Avis du vol entre Paris et New York en classe Economique avec Air France

Bonjour,
Me voilà déjà de retour (pour vous jouer de mauvais tours !). Cette fois, exit l'Australie, et bonjour les Etats-Unis !
L'histoire

Alors ça va sembler du "déjà vu" pour la simple et bonne raison que j'ai décidé de repartir à New-York (voyage en solo pour la première fois !) avec exactement les mêmes vols que lors de mon voyage l'an dernier. Dans mon profil vous pourrez facilement trouver ces mêmes vols AF006 et AF007 en A380 effectués en Mai/Juin 2015. Une bonne occasion de comparer avec ces vols qui ont lieu en Novembre 2016.
J’avais eu cette idée en début d’année et bien sûr à ce moment là, les prix n’étaient pas intéressants du tout. Voulant partir en Novembre donc hors saison, je ne voulais pas en avoir pour 700€ tout de même ! Je voulais aussi impérativement repartir avec AirFrance et en A380 (oui j’en demande beaucoup !). Après quelques calculs je décide de me ré-intéresser au projet en Juin car d’après moi les bons prix seront juste au début de l’été, tant mieux, ça me laisse le temps !
Vient le moi de Juin et avec celui-ci, la décision de réaliser ou non ce projet fou. Je regarde une première fois vers le 15 Juin et je vois 480€ !
Le temps que je me décide évidemment les prix des billets d’avion ont évolués, en quelques jours ils sont passés à 600€, je décide d’attendre un peu, le temps de creuser un peu plus ma décision. Et à peine 3 jours plus tard, revoici les prix d’appels à 480€ sur AirFrance. Seul problème : Le vol de l’aller ne me permet que 1h20 d’escale à Paris CDG ce que je trouve bien trop peu mais c’est la seule solution pour attraper ensuite l’A380… Autre problème, pour le retour, 1h40 d’escale mais pas d’A380 possible car sinon je suis obligée d’effectuer un changement d’aéroport CDG-ORY.
Je tourne ça dans tous les sens car je sais que les routings que je veux existent mais impossible de les trouver sur AirFrance. Je décide finalement de quitter le site d’AirFrance pour aller regarder celui de KLM. Et là, BINGO ! Pour 497.66€ je peux partir tôt de Montpellier pour avoir une plus longue escale à Paris avant d’attraper l’A380, et pour le retour je procéder de la même façon pour attraper à nouveau l’A380. Je n’hésite pas plus longtemps et j’achète !
Avec ce prix là, je pouvais bien me permettre un petit extra non ? Alors je me suis pris un siège à l’étage supérieur en « duo » côté hublot. C’est la toute petite classe économique de l’étage de l’A380, il y a peu de rangés donc c’est très calme et il n’y a que des places « duo » donc avec les avantages que cela apportent. L’option était à 40€ par trajet, donc 80€ pour l’aller-retour. Je ne suis jamais montée à l’étage supérieur d’un A380 alors j’ai hâte, et vu que je voyage seule, la perspective de n'avoir qu'une seule personne à côté de moi au lieu de deux parait plutôt alléchante.

