Avis du vol entre Doha et Paris en classe Economique avec Qatar Airways

Bonjour,
Dernier vol de ce long périple : retour en France !
Le routing :
08/08 : MPL-CDG AF7685 [20h40 - 22h10] (non reporté)
09/08 : CDG - DOH QR042 [10h30 - 18h]
09/08 : DOH - SYD QR908 [20h35-17h35 J+1]
13/08 : SYD - CNS QF924 [9h15-12h25 ]
16/08 : CNS - ASP QF1949 [08h15 - 10h10]
18/08 : ASP - ADL QF722 [13h10 - 15h05]
18/08 : ADL - BNE QF656 [18h00 - 20h50]
22/08 : BNE - GLT VA1709 [08h50 - 10h15]
28/08 : GLT - BNE VA1716 [16h10 - 17h30]
28/08 : BNE - SYD VA992 [20h - 21h35]
31/08 : SYD - DOH QR909 [21h50 - 05h20 J+1]
01/09 : DOH - CDG QR039 [07h25 - 13h20] [Vous y êtes]
01/09 : CDG - MPL [16h56 - 21h02] en TGV
Je vous avais laissé à l'entrée de l'aéroport de Doha.

Notre vol n’est que dans 2H30, nous avons quand même le temps de faire un petit tour dans l'aéroport de Doha.
Nous repassons bien évidemment un filtre de sécurité à la va-vite où il ne faut rien retirer, ni PC, ni tablettes, rien !
Ça va, on a l’habitude maintenant ! Nous nous retrouvons à nouveau dans le hall central de l’aéroport de Doha avec l’énorme lampe nounours.

Une voiture est a gagner, ici !

Malgré l’heure très matinale, il y a beaucoup de monde qui transite dans cet aéroport, les boutiques sont d’ailleurs toutes ouvertes. On ne dirait vraiment pas qu’il est 5H du matin ! Un petit coup d’œil à notre prochain vol, il est à l’heure, tout est ok.
Nous partons faire quelques achats dans le duty-free, je craque pour un stylo « QatarAirways » en souvenir. C’est une super idée de vendre les goodies de la compagnie nationale dans l’aéroport ! :p
Je l’ai voulu ce stylo hein ! Parce que j’ai mis environ 20 minutes à pouvoir le régler à la caisse de la boutique, la bonne femme devant moi ne se souvenait plus de son code de carte bleue.. c’était long, jusqu’à ce qu’elle appelle son mari -_-
Nous avons tellement mal mangé dans l’avion que nous avons une petite faim maintenant. Direction Burger King dans le food court de l’aéroport pour nous restaurer.

Et voilà comment je fais dorénavant partie des gens pouvant manger des frites à 6H du matin… Bon pour ma défense, il était midi en Australie à ce moment-là !
Le temps d’avaler 3 frites, c’est déjà l’heure de nous rendre en porte d’embarquement A5 pour notre vol pour Paris.
Pour se déplacer plus rapidement, des tapis sont à notre disposition

Comme lors de l’aller à notre embarquement pour Sydney, le contrôle des passeports se fait devant la porte d’embarquement, ce qui occasionne un sacré bouchon devant cette dernière.

Ca y est, ça va être notre tour !

Une fois en porte, je remarque tout de suite un bel A380 de QatarAirways par la fenêtre, mais… attends ! Ce n’est pas le nôtre ! Et effectivement il n’est pas relié à notre porte mais à celle d’à côté ! Sur la gauche se trouve notre appareil mais impossible de l’apercevoir depuis là.

La salle d’embarquement est pleine à craquer

Nous devons nous assoir par zone d’embarquement (indiquée sur le boarding pass) :

Quelques minutes après, l’embarquement est appelé pour notre zone (nous sommes celle la plus à l’avant, zone 5).

C’est plutôt sympa car on doit suivre le panneau Business pour aller au rang 42.

Le rang 42 est le troisième rang de la cabine économique, les escaliers sont juste au milieu donc nous n’avons pas de rangée centrale à ce niveau-là de l’appareil. C’est vraiment plaisant, ça donne une impression d’intimité, j’avais eu le même sentiment sur ces mêmes places à bord de l’A380 d’AirFrance quand j’étais partie à New-York l'année dernière. Exceptionnellement je suis en 42B, j’ai laissé la place en A à mon conjoint qui n’était jamais monté dans un A380. Le hublot semble toujours aussi loin dans cet appareil mais alors là, depuis le siège B, encore plus !

