Bonjour à tous!
Après avoir passé un mois de décembre à hiberner au fin fond des Alpes, non, rien à voir…
Qui dit décembre, dit pas 30 secondes pour moi, mais "l'heure de pointe" étant passée, me voici de retour.
Navré pour ce retard de lecture, réponses de commentaires et publications, je corrige le tir :-)
Voici la suite de ce routing pour Singapour et Istanbul.
Petit rappel de la petite promenade :
Jeune Eve (GVA) - Le gué des Francs, Franconofurd (FRA) : LH 1217, ICI!
Francfort (FRA) - Constantinople (IST) : LH 1304, ICI!
Constantinopolis (IST) - Ville du lion, Singapura (SIN) : SQ 391, un peu plus tard…
Singapour (SIN) - Byzance (IST) : SQ 392, après…
Istanbul (IST) - Fort de Franck (FRA) : LH 1305, à paraître.
Francfort (FRA) - Calvin's Town (GVA) : LH 1216, à paraître.
Je vous avais laissé lors d’une petite pause, histoire de s’aérer les poumons.
Ce qui ne fut pas une si bonne idée…
Cette image, illustre bien la promenade qui m’attend.
Évidemment…
Bon point, le tapis fonctionne.
La lumière est au bout du tunnel dit-on.
L’effort physique aussi…
Après l’effort, le réconfort est par là.
Après l’effort… c’est vite dit…
Tada !
Un petit effort…
On commence par une petite douche.
C’est assez spacieux.
Pour les plus fatigués.
Rafraichissement fait, place au salon, avec ces petits casiers bien pratiques.
Offre presse.
Et le bar, hydro-solide.
Avec des salades,
Les cloches.
Les boissons.
Les vins, avec ou sans bulles.
Et les desserts.
Zone restaurant.
Ma petite sélection de fin de journée, très locale :-)
Une deuxième.
On continue la petite visite, avec un agréable coin détente.
Et encore un bar.
Pas besoin d’aller bien loin pour digérer ce petit plat. Zone fumeur.
L’heure c’est l’heure, en avant.
L’embarquement commence à l’heure avec les priorités respectées.
Tentative ratée de vous montrer mon oiseau du soir.
Bon… A nous deux, qui va craquer sur la durée?
Ho un magnifique voisin !
Et le meilleur de l’autre côté.
La pochette, avec la populaire Safty card.
Le magasine de bord, identique que sur le vol précédent, avec un article très intéressant.
Zoomé pour les curieux.
Distribution de la presse, allemande et anglaise uniquement.
Voici les deux offres anglophones.
Boarding fait, on passe sous la douche d’antigel avant le grand saut.
Le temps de vous montrer le plafonnier, pour les adeptes.
Puis push back, avec 4 minutes de retard.
Autant dire que de nuit les photos ne sont pas au top, alors passons directement en vol avec le…
A ma grande surprise, un menu sur papier et avec une offre chaude.
Les vins et le reste des boissons.
En parlant de boissons, l'apéro est servi. Vin blanc et coke noir.
Le petit sachet en détail.
À votre bonne santé et bonne année!
A peine le temps de faire ouf, que le plateau est servi tel quel.
L'entrée.
Et le plat chaud, qui était vraiment bon!
Ça! ça va faire plaisir aux fans!
Dessert excellent avec un petit café.
Après tout ça, petite visite des toilettes…
Sans grande surprise…
Une petite sieste plus tard, on arrive.
Les lignes psychédéliques ci-dessous, illustre l'atterrissage de l'appareil. Merci d'y prêter attention.
Et évidemment, la seule photo de nuit "réussie". Nous voici arrivé en avance de 10 minutes.
Promenade en paxbus évidemment.
Et une longue,
Longue,
Très longue,
Marche…
Pour finalement arrivé à la PAF, certes expédiée rapidement, mais d'une amabilité, dirons-nous, douteuse…
En avant pour récupérer mon compagnon de soute.
