 ans en A380 m'avait semblé excellent.
Tu as eu de la chance d'avoir un avion neuf, l'aile est impeccable.
Tu as eu petit dej+vrai repas sur ce vol alors que sur mon vol DXB/CDG à des horaires similaires j'avais eu seulement petit dej+collation.
Bluffant cet IFE. Déjà que les anciens modèles pouvaient donner des complexes aux autres compagnies, là il y en a qui vont devoir se poser des questions. Sinon pour le reste c'est du EK de (très) bonne facture. La J est vraiment trop bling bling.
Il doit s'agir du lac d'orumieh mais je laisse le soin à notre maitre en géographie le soin de confirmer ceci
J'etais impatient de le lire ce FR merci car il est long.
Lol, meme la table pour la presse est bling bling chez EK
Superbe ton 77W, il a encore les roues toute propre.
J'adore la cabine, en Affaires ils ont presque un Ipad pour les controles du siege c'est dingue, par contre le menu est deja dans la pochette, ce n'est pas tres classe pour le service
Et l'eco wahouu, pour mettre des ecrans plus grand il faudra passer en 3-3-3 lol, par contre ils ont l'air fait et bien sur etroit.
L'affichage du numero sur l'ecran est bien pour eviter de se tromper, ce qui arrive souvent.
IFE est exceptionnelement rapide et intuitif mais il a l'air d'attirer beaucoup les reflets comme une tablette..
J'adore la livree OmanAir et encore plus leur produit Business lol
Bien le petit-dej avec des portions genereuses.
L'aile est tellement propre dans le bleu pur du ciel c'est superbe
Tres beau repas, pas radin en quantité et presentation très soigné par rapport aux barquettes en alu qu'on retrouve habituellement
Pourquoi tu dis à bientot à EK? XD
Merci bcp
Merci pour ce FR ;)
Par contre, EK n'a apparemment pas opter pour la consigne lumineuse \appareils électroniques interdits\ Étonnant !
Merci pour vos réactions ;)
@Theluc, mynameismud : Je pense que j'ai eu affaire au meilleur IFE en Y qui se trouve sur le marché, sans vouloir me vanter Lol. Pas faux pour la consigne lumineuse.
@RYRthebest : Ca m'a l'air un peu olé olé les services chez EK, si tu lis mon FR aller, je n'avais eu droit qu'à une seule prestation, et là, j'en ai eu deux Lol.
@Leadership : En J, ils ont un mini IFE de la Y rien que pour le contrôle du siège oui... lol. Enfin une bonne nouvelle alors, aux prochains IFE, on passe en 3-3-3 ;)
\L'aile est tellement propre dans le bleu pur du ciel c'est superbe\ --> Quel poète Lol.
\Pourquoi tu dis à bientot à EK? XD\ --> Chut lol.
A+
Enorme cet IFE !
Comme l'a dit Leader, l'aile est tellement propre ! Les photos sont superbes.
Effectivement, nous avons la même phrase pour désigner ces faux-winglets ^^
En tout cas, merci. J'ai beaucoup apprécié ces FR. (il en reste 2 !)
ah oui ça c'est de l'IFE !! :o Superbe FR (encore)
Superbe FR, magnifique avion! Merci pour le partage
Merci du FR! Quelle beauté ce 77W!... Les ailes immaculées, l'IFE tout simplement splendide...
Ton report envoie du rêve. ;)
Merci pour ce superbe FR tout neuf lol
Cependant les volets du nouveau 777 semble etre les meme que le 747-8
Boeing aurait-il change les volet ou c est moi qui bug lool ?
Merci pour ce FR génial tout simplement !!! Je kiff !!!! Un 77W EK tout neuf avec un tel IFE : ZE PARADISE ON AIR !! Quelle chance tu as eu !! Je t'envi !! Punaise, qu'est-ce qu'il brille ce 77W !!! Et quel IFE , whouaaaa !!!
Ah, toi aussi t'écoute Metallica, on va bien s'entendre ;) Je te recommande la reprise de Bob Seager \Turn The Page\ (si tu l'a pas déjà découverte ^^) , du Rock comme je l'aime !!!
@axeman971 : non, les volets de 777 sont toujours pareils, mais c'est vrai qu'ils sont énormes, ceux du 748 sont différents mais énormes aussi !! ;)
Je crois que j'ai fais une faute dans \Bob Seager\ mais je la trouve pas...c'est bizarre, j'ai l'impression que ça s'écrit pas comme ça...
Oups, c'est Bob Seger, tout simplement ;)
Merci pour ce superbe FR !
L'IFE est juste wahouuuuu !! Magnifique ! Ça change des écrans de Game Boy...
Est-il possible de voir l'Airshow sur la télécommande en même temps qu'un film sur l'écran ?
Emirates doit être la première compagnie pour ce nouveau modèle (ex3)de chez Panasonic, voici d'ailleurs
le site internet dédié http://www.thefutureofifec.com/
Sinon pour la prestation, étonnant d'avoir un vrai petit déjeuner et un vrai repas, normalement c'est juste une collation pour le deuxième service, tant mieux!
