Bonjour à tous,
Me voici pour un voyage dans le froid Lituanien.
Ayant été déjà là bas au printemps-été 2015 pour une belle découverte, je souhaitais y faire un séjour en hiver, qui sera lui aussi une belle surprise de redécouvrir Vilnius à cette période.
Je saisi donc l'occasion d'un ami parti travailler là-bas 3 semaines pour le rejoindre en vacances 2 semaines.
Partant depuis la Gironde, après comparaison avec Air France et la connection Air Baltic AMS ou CDG, Ryanair et Wizzair depuis Beauvais, les diverses possibilités de transit via la Scandinavie ou la Russie, la solution la plus pratique et la plus viable économiquement m'est offerte par Lufthansa depuis Toulouse en TLS-FRA-VNO.
Vol plutôt rapide, 1h de correspondance à chaque fois, plusieurs choix de jours et d'horaires, billet décroché à 249euros TTC A/R acheté 15 jours avant le départ, inclus bagage soute 23kg et choix de siège à l'enregistrement en ligne 24h avant le départ, pour le routing suivant :
07/02 :
LH 1101 TLS 07h05 FRA 09h00 Airbus 320
LH 886 FRA 10h25 VNO 13h30 Airbus 321
20/02 :
LH 887 VNO 14h30 FRA 15h40 Airbus 320
LH 1098 FRA 16h35 VNO 18h15 Airbus 320
Ce sera par l'occasion mon premier voyage avec LH, ma première inscription miles and more, ma première adhésion fidélité à une compagnie de Staralliance.
Je ne voyage plus autant qu'à l'époque de la généreuse Fréquence Plus Rouge AF, mais vu le nombre de membre dans Staralliance, je me dit que çà doit valoir le coup d'adhérer même pour des voyages occasionnels, vu que j'ai de plus en plus envie de mettre ma Flying Blue Ivory à la poubelle.
LH revient d'ailleurs à BOD après 10 ans d'absences avec 2 vols hebdo BOD-FRA de avril à octobre prochain, espérons un essai transformé pour une desserte augmentée et durable à l'année.
Habitant à la campagne près de Bordeaux à 2 heures de route de Blagnac, j'avais regardé les tarifs des parkings.
J'ai été vite dissuadé par les 62 euros les 2 semaines pour le parking le moins cher à découvert avec navette à attendre, au moins une centaine d'euros pour les parkings couverts de proximités.
L'offre de la nouvelle société privée de gardiennage Boxxinn n'était pas du tout attractive.
J'ai eu des propositions via le Boncoin de particuliers habitant à proximité louant box privé inoccupé ou morceau de jardins une quarantaine ou cinquantaine d'euros les 2 semaines, une nouvelle alternative, certe beaucoup au black, qui se développe un peu partout en France.
J'ai étudié toutes les possibilités car stationner ma voiture à la sauvage dans les environs pour 2 semaines me parait insensés.
Finalement c'est un couple d'amis, que je n'ai pas vu depuis 1 an, qui me proposent de laisser ma voiture dans leur maison à 30 minutes de l'aéroport, d'arriver la veille, de profiter de se voir et de m'accompagner.
Mon voyage commence donc par un réveil très matinal quelque part dans la campagne toulousaine.
Je reçois cette proposition pour aller au salon business à FRA pour 29 euros, pas intéressant vu que je reste pas longtemps, mais pour une correspondance plus longue ça vaudrait le coup.


On me dépose un peu plus d'une heure avant le départ

Je me suis enregistré la veille, j'ai réussi à obtenir un siège à l'avant sans supplément.
Mais j'imprime mon boarding pass à la borne, je dépose mon bagage en soute, peu de monde plusieurs guichets ouverts, çà va vite.
Ca fait plus de 15 ans que j'ai pas pris l'avion à Blagnac, sans doute des changements depuis, car je ne me souvenais pas que l'aéroport était aussi agréable.

Mon boarding pass imprimé pour tout l'itinéraire

Passage rapide au PIF, je me dirige vers les salles d'embarquement

Je m'arrête prendre un petit dej, ça avait l'air appétissant mais finalement chocolat chaud goût de flotte sucrée, jus d'orange fade et viennoiseries sèches et farineuses.

Une vue de notre appareil avec un brésilien hollandais qui repousse derrière.
Se sera un Airbus 320 Sharklet très récent (mais pas du neo) de septembre 2014, à peine plus de 2 ans.

Embarquement à l'heure découverte de la planche à repasser façon LH.


Planche à repasser mais inclinable, gros plus.