Tapis 2, cela sera tout de même pas trop long, 10 minutes.
Direction le grand air et les taxis, sauf que, une fois à l'extérieur, sans informations quelconques, il n'y aura aucuns taxis mais une quantité astronomique de soldats et policiers.
D'ailleurs cela sera la seule image de mon arrivée.
Ce soir là, un scooter a forcé le check point à l'entrée de l'aéroport, et l'individu c'est retranché dans le parking qui fait face au terminal.
Ce qui a valu la fermeture "Land Side" de l'aéroport. Autant vous dire que c'était un peu la cohue… Aucunes informations n'a été données.
Heureusement un pilote TK, qui fumait par là me dit "je ne resterai pas là, allez voir la bas, c'est le parking des taxis".
Il avait vu juste! Une zone de taxis improvisé avait été organisé au fin fond d'un parking à 500m des arrivées, donc problème réglé!
Pour la petite anecdote, j'ai su ce qu'il se passait, quand le chauffeur de taxi m'explique la situation ci dessus, en concluant par " No problem, no problem Sir, Welcome!"
Je tiens à préciser pour les personnes inquiètes à voyager par Istanbul, à aucun moment je me suis senti en danger. Il y avait plus de militaires, policiers, gardes champêtres ou autres personnalités de ce genre que je n'en ai vu dans ma vie, réunis en un seul endroit, don't worry guy's! ;-)
Voilà ce qui conclut ce deuxième segment à très vite (promis) pour la suite!
Merci de m'avoir lu!
Merci pour ce FR ^^
Une bonne petite promenade dans les 2 aeroports.
En plus le tapis fonctionnait!
Une bonne surprise le catering lors de ce vol!
Heureusement que ce pilote etait la sinon vous auriez poireauter encore un moment x)
A la prochaine ^^/
Merci pour le commentaire!
En effet une bonne prestation en vol.
Pour le pilote ça c'est sur! Une assez mauvaise gestion sur ce coup, mais tout fini bien ;-)
À bientôt!
Merci pour ce FR et bonne année ! Hormi le trajet trop long (heureusement qu'il y a une douche au bout du tunnel) un vol avec un catering complet et appétissant mais un siège franchement pas Business !
Merci pour le commentaire Christophe!
Haaa FRA et ses marches;-)
Une bonne surprise cette prestations, mais comme tu le dis, pour le siège on repassera...
Une excellente année à toi aussi et à bientôt!
Salut Nico!!
Merci pour ton FR!
Ah la lumière au bout du tunnel! et quel tunnel ou souvent des PAX battent les records du 100m, sueur en option^^
Le prestation de LH est bonne, après tout dépend des goûts.
Je suis d'accord avec Christophe concernant ces vilains sièges (idem pour AF par exemple).
Belle touche d'humour sur la photo en arrivant à IST, nous faisons tous de magnifiques clichés...en arrivant de nuit!
IST paraissait plus vide après les récents problèmes de TK à remplir ses avions?
Bonne année à toi et à bientôt pour la suite
Merci pour le commentaire Benoît!
Aie ces couloirs... ;-)
Elle était bonne, et je m'attendais pas à ça, mais cela prouve que la concurrence TK est bien là.
Pour les sièges totalement d'accord, ça reste pas très confortable pour ce genre de vol.
"nous faisons tous de magnifiques clichés...en arrivant de nuit!"-> ah, c'est sur, en chacun de nous se cache un artiste;-)
"IST paraissait plus vide après les récents problèmes de TK à remplir ses avions?" => l'heure d'arrivée y est probablement pour quelque chose et le climat actuel dans la région aide pas trop non plus. En revanche le lendemain (FR de SQ à suivre) l'aéroport me semblait clairement sous dimensionner, donc j'ose pas imaginer la cohue quand TK remplissait ses avion...
Une bonne année à toi également et à bientôt!
Merci pour ce FR.
Je suis agréablement surpris par le plateau servi même si la portion du plat chaud semble bien petite.
