Bonjour à tous,
Dans la série "fais-moi découvrir des aéroports californiens", après SJC, OAK et ONT, voici BUR pour Burbank Bob Hope.
Il se situe dans la vallée de San Fernando, juste au nord d'Hollywood et de Los Angeles.
C'est le premier volet de mon retour (hélas…) vers l'Europe. Suivront un PHX-LHR et LHR-NCE.
Je parcours le chemin entre les loueurs de voiture et l'aérogare qui nous fait passer par un parking.
Burbank est encerclé par des zones urbanisées.
J'enregistre mon bagage jusqu'à Nice, une destination originale pour l'agent qui ne doit pas voir cela tous les jours.
A noter qu'à NCE je trouverai pour la énième fois le charmant carton à l'intérieur indiquant qu'elle a été ouverte pour inspection.
Southwest est le maître des lieux.
Une maquette de Tristar (Lockheed L-1011).
Après le PIF rapidement traversé, on arrive dans la zone d'embarquement.
Évidemment il y a de la moquette.
Du Southwest et encore du Southwest.
Notre appareil avait à peine plus d'un an.
Une rampe PMR est mise en place. Nous l'utiliserons également pour monter à bord.
Je suis en "main cabin extra" ce qui signifie un pitch amélioré.
Effectivement…
La revue du mois et la notice de sécurité.
Notre voisin dont on voit bien l'antenne pour le wifi.
Un A319 CJ.
J'essaye de prendre en photo un 737 WN au décollage mais on ne voit que le nez.
C'est notre tour.
Décollage en piste 15.
Vue sur l'aérogare.
Universal City avec la nouvelle attraction sur le thème d'Harry Potter.
Au loin le centre-ville de Los Angeles.
Van Nuys (VNY).
On quitte l'agglomération de Los Angeles.
C'est l'heure du service, comme d'habitude boisson et petit sachet de snack salé pour grignoter.
Ferme solaire.
On passe au sud de Las Vegas ce qui est une route "nord" pour aller à Phoenix.
Le lac Mohave, frontière entre le Nevada et l'Arizona.
Du côté du Colorado et de son canyon.
On arrive sur Phoenix.
L'aéroport de Phoenix Deer Valley.
Arrowhead lakes.
C'est immense !
Le "Desert sky mall".
On passe juste au sud du centre-ville.
Le Chase Field avec son toit ouvert.
L'I-10 et l'ombre de notre avion.
Un appareil de Volaris pour le Mexique.
"Pas de divertissements en dehors de la revue."
Vous oubliez la vue tout court ^^. Les photos à l'approche de l'arrivée son très belles
J'aime bien le "fly quietly", c'est assez marrant.
C'est vrai que la vue par le hublot a servi de divertissement pendant tout le vol !
Merci pour le commentaire !
Bonjour Sconnie 83
Merci pour ce flight report qui permet de visiter de "petits" aéroports américains.
Pas d'IFE mais un sacré Hublot Entertainment !!! Vos photos sont superbes !
Ah ! Les Etats-Unis d'Amérique avec leur moquette omniprésente, leurs routes tracées au cordeau ...
Au plaisir de lire la suite de votre retour à Nice.
Bonjour et merci pour le commentaire !
Je privilégie souvent les petits aéroports quand c'est possible.
C'est vrai que l'on reconnaît facilement les aéroports américains à la moquette quasi systématique.
A bientôt !
Merci Stéphane pour ce FR!
"J'enregistre mon bagage jusqu'à Nice, une destination originale pour l'agent qui ne doit pas voir cela tous les jours." L'inverse doit être vrai avec un agent de passage niçois qui ne doit pas connaitre Burbank haha :D
J'aime bien les CRJ, ici tu as en plus pu profiter d'un legroom amélioré.
Superbes vues aériennes! Comme d'hab! ;)
A+
Merci Benjamin pour ton commentaire !
Un vol NCE-BUR ça doit exister, mais pour les stars d'Hollywood et en jet privé ;)
J'aime bien aussi les CRJ même si les coffres à bagages sont petits.
Pour les photos, j'essaye de les réussir mais ça dépend beaucoup des circonstances.
A+
Encore un vol intérieur américain, on se régal avec la découverte des petits aéroports...
La passerelle pour rejoindre l'avion est typique des structures US
Superbes photos aériennes
Un très bon pitch
On retrouve le sucré /salé de par chez nous
Un vol agréable avec un IFE naturel de toute beauté
Merci beaucoup Stéphane pour ce partage, à bientôt pour la suite !
Merci Hervé pour ton commentaire !
L'appareil récent et le hublot propre ont sans doute facilité la prise de photos.
Je me suis régalé sur ce vol avec cet IFE naturel.
Sucré/Salé comme chez nous mais sans le choix ;)
A bientôt !
Merci pour cette suite.
Décidemment des aéroports peu connus pour ceux qui ne vivent pas dans la région.
En l'état rien qui fasse grimper aux rideaux à BUR mais c'est tjrs sympa de découvrir un nouvel aéroport.
La rampe d'accès est tout autant incongrue.
Très belles vue sur les sprawling suburbs. Mais je ne suis pas convaincu par cette forme d'urbanisme.
Le principal intérêt de Burbank est sa proximité avec Los Angeles et encore plus avec Hollywood. Son réseau tend à se développer mais il ne peut pas accueillir des longs courriers.
Merci pour ton commentaire !
Merci pour ce FR et la découverte de ce "petit" aéroport!
Collation à l'européen mais le pitch au top! Sans compter les superbes paysages tout au long du voyage.
À bientôt!
Merci pour ton commentaire !
Le pitch est le seul avantage de la "main cabin extra" mais c'est déjà pas mal.
A bientôt !