Bonjour à tous
Me revoilà pour une petite série de FRs
Pour les vacances d?été, nous avons décidé d'aller au Canada. Nous nous y prenons tard (début Juin), et après quelques recherches, nous constatons que les vols pour partir le week-end du 14 Juillet sont chers et peu dispos. Nous devons donc décaler les vacances de quelques jours, pour partir et revenir en semaine. On choisit donc de partir du mercredi 18 au lundi 30 Juillet. On est obligé de repartir le 30 car ma mère travaille le mercredi 1er et le vol du 30 nous fait arriver le 31.
Pour l'itinéraire, nous souhaitions arriver à Vancouver et repartir de Calgary, pour optimiser le peu de jours dont on dispose sur place.
Autre problème, ma s'ur et son ami vont aux USA après le séjour au canada, nous regardons donc d'abord leurs vols, en gros ils doivent faire NCE-YVR puis YYC-PIT (Pittsburgh, PA) et PIT-NCE.
Il n'y a que Delta qui nous a fourni des bons prix/horaires. En revanche, impossible pour ma mère et moi de prendre DL, car ils étaient beaucoup trop cher pour nous (+de 1400?) et cela posait un problème pour les horaires du retour (35 heures pour un YYC-NCE, non merci). On fait donc la concession de ne pas voyager ensemble et de se retrouver à Vancouver le soir du 18 Juillet.
Nous réservons donc pour ma s'ur avec DL le routing suivant, tout sur la même résa :
NCE-AMS-SEA-YVR puis YYC-MSP-PIT et enfin JFK-NCE le tout pour environ 1280?
Nous regardons maintenant pour nous deux, et trouvons sur Expedia pour 1200? :
NCE-LHR-YYZ-YVR et YYC-YYZ-LHR-NCE, avec Air Canada et BA.
En plus d?être assez abordable, ce routing me permet de tester Air Canada, et leur 77W en 3-3-3.
Pour les FRs, cela donne :
- Nice-Londres (British Airways, A319, Euro Traveller) VOUS ETES ICI
- Londres-Toronto (Air Canada, B777-300ER, Suite Super Affaires) C'est ici
- Toronto-Vancouver (Air Canada, B767-300, Classe économique) Pas de FR
- Calgary-Toronto (Air Canada, A320, Classe économique) C'est ici
- Toronto-Londres (Air Canada, B767-300, Classe économique) C'est ici
- Londres-Nice (British Airways, A319, Euro Traveller) C'est ici
Réveil donc à 3h30 pour être à l'aéroport aux alentours de 5h. On se gare au P5 (au T2) pour accompagner ma s'ur s'enregistrer. Je découvre qu'il n'y a plus que des bornes tous les guichets sont pour le bag-drop dans la zone AF-KLM-AZ-DL
Un quart d'heure plus tard on reprend la voiture pour aller au P3 (au T1)
Je constate que là aussi il est obligatoire pour les PAX éco de s'enregistrer sur borne
Au moment du choix des sièges, aucune place hublot n'est dispo ! Ça fait vraiment c****, mais bon pas le choix.
On monte au premier étage prendre un petit dej au Paul. Le hall vu d'en haut
On passe la sécurité en moins de 5 minutes. Problème avec le vol 1771?
Arrivée en salle d'embarquement, on descend au RDC pour etre plus au calme.
E Jet Cityline
A319 BA au départ
Notre A319 passé la nuit ici (G-EUPP), petite déception car il n'a pas la livrée spéciale
Nous embarquons à l'heure, vers 7h00. On prend place en 21B et 21C et l'avion est quasi full.
Vers 7h30, on nous annonce qu'il manque un passager, et qu'il va falloir décharger son bagage de la soute, ce qui occasionnera quelques minutes de retard.
Repoussage avec 25 minutes de retard, décollage à 8h.
La collation est servie lorsque nous atteignons l'altitude de croisière.
Je ne suis pas fan du sandwich à 8h du mat, je ne le mangerai pas. Je demande du jus d'orange et un verre d'eau gazeuse
La cabine
J'ai quand même réussi à avoir LE winglet
On débute la descente à 8h10, heure de Londres.
On va tourner en rond pendant 5-10 minutes
Nous atterrissons à 8h51 et arrivons à la porte à 9h (au passage, je ne sais pas depuis quand, mais un NCE LHR durait auparavant 2h, et maintenant 2h05)
25 minutes de retard donc, ce qui n'est pas trop gênant car nous avons encore plus de 3h pour notre correspondance. En arrivant dans le terminal, un agent (en violet) en voyant mon APN au cou me dit : « please make sure that you won't take pictures in the terminal »
Tiens, les photos sont interdites à LHR ? Je suis un peu surpris mais en tout cas il me l'a dit d'une façcon très courtoise.
Nous sommes au T5 et devons aller au T3, il faut donc suivre les panneaux Connections/Terminal 3 pour prendre un bus qui nous amène directement au T3
Un A380 SQ
Voila, ce FR un peu court s'arrête là, promis le prochain sera plus complet (et plus interressant ^^)
C'est vrai que le sandwich à 8h du matin, c'est moyen...
