Bonjour à tous !
Me revoilà donc pour la suite de mon routing.
LE ROUTING
1. CDG - CAI / Air France / A330-200 / Premium Economy / 18/12/2016 cliquez !
2. CAI-LXR / Egyptair / A321 / Economy / 18/12/2016 ici
3. LXR-CAI / Egyptair / E-170 / Economy / 21/12/2016
4. CAI-CDG / Air France / A330-200 / Economy / 24/12/2016
5. CDG-BUD / Air France /A319 / Economy / 25/12/2016
6. BUD-CDG / Air France / A320 / Economy / 28/12/2016
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Et un bonus avec le tour en 787 Air France le 8 janvier :)
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LE REPORT
On se retrouve donc à la sortie du terminal 1 qui s'apparante plus à une bétaillère qu'autre chose. Aucun employé pour nous aider à trouver le bureau des visas se trouvant en fait derrière un comptoir où des gens remplissent les fiches d'immigration. Delà un employé odieux vous demande de payer le visa en espèces mais pas avec de la monnaie locale (???), quand on lui demande si on peut payer en carte bleue il dit non et la deuxième nous dit qu'il faut payer avec son collègue… bref
En tout cas les bagages étaient déjà sur le tapis à la sortie !
Le prochain vol partant du terminal 3 et n'ayant pas trouver un quelconque moyen de transport mis en place par l'aéroport, je prendrais un taxi, une peugeot 504 avec 3 000 000 de kilomètres au compteur ! Pas mal non ?
Une vue du terminal 3, quelques photos discrètes de ce dernier car je crois qu'il est strictement interdit de photographier les lieux sensibles.
Le long corridor menant aux portes
Le vol est annoncé à l'heure
une vue de l'avion du jour
Embarquement par l'avant, la cabine affaires qui a l'air bien confortable !
Et la cabine éco, quelques oreillers sont disposés aléatoirement à chaque rangée
Le pitch est correct
La tablette pliée/dépliée
La notice de sécurité
Et le magazine de bord
Le plafonnier ancienne génération
Le réseau et la flotte Egyptair
Une petite prière est diffusée sur les écrans fatigués pendant le roulage
Décollage
Et le survol du désert commence
Petit passage aux toilettes, propres en ce début de vol
L'offre du vol, un jus de pomme, c'est suffisant pour 50 minutes de vol
La descente commence
Aterrissage et roulage rapide dans un aéroport complètement vide. Pas un seul avion à part nous.
L'aéroport vu du parking
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite avec un bonus touristique de Louxor !
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Merci pour ce FR ^^
J'ai du aller su google pour voir a quoi ressemblait une Peugeot 504 xD
CAI pourrait quand même proposer une navette entre les différents terminaux...
Sinon vol sans problème, la J a l'air sympa effectivement
A la prochaine et bonne année ^^/
Merci pour votre commentaire,
Effectivement les services proposés à CAI sont très en dessous des standards....
Merci pour ce FR qui me rappelle mon CAI-LXR de 2015 ;)
Si ce n'est le 737 remplacé par un A321, tout est similaire. J'avais évité la galère des visas et du transfert en arrivant avec MS depuis CDG ;)
Merci pour votre commentaire,
Il y a soit un A321, soit un 737, soit un E-170 sur cette liaison.
Chanceux pour les visas ! :)
A bientôt !
Merci pour ce FR. Vol court mais avec un petit service et cabine avec un pitch correct et IFE centraux. En revanche belle pagaille à CAI !
Merci pour votre commentaire,
En effet l'offre est honorable.
A bientôt !
Merci pour cette suite.
Pas très tourist-friendly l'accueil à CAI, bureau des visas et transfert d'un terminal à l'autre. L'Egypte n'a pas besoin de cela...
Un vol sans histoire à bord d'un avion à la sellerie vintage.
Côté catering, on éprouve de la nostalgie pour la prestation domestique AF - Hop! !!!
LXR désert, voilà qui en dit long sur l'activité touristique actuelle...
A bientôt !