Voici donc le routing :
04/11 : AF7681 MPL CDG [06h20 - 07h50] (non reporté)
04/11 : AF006 CDG JFK [13h35 - 17h05] (Vous y êtes !)
10/11 : AF007 JFK CDG [19h05 - 08h15 J+1]
11/11 : AF7680 CDG MPL [13h05 - 14h25](non reporté)
LET'S GO !
Un petit extrait du vol MPL - CDG pour se mettre en condition :
Départ de la maison à 5H. Après une petite marche jusqu’à l’arrêt de navette, j’attends tranquillement qu’elle arrive. J’avais peur de prendre cette navette car la première navette me faisait arriver à l’aéroport à 5H45 théoriquement et l’enregistrement de bagage ferme à 5H50… Compliqué… et pourtant les navettes sont calées sur les vols Airfrance. Bon, j’ai finalement décidé de faire confiance et de prendre la navette. J’ai l’habitude de la prendre pour ce vol mais je n’ai pas de bagage habituellement car je monte juste pour passer la journée à Paris. Bref, on verra bien.
La navette arrive à l’heure et part également à l’heure, à 5H30 pile. Moins de 10 minutes plus tard, j’arrive à l’aéroport, je suis contente car je suis même en avance, me voilà rassurée… Sauf que je ne vais pas rester rassurer longtemps car lorsque je me présente à l’hôtesse qui dispatche les gens aux guichets, elle me demande « Orly ou CDG ? » quand je réponds « CDG » elle me dit, assez agressivement « CDG ?? Dépêchez vous, on va bientôt fermer le comptoir ». Euh ouai ok… je fais la queue et je me retrouve rapidement devant le comptoir, on enregistre ma valise, on m’imprime ma carte d’embarquement et on me demande si j’ai bien mon ESTA… oui oui ! Et on me redit ENCORE une nouvelle fois de me dépêcher de monter en porte d’embarquement car l’embarquement va bientôt commencer. Pas de stress quoi.
Je passe le PIF, on me demande 10 fois si je n’ai pas d’autres électroniques dans mon sac, alors que j’avais déjà sorti mon appareil photo et mon ordinateur. Après avoir ouvert mon sac dans tous les sens, la nana m'indique que c'était ma power bank qui faisait trop « massif » dixit la sécurité de l’aéroport de Montpellier… Bon ok. Maintenant je n’ai plus qu’à courir en porte.
Heureusement, MPL est un petit aéroport, j’accède à la porte en moins de deux minutes, l’embarquement pour les rangs du fond vient juste d’être annoncé. Ouf c’est bon !
Je suis en 18A donc presque tout au fond de l’appareil. Je prends place et nous décollons peu de temps après la fermeture des portes.
Arrivés à Paris à 7H30, nous mettons un certain temps à rejoindre notre point de stationnement mais nous parvenons à sortir de l’avion à 7H45 sans problème.
Nous y sommes !
Maintenant j’ai 5H à tuer ici avant mon départ pour New-York. En descendant de mon vol au Terminal 2F, je dois maintenant prendre le chemin du Terminal 2E.

Évidemment, une assez grosse queue m’attend pour la PAF. Arrivés en bout de file, il est demandé à tous les gens en possession d’un passeport biométrique de passer par le PARAFES. Bon, cette fois, j’espère qu’il marche.
Et effectivement, en moins de 5 minutes, me voilà de l’autre côté. Un policier contrôle quand même le boarding pass à la sortie du PARAFES mais c’est vraiment très rapide, alors que de l’autre côté, la file grandit grandit grandit…
Un petit coup d'oeil rapide sur le FIDS

Pour atteindre les portes M je dois maintenant prendre un bus, je l’attrape vraiment très rapidement, et le prochain arrêt est : Porte M. Super !
Ici, toutes les destinations font rêver !

Je suis plus ou moins contrainte de visiter quelques duty free, ils sont tous sur le thème de Noël malgré que nous ne soyons que le 4 Novembre.

Je me retrouve dans ce hall connue où trône la FNAC, Starbucks et bien d’autres enseignes comme Dior, Gucci, Hermes etc… je me pose une bonne demi-heure à Starbucks pour prendre mon petit-déjeuner et je termine une grosse partie de mon attente sur un des nombreux sièges très confortables au milieu du hall.

Vers 10H30 je décide d’aller me dégourdir les jambes, je vais acheter 2/3 trucs au Relay et me dirige en salle d’embarquement M50 d’où mon vol doit partir. C'est la toute dernière salle.

En chemin je croise une activité proposée par Aéroport de Paris : des sièges permettant de s'allonger pour écouter la musique. Ils sont tous pris d'assaut.

La salle d'embarquement est vide, mais genre complètement vide. En même temps il est encore assez tôt.

Il y a des chaises allongées donc c’est super sympa, ça me permet de m’allonger un peu avant de passer 8H assise dans l’avion !

En face de moi, notre avion est en train de se faire préparer, qu’il est beau !! J'ai même le droit à un petit défilé de mon appareil favori, quelle chance !

Les autres salles d'embarquement ne sont guère plus remplies.

