***
Précédents FR du routing :
CDG-DOH, Qatar Airways, 777-300ER
DOH-MEL, Qatar Airways, 777-300ER
MEL-ADL, Virgin Australia, 737-800
***
Hello folks !
Suite de mon routing au pays des kangourous :) Après deux nuits et une journée de visite à Adélaïde, direction une ville dont le nom m'a longtemps fait rêver…
Le report est long mais j'ai une bonne excuse : un joli spotting à ADL :)
Mais tout d'abord, pour ceux qui le souhaitent, petit bonus touristique d'Adélaïde !
La journée commence à Glenelg Beach, rejointe grâce à l'unique ligne de tramway de la ville
Un pêcheur de blue crabs me montre une partie de ses prises du jour. D'après lui cette bestiole peut vous couper un doigt !
En ville, la traditionnelle porte indiquant le début de Chinatown
Une rue très commerçante, Rundle Street, notamment connue pour…
… ses cochons !
Bref une ville agréable mais pas très grande, une bonne journée de visite est suffisante
Maintenant place au FR !
Il est 6h10 du matin et nous attrapons un bus pour l'aéroport. Le tarif des transports en commun est fonction de l'heure, avec un tarif plus élevé en heures pleines. Ici nous payons le tarif… heures pleines soit 5.30 AUD, alors que ce n'est pas franchement la foule…
Après 20 minutes de trajet, nous voici à ADL
On rentre dans l'aéroport… par les arrivées !
Enfin, les arrivées… Une compagnie y a son check-in ! Alliance Airlines, qui est une compagnie essentiellement charter et ad hoc
Un escalator plus tard, nous voici au niveau principal des départs. On voit tous les comptoirs d'enregistrement d'un coup d'oeil. C'est propre, dégagé et plutôt lumineux
Pour nous c'est ici que ça se passe. Il n'y a littéralement personne et une agente très sympathique nous remet nos BP en un instant. Le poids de nos bagages à main est tout de même contrôlé
Avant de passer airside, je sors du terminal (mais toujours au niveau supérieur)
Quelques-unes des compagnies qui desservent ADL
Spotting limité mais intéressant, avec ce Fairchild Dornier SA-227DC Metro de Sharp Airlines (merci Google ^^)
Allez direction le PIF, lui aussi vide… J'aime décidément beaucoup cet aéroport :)
Airside c'est propre, dégagé et avec un choix raisonnable de boutiques
Dont cet Hungry Jack's où je dépenserai quelques dollars… Bah oui il est tôt, j'ai faim et un vol de deux heures m'attend :-D
Aéroport très spotter-friendly, avec des vitres donnant sur tout le tarmac
Au loin la ville d'Adélaïde
Nous arrivons à la porte d'embarquement
J'arrive à immortaliser in extremis un 330 MH au toucher, derrière un Fokker 70 de Alliance Airlines à destination de Moomba
Mais ce n'est que la première photo d'une belle série… C'est parti pour un moment de pur plaisir spotting-esque :)
Tout d'abord ce QF en livrée vintage
Au loin, d'intéressants avions cargo dont des Avro (le zoom était au max)
Notre F70 de plus près
Et le 330 de tout à l'heure
Une autre livrée vintage de QF
Ce qui me permet d'avoir 3 livrées différentes d'une même compagnie sur une seule photo, pas mal :)
Et celui-ci c'est le notre !
VH-VFH, A320 livré neuf à Jetstar en 2012
Débarquement par les 2 portes
Notre embarquement va commencer et pour les pax qui n'ont pas fait de check-in au guichet comme nous, les bagages à main sont contrôlés ici
Let's go ! L'embarquement commence alors que l'avion a fait bloc seulement 15 minutes auparavant
Accueil sympa des PNC
Je serai en 9A, mon ami en 9B
Nous avons payé quelques dollars pour nous assurer un hublot… Et nous avons eu raison ;) Vous comprendrez à l'arrivée à SYD !
Pitch pas faramineux mais j'ai déjà eu pire. Les sièges montrent quelques signes d'usure
Mouais… pas hyper clean
Par contre le plafonnier paraît neuf
Pushback à 8h55, soit avec de l'avance
Pendant le roulage, les démos
Les deux gros-porteurs du moment sont des 330
Alignement…
… et toujours le même plaisir, même après des centaines de vols, lorsque les moteurs délivrent leur poussée et vous permettent de quitter le sol à 200 km/h :)
Glenelg Beach
Nous perçons rapidement le plafond nuageux
Les PNC s'isolent de la cabine avec ce rideau
Explorons la pochette… enfin… le creux dans le siège de devant… ça s'appelle comment au fait ?
Un peu de culture AvGeek :)
Un réseau plutôt sympa !
Une dédicade à Adélaïde :)
Et une pub qui m'a bien fait rire :) Voted Best Bidet in the world
Ca se dégage dehors
Impossible de savoir ce qu'est cette immense zone carrée
Passage du BoB
Un petit tour aux toilettes, c'est propre
Là je suis intrigué… Est-ce à destination des personnes qui se font des injections d'insuline par exemple ?
Début de la descente ! L'excitation monte, je vais enfin voir Sydney de mes propres yeux :)
Et en finale, une chance incroyable… Toute la ville défile de mon côté du hublot ! Je ne pouvais pas rêver meilleure arrivée !
