Avis du vol entre London et Istanbul en classe Affaires avec Turkish Airlines

Bonjour
Compte tenu du tarif imbattable proposé par TK pour ce voyage vers Izmir, je choisis de partir de LGW, puisque depuis Lille où je réside, j'accède facilement à Londres, avec un peu de chance un billet Eurostar autour de 40€ quand les vents sont favorables.
Un peu fatigué par une mauvaise nuit passée à Londres chez des amis, je rejoins rapidement Victoria station d'un coup de métro à partir d'Embankment, situé tout près de l'endroit où je loge et je traverse V. station , badgeant avec mon Oyster card pour prendre le Gatwick Express dans lequel j'essaie de finir ma nuit.
J'arrive donc à LGW un peu naze, et ne pense pas du tout à faire un FR c'est pourquoi les photos ne commencent qu'à un stade déjà avancé de mon parcours; sorry folks !
On ne peut enregistrer en ligne sur TK au départ de LGW , je me dirige donc vers la file Biz; il n'y a personne, je n'ai qu'un petit bagage à main, donc en une minute je récupère mes BP pour LGW-IST et IST-ADB.

Je monte à l'étage pour la sécurité qui est rapidement passée car il y a du monde mais c'est fluide, et je redescends de l'autre côté dans cet inéffable parcours de LGW, fruit d'années d'extension et de rafistolage sans plan d'ensemble originel.
Et j'arrive au Palais des mille et une nuits:

C'est effectivement plus qu'on ne peut imaginer!
De même qu'à Las Vegas on ne sait plus si on est dans un hôtel ou un casino, dans les aéroports londoniens on ne sait plus si on est dans une galerie marchande ou un airport; avec comme dans les casinos, des lumières partout y compris au sol et aucun repère visuel autre que les offres de vente; personnellement ça m'agace un peu, mais après tout chacun peut conserver son libre arbitre et comme je ne suis pas obligé d'acheter quand je n'ai pas de besoin, je traverse ça au pas de charge et me dirige vers le salon de l'aéroport qui est utilisé par TK.
Je connaissais déjà ce salon; l'offre des buffets n'est pas fantastique mais tout à fait suffisante pour un petit déjeuner, même s'il faut commander le plat chaud (un gratuit, les autres payants, mais un me suffit)
Ma sélection du jour, so british , le croissant ferait presque tache!

Les sieges sont confortables, bien équipés en branchement électriques, le wifi fonctionne, la vue est largement ouverte sur les pistes

et les toilettes sont bien tenues (pour plus de confort j'ai utilisé les toilettes pour handicapés, c'était parfait).
Pas d'appel, il faut donc guetter les affichages,

Les portes à LGW n'étant pas affichées plus de 45mn avant le départ, j'avais repéré l'emplacement approximatif, avant de gagner le salon, afin de ne pas me faire piéger par les km, pardon les miles, qu'il faut parfois parcourir à LGW.
Je quitte donc le salon 40 mn avant le départ, l'estomac satisfait et ma soif étanchée (je n'avais pas pris de breakfast at home) et me dirige vers la porte 4

Le parcours est assez court, quelques boutiques en route encore, au cas où vous finiriez par succomber…avant d'entrer dans la salle d'embarquement, un peu basique mais au moins on peut s'asseoir.

Ne connaissant pas suffisamment TK pour avoir mémorisé leurs procédures d'embarquement,

je précise à une employée qu'étant sourd, mes appareils ne me permettent pas d'entendre distinctement les annonces, très aimablement elle me répond qu'elle me fera signe mais que les biz étant appelés en premier, il suffit que je me dirige vers la porte lorsque je verrai les premiers passagers appelés.
Et 3 minutes après, elle vient me chercher; embarquement assez tranquille;

Bonne surprise, le 737-800 est un vrai 2-2, alors que je pensais que TK n'avait équipé que les 900 dans cette configuration; ce siège 2F sera donc le mien pour les 4h à venir.

Suffisamment de place pour un vol de 4h

Je fais le tour du propriétaire. Quand je vous disais que c'était un 800…

Le casque a l'air de qualité mais je ne l'utiliserai pas

La télécommande

L'écran est rangé là

Les boutons de réglage du siège, pas très faciles d'accès mais si on est mince ça va.

La cabine se remplit tranquillement

Le FA chef

Cette délicieuse limonade très fruitée nous est rapidement proposée

Après que nous ayons eu droit à un oshibori bien chaud, mais qui au moment où je le photographie, fait, j'en conviens, un peu has been.

Puis ce seront les menus

Ce sera donc un deuxième petit déjeuner pour moi, tant mieux je suis très ptidej.

Et les boissons

Service au plateau avec nappe et serviette tissus, couverts métal

Agrémenté de jolis pains savoureux

Le plat chaud, Menemen, sera servi ensuite, délicieux, avec une nouvelle offre de pain et un refill de thé.

Et pendant ce temps là, nous sommes partis à l'heure et sommes déjà haut.

Nouveau refill et/ou alcools sont enfin proposés.

Mais au fait, what's on?

L'écran est de belle taille, mais je ne regarde pas le choix de films car ça ne m'intéresse pas; par contre j'aimerais bien suivre le vol; l'application existe mais ne fonctionne pas au niveau des images; je devrai donc me limiter à altitude, vitesse et distance parcourue ou à parcourir; dommage!
J'ai un bon bouquin qui me satisfait pleinement; un coup d'oeil de temps en temps aux zones enneigées qui seront le lot commun depuis les Pays Bas jusqu'à la Bulgarie.
Ici un aéroport; après avoir regardé Google Earth dans tous les sens, j'en conclue que c'est celui de Salzburg.

Un peu de lecture, et une sieste plus tard, nous survolons la mer de Marmara avec les lumières de fin de journée.

Et les bateaux qui se préparent à franchir le Bosphore.

L'atterrissage est soft et on débarque rapidement sous la neige qui tombe.

Mais la jetway est bienvenue

Avant d'aborder les longs couloirs assez déserts

et de continuer vers la PAF locale

La file prioritaire est peu fréquentée, heureusement car il n'y a qu'un seul employé; ce sera quand même très rapide

Alors que de l'autre côté il y a du monde, certes beaucoup de postes de contrôle, mais beaucoup de monde aussi.

Je passe la douane rapidement et me dirige vers le terminal domestique pour le vol suivant, mais ceci est une autre histoire…
Merci de m'avoir lu et à bientôt.