Bonjour,
Pour rejoindre Moscou, j'ai choisi de voler sur Belavia…avec un tarif one way très correct à 140€ et un temps d'escale potable de 2h30 à Minsk
Belavia dessert Nice depuis 2 ans et demie…chaque Samedi en hiver…

Le soleil brille de mille feu derrière le majestueux T2…

…ça devrait se corser à destination…

Le vol Belavia est à l'heure…

J'enregistre derrière un businessman qui est accompagné d'une hôtesse au sol dédiée comme cela se pratique régulièrement sur ce genre de vol…

Je reçois mes deux cartes d'embarquement NCE-MSQ et MSQ-DME…voici la carte concernant le présent tronçon…

Le terminal a récemment été agrandi par une sorte de verrue construite à l'extérieure de la structure de base, si bien que les poutres verticales se retrouvent au milieu du passage


Voilà le petit CRJ qui se pose pile à l'heure prévue…


…et qui vient se stationner au large comme prévu…


Pratique pour suivre les opérations au sol, derrière la baie vitrée, véritable solarium…

…le 767 Delta a, c'est vrai, plus fière allure…


Vient enfin l'heure d'embarquer…Porte B31 en rez-de-chaussée…



Le paxbus passe au pied du 767 Delta et l'armada de véhicule de la société de nettoyage…

Et derrière un Airbus Air France…

Notre CRJ en ligne de mire…

La lumière est superbe pour une séance photo complète…

…pendant que notre petit groupe de privilégiés commence à pénétrer dans la carlingue (et oui, nous allons tout de même voler en CRJ Belavia ^^)


…et me demande comment tous les bagages à mains et poussettes vont rentrer dans l'avion!!!


L'EW276PJ, 13 ans d'âge…chez Belavia depuis 2009 avec la plus grande partie de sa vie aux US.

'bébés à bords"…

Un airbus Lufthansa nous croise…

L'embarquement n'est pas très rapide…tant mieux…


…des bébés et des petits chiens (au premier plan en bas à gauche^^)




…Depuis le temps que je voulais voler sur Belavia…ça y est^^

La consigne de sécurité…

Un petit bonbon logoté avant le décollage…

…et en avant pour un superbe décollage sur la piste 04R…je vous laisse admirer…




Le cap Ferrat…


Monaco…

Vintimille…


La flotte Belavia…le TU154 n'est plus en exploitation à ma connaissance^^

Le réseau Belavia réalisé par un expert géographe (Paris dans le massif Central, Londres dans la banlieue de Manchester, Larnaca dans la partie turque de Chypre etc etc…)

La ville de Milan…

Le lac d'Iseo à côté de Bergame…

La lunch box…

…et son contenu…

…je déguste avec un magnifique panorama sur les Alpes, mes 3 cornichons, 3 olives, 2 tranches de je sais pas quoi et mon sandwich à rien (si si, le pain que vous voyez est juste une miche de pain)…


Possiblement Innsbruck?






Puis arrivent les nuages après 1h30 de vol…déjà heureux d'avoir pu en profiter jusque-là…

Je quitte mon siège 3A, derrière le rideau…

J'enjambe le sac de voyage de ma babouchka voisine…

et j''en profite pour faire un tour en cabine…

Les derniers rangs servent de remise pour les sacs cabine trop encombrants…

Un tour aux toilettes…pas vraiment du grand luxe…même pas terribles du tout^^

Mais j'aime bien le côté un peu "déglingué" et l'ambiance de ce vol…

Les jolies mamans biélorusses qui vont et viennent dans les allées avec leurs petits…

La Pologne restera sous la couche de nuages…

…qui ne se dissipera qu'à la frontière du Belarus…derrière les hublots carrés du CRJ…

Sentiment étrange aussi de survoler la terre des mes aïeuls…



On sent bien qu'il fait frais au sol…nous entamons la descente…



Nous sommes à Minsk-National airport…

La dernière fois que je m'y étais posé, c'était en 92 avec un Tupolev 134 d'Aeroflot…

Deux bus a l'arrivée; 1 rouge pour la quarantaine de pax Economie et 1 bleu pour les 2 pax Business

Je quitte mon siège…probablement d'origine…

Un dernier regard vers l'avion du jour…

Pas la folle activité sur le tarmac mais quelques vieux Iliouchine 76 au loin…

…et nous voilà dans le terminal…

…où je gagne le riant couloir des transits pour retrouver mon prochain vol pour Moscou dans 2h30 environ…


Merci de m'avoir lu
Merci pour ce FR relativement insolite.
De belles photos au décollage et durant la première phase de vol.
Si la prestation servie à bord est assez originale je retiens surtout le contraste de climat entre Nice et Minsk !
A bientôt.
Merci pour ce FR! Je découvre sur votre photo du magazine de bord la nouvelle livrée des 737-800, il était temps de la changer cette livrée^^
L'extérieur des hublots ne m'inspire pas une confiance sans limite dans l'entretien du fuselage (si c'est de la rouille que je distingue du moins), mais au moins ils sont de bonne taille et pas rayés. Le siège en cuir a l'air confortable et la prestation froide intéressante vu le prix du billet.
Petit plus pour les comptoirs d'enregistrement avec humains et non de simples bornes.
Vol relativement long pour un CRJ et vu les toilettes peu nombreuses et âgées, léger bémol selon moi !
De plus, difficile de s'isoler dans cet avion, mais le plus captivant est l'IFE naturel !
Bonsoir et merci pour ce FR totalement inédit :)
Un embarquement à pieds sous le soleil qui permet de mitrailler ce CRJ !!
À bord, prestation solide, je dirais, heureusement vue la durée du vol.
Atmosphère chaleureuse à bord avec cette cabine assez ancienne.
Merci beaucoup !
A bientôt,
merci pour ce FR original ! 3h de vol dans un CRJ200, j'en rêverai ;-)
Merci pour ce très beau FR,
J'aurais été comme un gosse avec Belavia aussi.
J'aurais surement été en admiration devant les mamans bélorusses :-)
Catering original sur ce vol.
Pour la map, heureusement que les pilotes ne tracent pas leur route en fonction du magazine de la compagnie :-)
Bonnes fêtes!
"J'aurais surement été en admiration devant les mamans bélorusses :-)" Mais mdr toi!
Bonjour et merci pour ce FR.
Vol qui sort de l'ordinaire sur une ligne atypique. Cette compagnie semble être une bonne surprise même si les avions ne sont pas de première jeunesse cela se note au hublot.
Très bon point pour le personnel.
Superbe photos de la côté et de la Biélorussie.
Hâte de lire la suite.
A bientôt!
Merci pour ce FR original. Le catering est vraiment étrange, et ne semble pas avoir beaucoup de sens...
Merci pour ce FR! J'avais lu avec intérêt ton vol en correspondance MSQ-DME, ce premier tronçon en CRJ est vraiment une expérience originale, dans un avion vintage et rare sur une telle distance en Europe de l'Ouest.
Superbes photos de NCE!
Merci pour ce FR! Belavia a refait son logo il y a peu, je n'avais pas remarqué! Amusant leur carte de réseau! Sinon, le vol et MSQ semblent venir d'un autre temps...
Bonjour et merci pour ce FR original tant par le routing que l'avion emprunté sur cette ligne.
Je suis de l'avis de St7515, la nouvelle livrée est plus jolie que l'ancienne.
Le catering ne m'inspire pas trop...
Belles photos au décollage.
A bientôt