Bonjour,
Je vous souhaite la bienvenue à bord de ma nouvelle série de FR.
Pour mes dernières vacances, nous sommes partis en Afrique du Sud et avons testé la compagnie Turkish dont on dit le plus grand bien. J'avais donc hâte de la prendre pour ce beau voyage.
Concernant le prix, c'était la compagnie la moins chère avec un aller retour à 530€ : Marseille-Le Cap-Johannesbourg-Marseille.
Les horaires étaient parfaits avec 3h40 d'escale à l'aller et 3h20 au retour.
Voici donc le routing de cette série :
Marseille-Istanbul : TK 1368 / B737-900 : Pas si Parfait
Istanbul-Le Cap : TK 044 / A330-300 : La meilleure compagnie ? vous y êtes
Port Elizabeth-Johannesbourg : BA 6234 / B737-400 : On touche le fond du fond
Johannesbourg-Istanbul : TK 043 / A330-300 : l'enfer est un bébé
Istanbul-Marseille : TK 1367 / B737-800 : La perfection, nous y sommes
C'est donc parti pour un long vol. Je suis confiant quant à ce départ et rien ne viendra le menacer, pas de grève chez Turkish, comme chez la Lufthansa le jour du départ.
Nous voici donc à Istanbul pour ce second FR intitulé "La meilleure compagnie ?"
Nous avons 3h40 à tuer avant notre prochain vol, le long courrier d'une durée de 11h30. Nous trouvons un endroit rempli de boutiques et de resto ouverts jusque tard dans la nuit et aux prix abordables.
Du coup, le temps passe très vite.
Nous attendons patiemment que notre porte s'affiche. Dès que c'est bon, nous y allons et croisons ce bel A330 de Turkish et je m'adonne à mon activité favorite, le spotting, avec des compagnies rescapées.
Il y a beaucoup d'appareils et beaucoup de monde, on sent l'encombrement de la plateforme d'Istanbul, malgré la crise Turque du moment.
Ça y est, nous embarquons déjà, 1 heure avant le départ. Les séquences sont respectées.
Nous avons droit à la vieille cabine.
Pitch correct, sans plus. Le repose pied est gênant et empêche d'étendre ses jambes sous le siège de devant.
La carte de sécurité et l'IFE de bonne taille et très réactif.
Pas de moodlight sur cette appareil, ça fatigue les yeux.
Les mesures de sécurité sont présentées sur les écrans.
Après le décollage, le service commence : distribution des écouteurs, du menu, le la pochette confort avec Masque pour les yeux, chaussettes, chaussons, bouchons d'oreilles, brosse à dents, dentifrice et baume à lèvre !!! et des serviettes chaudes en tissu (la classe). On n'est plus habitué à un tel service sur nos bonnes vieilles majors européennes.
Le repas est servi et c'est très bon et copieux. Beau choix de boissons également. Les couverts sont en métal.
Le vol se poursuit sans histoire au dessus de l'Afrique.
Un petit tour aux toilettes, pour un brin de toilette et le brossage des dents. C'est assez propre et ça sent bon. Il y a même un soliflore et une fleur naturelle en déco.
Après 5-6 heures de sommeil, je me réveille ici.
Le plateau petit déjeuner est servi, et c'est un vrai plateau chaud avec omelette et gratin, tartines, pain chaud, muesli au fruits et jus d'orange. Bleuffant !!
L'approche sur Cape Town se fait en toute beauté.
La caméra extérieure filme l'atterrissage.
Et nous voici au sol avec les copains et concurrents
Bye bye bel A330-200
Nous passons les contrôles rapidement et obtenons les valises dans la foulée. L'aéroport plante le décors.
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite.
Beau FR. En effet, TK est en général à la hauteur quant à la qualité des prestations à bord. Ce vol ne démérite pas, bien au contraire. Vue la concurrence sur cette destination, un passage pas IST n'est pas si mauvais que cela. Deux repas chauds, une trousse confort, on dirait presque de la premium economy de chez la concurrence européenne. Bien joué, en plus à un prix imbattable.
Merci du partage!
Merci pour ce FR.
Votre vol me rappelle celui que j'avais fait à destination de KUL l'année passée.
Les prestations sont des grands classiques TK.
De belles photos lors de l'approche.
A bientôt.
Merci pour ce FR très complet, la prestation de TK est clairement dans le haut du panier pour de l'éco en LC. A bientôt !
Merci pour le partage et ce très beau FR.
TK nous prouve encore qu'elle a tout d'une grande et même plus. Une des dernières compagnies où l'on est vraiment chouchouté en Y.
Merci pour ce report,
En effet TK a un niveau assez elevé, néanmoins leurs PNC sont loin d'etre souvent au top.
Approche de CPT avec vue sur "Table mountain", magnifique!!!
Merci et à bientot
Si les prestations et le confort à bord pourraient prétendre à ce que TK soit la meilleure compagnie au monde, je n'y vois pas d'objection.
Mais je dois déplorer un service clientèle Miles & Smiles déplorable. S'il est facile de cumuler des miles avec une compagnie Star Alliance, c'est le parcours du combattant pour un billet prime Star Alliance.
SI on a la chance de tomber sur une personne sympathique et compétente, c'est super. Si c'est le contraire, on a tendance à leur lancer des noms d'oiseaux tant ils se foutent des clients.
Voilà pour mon petit coup de gueule.
Merci pour ce FR.
Merci pour le FR.
Votre avion n'est pas un A332 mais un A333.
TK fait partie des 3 meilleures compagnies mondiales pour moi pour des voyages en Eco.
Catering toujours excellent et service bien en vol.
A bientôt pour la suite. A+
Impressionnant service!
Merci pour ce FR
Hello merci du report,
belles photos de l'arrivée