Apres le premier tronçon Paris Zurich, une courte correspondance sur Zurich.
Aéroport propre (!), boutiques uniquement de marque ou de chocolat.
Remarquer qui donne l'heure: classe, non?
Hélas, la partie terminal B est en grand travaux, d'où de pauvres salles d'embarquement archibondées, la queue pour les toilettes. Et pas moyen de remonter dans le beau hall, puisque on a passé le filtre non Schengen
Bon à l'heure prévue, on nous appelle pour le bus.
En attendant le feu vert pour monter l'escalier, on peut voir un pistard qui a trouvé le bon coin pour quelques instants de tranquilité dans cet environnement difficile…
Bon, encore un A321, où nous retrouvons notre rangée pres des toilettes.
Vraiment au fond… On voit les écrans sur lesquels s'affichent les démo de sécurité, puis des émissions comiques genre caméra cachée.
Comme le vol est long, plus de 2h30, un repas chaud est servi: bon en éco, c'est ça:
Un risotto servi chaud, tres bon, et un gateau honnete. Pas de hors d'oeuvre, boissons y compris vin à volonté.
On aurait aimé avoir une portion plus importante, mais bon…
J'oubliais la petite touche Suisse, plutot sympa, et c'est du bon!
A l'aller, comme c'était Paques, on a eu un petit oeuf. Clin d'oeil agréable!
Voilà, apres on arrive à Istanbul, un aterrissage avec rebond, pas terrible selon mon humble avis; qu'importe, les Germaniques en majorité applaudissent comme des malades…
Merci pour ce FR :)
La prestation est quand même bonne !
A+
Merci pour ce FR, j'aime bien aussi Kloten et les cabines de Swiss même si je n'ai eu que peu l'occasion de les emprunter.
C'est un peu just quand même pour 2H30, LH offrant (avant NEK) quelque chose de plus important (voir FR d'Ouréa sur OPO) quand à TK apriori c'est un vrai plateau repas LC.
Salut
Sur cette ligne , j'aurais pris TK . Meilleur service , même si Swiss reste hyper bon !
Belles photos et merci ;)
Merci, mais pour moi, le prix était un critère important et quand j'ai réservé, Turkish était beaucoup plus cher. Alors quand la différence de prix est de 400?/personne, on accepte volontiers un repas light, non?
Je me permets une petite remarque: n'étant pas professionnel de l'aérien, je ne comprends pas toutes les abréviations: par exemple, pour moi \LH offrant avant NEK quelque chose de plus important\ reste un mystère: NEK??
Flight Report est un site tres bien fait, et ce serait dommage de faire fuir des passagers interessés mais \non avertis\, non?... C'est juste un avis, sans animosité aucune!
Désolé Bruno ce n'est pas volontaire, NEK pour Neue Europakabine (un peu l'équivalent
Désolé Bruno ce n'est pas volontaire, NEK pour Neue Europakabine (un peu l'équivalent
Désolé Bruno ce n'est pas volontaire, NEK pour Neue Europakabine (un peu l'équivalent de NEO: New European Offer pour AF), pour LH cela consistait à changer les sièges et à faire évoluer l'offre de restauration en éco et business MC.