A la fin de l'embarquement les derniers passagers auront des difficultés à trouver de la place pour leurs bagages.
Je ne vois aucun siège vide en cabine, l'avion semble complet.
Prêt au départ à l'heure, le liseré jaune lumineux ressort superbement bien dans l'obscurité

Je ne ferai pas d'autres photos du roulage et décollage, car entre nuit et pluie, mon petit appareil se concentre sur les goûtes d'eau

La cabine restera dans la pénombre pour favoriser le repos des passagers de ce départ matinal.


Je repasse en revue le siège, qui est certe un peu droit, mais très confortable et très inclinable.
Le pitch est très bon pour mon 1m83, l'espace gagné aux jambes étant dus au choix judicieux de mettre revues et notice de sécurité dans le haut du dossier.
Je note le petit détail propreté des documents rangés dans une pochette transparente.
Le Panama et l'Airbus A350 à l'honneur dans le magazine de bord.














Collation servie assez rapidement, pain au raisin un peu sec et farineux, thé bon sans plus.
Service réduit standard mais existant, équipage très serviable et efficace.


Le jour se lève progressivement dehors et en cabine, la météo reste très couverte, j'apercevrais à un moment un tout petit peu les Alpes.




Le jour continue de se lever avec de belles couleurs


On voit le reflet de l'avion dans les moteurs, j'essai de me prendre en photo dans le reflet mais pas terrible.


Début descente


Pendant l'approche une annonce spécialement pour moi : "Flight 886 to Vilnius gate changed to A38" Merci de l'info :)
Atterrissage dans le gris après 01h35 de vols


Et hop on nous passe devant !! Sans doute le vol de CDG.

On se gare pile à l'heure 09h00 block en A40 juste à côté de là où je dois repartir et j'aperçois déjà mon 321 du prochain vol.

Les correspondances affichées juste après la passerelle, dont la mienne en bas à gauche.

Une dernière vue de mon 320

Mon futur 321 juste côté

FRA a prévu tables et chaises pour travailler ou poser un ordi.
Je découvre un aéroport très agréable, hyper propre surtout, on pourrait manger par terre.
J'aurai le temps d'aller faire un tour dans quelques magasins pendant la petite heure de transit.


A très vite à Vilnius
Merci pour ce FR !
Bon vol dans la norme avec LH !
A bientôt
merci pour ce FR
Je trouve que les vols de courte durée avec LH sont agréable et les petits collation qui serve sont généralement bon,avec es PNC qui sont souvent souriant. ^^
Pour FRA j'ai la même ressenti a chaque fois que j'y vais. ^^
A une prochaine :)
Merci pour ce FR ^^
Je suis prévenu pour TLS ,ou j'y serais dans 2 semaines, pas acheter a l’aéroport.
Première expérience plutôt réussi avec LH.
Efficacité allemande au rendez-vous. x)
FRA est un aéroport agréable mais ou l'on marche, très souvent, longtemps.
A la prochaine ^^/
Merci pour ce FR.
Coup d'essai transformé avec panache de la part de LH, vous concernant.
Je crois que je n'ai jamais lu un FRiste aussi enthousiaste en parlant de FRA : Ce doit être l'effet d'arriver et de repartir de portes adjacentes !
Avec les paxbus et les retards ces couloirs deviennent rapidement des pistes de course dont il n'est jamais agréable de devoir pulvériser le record de vitesse pour attraper sa correspondance...
A bientôt.
Merci Numero_2 pour vos remarques. Il est vrai que pour une correspondance en Europe Schengen d'où les vols arrivent sans doute au même en droit les choses vont plutôt vite. Au retour j'aurai que 50 minutes de correspondances, on va voir, notamment pour le suivi des bagages. Il est vrai qu'en cas de correspondance courte vers du hors-schengen avec PAF à repasser, çà doit être d'avantage la course, à tester lors d'un hypothétique prochain voyage plus lointain.
J'ai oublié de mentionner quelque chose dans mon FR, à Toulouse au départ nous avons du passer la PAF, aucun soucis biensûr avec une CNI, est-ce du à la configuration particulière de TLS ? Ou peut-être un état d'urgence lancé par les allemands suite à l'attaque terroriste au camion du marché de noël ?
Merci pour ce FR,
Prestation correcte de LH et cabine agréable à mon avis, surtout pour des vols courts.
Concernant le programme M&M, certes plutôt bien fait, mais 30 vols vous rendront FTL donc silver (je profite de cette carte) alors qu'AF vous offrira le statut gold pour le même nombre de vols.
Et la validité des miles (3 ans chez M&M) et renouvelable pour 18 mois après chaque vol chez FB est à prendre en compte :-)
A bientôt pour la suite!
Merci Benoit75008 pour votre remarque, donc flying blue AF/KLM reste attractif malgré les nombreuses critiques.
Merci tardif pour ce FR ! ;)