Merci pour le commentaire!
Tout comme moi, surtout après le FR de Chevelan à Faro.
Pour la taille en effet pas gigantesque, la taille d'un plat en Y sur un LC, mais au gout vraiment bon.
À bientôt!
Merci Nico pour ce fr,
Le salon a l'air correct (mis à part le "mousseux). Dommage pour la planche à repasser par contre le catering me semble très appétissant.
A bientôt pour la suite
C'est vrai que le caviste allemand n'a pas tant de gout ;-)
Un catering qui m'a surpris en bien, et vraiment bon. Manque plus que des sièges plus confortable et ça serait top ;-)
Merci pour le commentaire et à bientôt!
Salut Nico
Le tunnel de FRA commençait à me manquer^^, je ne prend plus les escaliers mais attend l'ascenseur !
Tu débarques dans le meilleur salon SEN de L'aéroport...
A bord, j'ai le même avis que Numero_2 !!
Et encore une longue marche à l'arrivée, décidément
Merci pour cet opus, à bientôt !
Ha, je pensais bien, surtout que les tapis fonctionnaient cette fois ci ;-)
Soit j'ai la poisse, mais je crois que je n'ai jamais eu la patience d'attendre cet ascenseur, c'est si long...
Salon en effet pas mal, pas sur que je les ai tous vu, mais je fais confiance en ton jugement.
L'arrivée à IST à permis d'éliminer ce repas en vol, qui était une bonne surprise. C'est vrai que la quantité n'est pas énorme.
Merci pour le commentaire Hervé, et à bientôt!
Merci Nico pour ce FR.
Après un tel périple, il faut bien une douche pour repartir de bon pied.
Le plateau semble appétissant même si les portions semblent légères.
Heureusement plus de peur que de mal à la sortie de l'aéroport.
A bientôt.
Ho que oui, en ajoutant les heures d'attentes à GVA avant ;-)
Des portions légères oui, mais vraiment bon, et avec un petit repas au salon, ça a suffit pour mon repas du soir. Quoiqu'il en soit une bonne surprise ce plateau.
Pour l'arrivée, c'est le cas de le dire ;-)
Merci Jérémy pour ton commentaire, à bientôt!
Merci Nico pour ce FR ! Ravi de te revoir !
Tu as passé un Cours de répète au Simplon pour justifier ton absence ? LOL
Le catering me surprend en bien ! Vraiment un vol correct ! Je me réjouis de découvrir la suite !
A bientôt
Hello Gaetan plaisir partager et bonne année!
"Tu as passé un Cours de répète au Simplon pour justifier ton absence ? LOL" => Si seulement, ça aurait été plus clame et moins stressant ;-)
Oui vraiment une bonne surprise, probablement grâce à TK ;-)
Merci pour ton commentaire et à bientôt!
Merci pour ce FR !
Ce ne serait pas FRA si le temps de transit était court...
Le Senator spa, une bonne idée à retenir en cas de longue correspondance.
Le plateau avec une offre chaude fait une belle impression. Dommage que le siège ne soit pas à la hauteur du catering.
A bientôt pour la suite !
Merci pour le commentaire!
C'est sur qu'une marche plus courte aurait moins de charme à FRA ;-)
Le spa un bon point, à voir si le tarif est correct, à tester.
Pour le catering, des plats vraiment bons une très bonne surprise. Pour les sièges nous sommes tous d'accord pour dire que nous ne sommes pas d'accord ;-) C'est vrai qu'il y a mieux sur ce genre de ligne.
À bientôt!
Et c'est parti pour une longue marche :)
Bon petit vol en affaire.
Seul point noir ce fichu siege NEK pas le plus ultra.
Merci Nico pour ce FR !
Hello Pat'
Les couloirs de FRA forge le caractère;-)
Un bon vol avec un super service, mais c'est vrai que ces NEK c'est vraiment pas idéal pour un vol de plus de 2h.
Merci pour ton commentaire et à bientôt!