Je file m’acheter de quoi grignoter en traversant tout le hall à nouveau. Certaines portes se sont remplies entre temps et des A380 sont au contact mais impossible de faire une photo potable avec la foule.
Je reviens me poser en salle d’embarquement. Notre vol est quand même enfin affiché !

En face de moi, c'est le ballet des appareils AirFrance !

Pendant ce temps je vais rapidement demander au guichet AirFrance s’il y a des offres de surclassements possibles (qui ne tente rien n’a rien, n’est-ce pas ?) et la dame me répond très gentiment que non car le vol est plein, dans toutes les classes. Ah ben super… ça promet !
La salle d'embarquement se remplie de plus en plus

Les hôtesses se préparent :

J'ai mes documents de voyage prêts (retiré à Montpellier), on peut y aller !

A 12H30 précise, l’embarquement débute.
Je m’engouffre heureusement rapidement dans la file immense qui se créée. A l’entrée de la file, un office d’immigration demande à chaque personne son temps de séjour aux USA et distribue une fiche de douane à remplir dans l’avion.
C’est à moi de bipper mon boarding pass dans la machine qui ouvre ses portes pour me laisser passer.
S'en suit, un long couloir qui fait le tour du terminal, pour regagner l'avion situé derrière (celui que je voyais, donc !)

Ici, il n'y a qu'une séparation Business/Eco, pas de séparation pour ceux qui montent à l'étage, comme moi.

Ça y est, c'est le moment de pénétrer dans l'appareil !

Je monte dans l’avion par l’étage inférieur et dois ensuite me diriger tout au fond de l’appareil pour prendre l’escalier menant à l’étage. Dommage de ne pas avoir fait monter l’étage supérieur par la passerelle des business et premium…
J’arrive enfin à ma place et découvre une cabine tout en intimité et vraiment bien aménagée.

Voici ma place en "duo".

J'ai une vue dégagée sur le devant de la cabine :

Derrière moi, l'ensemble de la cabine économique de l'étage :

Sur le côté :

Je dispose d’un coffre sur le côté droit, en dessous du hublot, c’est vraiment très pratique. Je suis fan !

Je peux mettre plein de chose dedans !

Une fois fermé :

Sur mon siège se trouvait bien entendu un coussin et une couverture :

Passons maintenant au siège, j'ai assez d'espace :

La pochette est assez grande

Voici la tablette une fois dépliée :

Bon, par contre il ne faut pas s'attarder sur les détails, on voit qu'on est dans un appareil qui a déjà vécu :

Même constat sur l'IFE, l'écran est tout petit et de mauvaise qualité, c'est très dommage :

La télécommande, elle, vient carrément du moyen-âge.
Heureusement, il y a tout de même un port USB pour recharger nos devices et une prise double jack.
En parlant de prise jack, un casque nous est distribué :

La pluie commence à tomber sur Paris :

Le stewart qui s'occupe de ce côté de la cabine est très sympa, il vient me dire bonjour et me voyant faire des photos me demande si j'en veut une de moi. Bon si j'étais en Business je dirai pas non mais là….
La cabine se remplie tout doucement, il n’y a toujours personne à côté de moi. Je me dis qu’avec un peu de chance, je n’aurai personne à côté mais bon vu que le vol est censé être plein, je ne me fais pas trop d’illusion.
Juste avant la fin de l’embarquement, un homme arrive à côté de moi et me demande si je ne veux pas échanger de place et passer de l’autre côté de la cabine, sur le premier rang, côté couloir car il n’a pas réussi à voir une place avec sa copine. Je lui explique gentiment que non je ne souhaite pas changer de place, j’ai pris cette place volontairement côté hublot et rang 89 et non 88 (premier rang, accoudoir non relevables, places plus serrées, IFE dans l’accoudoir…).
Il fait un peu la gueule suite à ma réponse et va tenter de voir avec un type ailleurs dans la cabine. Le mec finit par accepter (un peu à contre cœur) sur demande du PNC et va prendre la place de la fille en question. Je me retrouve ainsi avec la fille à côté de moi, et son mec sur la rangée du milieu côté couloir. Évidemment ils n’arrêteront pas de discuter, de rigoler, de se faire passe des choses, chose qui va plus ou moins agacer le PNC qui essaye tant bien que mal de passer dans les allées.
Le pilote se présente, nous annonce le décollage et quelques perturbations au niveau de l’Atlantique.
Les consignes de sécurité sont diffusées comme d'habitude pendant le roulage. Je ne me lasse pas de ce spot ! "France is in the Air… Houhouhouhouhouuuu"

Pendant ce temps, on s'affaire à quitter la grisaille parisienne :

Un petit avant goût :

C'est parti pour un court roulage :

Et nous voilà dans les airs !

