Avis du vol entre Johannesburg et Windhoek en classe Economique avec Air Namibia

Bonjour à tous,
Voila mon premier flight report sur le net, je fais toujours beaucoup de photos mais je ne les publies jamais donc voila chose faite pour mon premier report.
Je voulais aller en Namibie depuis longtemps. Je souhaitais voyager sur Air Namibia mais vu que la compagnie etait en plein changement de système de réservation entre Août et Septembre 2016, impossible d'acheter un billet au départ de Francfort, du coup j'ai décidé de passer par Johannesbourg avec Air France et ensuite Air Namibia pour le vol vers Windhoek.
J'avais acheté un billet sur le vol du soir entre Johannesbourg et Windhoek au cas ou le vol de CDG serait en retard. Je suis bien arrivé à l heure avec le vol en 380 de AF et quand je me suis présenté au checking de Air Namibia à l'aéroport de Windhoek, impossible de changer le billet pour prendre le vol plus tôt bien que j'ai un billet modifiable et assez de temps pour m'enregistrer, la raison, le staff de Air Namibia ne connaissait pas bien le nouveau système de réservation et n'a jamais réussi à me changer de vol, assez rageant quand on arrive avant la fermeture du vol et que le vol n est pas plein.
Du coup une longue attente avant le prochain vol qui ne part que le soir à 18h20
Air Namibia opère jusqu'a 3 vols par jours en Airbus A 319 d'une capacité de 112 sièges au total. Le vol sera d'ailleurs presque complet car c'est le dernier vol de la journée à partir de Johannesbourg.
je serais le premier à m'enregistrer sur le vol vu mon attente de 8h à l'aéroport de Joburg . Le checking de Air Namibia est effectué par le propre staff de la compagnie, deux comptoirs séparer, un pour l'eco et un pour la business. Le staff est très sympa d'ailleurs.

d'alleur mon avion arrive peu de temps après mon passage de la sécurité et de la douane.

En rentrant dans l'avion la Chef de Cabine et l'hôtesse qui travaillerons toutes deux dans la Bursiness Class de 12 sièges avec de vrai Sièges Business, super pour un vol qui ne dure que 2h.

La cabine éco est version normal 3-3 de 100 sièges, avec 3 PNC (2 en cabine et 1 au galley)

Un premier service de boisson est effectué puis un passage du repas avec 3 choix (poulet, poisson ou boeuf), très epaté quand on vois ce que deviens le service sur les compagnies européenne et ne parlons même pas des compagnies américaine. Il y aura après le repas un troisième passage avec les boissons chaude et de l'eau et du vin.
Repas très bon et PNC sympa, sourriant et disponible pendant tout le vol.

Leur Airbus dispose d'ecran qui présente le parcours + des petit clips vidéo, pas d'écouteurs distribués mais vu qu'il s'agit de vidéo de types blague cela n'est pas nécessaire.

Ce qui est super à l'aéroport de Windhoek c est que le débarquement ce fait par le tarmack, et qu'il n 'y a pas de bus du coup on peut prendre tout les avions de la compagnie en photos jusqu'au terminal qui est situé un peu plus loin.

La ville de Windhoek est une petite ville assez sympa entre les collines. Elle dispose d'un petit musée sur les chemins de fer Namibien et d'une partie sur la compagnie aérienne nationale qui était gérer jusqu'a l'indépendance du pays en 1990 par la société de chemin de fer et sous protectorat Sud Africain.