Avis du vol entre Brussels et Amsterdam en classe Affaires avec KLM Cityhopper

KLC

WA - KLM Cityhopper

Vol effectué le 09 février 2017
KL 1722
07:45 01h 00m 08:45
Appareil Embraer E-190
Classe Affaires
Siege 01A
Esteban
615 · 54 · 16 · 10

Le routing


  • Bâle Mulhouse EuroAirport - Amsterdam / J KLM F70 : PAR LA
  • Amsterdam - Bruxelles / J KLM F70 : PAR ICI
  • Bruxelles - Amsterdam / J KLM E90 : Nous y sommes
  • Amsterdam - Seattle
  • Seattle - Fairbanks
  • Fairbanks - Seattle
  • Seattle - Paris CDG
  • Paris CDG - Bâle Mulhouse EuroAirport
Après une courte mais bonne nuit au Renaissance Bruxelles, mon hôtel préféré à Bruxelles, proche du parlement européen et de l'aéroport, à 15 minutes à pied du centre ville historique et super bien desservi par le métro et le train, il est temps de retourner à BRU. Pour ce départ matinal, j'ai choisi l'option taxi, chère, mais inévitable à 04H45. J'ai prévu super large car je ne savais pas vraiment à quoi m'attendre à BRU n'y était pas revenu depuis les attentats. Comme je m'y attendais, c'était vraiment très large !
Enregistrement très rapide et cordial, le fameux tableau des départs de BRU :


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Pas beaucoup de monde en zone publique :


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Passage en zone réservée via l'accès prioritaire, pas un chat, me voici land-side.


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Obligation de traverser le duty free pour accéder aux portes, voici la seule photo d'un agent de sécurité qu'on peut faire devant lui et sans la flouter ensuite :


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La fusée Tintin, symbole de BRU :


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Une des oeuvres d'art :


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Le paradis de Cha-Cha est encore fermé :


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Mais pour moi, c'est direction le salon, donc par là :


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Les deux salons à l'étage :


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Accueil sympa et cordial à l'arrivée; voici le salon :



A noter, l'absence de plat chaud. Dommage. L'offre de presse est assez conséquente :


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Le salon n'est pas aveugle mais je passe mon tour sur la vue de RYR au matin :)


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Les toilettes, par contre, sont dégueulasse. Je ne vous ai pas pris en photo l'état des cuvettes, il faudra me croire sur parole. Voici la seule photo montrable de l'endroit :


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Clairement le ménage dans la nuit n'y a pas été fait. C'est inadmissible. J'irai le signaler au responsable à l'entrée qui me remerciera pour le retour. J'ai ensuite vu débarquer une armada de techniciennes de surface.
En attendant mon vol, voici ma sélection matinale :


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Pas de quoi casser une patte à un canard mais c'était bon. Le wifi est dispo et assez rapide, j'aurais le temps de publier mon EAP AMS de la vieille :)


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Allez, zou, retour vers le terminal :


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Notre destrier du jour :


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Embarquement à l'heure et par la file prioritaire :


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Accueil charmant en porte par la chef de cabine avec qui je discute un petit bout de temps à mon siège, car l'équipage avait fait le même vol que moi hier (en positionnement) et également dormi au Renaissance. Donc nous nous étions déjà croisé deux fois :)
Le pas(de quoi)


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La carte de sécurité :


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Le siège d'à côté qui n'est pas laissé libre sur les Embraer (mais qui l'est sur les Fokker, ne cherchez pas à comprendre KL, j'ai abandonné depuis longtemps)


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Les grands hublots Embraer :


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Et ensuite, une fois l'embarquement fini, on attend, on attend et on attend… Je n'ai que 01H15 de correspondance prévue (arrivée théorique 08H45, départ théorique vers SEA 10H00);
Le commandant prend la parole et nous annonce que nous avons un créneau à 08H10, mais que le temps de vol n'est que de 25 minutes donc nous serons au sol à 08H40 et en théorie, en porte pour 08H45, prévoyant un roulage court. OK alors.
Effectivement, nous décollons à 08H10, comme annoncé. Entre temps, le spotting était impossible en raison de la pluie :


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J'ai quand même réussi à choper ce 738 au décollage avant nous :


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Line up et décollage :


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Puis vient l'instant magique du service à bord, je vous laisse juger :


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Le croissant est fourré à la confiture d'orange mais limite rance. Le muffin est le même dégueulasse que hier, et voilà, c'est tout. Pas d'offre de boisson chaudes, ni d'offre complémentaire du tout d'ailleurs. Bref.
Nous commençons notre descente à 08H25 mais il faut faire de l'hippodrome. Nous en serons quitte pour trois tour… Tentative de air to air ratée :


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Donc du coup, nous ne poserons qu'à 09H00 et le taxi rapide annoncé prendre 10 minutes. Je sors de l'avion à 09H15 et commence à courir pour espérer atteindre ma connection. Je prie pour qu'il n'y aie personne à la PAF, et encore moins au contrôle que DL fait passer avant l'embarquement. Dans ma prière j'ai certainement dû oublier un paragraphe car tout ne se passera pas vraiment comme prévu…
La suite au prochain numéro …


