Bonjour à tous les FRistes,
Routing 18/02 CDG-AMS Non reporté
18/02 KLM AMS-FRA http://flight-report.com/fr/report/22442/KLM-Cityhopper-KL1767-Amsterdam-AMS-Frankfurt-am-Main-FRA
18/02 Lufthansa FRA-VNO http://flight-report.com/fr/report/22443/Lufthansa-LH888-Frankfurt-am-Main-FRA-Vilnius-VNO
Routing 24/02 Air Baltic RIX-AMS http://flight-report.com/fr/report/22446/Air-Baltic-BT617-Riga-RIX-Amsterdam-AMS
24/02 KLM en J AMS->CDG Vous y êtes!
Voici donc la suite et fin de mon petit périple chez les baltes,
Je viens de débarquer de mon vol à bord du tout nouveau CS300, et me voici sur le point de retrouver un bon vieux B737 de KLM retour à un avion sur un routing on ne peut plus connu.
En réalité je vous dois une confidence, je n'avais pas prévu de reporter ce routing.
Je me suis donc décidé au dernier moment car petite surprise alors que j'arrive au niveau de l'embarquement mon BP bipe et on me dirige vers le comptoir en porte. Une petite surprise m'attend un surclassement en business! sympathique cherche t'on à s'excuser de mes retards à l'aller? En tout cas je prend!
Mes photos commence donc ici.
Au siège 1A qui m'est attribué. Le pas est donc forcément bon.
Nous partons avec 15 minutes de retard car il y a eu des intempéries la veille et beaucoup de bagages ne sont arrivés à bon port, le temps de les embarquer… tiens tiens ça me dit quelque chose.
Et puis on part.
Détachement de la porte.
Puis le parcours classique direction la piste.
Le but: s'immiscer derrière le Tarom avant que Lufthansa ne réagisse.
Décollage et vues de la campagne néerlandaise.
Temps de vol: 45 minutes.
Puis distribution du repas.
On nous laisse le choix entre différents sandwich froids et chaud.
Je me contenterai d'un simple sandwich club. Celui-ci est correct sans plus.
La salade est composé de thon, crevettes et salade. très bonne.
Le dessert à la framboise ne trouve par contre pas grâce à mes yeux. Rien de réellement extraordinaire.
Puis viens le moment où la très souriante hôtesse me propose une boisson: J'opte pour le champagne. On ne m'y reprendra plus.
Comment peut-on appeler ce cava un champagne,? j'aurai préféré que l'on me le dise dès le départ.
Puis je demande un café mais on m'annonce que c'est déjà trop tard. Finalement j'obtiendrai mon café dans un verre en plastique et non en verre car nous avons déjà commencé à descendre.
Atterrissage en douceur direction le T2F avec passage obligatoire devant le T1.
Tiens un corse!
Dernière vue du siège qui est tout simplement le même que celui de la classe éco… l'inclinaison est peut-être toutefois un peu meilleur.
Dernière vue de la cabine.
Puis direction le hall bagages. Et cette fois il sera bien là.
Merci pour ce FR ^^
Bonne petite surprise ce surclassement. x)
Il doit y avoir anguille sous roche, KL veut se faire pardonner?
Le plateau catering est bien unique.
Au moins une fois les bagages arrivent en même temps que vous.
A la prochaine ^^/
Bonjour Yukun,
Oui bonne petite surprise. Le voyage retour aura été bien meilleur que le vol aller à tout point de vue, et on finit en douceur avec ce petit surclassement et bien sûr le bagage est arrivé dans les temps.
Soit KL lit les FR soit ils ont vraiment compris leur erreur. C'est toujours cool d'avoir son BP qui bippe en porte. Presta correcte pour un si court vol en J mais effectivement, à moins que ce ne soit un upgrade ou un vol payé par l'entreprise, cela n'en vaut guère la peine. Merci de ce retour nettement plus calme que l'aller.
Bonjour Okapi,
Effectivement un BP qui bipe n'est jamais une mauvaise nouvelle.
Pour le catering c'est sûr que cela apporte un plus indéniable mais cela n'a pas grand intérêt sur un vol aussi court..
Oui un retour bien meilleur et à moins courir ;).
Un upgrade de dernière minute est TOUJOURS une bonne surprise !
Place du roi à bord
Un catering plus quantitatif que qualitatif, faux Champagne, et finalement café... Pas mal pour 45 minutes de vol
Merci pour ce FR !
Bonjour Chevelan,
C'est sûr un surclassement ne se refuse pas.
La qualité était moyenne et le cava qu'on ose appeler champagne c'est très moyen.
Merci et à bientôt.