Le commandant de bord prend la parole pour nous indiquer un léger retard en raison de bagages qui doivent être débarqués, car des passagers ne se sont pas présentés.
Passons à la découverte de l’appareil maintenant, l’A380 de QatarAirways est équipé d’un écran tactile de très bonne taille et d’excellente qualité. La télécommande est magnifique et ressemble plus à un smartphone qu’à une télécommande en fait. Très réactive, elle permet même d’ajouter un pointeur sur l’écran de l’IFE.
Comme sur le 777 il y a une prise USB pour recharger les appareils électroniques.

La sélection de film est semblable à celle de l’autre vol + quelques autres classiques.

La petite télécommande est très actuelle et répond très bien.

Le dossier est de bonne facture même si on voit qu'il n'est plus tout neuf :

Le bas du siège permet d'accueillir tout mon bordel

J'ai une place largement suffisante pour mes jambes

L'écran est vraiment de très bonne qualité :

Sur le siège se trouve couverture et oreiller.

Un casque est également présent :

L'embarquement se poursuit. Je suis vraiment contente de nos places car nous avons un très bon espace dégagé devant.

Derrière aussi, la cabine n'est pas très grande :

L'espace est quand même sacrément bien :

Le plafonnier :

La tablette dépliée :

L’embarquement se termine et il n’y a toujours personne en 42C, yes yes yes ! Je me dis que je m’étalerai une fois le décollage passé.
L'IFE est déjà fonctionnel, je découvre la très grande sélection de films, musique, jeux..

Ca y est, la passerelle s'éloigne, nous voilà parti !

Les consignes de sécurité sont diffusées sur les écrans, toujours les mêmes avec le FC Barca en guest. Juste avant, nous avons eu le droit à la petite prière.

Les hôtesses nous distribuent une petite serviette rafraichissante.

Et soudain, mon appareil photo décide de prendre congé, et je n'ai pas le chargeur sur moi. Bon et bien, la suite des photos vont être avec mon téléphone donc désolé par avance pour la qualité médiocre.
Le roulage nous amène jusqu'à la piste tout doucement et en délicatesse.
Au passage un petit coucou à notre voisin :

La piste s'approche, l'aéroport s'éloigne :

On passera après lui :

Et c'est parti !

Je peux suivre tout ça sur l'IFE avec la géovision ou une des multiples caméras :

Et c’est parti pour le décollage !
On survole rapidement Doha et le Qatar, il y a beaucoup de sable en dessous mais rien d’autre une fois le port de Doha passé.

Un A380 qui décolle c’est juste insensé, pas un bruit, pas une turbulence ! La consigne lumineuse s’éteint hyper rapidement… et en moins de deux secondes je me retrouve avec un type à côté de moi.
Sa famille est sur une rangée du milieu un peu plus loin dans l’appareil et visiblement il a eu envie de leur laisser de la place et venir à côté de moi. Super ! Moi qui pensais pouvoir m’allonger un peu… raté !
Bon par contre il ne sera pas chiant et comprendra qu’il n’était pas le bienvenu, quand je lui ferai comprendre que je ne veux pas d’accoudoir en plein milieu de ma cuisse, il ne rechignera pas, et quand je demanderai à me lever toutes les 2H aussi, aucun problème. Encore heureux !
Un gros plus sur ce vol : il y a le WiFi à bord et les 10 premières minutes sont gratuites, il faudra ensuite payer un forfait si on veut avoir internet pendant plus de temps ou même pendant tout le vol. Je teste les 10 minutes sur mon téléphone et poste sur photo du désert sur les réseaux sociaux, c’est dingue ! J’adore ! Bon c’est vite terminé malheureusement !
Les paysages sont toujours aussi secs, que du sable à perte de vue et enfin la mer :

Rapidement (45 minutes après le décollage), le petit-déjeuner est servi, le choix est annoncé oralement, pancakes ou saucisses. Je prends pancakes et… ça n’a absolument rien de pancakes, ni la tête, ni le goût…

Le croissant ne sera pas trop mauvais en revanche.
Le service des boissons passera en même temps pour nous proposer thé ou café.
Les saucisses ne seront pas trop mal d’après mon conjoint.

