Bonjour à tous,
Voici un premier FR d'une série de 3 que j'espère rédiger dans un temps raisonnable à partir d'aujourd'hui.
Au programme donc (à retrouver également sur http://flightdiary.net/rom1plane):
(image gcmap.com)
Introduction
Il s'agit d'un week-end prolongé à Lisbonne au départ de Lyon. C'est en cherchant des offres intéressantes sur kayak.fr que je suis tombé sur ce routing sur opodo à moins de 200?. Une solution intéressante permettant de voyager en journée (pas d'horaire impossible pour se rendre aux aéroports) et dans des compagnies Star Alliance (pas de low-cost).
Information vol
Il s'agit d'un vol Swiss exploité par la compagnie Helvetic Airways (non reporté sur FR jusqu'à maintenant?) reliant LYS à ZRH (non reporté sur FR non plus!) à bord d'un Fokker 100 (seulement 3 FR avant celui-ci!). La durée de vol annoncée est d'1h10 au cours duquel un snack est prévu.
Aéroport de LYS
L'accès à l'aéroport de Lyon est très pratique avec les navettes Rhône-Alpes qui desservent régulièrement un certain nombre de villes de la région. Il est possible également d'arriver en train par la Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV et son architecture caractéristique. A noter que depuis juin AF opère un vol direct vers Budapest.
Pour l'embarquement, on se dirige vers le Terminal 1 pour les Vols Swiss/Luthansa&Co.
Je me suis enregistré en ligne 24h plus tôt, je laisse donc mon bagage au drop-off et me dirige vers la file d'attente pour la sécurité où 3min d'attente sont annoncées. Contrairement aux indications, je ne gagne pas du temps avec ma carte d'embarquement sur smartphone car le lecteur optique n'arrive pas à lire le code barre sur l'écran! (j'avais prévu un jocker papier?)
Quelques avions sont présents ce jeudi en fin de matinée:
Air France - ERJ190 - F-HBLD
Aigle Azur - A320 - F-HBAO
Easy Jet - A319 - G-EZFV
Air Malta - A319 - 9H-AEL
Du côté sanitaire, il semble que le personnel d'entretien peut encore faire quelques progrès dans la gestion des batailles d'eau:
Le Fokker 100 (HB-JVC) vient se garer sur le tarmac en provenance de ZRH.
Il est bientôt l'heure d'embarquer.
A bord et en vol
Bien évidement, compte-tenu de la position de l'avion, l'embarquement se fera par paxbus
A bord, l'avion est propre et lumineux même s'il n'est plus tout neuf. Le ptich est correct et le sentiment d'espace est renforcé par un faible taux d'occupation (30%). Il s'agit d'une configuration 2-3. J'ai volontairement choisi d'être à droite pour bénéficier d'une meilleur vue sur les Alpes.
A noter que la séparation avec la business est matérialisée seulement par une petite pancarte sur le dossier du dernier siège.
Et comme indiqué dans le magazine Swiss, Helvetic Airways opère des liaisons Swiss sur différents aéroports européens en exploitant une flotte de Fokker 100.
Le CDB nous annonce un léger retard de 10min pour se caler avec un bon créneau à destination. Des passagers s'inquiètent pour leur correspondance, les PNC les rassurent en indiquant qu'il y a beaucoup de trafic à ZRH aujourd'hui et que si les avions ont du retard à l'arrivée, il y en a également au départ et que les correspondances sont donc assurées.
Comme il pourrait faire un peu chaud (et que l'on n'est pas sur Air Canada), des bouteilles d'eau bien fraiches sont distribuées au sol pour patienter.
Finalement, nous nous dirigeons vers le bout de piste
Décollage à 10h59 vers le sud.
Nous faisons un grand virage pour remonter nord-est, au passage, on aperçoit le Lac de Paladru et la Chartreuse.
edit du 1/07: suite à commentaire voilà le Lac de Paladru dans une résolution où il serait presque possible de distinguer les chevaliers paysans de l'an mil… :-)
Au bout de quelques minutes (le vol ne durera que 47min), le service commence. Petite déception, le snack se résume à une boisson. J'opte pour le jus d'orange et tente un cliché caractéristique de nombreux FR même s'il est vrai que l'absence de bulle diminue certainement l'effet artistique…
Pendant ce temps, on passe au dessus du Lac Léman
Puis vient le Lac de Thoune
Heureusement, Helvetic Airways dispose d'un accès à la chocolaterie Swiss et c'est sur une note sucrée que le voyage se poursuit
Il est vrai que la vue sur les sommets est un peu gâchée par la présence de nuages, qui semblent tous provenir de cette cheminée ;-)
Descente sur ZRH et touché de piste à 11h46
Pas de doute, nous sommes en Suisse, tout semble propre et bien organisé.
