Hello à tous !
J'enchaîne un peu là vu que je viens juste de poster le vol précédent, mais ça sera le dernier de ce routing !
London Gatwick LGW - Paris CDG (easyJet, A319)
[Non Reporté]
Paris CDG - Doha DOH (Qatar Airways, A380-800)
PAR ICI
Doha DOH – Hong Kong HKG (Qatar Airways, B787-8)
PAR ICI
Hong Kong HKG - Doha DOH (Qatar Airways, B787-8)
[VOUS ETES ICI]
Doha – Paris CDG (Qatar Airways, B777-300ER)
[Non Reporté]
Paris CDG - London Gatwick LGW (easyJet, A319)
[Non Reporté]
Let's go!
Après ce superbe séjour d'une semaine à Hong Kong et Macau, il est donc déjà temps de rentrer… J'appréhende un peu ce vol retour en 787, vu l'aller, je n'attends plus rien de Qatar…
On part donc depuis notre hotel, situé à Mong Kok, en plein Kowloon, le dépaysement était total !
Un ami vivant sur Hong Kong, nous a vivement recommandé de déposer les bagages à l'IFC mall, qui est sur l'île d'Hong Kong, là où part le Hong Kong express. Ils ont en fait amménagé un espèce de comptoir d'enregistrement pour les compagnies, et je reconnais que c'est super pratique ! Notre check-out à l'hôtel étant à 11h00, notre vol à 18h00, on a ainsi pu profiter encore un peu de Hong Kong sans bagages ! Il suffit juste d'acheter un ticket avec l'Hong Kong express qui n'ai pas vraiment très cher, et très agréable et rapide !
Après une dernière petite escapade, nous voilà donc prêt pour l'Hong Kong Express (à peine 25min pour relier l'aéroport entre les différentes îles).
On arrive donc un peu en avance à l'aéroport malgré tout, pour pouvoir un peu faire du spotting, Hong Kong Airport bénéficiant d'une énorme terrasse au milieu des pistes, en haut du terminal 2, on y découvrira également un tout petit musée, avec maquettes etc… Seul petit bémol, l'entrée de la terrasse est payante, mais bon à peine 2€ la journée il me semble…
Bien sûr il faut du matos pour pouvoir spotter là, une longue focale entre autre, mais je voulais juste partager ce petit point avec vous.
Nous entrons ensuite dans le Terminal 1, encore une fois, très agréable de pouvoir se balader sans bagages, il n'y a que la sécurité à passer !
Qui sera passé en moins de 10 minutes, incluant le passage au PIF !
Nous voilà donc airside, avec en haut les restaurants, et en bas, le duty free ainsi que les portes d'embarquement, le terminal est assez immense !
Mais très spotter friendly donc j'en profite avec mon Iphone 6S, donc désolé encore pour la qualité de certaines photos…
Notre Boeing 787-8 est prêt
Pour l'embarquement, qui sera ultra rapide, l'avion sera plein à environ 20% je pense… Et encore !
Passage cette fois ci par la J, petit aperçu du siège
Puis notre éco avec le pitch, petit, surtout en largeur…
Mais cette fois ci l'IFE marche à 100% ! Ce retour risque d'être beaucoup plus agréable !
On repoussera quand même avec un léger retard mais rien de méchant.
Les consignes de sécurités sont lancées, toujours avec la thématique du FC Barcelona. J'en profite pour voir un peu le trafic Cargo et Cathay au roulage.
Décollage s'en suit, avec une rapide montée, normal nous sommes quasi à vide
Distribution des menus dès que possible, je m'attends à mieux ce coup ci, vu que le catering nous viens d'Hong Kong et non de Doha.
Clin d’œil à notre destination finale, Paris CDG, mais surtout Londres pour moi !
L'apéritif est servit beaucoup plus rapidement que les vols précédents, mais bon je le répète une dernière fois, étant quasi à vide ça aide ! :)
Simple Vodka Coca pour moi, plus le Sauvignon Blanc pour le repas.
Voici le plateau, toujours les couverts en métal, et le pain était chaud ce coup ci !
Mixed Vegetable with Tofu Salad
Pas mauvais.
Roasted corriander chicken with Szechuan fried rice
Plutôt bon et épicé
La vache qui rit et son Mars !
Caramel Brownie Cake
Pas trop sec, je dirais assez réussi même !
