Avis du vol entre Paris et Nice en classe Economique avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 23 août 2016
AF6234
16:20 01h 30m 17:50
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege 12F
Michelg
606 · 55 · 6 · 6

Bonjour à tout le monde,
Il me reste quelques jours pour rattraper les FR en retard de cette année. On commence par un classique de chez classique que je vais essayer d'agrémenter avec des vues prises en grand angle ainsi qu'un bonus photo.


Le routing


Paris ORY- Nice NCE Air France Airbus 320 C’est ici.
Nice NCE - Paris ORY Air France Airbus 321 C'est à suivre.


Le report


Départ de Paris Orly fin août pour passer quelques jours dans le Sud, on a trouvé un tarif correct avec un choix de dates qui nous convenait. Après un passage à l'Eglise Notre Dame de Lorette pour adresser une prière à Saint Joseph de Copertino pour que ni le SNPL, ni le SNPNC, ni le SNCTA ou d'autres ne contrarient notre projet, on est fin prêts. Nos BP chargés sur les téléphones, on file à l'airport.
Ayant reçu la veille un mail pour s'enregistrer sur le vol. Un coup d'oeil sur Seatguru me confirme que la rangée 12 est bien sur les Exit, on a rien demandé donc on a pas à payer les 15€ facturés pour cette option.
Peu de circulation et, pas la cohue des grands jours à ORY, ca s'annonce bien.
Comme on a un bagage à mettre en soute, on entame une dialogue avec ce charmant robot qui nous crache un long ruban plein de lettres et signes avec lequel il faut ensuite former une boucle autour de la poignée du bagage et rassembler le tout sur la partie adhésive dudit ruban.


photo img_2389

Une fois ceci fait, on se dirige vers un espace contenant d'autres machines qui vont engloutir notre valoche après avoir vérifié le BP, le poids dudit bagage et que sais je encore. Satisfait, le monstre nous gratifie d'un reçu bagage.


photo img_2387

Plus d'humain, qui est de plus en plus remplacé par la machine. C'est vrai que ca nous a pris cinq minutes en tout mais pour ceux qui n'ont pas l'habitude de prendre l'avion et qui sont toujours un peu stressés dans un terminal cela ne doit pas être une partie de plaisir. Il y a bien quelques comptoirs "classiques" ouverts mais là, l'attente est longue.
Passage du PIF dans la foulée et on se retrouve airside à attendre l'embarquement.


photo g0024668b

On appelle le vol en porte 20L


photo img_2392

La file est bien petite, en fait, il n'y a pas beaucoup de passagers,


photo img_2395

De la lecture pour le vol.


photo img_2397

Notre avion F-GHQL qui est entré en service il y a 25 ans chez Air Inter Bigre, ca nous rajeunit pas tout ca.


photo img_2401

L'intérieur de la cabine est nickel.


photo g0154718

Le pas (de loup) est royal près des Exit. Désolé, je n'arrive pas à mettre cette fichue photo dans le bon sens.


photo img_2405

The Sylvester test.


photo img_2402

Un rang tout vide.


photo img_2408

Boarding presque completed, il manque deux pax.


photo img_2406

L'homme aux quatre galons on the handle nous annonce alors que le départ va être retardé pour sortir le fret des absents.


photo img_2411photo img_2414

Ca ne prend pas plus de 10 minutes.


photo img_2415

Puis on repousse et on roule.


photo g0044671

Alignement et décollage.


photo g0084684photo g0084691photo g0084694

Le sucré salé du jour,


photo img_2418photo g0124709

On doit être au dessus du Luc sur Mer,


photo g0134711

Approche en évitant le cap d'Antibes,


photo g0174736

On aperçoit NCE


photo g0164725photo g0164727

Et on se pose en 04L


photo g0184738photo g0184743

Passage près du T1


photo g0194751

On arrive à la porte à 17h50


photo g0214765photo img_2419photo img_2420

Fin d'un vol sans histoire, notre bagage arrive assez vite, direction les loueurs de voiture.