Mérous Qantas et Dreamliner Jetstar
On y est !
Spotting hyper varié, et avec du (très) lourd cette fois-ci
Bloc à 11h10, impeccable
Une vraie famille QF !
Direction la sortie, en croisant ces JQ girls
FIDS des arrivées au T2, visiblement dédié aux vols domestiques
Et voilà 2 compagnies que je ne connaissais pas !
Ca sera Circular Quay pour nous… Histoire d'être tout de suite dans le bain :)
L'Air Train est cher, mais au moins c'est confortable et rapide… Suivez mon regard vers un certain RER B…
Je jure que j'ai pris cette photo directement à la descente du train !
Et sur la droite on voit déjà l'opéra… Quelle arrivée splendide !
Merci pour ce fr!
J ai juste une petite question: Jetstar, c est bien une compagnie low cost?
Oui Jetstar est la low-cost de Qantas. Merci et à bientôt !
Merci pour cette suite
Un beau routing en Australie qui se dessine :)
A bientôt pour la suite
Je pense que la suite vous surprendra :)
Merci !
Merci Gullaume pour ce FR qui fait ( pour mon plus grand plaisir) la part belle au spotting . UN vol low cost sans surprise mais avec un bon équipage. L'arrivée sur Sydney est franchement superbe : bon choix de siège pour en profiter . A bientôt pour la suite !
Oui j'ai eu de la chance pour le siège... J'avais une chance sur deux :) Merci Christophe et à bientôt pour la suite !
Merci pour ce FR et pour le spotting qui va avec. Trois livrées différentes de 738 QF sur la même image, c'est top ! A bientôt
Merci Luc ! Oui j'étais plutôt content de cette photo :-D A bientôt !
Adelaïde se découvre rapidement, les alentours sont sympas
ADL est magnifique, vaste et clair, excellent spotting avec ses 2 Qantas en livrée vintage
A bord le pitch est médiocre pour les grands
BoB avec pas mal de choix, le réseau est complet
Une bonne alternative à la maison mère !
Belle vue de Sydney à l'atterrissage et arriver directement à Circular Quay est un mest
Merci pour ce report, à bientôt !
Merci Hervé pour le commentaire. J'ai effectivement trouvé ADL très agréable ! Et Jetstar est une compagnie que je recommande, si on est prêt à faire un petit effort niveau pitch et prestation. A bientôt pour la suite !
Merci pour le FR, sur FIDS de départ on peut voir un vol pour la ville de Coober Pedy, une des plus glauques et peu agréable qui représente bien l'esprit particulier du centre du pays.
"Ce qui me permet d'avoir 3 livrées différentes d'une même compagnie sur une seule photo, pas mal " beau coup, j'adore la livrée un peu orange.
"L'Air Train est cher, mais au moins c'est confortable et rapide… Suivez mon regard vers un certain RER B…" je ne partage pas votre avis sur le fait qu'il soit rapide, je trouve au contraire que l'Air Train et l'ensemble du réseau "RER" de Sydney est confortable mais terriblement lent. Sachant que l'aéroport de Sydney est à 10km du centre contre 30km pour CDG, forcément on passe moins de temps dans le train et le tarif est exorbitant hélas.
À bientôt
L'aéroport d'ADL est agréable, j'avais eu l'occasion d'y aller depuis Sydney avec le TigerAir que vous avez spotté, une compagnie pas mieux que JetStar mais 2x moins cher au moment de la résa.
Ah mince, moi qui pensais justement que Coober Pedy était un must ! Ca a l'air assez incroyable à voir quand même, non (?)
Pour l'Air Train, quand je disais "rapide", je voulais plutôt dire "court" car effectivement je ne suis pas sûr que la vitesse soit très différente. Mais le problème avec le RER B est le nombre d'arrêts si on ne tombe pas sur un direct. Et le fait qu'il soit bien plus éloigné de la ville n'arrange rien. Ça résulte en un trajet assez... long :)
Je me demande ce qui va advenir de Tigerair, sa disparition étant programmée
Merci pour le commentaire et à bientôt pour la suite !
Ah je ne savais pas pour la fin de TigerAir, quand j'y étais allé il venait d'être racheté par Virgin Australia.
C'est effectivement une ville qui peut mériter un court détour mais elle n'est en rien agréable avec l'échec des mines d'opale. Mad Max n'y a pas été tourné pour rien ^^
À bientôt
Merci de ce FR ^^
Un vol domestique agréable avec de jolis spotting.
J'essaierai de passer par Adelaïde le jour ou j'irai en Australie ^^
A la prochaine ^^/
Merci ! Je ne sais pas si la ville est incontournable pour un voyage en Australie, mais c'est pour sûr une étape agréable. A bientôt !
Merci pour ce FR,
Jetstar c'est du lowcost mais efficace. Après sans avoir le différentiel de prix difficile de juger le rapport qualité prix.
Beaux spotting tant à ADL qu'à SYD
Merci Quentin, quand j'expliquerai la construction (et le coût) du routing dans le dernier FR de la série, vous verrez que le rapport qualité-prix était imbattable ;) A bientôt !
Merci pour ce FR et le joli bonus, surtout les blue carbs, de vieux souvenirs;-)
Un vol interne classique mais une cabine quand même confortable.
Cette poubelle aux toilettes m'intrigue aussi...
Super spotting de la QF family;-)
À bientôt!