Bonjour aux FRistes et bonne année à tous.
Pour ce premier FR de l'année je vous propose un voyage très classique comme il s'agit de la ligne la plus souvent reporté CDG-AMS en2016 avec KLM à l'aller et AF au retour.
Je fais principalement le voyage pour rejoindre une connaissance venant du "nouveau continent" qui souhaite visiter Rotterdam pour son architecture moderne. J'aurai pu prendre le Thalys mais en bon FRiste cela auraît été une hérésie.
Certes on est sur du classique mais la différence principale pour moi est dans le fait que c'es la 1ère fois que je m'arrête à AMS après de nombreux transits par cet aéroport. L'occasion de découvrir un peu la zone Landside. Mais ce sera pour le prochain FR.
Comme mon vol part en début d'après-midi je prends le classique RER B en espérant qu'un problème technique ne vienne pas tout gâcher.
Tout se passera bien cette fois même si celui-ci ne fût pas direct.
Puis direction les tapis roulants qui nous mène au hub Européen d'AF.
Récupération du BP.
Le PIF sera passé en quelques minutes et je me retrouve rapidement Airside.
Je note depuis mon dernier passage qu'une zone dîtes Business a été rajouté.
La plus-value ne me semble pas probante et en plus cette zone est dans le passage, pas des plus agréables à mon sens.
Je l'aurai plutôt mise tout au fond du terminal.
Passage obligé par le salon pour me sustenter.
Une offre des plus correctes. Surtout qu'il y a peu de monde à cette heure.
Je regrette toutefois et comme souvent qu'une machine à café sur 2 ne fonctionne pas.
Après cela je décide de me poser tranquillement à l'étage inférieur.
Les autres PAX ayant tendance à s'agglutiner dans la zone supérieure. De plus, dans le carré business tout au fond il y a une grande fenêtre qui permet de regarder les oiseaux arrivants dans cette partie du terminal.
A320 AF
Notre B738
Il est dans les temps nous sommes sensés décollés dans 45 minutes.
Après une dizaine de minutes à fainéanter et me balader dans le terminal il est temps d'y aller.
L'entrée dans l'avion se fait à l'heure.
Ca s'active à l'intérieur.
Notre cousin français A321.
Notre siège espace et inclinaison plus que correctes.
Alors que tout se passe bien et que tout le monde est à sa place nous ne partons pas… les minutes passent ainsi que l'heure de départ on prend 5-10 minutes de retard et alors que je regarde par la vitre il semble qu'il y ait bien un problème. Personne n'est à son poste et les bagages ont été laissés tel quel?!
Il n'y a pas le mien mais je n'aurai pas aimé.
Puis enfin une annonce.
L'équipage s'excuse pour le retard pris mais des bagages ont été égarés… et merci CDG! Le personnel est à la recherche des derniers. On "reviendra vers nous".
Donc que vous dire…on attend.
Notre voisin qui part à 15h05 quitte sa porte alors que nous sommes toujours là.
Allons nous partir avant le vol pour Linate prévue à 15h25?!
Puis après 40 minutes à attendre sagement sans que rien ne nous soit servit! Nous partons vers 15h10.
L'équipage s'en excusera mais ça commence à stresser chez certains passagers en correspondance.
Alors que nous reculons on croise un B738 UX livrée Skyteam. Qui sait j'aurai peut-être la chance de voyager bientôt à son bord ;).
Dernière vue du T2F.
On est parti!
Le catering est servi assez rapidement. Toujours la petite boîte KLM pas de changement en 2017.
En plus de cela le choix de boissons habituels incluant vins blanc et rouge et bière Heineken bien sûr!
Alors que nous entamons la descente la chef de cabine comment à faire les annonces pour les vols à connexions courtes. C'est que les 30 minutes n'ont pas été rattrapé… Elle insiste sur le fait que toutes les connexions sont possibles mais il faut se rendre immédiatement en porte! En clair courrez!
Pour une fois je ne suis pas concerné.
Première vue sur les schtroumpfs!
Dernière vue sur notre fidèle destrier.
Et enfin direction la zone de récupération bagages avec passage obligé devant la zone publicitaire SIXT qui je dois l'admettre a toujours des bonnes idées après la voiture préhistorique l'hybride!
La récupération des bagages sera longue environ 30 minutes comme le retard n'a pas été rattrapé nos bagages se sont mélangés sur la ceinture d'arrivée avec ceux en provenance de Munich si je me souviens bien.
Au final je ne serai pas sorti de l'aéroport avant 17h. Mon amie commençait à s'impatienter ce que je peux comprendre.
Puis direction Rotterdam. Nous irons à la station de train situé sous Schiphol et pour la somme de 12.5 eur par personne nous y arriverons en 25 minutes via le train direct. Je rêve d'une telle efficacité à CDG.
Dernière vue sur la gare de Rotterdam qui à l'image de plusieurs bâtiments de la ville a un certain style.
Mon vol retour ici: http://flight-report.com/fr/report/21672/Air-France-AF1441-Amsterdam-AMS-Paris-CDG
Merci pour ce FR ^^
Vol classique entre CDG - AMS.
L'histoire des bagages ne nous surprend même plus a CDG...
J'ai toujours trouvé le concept de l'eau dans le pot a yogourt pas pratique, suis-je le seul?_?
A la prochaine ^^/
Bonjour Yukun et merci.
Oui CDG n'en est pas à son coup d'essai.
Pour l'eau je suis assez d'accord à boire ce n'est pas le plus pratique mais sur des vols de cette durée cela permet de gagner du temps...les PAX ne demande plus d'eau en plus d'une autre boisson.
Question de temps gagné j'imagine.
A bientôt.
Merci pour ce FR, un retard sans trop de conséquence.
Devoir prendre l'avion pour aller à Rotterdam, c'est un comble.
Combien de temps de trajet avec le train ?
Bonjour Mogoy et merci.
Pour moi peu de conséquences en effet pour les autres PAX en correspondance à voir.
En termes de distance c'est vrai. Par contre, niveau prix ce n'est pas dis. J'ai payé 120 euros aller retour le Thalys ne m'auraît pas coûté moins cher. Sans compter que le trajet entre Bruxelles et Rotterdam et asez long (pour l'avoir déjà pris il y a quelques temps).
Ceci-dit cela me permettait aussi de rentrer pour le retour en même temps que mon amie qui passer par AMS pour son vol retour. Mais c'est encore une autre histoire. ;)
Pour le train de Schiphol à Rotterdam, le direct met 25 mins environ.