Une fois n'est pas coutume, je vous propose un flight-report d'un vol que j'ai réalisé il y a moins d'une semaine.
Mais bon, je suis quand même un des derniers à vous raconter ma boucle en 787 ^^
Après une très bonne soirée FR, aussi bien organisée que j'ai été mauvais au quizz, c'est beaucoup trop tôt pour un dimanche que j'arrive au terminal 2E.
Le curieux vol à destination de CDG est affiché.
Je rejoins d'autres FR-istes à qui nous avions donné rendez-vous devant la zone SkyPriority. L'évènement du jour s'affiche !
Seuls 2 comptoirs sont équipés pour les boarding passes de ce vol particulier.
Dans la file d'attente, on nous remet un petit livret sur le 787.
Une fois le BP récupéré, passage PARAFES rapide, un tour de LISA et nous voilà au hall M. La tempête de neige qui secoue le Midwest américain n'épargne pas les vols DL.
Le Hall M est toujours aussi lumineux et agréable.
Un petit-déjeuner a été monté en porte M44, réservée pour le week-end aux vols vers CDG.
Et voilà la bête qui nous attend sagement.
Sur le tarmac, des tentes sont installées.
Et déjà, pleins de petits hommes jaunes s'y précipitent !
Emboîtons leur le pas et allons accomplir notre tâche héroïque.
Passage tarmac que peu de passagers auront l'occasion de reprendre un jour.
Un alignement de plots nous empêchent de nous égarer, et la sécurité veille au grain.
ça bouchonne !
Salut Bravo Alpha :)
Maquettes et déguisements sont à disposition du public.
La Team FR, avec un captain SkyteamCHC plus vrai que nature !
Autant les FIDS gèrent une arrivée à CDG, autant ce n'est pas le cas des stands avions.
Une fois les photos prises, direction le salon pour se réchauffer un peu.
Merci à Indianocean et Bargi62 qui bloquent le trafic pour ma photo ^^
Le salon, calme et déjà maintes fois reporté.
Un choix de lecture toujours bien garni.
Je note que c'est l'édition "75" du Parisien qui est maintenant présentée, alors que c'est l'édition "91" qui était présente auparavant.
Indianocean découvre le buffet d'un salon J. Heureusement pour lui, il s'agit d'un des meilleurs salons J de CDG.
Choix très classique pour ceux qui connaissent bien les salons AF.
Je note l'apparition de chaud sucré.
Côté chaud salé, c'est un travail d'équipe : Bargi62 et ShadowB soulèvent les cloches tandis que Padawan prend la photo.
Sous les 2 autre cloches, c'est le début de la fin, les FR-istes ont DE-FON-CE les omelettes !
Ce sera aussi le cas quelques minutes plus tard du Billecart-Salmon (belle montée en gamme depuis le Panier).
Le problème d'un FR-iste, c'est qu'il est parfois aussi chasseur de miles et de statuts, d'où cette exposition ostensible d'un tag Star Gold dans un des fleurons Skyteam.
A la santé de cette bonne équipe !
Pas de 787 en maquette, mais un joli 747 vintage.
Le passage au salon était rapide, il est déjà l'heure d'embarquer.
Haie d'honneur.
Presse disponible à l'embarquement, comme n'importe quel vol.
Accueil chaleureux à bord.
Un sac de goodies est présent à chaque place.
Le pitch semble correct (je fais 1m77).
Nouveauté, les prises pour les pax eco. On note aussi la disparition du repose-pieds.
L'écran, dont la dimension était une des questions du quizz de la veille ^^
Nouvelle fiche de consignes de sécurité devant l'IFE déjà activé à l'embarquement.
1853km pour aller d'un point A… au même point A !
Hublot électro-chromatique versus boucle de ceinture avec le vieux logo des 70's.
Prêt au décollage… sous la pluie :(
Push-back à 8h41.
Thomas Pesquet nous souhaite la bienvenue à bord en jouant avec son A380.
Puis les démos de sécurité sont lancées.
Et nous décollons dans un décor fantomatique.
Mais une fois la couche de nuages passée, le lever de soleil est juste magnifique.
Et nous stabilisons à 15000 pieds.
La modélisation du 787 est très fidèle !
Le Mont Saint Michel.
Distribution des programmes/menus.
Saint Brieuc.
La collation arrive.
Les pax éco ont une prestation équivalente à celle servie en J sur les courts vols européens.
Cheers!
Certains pax reçoivent une petite attention particulière.
Nous commençons à tourner…
Nous venons en effet de passer Ouessant.
Le soleil essaie de dissiper les nuages.
Terre ! Terre !
Golfe du Morbihan.
Petit tour en cabine, avec la classe éco.
Dont certains sièges sont réservés aux PNC supplémentaires de ce vol spécial.
Je trouve l'emplacement de ces stockages assez curieux…
Vue depuis le fond de la cabine.
Passages aux WC, où c'est monsieur qui changera le petit, ou tout du moins mettra la couche à l'endroit approprié.
Camaïeu de bleus.
Premium economy. La différence avec la précédente version n'est pas flagrante.