Fin du service, il nous sera proposé d'autres plat, puis la cabine sera plongé dans le noir, nous ne dormirons pas forcément sur ce vol, j'ai fais le choix de dormir sur le Doha-Paris, pour essayer de revenir au rythme Européen.
Passage aux toilettes qui sont propres.
Après avoir passé l'Inde, sera servi le "Hot Snack"
J'ai oublié de prendre une photo du plateau en lui même, mais c'était assez complet comme d'habitude malgré tout.
Wasabi Potato and vegetable Salad
Correcte.
Stir-fried noddle with teriyaki sauce
Correct également.
J'ai oublié de prendre en photo le Crumble Cake à la banane mais il me semble qu'il était très bon !
Nous passons ensuite juste au dessus de Dubaï une fois de plus, avec l'aéroport qui est très bien visible cette fois !
Puis arrivée rapide sur Doha, avec atterrissage ferme.
Je suis quasi sûr que nous sommes arrivés un peu en avance, donc nous avons un peu plus de temps à l'aéroport en escale pour le duty free, mais étant vraiment fatigué pour le coup, nous sommes allés directement à la porte d'embarquement. Le dernier vol s'est fait en B777-300ER Qatar, rien de spécial sur ce vol, j'ai essayé de dormir au maximum, le catering était évidemment horrible, partant de Doha, le vol était archi plein par contre ! Et le 777 et plus agréable pour dormir, plus de place évidemment.
Merci de m'avoir lu pour ce dernier FR avec Qatar !
Flo
Merci pour ce FR.
L'in town check in est aussi disponible à la station Kowloon de l'Airport Express, et nul besoin d'acheter un billet pour y accéder car une carte Octopus suffit.
J'ai appris quelque chose avec la présence de ce petit musée dans l'aéroport, il faudra que j'aille y jeter un œil à l'avenir. Voilà en tout cas qui confirme que HKG est mon aéroport préféré, devant SIN et ICN.
Le vol semble standard et le seul gage de confort est le faible remplissage de la cabine.
Clairement QR est dans la moyenne en ce qui concerne la Y et l'escale à DOH au milieu du trajet empêche toute velléité de vouloir dormir 7 bonnes heures (que c'est pratique un vol direct ;) ).
A bientôt.
Merci pour m'avoir lu!
Oui j'avoue qu'on peut aussi le faire à Kowloon, disons que pour nous c'était plus facile en allant à l'IFC :)
Oui enfin c'est vraiment petit, mais avec un peu d'avance à l'aéroport, ça permet de passer le temps avant d'aller sur la terrasse, il y a un petit cinéma à côté également.
Bien d'accord pour le vol direct, nous avions faillit prendre Swiss et ses nouveaux 777... La prochaine fois ça sera le cas je pense !
Merci pour ce partage . je découvre aussi ce musée très sympa qui donne envie d'y faire un tour.
A bord c'est du classique QR avec des plateaux repas complets et semble t'il gouteux. La rupture de trajet au milieu d ela nuit est source de fatigue supplémentaire. Au final, sauf exception vers des destinations non desservies en direct, je privilégie cles vols directs meme s'il sont un peu plus chers.
Merci pour le commentaire ! ;)
Oui très cool cette partie du Terminal 2! Et je pense que c'est une solution que j'envisagerai également la prochaine fois...
Superbe spotting d'avion dans l'aéroport au début, A380, A350, 787, A330 tout y passe ;)
Effectivement le pitch dans le 787 ne vends pas du rêve, mais je crois que je préfère encore son "silence" au bruyant 777.
À bientôt
Merci pour le commentaire ! ;)
Le trafic est énorme, j'envisagerai un peu plus de spotting la prochaine fois, niveau Cargo c'est impressionnant !
Oui rien à dire sur le silence, mais j'ai bien mieux dormi dans le 777 :p
Hong Kong est une péninsule trépidante avec énormément de sites à visiter, j'aime bien Macao aussi !
Petit musée sympa, il suffit de le savoir...
Toujours agréable de voyager à bord d'un avion presque vide
Plateaux repas très correct, mais pitch pas vraiment glop !
Un assez bon vol tout de même
Merci pour ce FR !
Merci pour le commentaire ! ;)
Oui j'ai adoré, un tel contraste cette ville ! Même entre l'île de Hong Kong et Kowloon, c'est un autre monde !
Oui c'est plus une petite expo, mais c'est sympa avant d'aller sur la terrasse... ;)
Non le pitch est très décevant !