@A32X77WL okay merci , je crois que j ai tellement l habitude de voir des volets sales que l effet de proprete m a induit en erreur merci a toi :P
Excellent FR , très détaillé , merci ! Très bon spoting . J'adore les couleurs d'oman air que j'ai pris entre Dubai et Mascate. C'est une compagnie très sympa. C'est toi que l'on aperçoit contre le hublot ? jolie photo. Pour la prestation , on retrouve la vaisselle EK qui donne un petit plus au plateau et des faux air de business. Quand on compare aux cies américaines ou canadiennes , \éco\ n'a pas la même signification . Merci Damss974 !
Excellent FR , très détaillé , merci ! Très bon spoting . J'adore les couleurs d'oman air que j'ai pris entre Dubai et Mascate. C'est une compagnie très sympa. C'est toi que l'on aperçoit contre le hublot ? jolie photo. Pour la prestation , on retrouve la vaisselle EK qui donne un petit plus au plateau et des faux air de business. Quand on compare aux cies américaines ou canadiennes , \éco\ n'a pas la même signification . Merci Damss974 !
Danke schön pour ce FR Damien! (merci Google hein :D )
Ouch, Dubaï-Los Angeles en 16h20, ça doit être dur lol (merci Google hein :D)
Effectivement c'est très sympa d'avoir eu un avion neuf comme un oeuf, et puis je suppose que c'est grâce à internet que tu sais quand l'avion a effectué son premier vol commerciale? (merci Google hein :D)
Bon c'est bon, j'arrête avec les... \merci Google hein :D\
Spotting très diversifié à DXB, surtout quand on regarde la 36 ème photo (pas besoin de compter les photos, je l'ai fait pour toi lol, c'est celle avec la brochette de dérives ^^)
En tout cas, ça c'est de l'écran! Il est aussi gros que sensible! ( Tiens ça me rappelle quelque chose...)
Comme Flavien, le fait que l'aile soit hyper propre rend les photos très belles. Une aile blanche, sous un ciel bleu, en passant par une étendue rouge, en approche de la mer noire, ça doit être un moment unique haha.
Catering toujours nikel :)
\Bye Bye Emirates, à tout bientôt !\ Non non tu te trompes là, il faut dire \Hello Tommorow!\ :D
Allez à + l'amigo ;)
Merci pour ce superbe FR très détaillé. La business en 2-3-2 chez Air Bling Bling ça ne le fait pas ! Les prestations ont l'air excellentes et paraissent variées. Pourquoi à bientôt EK ?
Merci beaucoup pour ce superbe FR.
Est-ce qu'on a assez de recul par rapport à l'écran en Y ?
@Kilmarnock: ça vous rappelle quoi cet écran? ^^
Merci à tous pour vos commentaires !
@thaiboy : \quand tu pense a af sa fais vraiment pitié lol\ --> Y'a pire qu'AF tout de même, mais je suis d'accord avec toi pour les IFE encore présent sur des A340-300 de notre compagnie nationale... lol.
@momolemomo : Oui plus que deux FR avec un intérêt moindre :)
@Yoke : Du rêve ? :) première fois que j'entend cela sur de l'économie... :P Merci !
@axeman971 : Je n'y connait absolument rien en volet Lol, mais je pense qu'A32X77WL t'as répondu ;)
@A32X77WL : \Je te recommande la reprise de Bob Seger \Turn The Page\\ --> Je connais ! super :)
@tnec : En effet il s'agit bien des Panasonic ex3, et oui, il est possible d'avoir l'Airshow sur la télécommande pendant qu'on regarde un film sur l'écran. Mais moi je l'ai carrément mis sur l'écran d'à côté, n'ayant pas eu de voisin au milieu Lol.
@Saraoutou : Haha du grand Saraoutou, merci pour ces précisions :)
@SKYTEAMMATEO : J'adore les couleurs d'Oman Air aussi :) Oui c'est moi sur la photo ;)
@Kilmarnock : Toi et des jeux de mots... Lol. Jusqu'au soir par sms j'y ai droit Mdr. Hello Tomorrow ! ;)
@lagentsecret : Je reprendrais EK début novembre pour un prochain voyage ;) Mais suspense pour le moment !
@KL651 : J'avoue que l'écran paraît gros mais cela reste encore convenable par rapport à la distance du siège devant nous. Plus gros ferait par contre mal aux yeux !
A+
Bling bling EK?!...
Flyer de la J d'Emirates, je le concède ce n'est pas la sobriété occidentale mais je peux dire qu'on oublie très vite les dorures car les salons, le service, le catering, la propreté de la cabine, l'IFE, etc... Sont de grandes qualités . Soyons donc indulgents avec ces fautes de goûts aux yeux des européens.
Merci par ailleurs pour ce FR très plaisant :-)
Merci pour ce FR (qui est génial). L'I.F.E. est un \Thalès Topseries avant\. Actuellement le plus grand du monde! EK va aussi mettre cet I.F.E. sur leurs A350.
Les repas ont l'air très bon (surtout le petit-déjeuner).
Merci à tous pour vos commentaires !
@Nicolas29250 : le bling-bling n'empêches la qualité ! Après moi ca me dérange pas toutes ces dorures :)
Merci à tous pour vos commentaires !
