Avis du vol entre Bastia et Paris en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous, avec un pseudo comme le mien, je pense que l'on peut deviner d'où va partir l'avion.
Pour mon premier FR, j'ai décidé de vous présenter un vol qui a la particularité de partir d'un aéroport qui n'a pas encore été représenté, et donc qui me mènera de Bastia-Poretta (LFKB) vers Paris-Orly (LFPO).
C'est donc sur ce vol Air France 7583 que j'ai voyagé, pour rejoindre ce monde horrible: Paris!
Je commencerai ce rapport de vol sur le tarmac de Poretta où F-GTAQ m'attend sous ce beau ciel Corse.

Après avoir été interdit de photos par cet individu en jaune juste a coté du réacteur n°1, je deviens hors la loi en prenant ce cliché made in CFM, et je n'ai pas encore reçu de convocation au tribunal…

Une fois à bord de l'avion, la chef de cabine me salue et m'invite à rejoindre ma place en me souhaitant bon vol, de ce pas j'y cours, je m'y installe et finalement, j'aime pas ce siège, c'est assez étroit et en plus il y avait une gamine insupportable derrière qui maltraitait ce siège très/trop fin, mais vous verrez plus tard que ça n'a pas duré bien longtemps!
Voici l'espace entre les sièges et le voisin d'à coté

Il est maintenant 11h41, les PNC ont présenté les consignes de sécurité et le CDB annonce le décollage…
INCROYABLE, il est rare que le vol pour Paris décolle en avance.
Nous décollons de la piste 34 par Sierra.

Très vite après, une courbe sur la droite après avoir passé la balise BTA.

Nous montons tranquillement et je vois un dernier bout de Corse: U Capi Corsu et l'Italienne Capraia.

Assez rapidement nous approchons de la cote d'azur et de notre altitude de croisière au FL360, notez qu'il faisait encore beau sur cette partie de la France…

Je vous présente maintenant le festin royal offert par Air France, le coca/mère poulard, un met d'une finesse inégalable que le monde nous envie, j'aime les bulles, on ne peut pas toujours tout expliquer, et pour un vol d'1h20 je fais pas le difficile!

Après la dégustation je décide de passer à gauche, loin de moi toute idée politique, et dès lors, je me suis un peu baladé…

Il y a ce truc qui nous a suivi du début jusqu'à la fin, Air France devrait le choisir comme emblème, c'est assez joli ;)

Ah oui au fait, j'ai eu cette chance d'avoir la rangée 17 juste pour moi, et je l'ai bien vécu franchement!

Par peur des représailles maintenant, je vous montre l'élément nécessaire à tout FR correct, le Winglet, où une virgule rouge serait bienvenue.

Nous passons à coté de Lyon, en voilà la preuve avec l'aéroport de St Ex.

Le cockpit nous annonce maintenant le début de la descente, et, comme par miracle, quelques secondes plus tard, je redécouvre ce à quoi je n'étais plus habitué… des nuages!

Je retourne à gauche, mais c'n'est pas mieux!

En plus on n'a pas eu de turbulences, remboursez quoi!
Pour aujourd'hui se sera donc une ILS 26 et nous survolons le Château de Grosbois, qui date de la renaissance.

Ca y est on est au dessus de la piste.

Spoilers, reverses, atterrissage correct, le pilote n'a pas cassé l'avion puis on se laisse rouler…

… Pour dégager au bout, nous roulerons vers V1 je crois…

…où nous nous arrêtons à 13h15 soit 5 minutes d'avance!
Et à coté de qui me voilà, et dire que je l'ai quittée il y a peine 1h20, je la retrouve sur cet A320, le dernier de la flotte Air Corsica.

Voilà, après l'atterrissage, j'ai vu ça, j'ai pensé que ça pourrait vous plaire.