Bonjour à toutes et à tous.
Suite et fin de ce mini week end placé sous le signe de Muscat à nouveau.
Je rends mon véhicule au loueur fièvre jaune.
Et je quitte la zone arrivée via ce long couloir bordé de bureaux de compagnies aériennes pour rejoindre la zone départ.
Au précontrôle des bagages, je me fais alpaguer par le chef des PAF men.
Son oeil aiguisé m'a chopé en train de voler un cliché de la zone de contrôle.
Suppression de la photo sous sa surveillance polie, mais résolue.
PAF passée sans trop d'attente et PIF dans la foulée pour échouer au Premium Plaza qui vous a tellement manqué lors du dernier MCT-DXB.
Oman Air étant maîtresse des lieux, les autres compagnies préfèrent favoriser "l'esprit d'entreprise".
Et elles sont nombreuses !
Pour entrer, foin d'invitation, la mention sur la carte d'embarquement suffit même en format électronique.
Revue des cloches car j'ai un peu faim après une journée quasi complète à Mascate.
Les desserts sont moins variés : plus de doughnuts. Mais ce n'est pas vraiment quelque chose que je regrette.
Aspect un peu trop industriel des entrées pour flatter l'ego du pax.
Première sélection avec Hummous trop liquide.
Un Black label pour faire passer l'appetizer n'est pas de trop.
Quelques mini sandwichs assurent le fond d'estomac.
Pendant que je me bat avec le wifi souvent - pour ne pas dire toujours - très lent du salon.
Sélection chaude. Des Falafels sans aucun intérêt que celui de remplir la panse.
Des pâtes qui pour une fois ne sont pas trop cuites.
Le vin rouge indéfini se laisse boire mais sans grand plaisir.
Ce qui n'est déja pas si mal dans un salon de base.
Il est temps de quitter cette halte.
Car mon vol est annoncé en cours d'embarquement.
Direction le sous sol à paxbus… tout un programme.
Cherry on the cake, l'escalator est HS.
Lorsque j'arrive près du comptoir d'enregistrement, je prend une photo. Malheureux !
La Mère tapedure EK me repère immédiatement.
Elle missionne l'un de ses esclaves WY pour me faire effacer la photo compromettant son titre de reine de beauté omanaise chèrement acquis il y a vingt-cinq ans.
Inutile de préciser que leur faciès m'importe peu.
Il s'agit de la même matrone qui m'avait refusé en décembre le changement de FFP en porte d'embarquement pour gratter des miles sur EK plutôt que QF.
On embarque mais pas de bus J pour les Elite.
320 SV.
Et embarquement par l'arrière comme d'habitude.
Fuselage shot inversé.
L'instant Esteban inversé.
La cabine fait partie des plus anciennes de la flotte.
Les toilettes sont impeccables. A terre, c'est bien le moins.
Ma banquette (sur ces vols, on ne parle quasiment jamais de siège !).
Le recul ne souffre pas d'être en fin de cabine.
Le pas de 34' que je regrette tant sur les autres compagnies.
L'écran pas de prime jeunesse mais pour un court courrier, on ne va pas faire la fine bouche.
Une très jolie PNC passe pour distribuer les éventuels casques manquant.
Puis c'est au tour de la CCY qui fera ses salutations platinesques.
Mon lit pour ce très court vol !
Consignes de sécurité.
Puis départ.
Pendant tout le vol je rattrape un peu de sommeil et je zappe la collation.
Je sais, c'est pas bien ! Mais je n'ai guère dormi que 6 heures par tranches de 30 minutes à 2 heures ces dernières 48 heures !
Pour la quatrième fois : on prend "contact" dans la zone déportée au nord de DXB.
Débarquement par la J.
Pour la quatrième fois, quinze à vingt minutes de paxbus !
Enfin dehors !
Je règle lors de ce week-end un certain nombre de frustrations des visites précédents.
Tout d'abord le musée franco-omani (par trois fois je suis arrivé alors qu'il était déjà fermé).
