Avis du vol entre Amsterdam et Paris en classe Economique avec Transavia

TVF

TO - Transavia

Vol effectué le 07 février 2017
HV5193
18:50 01h 20m 20:10
Appareil Boeing 737-800
Classe Economique
Siege 5F
Aurel Vlaicu
622 · 59 · 8 · 10

Bonjour à tous !
Je vous présente aujourd'hui un Report d'une ligne qui est parmi les plus reportées sur FR, mais d'habitude pas sur cette compagnie : le vol Amsterdam-Paris (ORY) de Transavia (Holland). En effet si AF-KLM exploite l'immense majorité des vols entre ces 2 villes, Transavia opère tout de même 13 vols par semaine : 2 vols par jour en semaine (un très tôt le matin par TO France, un le soir par HV Holland), 1 (le soir par HV) le dimanche. Les prix sont très compétitifs (j'ai réservé ce billet pour 34€ à J-2 semaines) et le vol a l'immense avantage de desservir Orly plutôt que Roissy.
Comme j'habite Paris et j'étudie à La Haye, je me rends toutes les semaines aux Pays-Bas. Je prends toujours le Thalys (j'ai un Pass Business), à mon grand désespoir, mais c'est beaucoup plus économique à long-terme que l'avion et beaucoup plus pratique en terme de flexibilité. Néanmoins, j'avais toujours voulu essayer ce vol, et comme ce jour-là l'horaire collait bien à mon emploi du temps, et bien c'est parti !
Au moment de la réservation, j'avais la possibilité de choisir de choisir un siège moyennant finance : 4€ pour un "Standard", 6€ "Premières rangées", 10€ Issues de secours, et 20€ au premier rang. Le plan de l'avion était alors celui d'un 737-700. Je me suis dit d'attendre l'enregistrement, avec un peu de chance j'aurai une place convenable d'office sans payer. Au moment de m'enregistrer, je remarque qu'on est passé en 737-800 et que choisir une place "Standard" ou "Premières rangées" est gratuit. Chouette alors ! Ce sera donc le siège 5F pour moi.
Je suis surpris de pouvoir choisir gratuitement un siège sur un vol low-cost quand même sur des compagnies Legacy comme BA on doit payer (et cher). Tant mieux !
Place au FR maintenant !
Il ne fait pas très beau à La Haye comme vous pouvez le voir.



La gare, elle, est très belle par contre je trouve !


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Je pars donc de la gare centrale de La Haye. Il existe deux gares principales à la Haye : Den Haag CS (>Centraal) et Den Haag HS (>Holland Spoor). Attention à ne pas se tromper entre ces deux gares aux noms très proches (je me suis fait avoir la première fois), même si elles desservent toutes deux Schiphol. Le prix d'un ticket est de 9.30€ pour 28 min. de trajet. Il y a de nombreuses fréquences.
Le train va jusqu'à Groningen en s'arrêtant à Leiden Centraal avant Schiphol.


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C'est comme un Transilien chez nous (avec WiFi gratuit en plus).


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Arrivé à Schiphol avec 2 minutes de retard.


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Je vérifie le FIDS, et comme je suis très en avance, je décide de flâner a travers les boutiques nombreuses ici.


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Et je tombe sur ce magasin !


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Et je ne peux pas résister :)


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Direction maintenant les zones d'embarquement.


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Passage à la sécurité, je commence à sortir téléphone, liquides, portefeuille … Portefeuille ? Mince alors ! Je le trouve plus ! …
Avec la carte d'identité dedans, peu de chances de partir sans le retrouver. J'essaye de me rappeler où est-ce que je l'ai utilisé la dernière fois … Mais oui, au magasin de modèles réduits ! En rangeant mon achat, j'ai du laisser le laisser sur la caisse …
Je cours donc dans l'autre sens, j'arrive à retrouver mon chemin tant bien que mal et là je vois la vendeuse avec mon portefeuille à la main ! … Ouf ! Grosse frayeur quand même … elle aussi était paniquée, elle essayait de trouver un numéro de téléphone dedans pour m'appeler. Elle me l'a rendue intact, rien n'a été pris de dedans.
Bon. Une mésaventure qui m'apprendra à être plus attentif. Je retourne à la sécurité, que je passe en 5 min. c'est fluide. Je regarde 5 fois les bacs pour voir si je n'ai pas oublié quelque chose …
Me voilà airside.


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Avec toute cette agitation j'ai très chaud et je vais me poser un peu au Starbucks. Ma sélection.


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Cet endroit est très agréable, ça fait presque lounge. Il y a des prises disponibles.


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Petit coup d'oeil au FIDS.


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Pas grand chose à spotter, de plus avec la nuit et les reflets c'est pas facile. Tout de même ce flambant neuf CS300 d'Air Baltic.


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Arrivé à la gate, il y a largement la place pour s'asseoir.


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Vue d'un code-barres


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Meilleure vue que j'ai pu avoir de l'avion. Le PH-HSA, livré en 2009 à Transavia et loué à Caribbean Airlines et Air Vanuatu jusqu'en février 2016 avant de revenir à HV. Il avait été peint en livrée Sunweb entre avril et novembre 2015


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Et puis embarquement avec 5 minutes d'avance. Welcome !


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Installé au 5F.


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Le pitch est très bon pour du low-cost.


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Sympa !


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Bon une tentative de photo. Nuit + pluie = mauvaises photos.


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La tablette est grande.


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Contenu de la pochette.


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BoB avec beaucoup de choix et des prix honnêtes je trouve.


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Tentative de photo n°2.


