Bonjour ,
Pour les vacances d'été , comme à mon habitude j'ai pu réserver un A/R Pointe-à-Pitre/Paris. Mais dans ce FR il y aura deux différences , j'ai pu tester pour Flightreport la J et la Y sur la même ligne. J'ai décidé de tester la nouvelle ligne qui date de Novembre dernier , la ligne PTP-CDG et aussi la classe alizé avec les sièges PV.
Voici mon Voyage:
14/07/2012 PTP-CDG
http://www.flight-report.com/reportage/2056/air-france/PTP-CDG.html
15/07/2012 CDG-RNS
http://www.flight-report.com/reportage/2061/airlinair/CDG-RNS.html
15/08/2012 ORY-PTP
[Vous y êtes]
Pour le retour , je décide de prendre le train , j'ai profité d'une promotion en 1ère classe sur le trajet Rennes-Paris
Mon expérience en classe alizé m'avait satisfait mais sans plus , pour moi le point fort de cette classe est le service et le catering après le siège c'est autre chose. J'ai bien aimé ce siège pour la première mais la deuxième fois non , c'est assez étrange. Pour un vol de jour , ce siège est vraiment bien.
Sans plus attendre les photos.
Dans le train entre Rennes et Paris , un club quatre pour 3 personnes c'est sympa !
Arrivée à Montparnasse , je prends le car AF pour Paris Orly , la circulation est fluide. Je m'enregistre au comptoir dédié pour la classe Alizé. Dès que c'est fait , je vais à un bistrot qui se trouve pas très loin des portes 31EF. Je finis de manger à 14h30 , l'embarquement avait commencé depuis 10 min , sachant que j'avais le tag Skypriority , je savais que je pouvais prendre l'accès N°1 ( À Orly , l'accès n°1 pour la porte 31 est vraiment très pratique , vous passez une grande file et on vous place juste devant un poste de douane , c'est clair que c'est pas super pour les autres ..). En 5 min , j'avais fini le passage de la douane et de la sécurité.
J'attends dans la salle d'embarquement bondé et vraiment pas dédié aux vols pour les DOM…un vol pour les DOM rempli toute la salle alors s'il y en avait deux , il y aurait du retard pour les deux. Vive le T2E de CDG lol !
Puis c'est à mon tour d'embarquer à 15h10 exactement.
Ce sera le F-GSQX pour ce vol
Et voici la fameuse cabine Alizé , avec 4 rangées de 8 sièges en 2_4_2. Sur ce vol , il y avait 5 places de vide mais les PNCs ont décidé de surclassé une PNC qui voyageait en éco.
Mon siège et une belle vue sur Orly Sud et le trafic.
On attend le repoussage , donc moi je spotte pendant ce temps..Tellement cool de spotter du EasyJet et RAM lol
Le casque de la PV..déjà abimé alors que ça fait quelques mois que ce siège est en service sur le réseau COI..
Le verre d'accueil , je choisis le jus d'orange , étant mineur je ne pas prendre du champagne..ça m'aurait bien plus , dommage lol
C'est parti , on repousse avec 20 minutes de retard !
Mise en route des GE-90 , comme d'habitude , magnifique ce son !
Démonstration de sécurité
Push enlevé , prêt au départ ! Le F-GSQP qui part pour FDF
On roule et je spotte avec ce Fokker et le trafic derrière nous avec Transaero
On décolle avec une belle vue sur le quartier de la Défense , la Tour Effeil et Villacoublay
Virage à droite
La trousse de confort ( qui n'a pas changé sur le réseau COI visiblement ) et le menu , qui lui a changé lol , on a pas eu la bonne carte.
On monte en palier jusqu?à 28500 pied pour l'instant
Et c'est parti pour le traversé
On monte dans la grisaille
On passe au dessus de Granville , de St-Malo , Dinard , St-Brieuc puis Brest. Dommage j'étais pas du bon côté mais j'ai quand même eu une belle vue sur la côte Normande et sur l'île de Jersey
Nous sommes à 32000 pied pour le moment.
On continue le survol des côtes bretonnes que j'aime tant.
Et ça y est , voilà l'Océan Atlantique , See you France
On nous distribue un oshibori , un peu tard quand même , puis l'aperitif
Trois lumières pour deux , sympa lol
J'en ai un peu marre de ces pubs lol Vive la liberté
On avance dans l'Océan , pendant ce temps , on nous sert le repas , j'ai choisi le Filet de Poulet aux petits legumes , en effet dans le menu , c'était écris tournedos rossini ou Noix de st-Jacques .. Nous avons eu un poisson bas de gamme à la place..Super. On a quand même eu des noix de st-Jacques à l'entrée lol.
Le repas était bon mais sans plus ( après l'ajout de sel et de poivre ) À chaque fois , le repas est fade pour moi lol
Je m'endors et je me réveille ici
Je regarderais Avengers
Je décide de faire un peu le tour de la cabine aussi petite soit-elle lol , deux pas et j'ai fini :p
Presque arrivé
Les PNCs rallument les lumières pour l'en-cas
À ma grande surprise , c'était l'en-cas que j'avais eu en J l'été d'avant sur la même ligne.. voici le gros point fort de la PV sur les DOM.
On arrive , patience !
On entame la descente sur Pointe-à-Pitre.
Les côtes Guadeloupéennes en vue
La ville de Petit-Canal
Vieux-Bourg
Superbe approche à vue sur l'aéroport
L'Ilet Fajou ( saraoutou est en moi lol )
L'Ilet Caret , largement plus petit , mais le plus beau je trouve
La Basse-Terre
And Touch down manuel superbement fait , chapeau ! Il est 17h50 et la température est de 28°c.
