Bonjour à tous !
Je finis enfin ce routing avant de commencer un autre en avril
1. Luxembourg (LUX) - Frankfurt (FRA) // Lufthansa CityLine - Y - CRJ9 : http://flight-report.com/fr/report/19894/CityLine-LH395-Luxembourg-LUX-Frankfurt-am-Main-FRA
2. Frankfurt (FRA) - Dublin (DUB) // Lufthansa - Y - A321 http://flight-report.com/fr/report/19934/Lufthansa-LH980-Frankfurt-am-Main-FRA-Dublin-DUB
3. Dublin (DUB) - Frankfurt (FRA) // Lufthansa - Y - A321 http://flight-report.com/fr/report/21483/Lufthansa-LH979-Dublin-DUB-Frankfurt-am-Main-FRA
4. Frankfurt (FRA) - Luxembourg (LUX) // Lufthansa CityLine - Y - CRJ9 ICI
Je vous avais laissés alors que nous arrivions aux portes Z, en provenance de DUB
Un petit coup d'oeil au FIDS avant de nous diriger vers le salon SEN
Le voici, j'ai déjà visité la partie Business en avril, en allant à la rencontre FR de Washington, que de souvenirs !
L'accueil est cordial, on me prévient que je suis en zone internationale et que je dois repasser les filtres puis aller en B, merci monsieur, je suis au courant :D
Le décor est plutôt le même qu'en bas, mais l'offre reste légèrement supérieure
L'offre de presse
Il se fait faim, je prévois déjà que le vol suivant sera sans service, et que je dois rentrer à la maison : moment de manger un bout, quoi !
Au choix, goulash ou stroganoff, ou alors les snacks classiques des salons LH : la Franziskaner, les bretzels et les bonbons.
Petit aperçu de l'espace restauration : une employée prépare des wraps à la demande au fond
Mon père et moi passons environ 25 minutes ici, et nous retrouvons ma mère pour nous rendre en B12, ce qui représente une distance importante : il m'aura fallu environ 15 minutes.
Nous prenons l'ascenseur au niveau de la porte A17
Et c'est parti pour le tunnel "Chevelan" !
A droite, mais en zone Schengen !
Nous y voici, les portes spéciales Chevelan, celles qui sont blafardes et peu avenantes : tout le contraire du Savoyard bien sûr !
L'embarquement est rapidement appelé, sans véritable respect des priorités : avec le bus de toute façon, on repart tous du même endroit !
Nous descendons les escaliers et arrivons au paxbus : je vois un avion déjà pris, D-AIZY pour aller à WAW en mai dernier (cheers Benoît75008 !)
Avec le soleil couchant, les photos deviennent difficiles : mais je capte tout de même le 1'500e Boeing 747 construit à travers les vitres du bus. Nous ferons un loooong voyage dans les entrailles de l'aéroport allemand.
Avant d'arriver au parking, où nous attend notre saucisse de Francfort, à nouveau D-ACNB
Tentative de photo, mais les agents nous pressent à embarquer rapidement.
La cabine est évidemment la même qu'à l'aller, avec les sièges plutôt confortables je trouve pour ce genre de petits vols.
Ma place, 14A.
Vue à gauche, LH land !
Et le pitch, qui m'a l'air correct vu ma taille qui se situe dans la moyenne haute (1m87 si je n'ai pas encore grandi…)
Le commandant prend la parole, s'excuse du fait que nous allons prendre du retard dû à l'engorgement du géant allemand, mais qu'il allait essayer de le rattraper durant ce court vol de 25 minutes.
On repousse aux environs de 17h45.
Je m'excuse de la qualité de mes photos, les lumières du CRJ sont restées allumées durant tout le vol, ce qui a altéré la qualité de mes clichés.
Nous roulons vers la piste 18, d'où nous décollons à 17h55 au lieu de 17h30.
Montée rapide vers 15'000 pieds, avec quelques clichés aériens, mes plus réussis ^^
Le soleil termine de se coucher en cette soirée d'automne (hé oui, l'heure d'hiver venait tout juste d'être instaurée à ce moment-là).
Photo des documents de bord
La cabine est remplie pour ce vol de post-acheminement.
Il n'y aura pas de service sur ce vol, comme à l'aller, et je le répète : c'est dommage !
Le commandant annonce déjà l'approche finale vers Findel
Le commandant nous ordonne d'attacher les ceintures, c'est le retour à la maison qui s'annonce :(
Dernières encablures avant la piste : un match de foot se dispute en ce dimanche soir
Touché à 18:22, soit avec 7 minutes de bourre encore.
