Bonjour à tous !
Suite de mon mini-routing lituanien :
BVA-VNO, Wizz Air, A320
VNO-RIX, Air Baltic, Dash 8-Q400 (vous y êtes)
RIX-CDG, Air Baltic, B737-500 (à venir)
Après un beau week-end, direction l'aéroport. Nous prendrons la navette ici, près du marché de Noël
C'est petit et rustique, mais pour 1€ difficile de se plaindre :)
Après 35 minutes, nous voici arrivés
Mais les départs ne se font pas ici : il faut d'abord monter
Puis aller dans un autre hall
FIDS vintage, j'aime :)
Le PIF sera très rapide
Si on sort de Schengen, c'est par là
Mais pas la peine pour nous. Petite balade pour rejoindre notre porte
Wizz Air pour BGY
VNO est connu pour ce… cinéma !
Avec un unique spectateur !
SAS en livrée *A, pour OSL
L'embarquement commence à 13h07
Et ça sera paxbus ! De toute façon, je ne m'attendais pas à une passerelle pour monter dans un Dash 8 :)
Notre avion sera un des douze Dash 8 de BT, YL-BBU, âgé de 3 ans et demi
Le Dash 8 n'est pas une découverte pour moi (j'ai déjà pris celui de Flybe sur un AVN-SOU aller/retour) mais je suis tout de même très heureux de retrouver ce coucou :)
Mon siège
Et voici ce que j'apprécie le plus sur cet avion !
Le pitch est très convenable
Mon BP amoché au boarding, snif !
Démos de sécurité
A 13h37, mise en route des turboprops. 35 minutes de vol sont annoncées
Après quelques minutes de roulage, arrivée sur la piste et décollage !
Le plafond nuageux est rapidement traversé
Voyons le magazine de bord
Je ne savais pas que BT avait un tel palmarès en termes de ponctualité !
La flotte de BT, qui à terme ne comportera plus que du Dash 8 et du CS300
Et le BoB
Euh… j'ai mal compris quelque chose, ou c'est bien un super plan qui permet 21% de réduction ???
Nouvelles lignes BT pour 2017
Et la reprise du VNO-CDG-VNO, déjà reporté par Mathieu
RIX en pleine expansion
L'évolution de la flotte de BT au fil des ans… Lucky Luke, les as-tu tous pris ? :)
Il est déjà temps de redescendre
Il m'a fallu des réflexes de Jedi pour avoir le train en cours de sortie :)
Il y a quelques années, j'avais lu plusieurs incidents concernant la mauvaise sortie du train principal sur Dash 8. Ici (ou tout du moins du côté droit), on dirait que ça va !
Touch !
Et nous voici au bloc à 14h28, avec un retard négligeable
Découverte de RIX, plutôt agréable
The end !
Merci pour ce FR ^^
BT a la cote ces derniers temps sur FR!
Le BOB est correcte, je trouve.
Siege convenable pour le temps, plus je ne saurais dire.
Vous me faites de plus en plus envie pour le Dash 8, sutout vers le train d'atterissage!
A la prochaine ^^/
"BT a la cote ces derniers temps sur FR!"=> Bis repetita...
L'aéroport de Vilnius a ce côté vintage qu'on apprécie beaucoup
Je ne savais pas qu'il y avait uns salle de cinéma en son antre !
Météo hivernale dans les pays Baltes, à bord le remplissage est clairsemé
Un bon petit vol à bord d'un Bombardier et son célèbre train d'atterrissage...
Le BoB est fourni.
Baltic, la compagnie en plein essor !
Merci pour ce partage, à bientôt !
Merci Guillaume pour ce FR.
Cabine qui semble confortbale et BOB a prix correct (si le résultat est comme sur la photo!).
etonante et vintage l'aérogare de VNO : ca a son charme.
A bientôt.
Merci pour le partage ! Je sais pas vous, mais le goulash de bœuf du BOB n'a pas l'air mauvais... J'aime aussi beaucoup la frise chronologique de la flotte de la compagnie, elle comporte des anecdotes intéressantes. À bientôt !
Merci pour ce FR très intéressant et pour le clin d'oeil : avec AR7, F50, 733/735, 752 et DH4, mon "palmarès" est à peu près à jour côté BT, au SF-340 près dont je ne me souvenais pas qu'il avait existé. Concernant le CS300, son tour viendra tôt ou tard, tu connais ma philosophie sur ce qui est nouveau et qui est parti pour durer... Sympa en tous cas de la part de BT, comme le mentionne Yoke ci-dessus, de consacrer ainsi une pleine page de son magazine de bord à l'histoire illustrée de sa flotte. A bientôt.
Merci pour ce FR.
Les tarifs à 39€ de BT c'est quand même l'arlésienne...
Rien de folichon dans leur produit si ce n'est un avion sympa et avgeek compatible avec sa puissance et son train d'atterrissage atypique.