@Nicolas29250 : le bling-bling n'empêches la qualité ! Après moi ca me dérange pas toutes ces dorures :)
@jmlesvoyages : non l'IFE est un Panasonic ex3 ;)
A+
Oups!Il ressemble beaucoup au thalès!
@Damss974: oui c'est bien ce que je disais, le message était surtout pour ceux que cela semble rebuter. EK: Ma compagnie de prédilection mais cela n'engage que moi! Dans 15 jours j'y retourne.
Merci pour ce FR.
Concernant l'IFE, je connais une compagnie qui a des progrès à faire en commençant par enlever le quadrillage. Le port USB est bien visible mais les écouteurs dans le dossier, pas pratique quand un PAX qui n'est pas couloir se lève.
No comment pour la boîte en carton sur le plateau déjeuner.
Merci pour ce FR! Ce nouvel écran me fait penser à celui de la nouvelle Eco de Cathay Pacific....Mais là je suis agréablement surpris par la télécommande tactile!
Merci à tous !
@jmlesvoyages : Oui ca sera de la même catégorie :)
@Nicolas29250 : Bon vol :)
@thaiboy : les escales longues sont propres aux cies du golfe, et QR compris ;)
@Olrik : Oui jamais pratique la prise dans le dossier du siège, mais comme je suis toujours hublot... lol. Pas très esthétique en effet la boîte sur le plateau, il s'agissait des biscuits apéro style Tuc ^^
@CX261 : Il s'agit de quels écrans sur la nouvelle éco de CX ? Merci !
A+
Salut! Merci pour ton FR :)
J'ai quelques questions à te poser:
- Est-ce que le IFE peux être en français?
- Dans ta video, on pouvait entendre une musique de fond... c'est toi qui l'a ajoutée ou ça fait partie de la cabine ?
@ damss974 et @thaiboy: je suis de même avis que damss974 concernant les escales longues, pour avoir pratiqué Ethiad, qatar Airways et emirates c'est une constante dans le golfe.
Merci pour ce FR!
@KL651: Tu peux me tutoyer tu sais, n'oublies pas qu'on a passé quelques moments à Genève lol :)
Bon, je pense que tu as deviné de quoi je faisais allusion hihi
@Damss974: \Jusqu'au soir par sms j'y ai droit\ Ne porte pas plainte pour harcèlement s'il te plait :D
@Damss974: CX studio de Cathay Pacific utilisait le EX2. Avec l'arrivée des nouveaux 777-300, Cathay Pacific doit vraisemblablement utiliser l'EX3 de Panasonic.
Par contre CX a abandonné la télécommande ( ou elle est cachée). À la place, on a un espace rangement. N'ayant pas encore essayé la nouvelle classe Eco, je me suis contenté de vidéos sur YouTube.
Je vous laisse regarder le lien suivant si cela vous intéresse:
http://www.youtube.com/watch'v=KPH1UWdIzgU&feature=youtube_gdata_player
Sinon pour en revenir à EK, je suis d'accord avec les autres! J'aurai un escal de 10h à Dubaï avant de continuer sur Hong Kong. C'est vraiment trop long. Mais c'est l'élément prix qui m'a poussé à prendre ce choix. Au retour dieu merci j'ai pu trouver un vol avec juste une escale de 4 heures à Dubaï.
Hormis ce détail, le catering sur EK est bon en classe Eco (idem pour leur vin :Red Wine / Cecilia Faugerres Oak Aged).
Wahouuuuuhh l'IFE est juste AMAZING ! Ça c'est de la qualité !
Le catering à l'air bon !
Vol parfait !
Merci bien !
Tout simplement ENORME cet IFE !!
EK donne FR apres FR l'impression d'une très bonne compagnie pour la classe eco, j'ai eu ce sentiment également en A380 EK entre SYD et AKL.
FR très plaisant à lire, merci beaucoup
Ah, voler dans un avion tout neuf ça doit être super sympa. La vue sur l'aile toute propre c'est un gros plus !
Ouai l'IFE est vraiment grand, mais au delà de la taille c'est la fluidité du système que je retiens.
En attendant la suite, merci pour ce FR.
Énorme cette exclusivité !! Wahouuu !! MERCI et vivement la suite !
Merci à tous pour vos commentaires !
@Anvu : Je n'ai pas vraiment cherché à le mettre en français, je ne sais pas si c'est possible désolé. Pour la musique de fond, non ce n'est pas la mienne, mais je ne sais plus non plus d'où ca vient Lol.
@Kilmarnock : On en est pas loin :D haha.
@CX261 : En effet, c'est le même en plus petit chez CX ;) Merci pour cette belle vidéo.
@spot971, anthonytahiti, Hcl75, Flight94 : On est tous d'accord ;) Merci à tous.
A+
Très très bon FR, mais c'est là que je me rend compte que j'ai pris un retard irratrapable dans me lecture de FR...
Si seulement j'avais connu FR à cette époque !!
Avion qui sent vraiment le neuf avec de très jolies cabines.
L'écran IFE de la cabine Y est so huge !!!