Le bar de la J, inutilisé sur ce vol.
Et les cirrus de la J.
Retour en éco, où les débats et commentaires entre flight-reporters battent leur plein !
Nous commençons la descente vers la mer de coton.
Un film retraçant le vol de livraison est diffusé.
La boucle est presque bouclée !
On se croirait à Glasgow plutôt qu'à Paris ^^
Et nous voilà de retour sur le plancher des vaches.
Passage devant l'illustre aïeul.
Puis devant ce cousin Skyteam-dry.
Et nous rejoignons les mérous pour revenir en porte M44.
Un certificat est délivré à la sortie de l'appareil.
Dernière photo de ce "AIR FR".
L'équipage du vol AF789 vient d'arriver et tous prennent des photos !
Tandis que les passagers trépignent d'impatience devant les vitres.
En route vers la PAF, Indianocean immortalise sa limo.
Excellent point à la PAF, avec un passage réservé pour le vol AF787.
Ah, c'est vrai que la capitaine Christophe a été un vrai chef d'orchestre ce matin-là.
"Heureusement pour lui, il s'agit d'un des meilleurs salons J de CDG."=> oui, mais ça ne vaut pas le salon La Première (LOL)
Pour être plus sérieux, je trouve vraiment que ce hall et le lounge sont réussis.
"c'est le début de la fin, les FR-istes ont DE-FON-CE les omelettes "=> je te jure, c'est pas moi. Je me rappelle qu'il y avait encore le plat à moitié rempli quand je me suis servi.^^
"A la santé de cette bonne équipe !"=> ah mais, qui c'est qui fait tache avec son verre de jus d'orange????
Je compte qu'il y a quatre bouteilles de champagne sur le trolley de l'hôtesse. Vu le nombre de FRistes à bord, je pense qu'elle a du faire plusieurs allers et retours au galley.
L'arrière de l'avion était bien calme. Rien à voir avec la cabine Business.
Merci Alexandre. Ce fut un super moment.
Pour une fois, c'était en Y qu'il fallait voyager pour avoir du calme ! Mais est-ce vraiment ce que l'on recherche en priorité sur un tel vol ? ^^
Content de t'avoir fait découvrir le hall M !
Hello Alexandre ! Merci pour ce report qui vient compléter cette grande série . FR très sympa avec des nouveautés par rapport aux précédents notamment mais pas seulement avec un report détaillé du lounge . La photo de la team trinquant au champagne à 8 heures du mat est un bon souvenir. Photos sympas aussi à bord avec l'équipe en grande discussion : un long courrier n'aurait pas suffit à nous faire taire je crois ! Très content d'avoir partagé ce moment avec toi et les autres : Le Capitaine SKYTEAMCHC espère vous revoir à bord ! ;-)
Merci Captain pour avoir huilé tous les rouages !
Je n'ai pas lu tous les FR de la boucle donc je prends le dernier et il se trouve que c'est toi !
Ca devait être indiscipliné ce groupe de FRistes au salon :D ! En même temps, c'est ce moment de rencontre qui me semble le plus important, car j'ai du mal à m'enthousiasmer sur un 787 désormais....AF fait, il me semble, un gros tapage autour d'un appareil qui vole depuis plus de 6 ans chez ANA...
Sympa ce catering en Y....espérons que ca sera toujours comme ça ;)
J'aurais bien participé, mais bon j'avais ce jour là un "flat-bed" à DFW....histoire à suivre ^^
Merci et à bientôt !
Merci pour ce dévouement sur mon FR ^^
Les nombreux avgeeks français n'ont pas forcément les moyens ni le temps d'aller se promener dans des 787 au Japon ou au Qatar, AF en profite donc pour sortir tout l'attirail !
Merci pour ce FR en mode Superman pour arriver à discerner les lieux géographiques en voyant à travers les épais nuages. ^^
Merci pour ton FR très agréable à lire:on y retrouve la bonne ambiance qui régnait tout au long du vol.
Le Billecard du salon est ce qui est servi en J actuellement chez AF:nettement mieux que le Brice qui le précédait.
Superbe shoot du Concorde:on dirait qu'il va décoller sur l'aile de notre 787!
Content d'avoir fait ta rencontre
A bientôt
Merci pour ce FR agréable à lire !
Une bonne ambiance à bord entre FRistes, une petite coupe au salon bien matinale !
Catering sympa et cabine agréable dans une avion bien connu sur ce site
A bientot - Francois
Merci pour ce FR très complet !
Ça fait bizarre de voir le FIDS avec comme destination Paris-Charles de Gaulle.
La photo sur le tarmac est une très bonne idée, personnellement j'aurais bien aimé garder le gilet jaune siglé AF !
C'est dommage que les nuages empêchent de voir le sol, à 15000 pieds ça aurait pu faire de belles photos.
A bientôt !
En même temps, la Bretagne sous les nuages, on pouvait malheureusement s'y attendre un peu :(
@ tous : merci pour vos commentaires !
Merci pour ce FR 787!
Pour un FRiste de plus, une superbe expérience!
Un catering sympa sur ce vol en prime avec des bulles ;-)
À bientôt!