Les nuages se rapprochent :

Le menu est distribué très rapidement après le décollage.

Au choix poulet ou couscous :

A 14h50, la distribution de l’apéritif débute :

Pendant ce temps, on voit toujours des nuages, toujours des nuages…

Le service arrive enfin. Tout d’abord pour les repas spéciaux (celui de ma « copine » qui en moufte pas une à côté), et ensuite pour toute la cabine près d'une heure après l'apéritif.
Je prendrai le plat au poulet, c’était vraiment pas mal !

Le dessert était très bon !

La clémentine était plutôt appréciée.

Notre stewart nous distribuera également une petite bouteille d’eau à chacun.
Pendant ce temps on avance tout doucement, voilà notre état d'avancement à 17h30 heure française.

Un petit état des lieux de la lecture présente (grâce à mon grand espace sur le côté)

Durant ce vol je regarderai pas moins de 4 films (oui oui !). La programmation est plutôt complète, il y a beaucoup de choix, la seule chose que je peux regretter sont ces IFE vieillissants.

Je suis quand même très bien installée, l’accoudoir sur la droite se relève et j’ai toutes mes affaires stockées dans le coffre sur le côté. Franchement je ne regrette pas du tout cette place.
Le vol restera en mode « jour » pendant toute la durée du vol, c’est déjà un bon point.
La cabine restera au calme pendant de nombreuses heures puis une collation sera apportée à 20h30 heure française (15h30 à NYC) . La collation est à choix unique mais est plutôt agréable.

Les PNC passent avec des feuilles de douanes pour ceux qui n’en ont pas eu à l’entrée de l’appareil. J’en profite pour demander un stylo au stewart, car je n’en ai bien évidemment jamais avec moi… Il m’en donne un avec plaisir, le temps que je puisse remplir cette simple formalité.
Nous sommes débarrassés rapidement et nous nous préparons à atterrir à JFK.
Nous commençons à survoler les Etats-Unis :

Un petit mood lighting rose annonce la descente :

Un petite approche sur l'état de New-York :

Ca y est, on y est, avec les belles maisons alignées :

Attention au choc !

Non je plaisante, c'était tout en délicatesse :)

Me voilà de retour à New-York !

Le pilote prend la parole, nous pouvons sortir nos téléphones du mode avion mais nous ne sommes pas encore à notre point de stationnement, car un appareil de Lufthansa occupe actuellement notre place, il va donc falloir attendre.
Au bout de près de 30 minutes, nous voilà en route pour notre point de stationnement.