On roule par Echo pour le poste 6
Dernier Virage
C'est ainsi que se fini ce vol , See you next time QX =)
Merci pour se super FR, belle photos de qualités j'attend la suite avec impatience
Merci por ce FR. Belles vues depuis l'hublot
Merci pour ce FR !
J'ai pris également Quebec X-Ray pour rentrer de la Réunion le 14/07 en Alizé au siège 08 H ;-)
@Diego
Y a pas de suite , c'est la fin lol.
Merci pour ce beau FR.
Si je comprends bien, l'alizé c'est un siège PV avec un service Affaire sur les vols DOM TOM?
@jmbergou
Oui , enfin le catering est conditionné différemment mais ce sont les mêmes repas avec moins de choix en Alizé.
Merci pour ce FR ! Belles vues des paysages survolées ! C'est donc le premier FR avec UN à ORY... dommage que ce ne soit pas le 77W. D'ailleurs qui sera le premier dessus ?!
Sur la 38ème photo : \Quel mot désigne à la fois un maillot de bain et un appartement ?
Quatre-Quatre *en orange*
Moi j'aurais dis deux pièces. :p
Merci pour ce FR,
J'ai jamais compris cette histoire
Air France va en Alizé à PTP, CAY et le reste en COI PV. En plus, j'ai l'impression que ce sont toujours les mêmes B77W sans nouvelles couleurs qui desservent / F-GSQR-S-T-X...
en tout cas la classe alizé même avec le changement de menu de la premium éco garde une longueur d'avance.
@rgz: Le -QR n'a pas encore les nouveaux sièges Alizé mais a encore les 472 sièges.
F-GSQN, F-GSQO, F-GSQR, F-GSQS, F-GSQT et F-GSQX ont les nouveaux sièges Alizé et ont 468 sièges.
Aucuns 77W COI ont les NC AF ;)
Merci pour ce FR avec tout de même un bon vol dans l'ensemble malgrè cette réflexion de la PNC. Heureusement que le reste de l'équpage était plus avenant et sympa. ;)
Sinon superbes photos de l'approche, c'est magnifqiue.
Merci beaucoup ;)
Magnifique FR, des photos rarement égalées. Un pur moment d'évasion pour moi qui aime avoir la tête dans les nuages. Merci encore
Certaines photos de la cabine sont très réussies.
La raison de l'engueulade pour les toilettes J: \On ne mélange les torchons et les serviettes...:-)\
Merci pour ce FR
FR PARFAIT , varié et complet entre ajout de commentaire humoristique etc....
MERCI de la guadeloupe :P
Merci pour ce super FR ;)
FR très réussi comme d'habitude Rodrigue.
Comme dit avant moi, les photos sont superbes.
Juste un truc qui me chifonne: \On monte en palier\. Bon je veux bien, mais en palier l'altitude reste constante non ? ^^
Gilles
@fernousdu972
Aéronautiquement parlant tu as raison , mais là quand je dis en palier , c'est comme un escalier si tu vois ce que je veux dire..
Salut et merci d'avoir prit le temps de rédiger le FR du vol retour, car cela valait bien le coup.
Les photos de la cabine sont vraiment tres interessante et belle avec une qualite irreprochable.
Ce qui est bien avec Alize c'est que le service s'inspire beaucoup de la J, un vrai verre de bienvenue, repas de bonne qualite, meme si il y a des defauts comme le menu qui n'est pas le bon.
C'est bien d'avoir eu un bonne équipage, pour la défense de celle qui ta virer de la J, meme si c'est tres maladroit dans la phraséologie c'est compréhensible car a chaque vol des dizaines de PAX franchissent le rideau pour se soulager dans une classe avant.
Tres belle approche aussi avec une belle luminosite.
Merci et a bientot.
Merci pour ce FR ! Effectivement très belles vues, mais bizarrement ma préférée est celle prise au niveau du sol de la cabine, peut être l'originalité de la chose ^^
@Leadership
Merci bien. Oui , c'est vrai qu'elle avait raison , mais de me le dire comme ça n'est pas très professionnel.
@Guibrit
Merci beaucoup.
Tu n'as pas le droit au champagne car tu es mineur! Ok... et alors? Tu as demandés si tu pouvais en avoir au moins?
Beau FR!
@Concordia
Non j'ai subtilement tenté de prendre un verre de champagne et il m' dit que je n'avais pas le droit donc j'ai pris du jus d'orange lol
Quelle bande de c** ces PNC!
Merci pour ce FR. De très belles photos aériennes. L'entrée parait bizarre avec des noix de St-Jacques et des carottes râpées. La présentation du plat chaud est vraiment ratée. Si c'est la collation servie en J on peut dire que ce n'est pas terrible;)
@Concordia
Je suis désolé mais je n'approuve pas ce que vous avez dit.. Ils ne sont pas tous comme ça !
@lagensecret
La collation ( l'en cas ) était bonne , n'oubliez pas que le service en Alizé se rapproche beaucoup du service en J.
Merci,ah le QP que j'ai eu la veille (le 14/08) aussi sur ORY - PTP (AF3520). Il est également en config 468 sièges avec les nouveaux sièges Alizés.
Par contre le vol pour Cayenne avec un 77W nouvelles couleurs (pas bien vu l'imatt. mais un truc en F-GZNx)
@pegase90
Oui , effectivement , un ami était sur le 3521 avec le QP.
Ça doit être le F-GZNK.
On attend votre FR avec impatience !
Merci pour ce FR très bien présenté
Merci pour ce FR!
Merci pour ce FR très bien présenté.