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L'avion à l'air plein aux 3/4. On repousse à 18h46 et après 10 minutes de roulage on s'aligne pour la piste 09. 50 min. de vol aujourd'hui (c'est à priori la ligne la plus courte de Transavia avec ORY-LTN). Les photos qui suivent relèvent de l'art abstrait.



Vue (ou pas) pendant la croisière à 2900 feet.


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Les PNC s'affairent pour la vente de snacks, professionnellement et avec calme malgré le peu de temps qu'ils ont à disposition. Je ne prendrai rien.
En commençant la descente, le CDB prend la parole pour nous détailler la route que nous avons emprunté ainsi que la météo à Paris qui est bonne. J'ai trouvé ça sympa de sa part pour un vol si court.
Donc on s'approche, atterrissage face à l'ouest aujourd'hui.


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Grâce à ma grande souplesse de la taille, j'ai réussi à capturer le Winlget


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On continue la descente



Et touché en douceur à 19h50.


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Tout ce que j'ai pu choper comme spotting, un 738 TVF


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Et un 738 RAM.


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Arrivés à la gate à 19h56. Bravo Transavia ! (Horaire prévu : 20h10)


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On lâche les fauves.


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Vue du siège. Pas du genre hyper moelleux on va dire, mais ça passe.


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Et là j'aperçois à notre gauche un 747 Corsair. Et là je me dis qu'il y a un problème.


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En effet nous nous sommes garés en zone non-schengen, et nous devons donc passer le contrôle d'identités. Quel est la logique de cela pour un vol intra-schengen ? Comme je n'avais que ma carte d'identité, je n'ai pu utiliser le Parafe et donc j'ai fait 10 min. la queue. Ça peut paraître anodin mais je trouve ça absolument ridicule de nous faire passer par là …
Bref, pas de bagages à récupérer pour moi.


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Ce sera direct au OrlyBus.


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7 min. d'attente, 35 min. jusqu'à Denfert, j'ai vu mieux. Le WiFi ne marchait pas. Finalement à la maison à 21h.
Voilà pour ce FR, j'espère qu'il vous a plu et je vous dis à bientôt !

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Transavia 7,4

  • Cabine8,5 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Carte payante7,0 / 10
Aéroport de départ

Amsterdam - AMS9,0

  • Fluidité9,5 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - ORY4,9

  • Fluidité2,0 / 10
  • Accès5,5 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté6,0 / 10

Conclusion

2 choses à retenir de ce vol :

-dorénavant toujours séparer les documents de voyage de mon portefeuille ...
-l'option Transavia pour un déplacement Pays-Bas - Paris est très convaincante, et économique.

Les plus :

-Aéroport de Schiphol hyper accessible et fluide.
-Cabine confortable pour du low-cost.
-Vol ponctuel.

Les moins :

-le peu de fréquence de ce vol
-l'accès à Orly qui est toujours aussi compliqué.

Je remarque que ce vol n'avait été reporté qu'une seule fois, donc voici de quoi vous faire une idée ! Merci de m'avoir lu et à bientôt ! N'hésitez pas à liker/commenter ;)

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Commentaires (8)

  • Merci pour ce FR. Concernant le passage par la PAF à l'arrivée, c'est parce que votre vol était un vol dit "ciblé" : contrôle pour tout le monde, même pour un vol intra-Schengen (cela peut aussi arriver au départ). J'ai déjà eu le cas plusieurs fois à ORY. Cela vient probablement plus de la PAF que d'ADP.

    A bientôt !

    • Merci pour votre commentaire et les explications !

      C'était la 1ère fois que ça m'arrivait. Mais je trouve tout de même cela assez stupide, étant donné qu'on est quand même contrôlé en entrant dans l'avion à AMS.

      La prochaine fois je saurai ! :)

      Merci et à bientôt !

  • Le contrôle fait à l'embarquement (simple vérif tête-BP-passeport) est généralement beaucoup plus light que celui fait par la PAF :)

    • Normalement, là au PAF c'était plutôt je me marre avec mes collègues et je regarde à peine ta tronche :)

      Mais bon, si c'était juste un contrôle "au hasard" alors je comprends, je croyais que c'était une erreur de leur part

  • Merci pour ce FR, bon vol de Transavia comme souvent!

    Pour la PAF c'est du à l'état d'urgence, les frontières sont théoriquement fermées. J'ai eu aussi à passer la PAF au retour de Malaga. Après, c'est un peu une question de chance ou pas car à CDG par exemple très peu de chance d'être contrôlé au 2F.

    A bientôt !

    • Merci pour votre commentaire !

      Jamais eu de problème avec Transavia !

      Oui c'est ce que je me suis dit aussi, mais c'est tout de même la 1ere fois que ça m'arrive, CDG et ORY confondus ...

      À bientôt !

  • Difficile de résister à la maquette, dans la boutique d'aviation à Schiphol. Hum après dire je suis d'accord avec vous en y réfléchissant un peu, je pense que j'aurais fais la même chose, va savoir si je n'en aurais pas acheté une deuxième.

    Un vol classique avec Transavia qui pour moi propose un très bon service pour du Low-Cost, sur une ligne qui en plus de ça n'est pas des plus longues.

    A bientôt !

    TRAVELULYSS

    • J'aime bien Transavia, et d'ailleurs Flight Report vient de la classer meilleure Low-cost d'Europe !

      Vu le prix du jouet, j'ai tout de même intérêt à résister pour ne pas me ruiner, comme je passe tous les mois à Schiphol ! :)

      À bientôt !

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