Bonus hotelier


Voici la très belle junior suite du Renaissance Bruxelles où j'ai séjourné :


Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

KLM Cityhopper 3,5

  • Cabine1,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration0,0 / 10
Salon

Diamond Lounge6,3

  • Confort2,0 / 10
  • Restauration6,5 / 10
  • Divertissements10,0 / 10
  • Services6,5 / 10
Aéroport de départ

Brussels - BRU10,0

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Amsterdam - AMS10,0

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10

Conclusion

En ce qui concerne les notes: le 1 en confort vient du fait que KLM ne neutralise pas le siège couloir en ERJ alors qu'elle le fait en Fokker. Un peu de consistance bordel. De plus, pour un passager business, ce n'est pas tolérable. Autant le fauteuil est confortable mais ce n'est pas acceptable en J. Sévère mais juste.

Divertissements : des journaux ont été distribués, donc la moyenne.

Restauration : même sanction qu'à l'aller, inadmissible de ne pas au moins offrir des boissons chaudes.

Je sanctionne les toilettes immondes dans la note confort du salon, comme il n'y a pas de catégorie "propreté". Peut être un axe de réflexion pour une future version de FR. La note "services - divertissements" pourrait être mise en une seule catégorie et rajouter "propreté" qui me semble un aspect important d'un salon.

Merci de m'avoir lu !

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Les derniers avis de Esteban

Commentaires (16)

  • Merci pour ce FR ^^

    C'est n'importe quoi pour les toilettes du salon...

    Effectivement c'est etrange que les sieges dans l'Embraer soit pas laisser libre.

    Ces sacs pour le caterings me font souriremais au moins ils existent sur un vol autant court. ^^

    Les tours d'hippodromes qui sont, pour une fois, pas le bienvenu.

    A la prochaine ^^/

  • Merci pour le FR stephan.

    Salon qui offre une petite restauration pour se caler un peu le bide.

    Vraiment dommage de ne pas neutraliser le siege sur ERJ.

    Je suis d'accord avec KL devrait offrir au moins un café ou thé pour les paxs en J.

    Hâte lire la suite et joli bonus hôtelier.

    A bientôt. A+

  • Merci pour cette suite Stéphane !

    tu as vu très large mais ça peut être un mal pour un bien parfois à Bruxelles car autrement c'est vite difficile (j'en sais quelque chose^^).

    BRU est fluide avec ce connector désormais, pour ça c'est pas trop mal.

    Ce Diamond semble un cran en-dessous du salon BA pour une fois même s'il possède ses propres toilettes :) enfin selon l'état de ces derniers !

    Il y a comme une inconsistance sur le produit J en CC de KLM, bien que le vol soit court on ne distingue aucunement la J ici même avec un café par exemple, mesquin sur ce coup KLM !

    A bientôt pour la suite.

  • Bon j'ai la réponse à ma question au précédent FR dans ce FR, tu lis dans mes pensées haha.

    Décidément c'est pas mieux que la veille, mais on s'y attendait un peu... Tu as discuté de l'offre sur ce vol avec la PNC ?

    Hâte de lire la suite en tout cas, en espérant que ça ne finira pas comme ton périple au retour d'Edinburgh !

    • Hello Luc, non je n'en ai pas discuté avec elle, au fur et à mesure de l'allongement du retard, l'envie de parler me passait :)

  • Merci pour ce FR,

    1 jus d'orange, 1 muffin et 1 croissant en guise de petit déjeuner ? C'est pas fou le petit déjeuner sur KLM !

    A bientôt

    Ilyes

  • Bonjour ,

    Vous avez eu de la chance que BRU soit fluide , car lors de mon derniers passage au mois d aout avec les contrôles a l entree du terminal j avais perdu un bon 20 minutes!y sont ils toujours dureste ?

    Le produit J de KL en CC semble très moyen et il est incompréhensible que les boissons chaudes ne soient pas proposees alors qu au mois d aout en eco le catering se résumait a un muffins et cafe , jus de fruits ou eau (je n avais rien pris ).

    Sinon partir de Bru semble vraiment la bonne option pour bénéficier de tarifs intéressant.

  • Merci pour ce FR.

    Le Diamond Lounge ne renie pas ses origines avec notamment le carrelage mosaïque bleu et le parquet du feu salon SK que j'avais à l'époque visité ! ;)

    Le vol est aussi nul qu'à l'aller.

    A bientôt.

    • Hello Clément, oui, sur ce coup là, KL est constante dans sa médiocrité. Et me le prouvera encore par la suite.

  • Merci pour ce fr,

    Que serais un vol au départ de BRU sans la fusée!

    Je n'ai jamais osé tenté les correspondances courtes à AMS en provenance de BRU. Il est vrai par contre que les tarifs sont souvent interressants.

  • Merci mon Steph pour ce FR!

    Vol express = service express!

    Tu peux tenter d'en faire part au service clients de KLM, mais je doute du résultat!

    Merci mon ami et à bientôt pour la suite qui s'annonce sympa vu les photos des réseaux sociaux!

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