Bonjour,
ceci est mon premier Flight Report.
Je vais vous raconter mon vol en Business Class entre Tel Aviv, Aéroport Ben Gurion et Paris CDG, en Septembre dernier.
Vol LY0323
De TLV à CDG
Opéré par Boeing 777-200ER, reg. 4X-ECE (livré à El Al en Juillet 2007)
Depart: 09.00
Arrivée: 12.55
Pour ce vol matinal, j'ai quitté ma chambre d'hôtel vers 5h30 du matin pour arriver à l'aéroport à 6h00.
Il faisait déjà très chaud: en effet, un vent chaud soufflait sur la région depuis la veille…
L'aéroport:
Notre avion que je trouve magnifique:
Un 757 de Sun d'Or (Sun d4or a retiré ses 757 depuis, ils sont remplacés par des 737-800):
La Lounge King David de El Al. Des douches et un Spa sontà dispostion. Le petit déjeuner buffet proposé était très bon et copieux, typique d'un petit déjeuner Israelien.
Le deuxième étage de la Lounge:
Il était ensuite temps de monter dans l'avion…
Le chef de cabine accueille chaque passager de la classe affaire par son nom et indique le chemin à prendre pour trouver sa place.
J'étais en place 11C, dans la première saction de la classe Business.
Les sièges: sur chacun d'entre eux, il y avait un coussin et une couverture:
Photo pendant l'embarquement avec les mood lights:
J'ai essayé d'entrevoir le cockpit:
Il était maintenant temps de fermer les portes.
Le roulage jusqu'à la piste était, comme d'habitude à Tel Aviv, assez long…
Puis, l'avion s'est élancé sur la piste et nous avons atteint notre altitude de croisière (37 000ft).
Les Hôtesses sont passés nous distribuer à chacun une petite bouteille d'eau et un amenity kit(désolé pas de photo).
Télécommande:
IFE avec AVOD:
Alice au pays de merveilles:
Jérusalem à 381 miles:
Le Air Show (mon IFE favori!):
On nous a ensuite servi les boissons ainsi que le petit déjeuner, qui était plutôt pas mal:
Après le petit-déjeuner, j'ai essayé de dormir un peu.
La cabine pendant la croisière:
Le vol était plutôt calme, avec tout au plus quelques légères turbulences.
Les hôtesses étaient aux petits soins, et passaient régulièrement pour voir si nous avions besoin de quelque chose.
Nous avons atterri à CDG avec un peu d'avance…
Comment modifier le titre? Il s'agit de TLV-CDG et non de CDG-CDG!!
J'ai loupé l'exclusivité! Bon fr!
merci pour votre FR !
sympa le produit J offert par El Al
dans votre compte, vous avez vos FRs qui sont affichés, vous cliquez sur le bonhomme avec un crayon \modifier vos FR\ et vous remplacez CDG par TLV.
Merci pour ce FR, le premier sur ElAl.
Pour changer, il faut aller dans \Mon compte\ puis choisir d'éditer le FR. Vous pouvez alors modifier l'aéroport de départ.
Pour une fois que ce n'est pas un problème de photos!
Bienvenue
Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site. Les sièges ont l'air assez ancien(type toboggan) et la disposition 2-3-2 n'est pas terrible mais comme vous le dites c'est toujours mieux qu'un monocouloir comme ceux qu'AF offre sur cette ligne.
tres tres bien. merci pour ce FR
Merci pour ce FR ! J'attendais cette compagnie avec impatience et le résultat est plutôt bon !
Merci pour vos commentaires et vos conseils!
Oui, ces sièges sont un peu en \toboggan\, mais mieux que les NEV2 de AF quand même.
Bienvenu et merci pour ce premier FR et ce premier LY ! Le plateau ne m'enthousiasme pas, rappellant un plateau eco (multiplication de petits plats, verre dans la tasse) amélioré. Mais comme déjà commenté, on ne va pas se plaindre pour un vol si court dans un appareil LC (surtout qu'il me semble qu'il est vendu bien moins cher que celui sur le A320 nommé) !
Merci pour ce FR et bienvenue!
Merci pour cette découverte du produit El Al.
Moi le ptit dej ne me dit rien, mais qu'est-ce qu'était le plat principal?
Pour un vol de 4hrs, n'y avait il pas une carte de snacks pour les petites faims avant l'arrivée?
A bientôt.
Kristof
Il y avait simplement un petit déjeuner, et à l'arivée, service de boissons avec un mélange salé.
Sinon, tout au long du vol, il est possible d'avoir thé, café, capuccino accompagnés de petits bisuits.