Encore une fois, l’attente avant d’être débarrassée est plutôt pénible.
En voulant cliquer sur le film choisi, mon IFE s'est freezé, impossible de le redémarrer.

J'ai alors sollicité un PNC qui tardera un peu à venir. Il a cependant résolu le soucis en quelques minutes (une combinaison existe pour réaliser un hard reboot de la machine).
Le vol passera ensuite à mode nuit.. Non mais wait ! Nous partons à 7H30 du matin pour arriver à 13H à Paris et on nous fait dormir ? Non mais vous voulez complètement perdre les gens ou quoi ? Je trouve ça absolument absurde, on venait déjà de se taper 14H dans le noir complet et là rebelote ? Non mais franchement que quelqu’un m’explique…
Il est demandé de fermer tous les hublots et nous voilà à nouveau dans le noir.

Le vol passera cependant très rapidement pour moi, j’enchainerai les films et les balades dans l’avion.
Un petit coup de géovision pour voir où on en est de temps en temps :

La plupart des passagers seront d'ailleurs à fond sur l'IFE, non mais franchement quel intérêt de foutre cette cabine dans le noir ? Je me le demande, et ça me fait rager à chaque fois.

Sur les coups de 12h30 on nous apporte une petite collation, il s’agit à nouveau d’une petite boite contenant un mini-sandwich chaud et d’un petit gâteau. C’est appréciable mais dans le noir de la cabine ce n’est franchement pas cool une fois de plus. Tout le monde est obligé d’allumer ses veilleuses. Très pratique.
Les boissons sont aussitôt servis.

Cette fois, nous seront débarrassés plus rapidement.
Un peu de lecture ?

Nous en sommes ici à ce moment là :

Une heure avant l’atterrissage, les gens commencent enfin à ouvrir les hublots et les lumières de l’appareil refont enfin leur apparition.. Et ben c‘était pas trop tôt, hein !

Les PNC passent récupérer les couvertures et le commandant de bord indique à tout le monde de se préparer pour la descente.

Nous atterrissons à Paris à l’heure prévue, il est 13h27 quand nous touchons terre.

Nous croisons quelques beaux spécimens sur le tarmac du Terminal 1 comme ce magnifique A380 Thaï qui attend de partir pour Bangkok.

Nous débarquons de l’avion au même endroit où nous avions embarqué il y a déjà plus de 3 semaines. Un contrôle des passeports est effectué dans le couloir vitré (vous vous souvenez celui où il faisait 40°C à l’aller, ben voilà, c’est encore et toujours lui !)

Direction le tapis à bagages ! Pour cela, nous devons retraverser le terminal, comme à l'aller.

Le tapis a bagage est déjà bondé de monde. Et avec 3 valises à repérer, pas évident, ça demande toute une organisation XD !

Une fois les bagages récupérés nous partons en direction de la gare TGV de CDG. Nous devons pour cela passer au Terminal 2, après une bonne quinzaine de minutes de marche, et un ascenseur, nous arrivons enfin à bon port. Il fait extrêmement chaud, et en plus les bancs sont chauffés… Mais ils sont fou ou quoi, ma parole ?
Cette attente m’a permis de rattraper pas mal de coups de fils avec mes proches et après quelques téléchargement de mes séries de la semaine pour tenir 4H de train, c’est déjà l’heure de nous rendre sur la voie, nous partons donc sur la voie 4.
Notre double-TGV arrive juste après, il y a déjà quelques personnes à bord. Évidemment, la seule voiture qui bouchonne à l’entrée est la nôtre.. petit frayeur car le message de départ du train sera diffusé alors que nous sommes encore un bon nombre sur le quai, attendant de pouvoir monter à bord. Allez allez allez, on se tasse, vous rangerez vos affaires après, les gens, réfléchissez un peu, bon sang !
Nous mettons un certain temps à trouver de la place pour toutes nos valises mais finalement c’est bon ! Direction Montpellier !
Et nous voilà parti pour 4H de train jusqu’à Montpellier, où nous arrivons à 21h25 après 15 minutes de retard.
Ce FR clôture ce très joli voyage au Pays des Kangourous. Mais je vous donne rendez-vous très bientôt car j'ai pris un peu de retard dans la rédaction de mes FR, à tel point que j'ai eu le temps de faire un autre voyage entre temps :)
De très bonnes fêtes de fin d'année !