Me voilà de retour, avec un report du vol qui m'a permis de rentrer chez mes parents pour les fêtes.
Habitant à Dublin, plusieurs options se présentaient pour des vols directs: du Aer Lingus, du Ryanair (avec l'avantage qu'ils n'utilisent pas d'aéroport secondaires à MAD), ainsi que Iberia avec Iberia Express, vu que Iberia ne vole plus directement à Dublin.
Les prix avec Ryanair étant exorbitants pour ces périodes, notamment avec mon retour en Noël et le Nouvel An (payer presque 300e pour un A/R avec Ryanair, non merci), et Aer Lingus était similaire (mais vu qu'ils ne sont toujours pas One World, que des miles mais pas de tier points).
Pour 50e de plus, IB/BA proposaient un DUB > MAD puis MAD > LHR et LHR > DUB, en business, avec l'avantage de faire le MAD > LHR en A340, avion que je n'avais jamais encore pris; avec un très bon nombre de tier points pour mon statut (ces vols me laisseront au seuil du Silver, enfin !). Cela va sans dire, j'ai sauté sur l'occaz', ne connaissant pas encore les lounges de MAD/DUB non plus!
Le départ pour l'aéroport s'est fait en bus, qui est assez pratique vu que passant à une centaine de mètres de chez moi, et peu cher (10e, ce qui fait encore plus mal au porte-monnaie les matins où je fais le trajet aux aurores et que les bus ont pas encore pris, vu que cela tourne dans les 23e en taxi…).
L'arrivée se fait au rez-de-chaussé, aux arrivées, il faut donc prendre les escalators pour aller aux départs.

Une fois en haut, rapide coup d'oeil au FIDS, vu qu'il faut bien enregistrer la valise, pour les cadeaux pour la famille (ou serait-ce pour rapporter les cadeaux que je pourrais avoir? :D)

Il est 9h45, j'ai 2h30 devant moi, de quoi bien faire le tour du lounge et deux trois achats que je voulais faire airside.
J'arrive donc aux d'enregistrement, et là, c'est l'ÉNORME queue. En effet, beaucoup de familles d'accueil remettent des enfants, dans un groupe d'une école de langues apparemment, à l'avion pour qu'ils rentrent chez eux pour les fêtes. Chaque enfant est venu avec deux/trois personnes, donc forcément, ça fait du monde dans la queue, mais ça en fera moins dans l'avion !
De plus, il n'y avait que deux comptoirs ouverts avec, je l'apprendrais plus tard en parlant avec le personnel, des problèmes informatiques.

Heureusement qu'on voit au loin le comptoir business/priority, vers lequel je me faufile évidemment !

Pas mal de regards de travers de gens qui font la queue depuis quelques temps, mais les organisateurs de l'école de langue leur font remarquer que je suis "sûrement un passager business".
Immédiatement, la personne que je pense devait être chef d'escale, vient vers moi pour confirmer que je suis bien dans la bonne file (fais-je si jeune que ça encore ? ^^): "Priority or Business" "Uh, both actually!" "Oh grand, follow me here". L'agente ouvrira donc un troisième comptoir, et je serais enregistré en quelques minutes (malgré les problèmes informatiques que les autres comptoirs avaient aussi !)
Direction le PIF maintenant…

10 mins? J'aurais imaginé pire, avec le gros départ de vacances, notamment vu que la majorité des compagnies autre que Aer Lingus partent de ce terminal, dont Ryanair…
Anyway, pour moi, ce sera le fast track, en 3 mins chrono ! (Que ça fait du bien de passer le PIF, en période de vacances et donc de gens qui savent pas voyager, aussi vite :D)

Le lounge est situé entre les sorties des différents tapis roulants du PIF, je m'y dirige donc, et ferais mes achats un peu plus tard, sur le chemin de la porte, vu que j'aurais à passer devant toutes les boutiques (je commence à bien le connaître, cet aéroport… ^^).

J'en avais discuté avec des amis et collègues, et j'avais vu d'autres FR, je ne m'attendais pas à grand chose… La cerbérine était très gentille, et m'a fait un rapide briefing sur le salon après m'avoir demandé si j'étais déjà venu (deux salles, identiques, les toilettes et le wifi et voilà).
Pas vraiment de photo du lieu, vu qu'il est assez classique et la vue ne donnait que sur les toits du terminal; quelques sièges classiques en cuir, d'autres plus "chaises", et un coin business.
Petite photo corporate d'ailleurs (je pourrais même dire doublement corporate, certaines connaissances sur le site comprendront ;))

L'offre de petit déjeuner est simple mais suffisante, avec des viennoiseries, du jus de pommes/orange/tomate, quelques gâteaux et, assez original, quelques smoothies (pas très frais par contre…)



Ma sélection, assez simple, même si j'irais me resservir de leur smoothie - en prenant soin d'y rajouter des glaçons.

20 minutes avant le début de l'embarquement, alors que je commençais à partir pour faire mes deux trois achats, je vois qu'il changent l'offre pour celle du déjeuner… Ah bah, il faut bien goûter ça !


Pas trop mauvais, et assez légers à vrai dire: parfait, je voulais garder un peu de place pour le repas de l'avion ! Je file donc faire mes courses, et puis vers l'avion.

Quand j'arrive en porte, l'embarquement a déjà commencé. Je me faufile donc sur le côté, afin de profiter de la file prioritaire, et m'assoie assez rapidement sur mon 1A.
Le pitch est évidemment très agréable, et la cloison est assez agréable pendant l'embarquement pour ne pas être côte à côte des gens, sans non plus n'avoir aucune visibilité.