Évidemment, quand on est au fond de la cabine, on ne descend pas dans les premiers… J’en profite alors pour parler avec le stewart, car à chaque fois que je monte dans un A380 nous devons attendre des plombes sur le tarmac. Il m’explique alors qu’à JFK, comme à CDG, il n’y a que très peu de place de stationnement pour A380 et que du coup, comme toutes les compagnies veulent desservir New-York en A380, ça créé des bouchons assez importants.
Je lui dis que je suis une grande fan de l’appareil mais que celui d’AirFrance est malheureusement équipé d’une cabine assez vieillissante, il est d’accord avec moi, surtout quand on fait la comparaison avec les nouvelles cabines de 777. Je lui dis que je suis montée sur l’A380 de Qatar pour aller en Australie et que franchement c’est le jour et la nuit. Il me dit qu'il m’envie beaucoup car en 20 ans de métier, il n’a pour l’instant jamais pu mettre un pied en Australie mais qu’il espère le faire un jour. On parle ainsi quelques minutes avant que ça soit enfin à mon tour de descendre.
Le pilote annonce un dernier message aux passagers, c'est un "Bonne chance" à tous les Français participant au Marathon de New-York qui a lieu dans 2 jours !
Je me dirige vers l’immigration et là, un agent interpelle tout le monde en demandant si c’est la première fois que nous entrons aux USA avec cet ESTA. Dans le cas où nous sommes déjà entrés aux USA avec l’ESTA que nous avons actuellement nous pouvons passer par une machine qui s’occupe de prendre empreinte et photo, la file est donc beaucoup plus rapide ! J'avais repéré cette machine avant mon départ, je suis contente qu'elle soit facile à trouver.
Je passe donc par l’APC, la machine en question, un agent est à côté de chaque machine pour aider les gens, cela va très très vite. La machine prend les empreintes et la photo, en 30s tout est bouclé. Le gars qui m’accompagne est très agréable donc ça se fait dans la bonne humeur.
Ça me sort un reçu tout pourri avec ma photo dessus et on me place alors dans une file (assez rapide) pour passer devant un agent de l’immigration qui ne sert plus qu’à tamponner les passeports (la photo et les empreintes étant déjà prises par la machine).
Je tombe devant une nana pas aimable pour un sous, qui me demande (comme à tout le monde) combien de temps je reste au Etats-Unis, je lui réponds alors « 6 jours », elle me demande si je voyage seule… je lui réponds que oui. Et là ce fut le drame… elle me demande « pourquoi ? » je lui réponds que c’est parce que je voulais tenter l’expérience du voyage seule et que c’est ma première fois. Elle me demande si je suis déjà venue à New-York (et là, elle ouvre mon passeport au niveau du tampon de l’ONU de New-York, que j’ai eu l’année dernière lol), je lui réponds que oui. Elle me demande alors ce que je vais faire cette fois, je lui dis simplement que je vais continuer à visiter. Elle me demande quels endroits je vais visiter… Ça commence un petit peu à m’agacer cet interrogatoire mais je reste agréable et je lui dis « Manhattan, Brooklyn… » elle bloque sur cette dernière réponse et me dit « Brooklyn ? Pourquoi Brooklyn ?? » l’air tout étonnée. Je lui dis alors que c’est parce qu’on a dit que c’était un chouette quartier à visiter…. Elle a pas l’air convaincue et me demande quel est mon métier en France. Je lui répond que je suis dans l’IT sans donner plus de détail. Cette fois c’est bon, elle me fait un tampon et me dit « Goodbye ». J’avoue que j’ai un peu flippé.
Je me dirige maintenant vers le carrousel à bagages, et là une énorme attente m’attend. J’attendrai ma valise pas moins de 45 minutes. Et je vous avoue que j’ai vraiment eu peur, je me voyais déjà toute seule, dans NYC, sans ma valise !
Finalement, je la vois ENFIN arriver, dans les bonnes dernières.
Le passage à la douane se fait très rapidement, je remets simplement le papier imprimé tout à l’heure puis me voilà parti pour prendre l’Airtrain.

La station est très bien fléchée, impossible de se perdre, nous sommes nombreux à prendre le train pour nous rendre à Jamaica, la station qui assure la connexion avec le LIRR et le métro de New-York.
Le train est rapide mais il s’arrête à tous les terminaux (et il y en a un paquet, croyez-moi !).
Arrivée à Jamaica, il faut payer l’AirTrain à la sortie. Plein de bornes sont à notre disposition, le trajet coûte 5$ auquel il faut rajouter 1$ pour la carte.
A la sortie de l’Airtrain, deux choix s’offrent à moi, soit je prends le métro jusqu’à Penn Station (sur la 34th ; mon hôtel étant sur la 37th), soit je prends le train (LIRR) qui va également jusqu’à Penn Station, évidemment le train est beaucoup plus rapide (20 minutes contre 50 minutes) mais il est aussi plus cher. J’opte donc pour le train car je n’ai pas envie de perdre trop de temps, je suis fatiguée et j’ai vite envie d’arriver à mon hôtel.
J’achète donc mon billet de train et ma Metrocard illimitée pour la semaine, à la même borne. Mon train arrive 10 minutes après et me voilà en chemin !
Bonus New-Yorkais dans le FR du retour :)
Très bonne année à vous et je vous souhaite plein d'occasions de faire de jolis FR :)