Installé dans une des plus belles demeures à l'époque de l'établissement du consulat (fin XIXème) et encore aujourd'hui.
A l'époque, être expat en Oman pouvait rendre fou ou victime d'un assassinat par coup de chaleur !
Le bureau du consul.
Puis le musée national, regulièrement fermé. J'ai dû buter sur ce musée au moins quatre fois ces deux dernières années.
Plan du système de falaj (adduction d'eau) de Birkat Al Mouz proche du Al Ridaydah castle (le rectangle en haut à gauche de l'agglomération).
Bonus d'un précédent FR
Modèles réduits des principaux forts du pays : une belle introduction
Pour finir le musée d'art contemporain. Pas ce que je croyais : plus un musée sociologique que d'art moderne ^^.
Merci de m'avoir lu !
Merci Quentin pour ce Fr,
Attention aux clichés volés, et 2 fois!! Tu frises la féssée à MCT...
Choix au salon assez limité
Merci pour le bonus de Mascate, dernière navette ou d'autres à venir?
Bonne journée et à bientôt
Bonjour Mogoy,
Merci pour le nouveau FR MCT-DXB.
C est vraiment un week end crevant , pourquoi ne pas avoir passe un peu plus de temps a MCT ?
Interdire les photos , a part lors du passage au PIF et PAF qui est justifié Est vraiment idiot .
Bonne journée
Bien que le logo LX orne l'entrée du salon, pas sûr que je me hasarde à aller jusqu'à MCT pour le visiter ! SI c'est pour battre la campagne et tomber sur forts et musées fermés de concert, bof bof.
On retiendra surtout l'amabilité du personnel de la plateforme aéroportuaire....
Merci pour ce FR.
Report en mode photophobe :)
Salon, 777 au risque de me repeter conditions royales pour un vol de cette durée.
Merci Quentin pour ce FR !
C'était le jour à ne pas mettre un FRiste dehors... ^^
Salon qui offre malgré tout une bonne variété de plats froids et chauds
Un vol sans histoire avec un très bon pitch
Il y intérêt à se renseigner avant pour visiter les musées de Mascate, afin de ne pas se trouver devant une porte close !
Merci pour ce FR et son bonus, à bientôt !
Mauvaise nouvelle: je pense que tu as été repéré à l'aéroport de MCT.
Bonne nouvelle: tu n'as pas été flagellé ni lapidé sur la place publique.
Merci Quentin
Merci pour cette suite ou je me demande si tu ne prépares pas le prochain Vendée globe avec tous ces sommeils "flash"?
La qualité des plats du salon est moyenne mais il y a pas mal de choix.
Un vol classique et correct.
Merci pour ce bonus:une bonne base de donnée pour un prochain passage personnel à Mascatte!
Merci Quentin pour ce fr,
Comme tu le dis le ptich de 34 est TRES appréciable en Y sur LC (bon ici nous sommes en CC mais ça reste un gros porteur).
Salon correct sans plus.
Merci pour le com' Nicolas
C'est quand on reprend les lignes européennes qu'on se rend compte qu'un effort est consenti sur certaines compagnies LC.
Hello à tous,
il semble que mes réponses aux commentaires précédents aient disparue. Sincères excuses.
Le contenu des cloches au salon m'aurait intéressé.
Rien de plus frustrant que de se faire effacer une photo au nom du droit à l'image d'une personne dont l'image vous indiffère. On préfèrera celle de cette PNC au visage pas très local.
Merci tardif pour ce récit de vol nocturne et pour le bonus !
Merci François,
tu poursuis donc la mission archéologique ?
Je vais justement prendre demain un nouveau MCT DXB depuis le nouveau terminal sur EK.
Merci de me rappeler au bon souvenir de la mère tape dur locale. Je vais m'assurer qu'elle est bien encore là et développer de nouvelles stratégies pour capturer son minois à la faveur du nouvel environnement du terminal.