Le bonus photo de la région


Coucher de soleil sur Grasse.


photo img_2436

Quand vous êtes à La Turbie, dirigez vous vers l'observatoire et vous aurez sous vos yeux un beau panorama


photo img_2450

Monaco à vos pieds.


photo img_2457

Le cap d'Ail


photo img_2454_resultat

Passage à Sospel.


photo img_2483photo img_2491

La Brigue, charmant village au cœur de la montagne,



La chapelle Notre Dame des Fontaines, c'est surtout l'intérieur qui est connu pour ses fresques ; il suffit d'éviter le jour de fermeture hebdomadaire.


photo dsc00546_resultat

La plage de Menton,


photo dsc00581

Le musée Jean Cocteau.


photo dsc00583photo img_2584_resultat

Le Centre ville,


photo dsc00584_resultat

Vue mer imprenable.


photo dsc00585_resultat

Passage à Saint Paul de Vence


photo dsc00580_resultatphoto dsc00558_resultatphoto img_2554_resultat

puis à Tourettes sur Loup


photo img_2540_resultatphoto dsc00554_resultatphoto img_2545_resultat

Et pour finir ne petite baignade dans le lac de Saint Cassien.


photo img_2588

Merci de m'avoir lu.

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 7,5

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - ORY7,3

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Nice - NCE9,0

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Une "Navette" classique, peu de monde dans l'avion ce qui rend tout de suite le vol plus agréable.
Pour un prix correct en s'y prenant peu de temps avant le voyage, on a un large choix pour la date et l'heure des vols, une prestation standard, un choix tarifaire qui permet de changer de vol ou prendre un bagage, des miles et vol qualifiants avec la possibilité d'avoir un tarif quasi low cost en abandonnant le bagage, certains créneaux horaires et la possibilité de changer de vol.
J'ai apprécié la place en exit sans supplément,
Equipage pro, aimable et attentif. seulement 10 minutes de retard du à l'obligation de sortir les bagages de passagers ne s'étant pas présentés.
C'est un peu tout cela qui motive à dépenser quelques euros supplémentaires plutôt que le célèbre et traditionnel sucré salé.

ORY
Bon, il accuse son age et il y a toujours des travaux ou quelque chose qui ne marche pas. L'installation des machines de dépose bagage à, de facto, supprimé un des espaces d'enregistrement. C'est un peu comme au supermarché ou à la banque, j'ai du mal à admettre qu'il faille faire un travail pour lequel la machine a substitué l'humain.

NCE
Le terminal 2 est plus moderne donc plus agréable et fonctionnel en plus d'être situé aux portes de la ville.

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

6 Applaudir

Les derniers avis de Michelg

Commentaires (6)

  • Merci pour ce FR et ces belles images de la Côte d'Azur.

    Vol sans histoire.

    "Notre avion F-GHQL qui est entré en service il y a 25 ans" il est vieux par son âge mais il a quand même pris un coup de jeune avec le Wi-Fi intégré.

    Bonnes fêtes de fin d'année :)

    • Bonjour et merci pour le commentaire,

      Oui et la cabine était aussi comme neuve. Par contre, le wifi ne devait être actif sur le vol, ni annonce ni doc à ce sujet.

      A bientôt et bonnes fêtes.

  • Superbe FR!

    Dommage pour les passagers manquants, d'autant plus que vous n'étiez pas beaucoup à bord...

    Toujours sympa de voir Grominet à bord :D

    Super bonus touristique de ma région natale sous un éclairage d'été, avec des lieux qui ne sont pas forcément les plus connus mais qui n'en restent pas moins très très intéressants à découvrir :)

    "Quand vous êtes à La Turbie, dirigez vous vers l'observatoire et vous aurez sous vos yeux un beau panorama" Ce lieu a pour nom la "tête de chien" plus précisément ^^

    A bientôt et merci beaucoup!

    • Bonjour et merci pour ce commentaire élogieux.

      C'est vrai que la région mérite qu'on sorte des sentiers battus, il y a des merveilles à découvrir et bien souvent, ce n'est pas la cohue comme sur les plages. C'est grace à un autre forum que j'ai découvert la tête de chien et la vue à couper le souffle.

      Grosminet fait toujours son effet dans un avion :) :)

      A bientôt et bonnes fêtes.

  • merci pour le FR et le bonus touristique.

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?