Stationnement au large, montée dans un paxbus et récupération de nos valises.
This FR was brought to you by Lufthansa, non stop you !
Dix minutes de retard au final, ce n'est pas de grande importance, puisqu'il nous reste de toute façon de la route à faire.
Je vais chercher notre voiture au parking en plein air et nous rentrons ensuite, en nous tapant les bouchons des frontaliers du dimanche soir.
A bientôt pour d'autres aventures en avril.
Merci de m'avoir lu,
Jules
Merci pour ce FR :)
Ahhhhhhh le tunnel que de bon souvenir a le traverser. ^^
Vraiment dommage qu'ils ne font pas de service même sur un vol court.
A une prochaine :)
Oui, encore mieux quand tu as une connexion courte comme à l'aller pour moi ^^
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
Merci pour ce Fr !
175km de vol c'est vraiment court! Mais il me semblait pourtant que sur les vols les plus courts LH distribuait une barre de chocolat à l'embarquement?
A +
Hello !
Bah en tout cas, sur celui-là c'est non :(. J'espère que ce ne sera pas le cas en avril sur mon STR-FRA-HAM...
Merci Nico pour ton commentaire
Avé Jules !
Passage obligatoire au salon SEN que je connais bien... Evidemment
... Tout comme le tunnel, (je vais demander à Aéroport de Francfort d'afficher un de mes portraits dans ce long couloir) ^^
"les portes spéciales Chevelan, celles qui sont blafardes et peu avenantes : tout le contraire du Savoyard bien sûr"==> Merci M'sieur
Un très court vol à bord d'une saucisse de Francfort, il fallait s'y attendre D:))
Merci pour cette fin, à bientôt !
Tu devrais avoir des portraits à différents endroits à FRA : les SEN lounges, le tunnel et les portes BXX Schengen ^^
Merci pour ton commentaire, bis bald !
Ah maman a encore été punie en mode shopping ^^
Dans la même situation, la dragonne m'avait imposé d'aller au salon Schengen. Bien sûr à tort, mais impossible de lui faire entendre raison. Tu as eu de la chance (en plus de l'accueil cordial), mais bon tu es plus aryen que moi ;)
Vol classique, mais bon 0 service c'est abusé....surtout que la ligne doit être rentable !
Elle aime faire du lèche-vitrine, surtout quand elle voit un de ces magasins comme Chanel ou Victoria's alors pourquoi la priver ?
Il était sympa, m'a dit que je pouvais rester mais que je devais prévoir du temps pour me rendre en B. Je ne suis pas très aryen, j'ai les cheveux châtains ^^ (mais les yeux bleus :D)
Oh que oui, c'est bien rentable pour LH, et les prix ex-LUX sont généralement plus bas que ex-STR/BSL...
Merci Tom pour ton commentaire, et non je n'ai pas trouvé la raison de ton changement de prénom ^^
Merci Jules pour ce FR.
Certes, le vol est court, mais il y a moyen d'effectuer un service réduit avec un peu d'organisation et beaucoup de volonté: distribution pendant l'embarquement, passage avec des verres d'eau, etc...
Un salon qu'on connait bien sur le site, tout comme le célèbre tunnel !
A bientôt pour un nouveau routing.
Je suis d'accord, mais LH reste LH et la logique chez eux n'est pas si évidente (cf. La Y+ et la Y sur le 748...)
Merci pour ton commentaire Jérémy, à bientôt !
Merci Jules pour ce FR !
Que de marche pour rejoindre un salon LH. Vraiment toi et Chevelan m'impressionnaient pour tant d'abnégation et des gummy bears !
Un FRA LUX en jet, quel luxe. Typiquement le genre de route que LH pourrait soustraiter à LU en tondeuse vue la distance.
Rattraper un retard sur un vol de juste 25 minutes, manque d'optimisme Herr Kapitän !
Heureusement que tu as pu manger un morceau car il fait famine en vol.
Ach, les gummibärchen quel bonheur !
Ouais, avec LG (et non LU) tu avais une prestation avant que LH ne reprenne la totalité de la route...
Surtout que le vol est surdimensionné à 45' donc il aurait été possible de rattraper un peu :)
Merci Quentin pour ton commentaire !
Merci pour ce FR ^^
Bien trouver le nom pour le tunnel!
J'y penserais si je passe de nouveau par-là. x)
Salon bien connu sur le site, mais toujours un + de le voir car chaque voyage est unique. ;)
Un vol tout a fait banal avec une saucisse.
A la prochaine ^^/
Merci pour ton commentaire !
Ah ce tunnel Chevelan, une véritable oeuvre d'art !
A bientôt !