Merci pour cette première étape de voyage.
Merci
J'attends surtout la suite :)
Merci pour ce FR. Quand il n' y pas de sandwich vous vous plaignez ;) (http://www.flight-report.com/reportage/2163/GVA-NCE.html) et quand il n'y en a un ce n'est pas l'heure. Je le trouve très bien ce sandwich moi, et surtout pour un sandwich anglais il a l'air plutôt bon !
Merci pour ce FR.
1200? c'est par personne ou à 2?
Merci pour ce FR.
1200EUR ? Ca fait cher le billet... Même si c'est un bon multicity.
Il y a TOUJOURS un soucis avec Blue Panorama... Lol, voila pourquoi Map s'en est débarrassé et Avia l'a récupérer, les pauvres... :P
A+
\Au moment du choix des sièges, aucune place hublot n'est dispo ! Ça fait vraiment c****, mais bon pas le choix.\
L'enregistrement sur internet était indisponible?
\Arrivée en salle d'embarquement, on descend au RDC pour etre plus au calme\
Tien, ça me rappelle quelque chose ça? :D
Effectivement c'est dommage de ne pas avoir eu un A319 avec la livré JO, peut être pour le retour :)
Le catering est assez similaire à ce que j'ai eu en mars dernier, c'était pas mauvais, mais j'ai connu mieux lol
( http://www.flight-report.com/reportage/1392/british-airways/LHR-NCE.html )
Les photos sont interdites à LHR? Peut être sont ils plus retissent à cause des Jeux...
Merci!
A+
Merci a vous!
@lagentsecret : oui c'est sur mais à jeun ça me disait rien! Et je suis assez difficile pour la nourriture en général :)
Mais j'ai quand même mis une meilleure note
@KL651 et Damss974 : c'est le prix par personne malheureusement... Et c'est le moins cher qu'on ait trouvé. On a cherché sur Seattle mais c'était encore plus cher, ou alors c'était une cie des USA.
@Kilmarnock : l'OLCI était sûrement disponible, mais on n'a pas pensé à le faire malheureusement. Mal nous en a pris!
Pas de 319 livrée spéciale non plus pour le retour :( J'en ai vu quelques uns à LHR et aussi celui avec la flamme, malheureusement peu de photos...
À +!
Michael, je suis définitivement amoureuse de vos flight reports, de si belles photos, des textes si finement développés, des notes pointues mais justes, je ne m'en lasserai jamais.
J'espère un jour pouvoir vous serrer la main afin de vous remercier.
Amicalement, Olwen
Beau Fr, moi perso j'aurais mis plus pour le confort. J'avais fait un trajet bruxelles-londres.
Merci pour ce premier FR d'un beau routing. Décidément, le Canada attire toujours autant!
Certes, le sandwich à 8h ça peut être rude, mais il faut se dire que quelque part sur la planète, c'est l'heure de manger un sandwich!
Ca va, tu n'as pas trop tourné au-dessus de Londres. Sur un CDG-LHR en retard, j'ai déjà fait 4 boucles au dessus de la ville. Tu as un billet unique ou une combinaison d'un billet BA et d'un billet AC?
Merci pour ce FR !
A bientôt pour la suite ! ;)
Merci!
@Ouréa : à un moment on a failli booker un NCE ZRH YVR avec Edelweiss, malheureusement il n'etait plus dispo lorsque on a reservé.
A oui surement, moi je m'y perd dans toutes les filiales LH ! Je corrige :)
@pierrejos : j'ai aussi pénalisé le fait que le vol soit plein et qu'il n'y ait plus de hublot dispo...
@Olrik : ouais on a du faire 2 boucles sur Londres.
C'est un billet unique, j'ai été surpris de l'accord AC/BA
A+
Un bien beau routing en effet !!
Le sandwich, il a le mérite d'être proposé, après chacun est libre de la manger ou pas.
Merci pour le FR, j'ai hate de lire la suite.
Merci pour ce FR ! Pour un vol d'approche, c'est bien suffisant :)
Non mais tu te fou de nous? Tu fais un cinema pour le manque de sandwich avec LX mais quand BA t'en propose tu n'en veux pas! GROSSE erreur car BA n'offre des sandwichs que sur les vols du matin.
Eh oui il faut arreter avec cette vision franco française qu'un petit dej est sucré et seulement sucré!
Vivement la suite et merci pour ce FR ^^
Merci pour ce FR .
Merci à vous!
@Leadership :
Pour moi le petit déjeuner n'est pas forcément sucré, j'aime bien un bon gros ptit dej avec des saucisses, des oeufs, des pommes de terres (mais je ne demande pas ça sur un NCE LHR hein!)
La c'est plus une histoire de gout personnel, et en plus je n'avais plus faim puisque j'ai déjeuné avant d'embarquer. Au retour sur le vol de 15H35, j'ai aussi eu un sandwich. Exception?
Je publierais le prochain FR demain ou après demain :)
A+
Merci pour ce FR ;)
Merci, hate de voir ce fameux routing au complet ;)
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR très bien présenté pour un vol court.