Mon FR aller: http://flight-report.com/fr/report/21781/Air-Europa-UX1028-Paris-ORY-Madrid-MAD
Bonjour à tous, ici mon FR retour de Madrid après avoir bien profité de cette ville l'heure du retour à la maison est venue. Commemon retour est tôt le matin et que le métro à Madrid est à l'heure espagnole…le 1er vers 6h du matin.
Je ne prend pas de risque et décide de prendre le taxi depuis le centre. Pour ce qui ne connaisse pas Madrid les tarifs entre le centre et l'aéroport sont réglementés peu importe où on se situe le montant du trajet est de 30 euros. Dans tous les cas. Le trajet durera environ 20 minutes.
Il est 6h40 et il y a déjà une forte affluence au T2. Les comptoirs d'enregistrement Lufthansa sont pleins.

Le T2 étant loin d'être le terminal il y a encoe de vieilles reliques comme cet écran.

Comptoirs UX dans son fief.

Récupération du BE et c'est parti!

Après le dépôt du bagage passage du PIF. assez rapide malgré l'affluence en 5 minutes c'est fait. J'aurai passé 15 à 20 minutes maximum en zone Landside.
Arrivée dans le terminal passage entre les Duty Free. Au moins on ne nous oblige pas à passer à l'intérieur pour rejoindre les portes d'embarquement.

Psst petit message aux fumeurs français.

Direction la zone E beaucoup plus agréable d'où UX opère.


E195 je ne me souviens plus de sa destination.

Arrivée dans la zone E. On respire déjà mieux non?

Le salon Puerta Del Sol situé en auteur qu'utilise UX allons y faire un tour.


Visiblement UX ne possède pas un salon dédié c'est un salon multi-compagnies à la fois dédiés à tous les membres Skyteam et Star Alliance ainsi que quelques autres partenaires.



L'accueil y est courtois sans plus.
Peu dePAX encore présent.
Je fais le tour du propriétaire.

On est sur un beau salon avec vue imprenable.
Malheureusement l'heure ne permet pas beaucoup de spotting.



Vu de notre tour.

Il y a même une petite salle pour les réunions ou entretiens informels.

Les toilettes sont également équipés d'une vue sur l'extérieur.


Serait-ce mon avion?

Puis la zone de restauration. C'est que je n'ai rien mangé depuis ce matin.
Un choix vraiment très complet. Beaucoup de cochonailles. On est en Espagne où on ne l'est pas.

Ceci-dit il n'y a pas que cela non plus.


Café: faîtes votre choix!

Après un copieux petit déjeuner il ne reste plus qu'à attendre.
Il y a pire vous en conviendrez.

J'allais oublier. L'offre journalistique. Assez pauvre mais bon il est encore tôt.

Après une petite heure il est temps d'embarquer. Une longue file s'est déjà formé.

Notre engin identique à celui de l'aller.

Puis entrée dans l'avion. Nous n'étions que 2 dans la file Skypriority ce matin.Première fois qu'il y a aussi peu de monde.
Nos bons vieux sièges de l'aller.


Et cette fois la pochette est propre!

Le magazine ainsi que le BoB sont les mêmes qu'à l'aller. Je vous invite donc à voir mon 1er FR.
Petite détail qui a son importance le magazine de bord était cette fois en bon état.

Le Moodlight

Alors que l'embarquement se termine la compagnie nous vante les mérites de son nouveau Dreamliner flagship.

Nous quitterons la porte à l'heure. Sur notre chemin nous croisons un irlandais qu'on ne présente plus.

J'aime beaucoup cette atmosphère quand le jour se lève au milieu de ce désert.

Passage devant le T4.

Les Oneworld ne s'y trompent pas.


Décollage. temps de vol: 1h25.
Malheureusement vous aurez le droit à moins de photos qu'à l'aller du au soleil et à un hublot sale.





Puis après 1h à somnoler il est déjà presque temps d'atterrir.

France me revoilà!


La tour d'Orly.

Un b747 en préparation…pour la Réunion?

Termina Ouest en approche.

Le programme du terminal sud pour aujourd'hui.

B777 AF.

B757 pour Newark.

Les bagages arriveront en à peine 10 minutes chapeau!

Le retour se fera en Orlybus comme à l'aller.
On note facilement l'état d'avancement des travaux pour relier les 2 terminaux. Encore un peu de temps à attendre avant de voir le nouveau visage d'Orly.


Merci de m'avoir lu.
Pour mon prochain FR je vous emmènerait plus vers l'Est.
Merci pour le FR :)
Petite remarque sur les achats de cigarettes: le code des douanes français limite les quantités, le droit de l'Union interdit les limites sauf en cas de revente ou de dons... donc si c'est pour sa consommation personnelle (et non familiale), pas de limites...
Re bonjoyr BESMRS. Je vous crois. Je ne suis pas fumeur je suis un parfaite ignare en la matière. :)
Je trouvais marrant que ce message soit exclusivement adressé aux français.
À bientôt.
Merci pour ce FR.
Que de progrès avec ce salon où sont invités les passagers LH/LX.
Rien à voir avec la Sala Spanair que j'avais connue il y a 7 ans !!!
Bonjour Numero_2 et merci.
Je n'ai pas connu l'ère Spanair mais quand on voit comment la compagnie a fini j'imagine.
Ce salon est très sympa et il faut tenir la comparaison avec la concurrente du T4.
Je suis aussi surprise que UX n'est pas son propre salon et qu'elle partage le T2 avec d'autres n'est ce pas une des conditions pour être membre d'une alliance?
La concurrence sur l'Espagne a t'elle obligé Skyteam a fermé les yeux sur certaines choses?
À bientôt
Merci pour ce FR!
Bon salon, vol correct. Vous n avez pas eu de collation?
Encore merci et à bientôt!
Bonjour Flyers_du_78,
Oui salon très sympa. Le plus est tout de même la vue.
Non pas de collation tout comme à bord d'Iberia et Vueling la collation est payante à bord.
Merci et à bientôt.