I - Intro
Après mon retour du Sénégal, je suis allé chez un ami à Madrid, car nous avons prévus de passer l'été ensemble à Boston, chez un cousin résident la-bas. Encore une fois, mon choix se porte sur Iberia, sachant que je connais bien Barajas, ainsi que la compagnie je réserve sans crainte.
II- accès à l'embarquement
On arrive en taxi, depuis la banlieue de Madrid, au terminal 4S, première fois que je le vois de l'extérieur.
(vous remarqueriez que la date sur la photo a disparus :))
une vue sur les quelques comptoirs d'enregistrement d'Iberia du 4S,
la célèbre architecture du 4S , et les tableaux des départs
on s'en va passer la sécurité
et l'on arrive en salle d'embarquement, avec vue sur le tarmac
III- En vol
L'embarquement commence à 13h avec 20minutes de retard donc sur l'horaire initialement prévus,
notre avion du jour, le EC-GLE ,
embarquement prioritaire, enfants et familles, ainsi que business One World
on embarque a notre tour, par rangées..
la cabine, ce a quoi je m'attendais
le pitch très correct avec la cloison juste devant :)
on s'envolera après un roulage de 15minutes avec 40 minutes de retard …
la cabine en vol
après 1h30 de vol, c'est l'heure du repas, un steward nous demande chicken or beef? je réponds chiken please et on me donne ça :
(bon, correct, comme d'habitude quoi :) )
service boisson,
l'équipage est absent, par rapport au vol long courrier sur l'A321, il n y a rien a voir, l'avion est vieux, et sa se sent!
fiche technique de notre EC-GLE
Numéro de série 146
Type 340-313
Date premier vol 10/05/1996
Immatriculation d'essai F-WWJD
Age de l'avion 16.2 ans
Config siège C36 Y218
même si en aviation l'âge de l'appareil n'a pas d'importance tant que la maintenance suit, cet A340 a besoin d'un bon coup de rénovation, un peu comme les A330 de corsair International.
bref, retour au vol
avec une collation avant l'arrivée, environ 2heures
je me suis endormis pendant les deux dernières heures, jusque l'atterrissage et je n'avais la force de prendre des photos, on atterris avec 10min de retard, la moitié du retard a été rattrapé , muchas gracias commandante.
merci de m'avoir lu :)
IB reste décevant, l'IFE fait cruellement défaut.
Autant j'aurais mis une meilleure note de ponctualité pour seulement 10 min de retard, autant j'aurais massacré la note de confort vu les photos et vos commentaires, et j'aurais été moins généreux sur la note de repas vu l'aspect des plateaux.
Merci pour le partage
Merci pour ce FR ! C'est vrai qu'un LC sans IFE de nos jours ça craint? et malheureusement c'est comme ça sur l'ensemble de leur réseau. Au moins AA a prévu une amélioration de ses services?
Quelqu'un sait combien coûte une installation IFE avec tout le système, les écrans, etc ?
Merci pour ce FR!
IB reste IB décevante sur toute la ligne j'ai testé pour l Amérique du Sud l'année dernière.
J'ai du mal à comprendre le \je connais bien [...] la compagnie je réserve sans crainte.\ parce que justement, l'idée que je me fais d'Iberia est plutôt celle que vous décrivez en conclusion....jusqu'au \Je regrette de ne pas être partis avec Aer Lingus\ où je retombe de nouveau par terre ^^
Merci pour ce FR. Au vu de l'état des cabines et des prestations servies on peut dire que IB est le AA européen ;)
Le rachat par BA n'a rien apporté :(
de AF P à IB Y, finalement c'est la seul compagnie européenne qui peu se vanter d'offrir un produit homogéne avec son partenaire OW AA ^^
C'est triste que IB et AA ont des produits tellement pourri qu'il n'ont plus que le prix pour se battre.
Pour moi la cabine vaut 5 pas plus.
Aussi loin que je me souvienne je ne crois n'avoir JAMAIS lu un équipage espagnol non médiocre.
Merci pouir ce FR!
IB est vraiment décevant. Leurs A340-300 font très vieux, ls sièges sont moches, et pas d'IFE. Dommage...
Merci pour votre FR.
Il faisait aussi froid à Madrid pour voir les aussi emmitouflé ?
Merci pour ce FR!
Je partage les commentaires d'anthonytahiti (et d'autres, d'ailleurs). Je ne suis pas très porté sur les IFE, mais la géovision pendant un vol presque entièrement au-dessus de l'eau, ce n'est pas passionnant (et c'est un geovision-fan qui l'écrit). Décidément, IB reste égale à elle-même. Merci pour ce FR !
Merci pour ce récit.
Tiens, fini les boites mystère? Je vois que tu as eu un plateau à la place contrairement à moi sur mon MAD-ORD qui est un vol plus long (enfin je crois).
La cabine est vraiment, mais alors vraiment lamentable pour une compagnie européenne faisant parti d'une alliance \prestigieuse\. Sur mon A340-600 c'était mieux, allez, un petit Up pour le plaisir :) ( http://www.flight-report.com/reportage/1412/iberia-airlines/MAD-ORD.html )
Bref, c'est très médiocre...
Je vois que as mit la même photo d'accueil que sur ton récit précédent avec IB, pourquoi? :)
@pititom: Un petit récit long courrier EI aurait été sympa sur FR.com ^^
@Leadership: équipage espagnol/Médiocrité = Pléonasme! Non je déconne :D
C'est vrai que ne pas avoir d'IFE que un vol de cette longueur c'est dur dur ( surtout que je m'ennuie vite en avion lol ).
Après si on le voit comme un moyen de transport de point a point et que le tarif est en accord avec ce que l'on a .... c'est un choix.
PS : j'aime bien le commentaire a l'arrivée du plateau \et on me donne çà\ :)
Merci
@Kilmarnock : rooh, tu aurais pu upper tes EI aussi au passage :D
@pititom: Le pire c'est que j'hésitais lol. Mais vu que mes vols sont des MC, et qu'il était question de LC, je me suis dit que c'était pas la peine.
Mais allez, un petit peu de pub gratos sur une compagnie où j'ai pour l'instant le monopole ne fait pas de mal! :)
http://www.flight-report.com/reportage/417/NCE-DUB.html
http://www.flight-report.com/reportage/550/DUB-NCE.html
Quand je les revois j'en ai un peu honte lol, surtout le premier des deux :D
Je n'ai jamais tester le terminal d'Iberia mais il n'y a pas l'air d'avoir beaucoup de monde dedans. Aucune surprisevdans la mediocrite par contre La deuxième prestation à l'air correct ( au moins au niveau visuel) si on compare cela a AF et son sandwich / biscuit / yop
Bea u FR, Bof bof, les avions d'air mauritius paraissent plus accueillants
le siège cloison a été réservé en ligne?
Merci pour ce FR convaincant
Merci pour ce FR.
Très joli le 4S à MAD.
Même si le vol n'a pas l'air catastrophique, le manque d'IFE sur ce type de ligne vers les USA et les plateaux assez légers font de IB une compagnie qui ne donne pas très envie.
A+
Merci pour ce FR ;)
Horrible le vol long-courrier sur un vieux 343 sans IFE !
Toujours médiocre IB....
Merci pour ce FR!
Merci pour ce FR !