Swiss A330 - HB-JHJ
Un bus vient à notre rencontre pour le débarquement.
Aéroport de ZRH
Accueil lumineux et panneau indiquant le prochain vol
En parcourant le terminal, j'en profite pour préparer un plan de sponsoring pour flight-report en proposant du placement de produit dans les FR?
Bonus
Aller, je vais quand même caser un bout d'aile et une page d'accueil corporate du jour:
(moquette rouge de LYS)
One more thing
Tracé d'un enregistrement GPS du vol: http://goo.gl/zSw7q
A noter que l'usage d'appareil électronique n'est pas autorisé pendant les phases de décollage et d'atterrissage, il s'agit de waypoints fictifs à ces moments-là.
(image Google Maps)
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR!
Belles photos, mais je trouve que le cadre blanc nuit à l'esthétique, même s'il part d'une bonne intention. La mention de copyright est discrète, mais inutile (cf. page \A propos\). Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR. Belle vue de l'aéroport de LYS. Sympa le tracé GPS.
beau fr
merci pour ce FR!!
Merci pour ce FR avec toujours de très belles photos, j'ai deja pris le Fokker 100 d'Helvetic sur Zurich-Prague pour lequel j'en aurais donne les memes notes que vous.
j'attend avec impatience la suite
Kristof
Merci pour ce FR très complet.
FR tres agréable a lire!
Tres complet effectivement!
Belles photos et belle mise en page!
Merci.
Beau FR. La présentation des photos est originale et travaillée.
Vivement les suivants...
@tous, merci pour vos commentaires.
Concernant l'encadrement des photos, il y a du pour et du contre... c'est une affaire de goût. C'est comme le fait de mettre les descriptions au dessous ou en dessous!
La suite se prépare... Bon dimanche.
Merci pour ce superbe récit sur une nouvelle compagnie, belle mise en valeur des photos, j'aime bien !
Merci pour ce joli FR bien structuré.
Oui, peut importe la déco des photos, l'essentiel est là :)
Par contre, faire les descriptions des photos sous ces dernières me gène un peu vu que l'on est obligé de faire un petit retour en arrière agaçant à la longue...
Merci pour ce joli FR!
La cabine est sympa en blanc et rouge
Merci pour ce FR ;)
@saraoutou : faux, les F70 d'AF ont été revendus à KLM Cityhopper ! Et les F100...j'en sais rien...^^
FR très bien composé, ça doit prendre pas mal de temps non?
Dans quelle catégorie de compagnie se range Helvetic?
@saraoutou: l'histoire du copyright dans ce FR (et comme dans d'autres) m'intrigue également...
ça discute et pas que d'aviation! ;-)
@saraoutou: ok je reconnais que les photos composées sont parfois un peu petites. En fait dans le format d'origine ça me paraissait correct mais avec le redimensionnement pour un affichage sur un format 1024px ça peut devenir timbre poste...
@East African: je pense qu'Helvetic peut être considérée comme une \low-cost\ pour suisse sur ses propres liaisons. Dans le cas présent, il s'agit d'un vol avec les prestations Swiss mais opéré par une compagnie partenaire.
@saraoutou : si c'est à moi que vous vous adresser assez \virilement\ (je cite : \MERCI DE TE RENSEIGNER AVANT DE CAUSER :-(\ ), je disais simplement, si vous préférez, que les F70 que AF a exploité sont maintenant sous les couleurs de KLM cityhopper et je ne sais pas ce que sont devenu les F100, mais puisque vous dites avec assurance qu'ils sont iraniens, je veux bien vous croire, je ne vérifierais pas.
Et désolé s'il m'arrive parfois d'avancer des informations fausses mais je n'ai le réflexe de les vérifier à chaque fois !
Et si ce n'est pas à moi que vous vous adresses...ignorez mon commentaire ^^
Merci ! J'aime beaucoup aussi le tracé GPS final. En plus celui ci n'est pas encadré, c'est encore mieux ^^