Avis du vol entre El Nido et Manila en classe Economique avec AirSWIFT

Bonjour à tous,
Je profite d'un séjour aux Philippines pour rédiger mon premier FR.
Comme toute première, celui-ci pourrait avoir quelques manques, faiblesses et erreurs, mais je tâcherai néanmoins de faire au mieux et d'être aussi précis que possible.
Rappel du routing:
Le 19/01/2017, Paris CDG - Muscate international Airport, Oman Air , 787-8, Business [non reporté]
Le 20/01/2017, Muscate international Airport - Manila Ninoy-Aquino, Oman Air, A330-300 , Business [non reporté]
Le 24/01/2017, Manila Ninoy-Aquino - El Nido, AirSwift, ATR 42-600, économique [non reporté]
Le 28/01/2017, El Nido - Manila Ninoy-Aquino, AirSwift, ATR 42-600, économique [ci-dessous]
Le 29/01/2017, Manila Ninoy-Aquino - Muscate international Airport, Oman Air, A330-300, Business [à venir]
Le 29/01/2017, Muscate international Airport - Paris CDG, Oman Air, 787-8, Business [à venir]
Avant d'en venir au vol à proprement parlé, une rapide présentation d'El Nido ne me paraît pas totalement inutile. Cette petite bourgade touristique, qui se situe dans le nord de l'île de Palawan, est le point de départ pour les excursions à destination de l'archipel de Bacuit.
Il existe principalement deux possibilités pour s'y rendre par voie aérienne:
- La première, la plus couramment utilisée, consiste à prendre un vol à destination de Puerto Princesa et de rallier ensuite El Nido en voiture, van ou bus, impliquant ainsi 5h de route dans le meilleur des cas.
- La seconde, un peu moins connue, consiste à prendre un vol direct de Manille (mais aussi de Cebu) avec la compagnie AirSwift, qui opère trois liaisons par jours en direction d'El Nido.
C'est pour cette seconde solution que j'ai opté, car bien que plus onéreuse, elle me permettait d'éviter de perdre deux jours entiers dans les transports, sachant que je n'étais aux Philippines que pour une petite dizaine de jours.
Cela étant précisé, place à présent au FR…
Le vol étant prévu pour 12h, nous quittons l'hôtel - qui en réalité n'en était pas vraiment un - vers 10h45 à bord de leur moyen de transport privilégié: le tricycle.

Moins de 15 minutes plus tard, nous arrivons à l'entrée de l'aéroport d'El Nido, où c'est la foule des grands jours.

Un premier contrôle de sécurité à lieu à l'entrée de l'aéroport, où seules les personnes munies d'un billet et leurs accompagnants sont autorisés à pénétrer.
Une fois le billet vérifié par l'agent de sécurité, nous nous rendons vers l'aérogare d'El Nido et apercevons en chemin celui qui devra nous mener à Manille.

Une fois arrivée à l'aérogare, le parcours débute par une fouille manuelle des tous les bagages. Cette fouille manuelle des bagages, qui n'est pas sans me rappeler quelques souvenirs d'enfance, est réalisée avec le sourire de l'agent de sécurité et dans une ambiance plutôt détendue.

Une fois les bagages vérifiés, il est temps de s'enregistrer auprès de l'unique comptoir de l'aéroport. Là aussi, l'accueil des plus souriants et même s'il y a un peu de monde pour un seul comptoir, l'enregistrement se fera finalement assez rapidement.

S'agissant des bagages, il semblerait que la compagnie ait récemment revu sa politique. De nombreux commentaires sur divers forums faisait état d'un poids maximal autorisé de 10 kg, ce qui était bien peu. Lors de mes deux vols, le volume autorisée était de 20 kg, de sorte que nous n'avons eu aucun supplément bagage à acquitter.
Ma carte d'embarquement.

Une fois l'enregistrement fait, nous nous rendons directement en salle d'attente. Vous l'aurez sans doute compris, à l'aéroport d'El Nido, pas de duty free, pas de salons. En réalité, celui-ci se résume à deux bâtiments en bois, l'un dédié aux passagers qui arrivent et l'autre à ceux qui partent.

Mais aussi petit soit-il, un effort particulier est fait à l'attention des passagers, puisque dans chacune des zones de l'aéroport (départ, arrivée), est prévu un petit espace de restauration:
Ici, la zone consacrée aux liquides, boissons froides et chaudes:

Et ici, la zone dédiées au solide:

Évidemment, l'offre proposé n'a rien à voir avec ce que l'on peut trouver dans certains salons (quoique parfois…), mais j'ai trouvé cette attention à l'égard des passagers plutôt la bienvenue, d'autant que les gâteaux proposés à base de noix de coco étaient plutôt bons.
L'autre avantage est que l'on peut librement sortir des salles d'attente et se promener aux abords de l'aéroport:
Ici, le chemin d'accès à la piste:

Et là, sous un arbre, la zone de livraison des bagages, effectué par le personnel de l'aéroport en échange d'un ticket remis lors de l'enregistrement à Manille (ou Cébu):

Finalement, le bus - ou plutôt le Jeepney pour être tout à fait précis, vient nous chercher pour nous conduire au pie de notre ATR 42.

La montée dans le jeepney se fait en musique…

Et puis direction le tarmac. Remarquez que je ne suis peut être pas le seul FRiste…

Vue de la cabine, qui affiche complet.

Le Pitch, sachant que je mesure 1m92 (ouille !!)

Les consignes de sécurité par l'unique PNC à bord de ce vol. C'est du reste avec l'entrée et la sortie de l'avion l'un des rares moment où nous aurons l'occasion de l'apercevoir durant le vol.

Décollage à l'heure prévue. Celui-ci se déroule parfaitement. A l'inverse de l’atterrissage vécu il y quelques jours, qui, en raison d'un vent assez fort, avait été plutôt remuant. Et c'est dans ces moments là qu'il vaut effectivement mieux aimer l'avion !

Vue partielle sur l'archipel de Bacuit.

Et sur Nacpan Beach située au nord d'El Nido

Alors qu'à l'aller, une collation était fournie au sol aux voyageurs sous la forme d'un petit sac contenant sandwich, gâteau, eau et jus de fruit, rien n'est étrangement prévu , que ce soit au sol à l'aéroport ou lors du vol. Ce n'est pas bien grave pour un vol d'une heure quinze, mais cette différence reste assez inexplicable.
Après une heure de vol, la grisaille ambiante, propre à Manille semble-t-il, laisse supposer qu'il est déjà presque l'heure d'atterrir.

L'atterrissage a lieu tout en douceur à 12h22 et nous rejoignons l'aérogare dédié aux vols domestiques après un rapide roulage.

Direction l'aérogare en bus.

Les bagages arriveront en moins de 10 mn, ce qui nous permettra de relier notre hôtel à Makati au plus vite pour profiter de nos derniers instants à Manille avant un long vol vers Paris en compagnie d'Oman Air.
En bonus, quelques images du vol aller et de la région.