Comme dit auparavant, on sent les vacances scolaires: en plus du groupe de l'école linguistique, pas moins de 12 UMs seront amenés par un agent, et au plus grand bonheur des hôtesses, tous placés ensembles à l'arrière de l'avion.
L'embarquement ne sera pas des plus rapides, et on attendra une bonne dizaine de minutes un passager en retard. Et bonne surprise, sur deux rangs business (8 places donc), uniquement 5 pax, deux places pour moi donc !
Je ne voyais rien depuis le début de mon siège, passerelle oblique, mais elle recule enfin !

On repousse assez vite, et le signal est donné pour commencer le taxi.

Y'a beaucoup d'Airbus vert par ici dis donc ! Oh, à part ce charmant Boeing, qui n'est pas aux mêmes couleurs… ;)

Dès la fin du décollage, les hôtesses viendront proposer un jus d'orange (même pas le choix avec de l'eau ou du cava, comme Iberia le fait normalement il me semble…).

Ainsi que ma rangée pour moi seul :D Pas de "tablette" sur le siège du milieu comme BA le fait, mais un siège vide quand même, avec un oreiller chacun (qui ont l'air plus agréables que ceux en J des longs-courriers…).

Bon, par contre, seul chose bizarre de ce vol, bien qu'il n'y ait que 5 pax business (les deux premières rangées, donc), la séparation est après la troisième rangée… La dernière rangée de la "cabine" business est donc éco, avec un pax par siège. Un peu peur en voyant que ce n'était uniquement que des enfants, mais assez calmes finalement. Ça a juste du leur faire assez bizarre que le services boissons / nourriture gratuits (I2 étant BoB) ne passe pas par eux… ^^

En regardant la photo, il ne semble pas que la séparation puisse être plus avancée, ce qui explique donc ceci. J'imagine qu'ils doivent essayer de remplir le plus la cabine éco, et débordent sur cette rangée que si nécessaire… La cabine Y doit être bien pleine !
Pour le repas, l'hôtesse viendra nous demander si on veut déjeuner (pas de menu, ni de choix, il ne restait que des pâtes au fromage) et quelle boisson avec. Le tout sera préparé au galley et amené à la main, sur le plateau.

Petite note: de ma place, je voyais tout ce qui se passait au galley, même quand les hôtesses passaient au cockpit, ce qui me paraissait un peu bizarre. Au bout du troisième aller-retour, une des hôtesses couvrira cette vitre avec une couverture, pour me bloquer la vue, qu'on peut voir sur la photo suivante, vu que je me suis servi du nouveau reflet offert par la vitre pour vous montrer quelque chose…
Pour le troisième rang, en éco donc, j'ai trouvé les hôtesses très pro, et pas un seul trolley n'est passé, même pas pour l'amener dans l'autre cabine (comme c'est le cas chez BA) ou pour amener le BoB au troisième rang: l'hôtesse viendra donc se placer juste après le rideau, le trolley restant de l'autre côté, comme on peut le voir sur cette photo en reflet.

Pour moi ce sera donc un coca avec les pâtes !


Pour la salade, un peu d'huile d'olive, siglé Iberia (Iberia a le même d'ailleurs, donc pas de différence IB/I2).

Et franchement, le repas était bien bon, bien meilleur que le repas que j'avais pu avoir en long courrier chez Iberia il y a quelques mois !
Côté divertissement, IB (je doute que ce soit que I2?) semble commencer à mettre du "bring your own device", mais on voit que c'est assez récent, vu que ça manque cruellement de contenu (quelques courts et dessins animés, deux trois émissions de voyage, mais pas de films ou autre…). Et encore, moi je parle Espagnol donc ça va, mais je plains clairement les non-hispanophones vu que l'offre était encore plus réduite en switchant au site Anglais…
Bon par contre, honte à moi, j'ai pas vraiment pris de photos de l'offre, juste du in-flight tracking qui pour moi est toujours sympa à avoir !

Le temps de prendre un petit thé, de me laver les main avec une serviette rafraichissante industrielle, et on atterri à MAD.


Pas mal de queue à la PAF, vu qu'un autre vol vient d'arriver (Londres?) mais ce sera assez rapide malgré les deux policiers uniquement.

On est à l'autre bout du terminal, il faut donc maintenant marcher dans la longueur pour aller récupérer la valise.

On attendra d'ailleurs pas mal de temps (heureusement, vu que les parents étaient à la bourre !) pour les premiers baggages, et ma valise arrivera dans les dernières (cimer le "priority" qui sert pas à grand chose…)


Merci de m'avoir lu, et à bientôt (sur IB encore) pour le vol retour !
J'avais bien aimé l'offre business d'Iberia express avec un soft product qui se démarque de la maison mère par l'absence de menu et d'autre détails comme celui la mais au final les PNC ont tendance à être plus sympas et efficaces, il n'y a pas de trolley, il y a une "boisson d'accueil (generalement servie après le décollage pour pouvoir partir à l'heure), etc.
Le Bring your own device system est toujours aussi décevant mais a le mérite d'exister. Et non, il n'est pas offert sur Iberia mainline.
Merci pour ce FR et à bientôt pour la suite sur 340 :)
Bizarre le coup du bring your own device, que I2 l'ait mais pas IB, mais j'avoue ne plus du tout faire de moyen courrier avec IB depuis que je suis plus à Madrid.
En effet, j'ai trouvé les équipages de I2 bien plus jeunes et dynamiques que mes derniers vols avec IB (mais surtout en long courrier, donc peut être pas vraiment comparable...). IB gagnerait à faire plus similaire que leur low-cost...