ILs proposent également des cocktails alccolisés
Si ELAL utilise un 772 entre TLV et CDG, Air France dans ce cas ci doit mettre des écrans individuels à bord de ses Airbus a 320s pour mieux concurrencer avec ELAL.
Bonjour et merci pour votre premier FR, de plus, sur ElAl. Je constate que les sièges de cette cabine affaire sont exactement les mêmes que ce d'Air Austral ! Merci.
@storymen: oui, tout à fait, ce sont les mêmes sièges Affaires que Air Austral
Merci pour vos commentaires!
S'agit il des mêmes sièges/cabines sur les vols LC ?
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR!
Et bienvenue
pour lun amis m'a expliqué que AF a laissé tel aviv en MC et en A320 pour des question de temps d'escale, la sécurité étant minutieuse sur l'israel
pour la plupart des compagnie TEL aviv est un LC depuis l'europe latine et germanique mais un amis m'a expliqué que AF a laissé tel aviv en MC et en A320 pour des question de temps d'escale, la sécurité étant minutieuse sur l'israel
Merci pour vos messages de bienvenue!
@mynameismud: oui
Il y a une sacrèe différence entre les avions elal LC, et les MC. C'est frappant!
les repas sont cacher ou tu as le choix ?
Oui, tous les repas sont cachers
Merci pour ce FR et bienvenu ! J'ai déjà volé sur ElAl, mais en éco, et le moins que l'on puisse dire c'est que le personnel de bord n'a jamais été très avenant, voire carrément pas sympa....
Ca dépend de l'équipage, comme pour toute compagnie après...Je dis que tout dépend du chef de cabine, c'est lui qui met une bonne ou une mauvaise ambiance...
Tous les repas sont cacher sur cette compagnie ou sur toutes ?
Oui, les repas sont cachers sur toutes les compagnies israeliennes
Merci pour cette découverte intéressante.
Produit sympa pour cette ligne, c'est sûr que c'est toujours mieux qu'un monocouloir, mais je ne sais pas si AF a de quoi mettre plus qu'un A320 un jour ?
A+
En été, AF envoie 3 A320 par jour. Ils pourraient envoyer 1 772 et 1 A320 par jour à la place
@sacha777
Moi j'aimerais savoir comment AF fonctionne entre CDG et TLV en hiver.
AF envoie 2 A320 par jour vers TLV
Merci sacha777 mais ELAL entre CDG et TLV comment ça fonctionne en hiver et en été mais Arkia vole aussi sur CDG.
En hiver, El Al a 3 vols par jour entre CDG et TLV: LY320 opéré en 737-800, LY3254 opéré en 767-300/777-200, et LY326 opéré principalement en 767-300. Un quatrième vol le dimanche en 737-800
En été, El Al propose toujours 3 vols par jour en semaine: LY320 opéré en 767-300, LY324 opéré en 777-200 ou 747-400, et LY326 opéré principalement en 767-300 (777-200 voire 747-400 en période de pointe). Le dimanche, il y a un quatrième vol en 767-300. Sans oublier dimanche matin le vol LY222 en direction de TLV via Ovda.
La filiale Sun d'Or opère également en direction de Paris 2 à 3 fois par semaine en 757-200 ou 737-800.
Arkia a 2à 3 vols par semaine, principalement en 757-300 (voire E-195 en basse saison).
Merci pour ce FR
Comme je prend très souvent EL al et que j'ai des origines israéliennes, je connais bien l'Israël et la compagnie EL al. Je vais donc faire un looooooong commentaire comme je n'ai pas l'habitude d'en faire. Désolé à tous d'avance, ahah Je commente en suivant la lecture !
Déjà pour commencer, ce n'est pas une compagnie bon marché, loin de là, et je vois que vous voyagiez en business ! Ce ne sont pas mes affaires mais combien vous a couté le billet ??
Oui, juillet à Tel aviv, il fait chaud !
Que pensez-vous de l'aéroport, et surtout de la grande rotonde centrale, où l'on arrive après avoir passé la seconde sécurité et douane. L'aéroport a d'ailleurs été classé comme le « 6eme plus beaua u monde en 2008-2009 »
Il y a mieux que EL al pour voyager, c'est sur, mais en général, ils ne lésinent pas sur les salons etc? !
Bizarre que vous ayez pu apercevoir ne fut-ce qu'une once du cockpit car normalement, il n'en est pas question ! Mais pourquoi donc ? « Pour raison de sécurité »^^
Ils ont laissé les films plastiques sur le plateau, pas très sérieux ça
Voila, en faite, je m'attendais a ce que le FR soit plus long donc je vais m'arreter là mais merci pour ce premier FR et bienvenue !
Sympathique, ce FR ! Bien le modo lighting on board
Why can't I see the FR?