Superbe temps le dernier jour à SF. Ville absolument géniale. Difficile à quitter.
Enregistrement classique au comptoir. Cela fait bizarre de s'adresser à un être humain alors qu'on déshumanise / standardise le transport aérien de plus en plus (enregistrement en ligne, dépose bagage automatique). Il faut faire tout soi-même.
Passage à la sécurité en 10 min max avec le scan corporel. Je n'avais pas acheté d'armes à feu en Californie. Donc je n'ai pas eu besoin de passer plusieurs jours en garde à vue sans avocat.
Je suis étonné qu'il n'y ait pas eu de contrôle des passeports.
Terminal pas extraordinaire. Peu de boutiques. Bon libanais en revanche.
Spotting en attendant l'embarquement :
A332 de China Eastern
Une brochette de 737 de Southwest avec au loin la baie de SF.
757 et 737 de UA
Arrivée du 777-300ER d'Air France
787 de KLM
Notre bébé de près
Embarquement légèrement retardé mais on repousse vite et on décolle vers 16h05. On restera 9h58min dans les airs.
Siège confortable. IFE meilleur que sur l'A380. Décollage bruyant. Même en croisière l'avion est clairement plus bruyant que l'A380. Sensation accentuée par notre place dans l'appareil (rangée 50). Pitch acceptable pour un LC.
L'apéritif nous est servi assez rapidement après le décollage. Je demande quand le dîner sera servi. Le steward me répond "juste après l'apéritif" !
Et…en effet, le dîner a été servi vers 17h30 heure de Californie…
Repas très moyen. En voilà la preuve :
Vue de la cabine pendant le service
J'ai essayé de regarder un film mais j'ai pas réussi à aller au bout tellement il était mauvais.
Un très mauvais sommeil de 3h a suivi. La clim était glaciale. Il a fallu rajouter nos anoraks en plus des couvertures.
Réveil brutal avec le service du petit-déjeuner au-dessus de l'Ecosse. Odeur chimie etc…la nausée s'impose.
On touche la piste à 10h05. 10h16 au parking.
Passage rapide à la douane. Presque pas d'attente pour récupérer les bagages.
Il est temps de retrouver l'enfer ferroviaire (RER B) qui nous ramène à la maison.
