Bonjour à tous,
Je vais me hâter de terminer cette série européenne qui pour rappel est la suivante:
29/09/2016 - CDG-MUC - AF - Y -> ne sera pas reporté
30/09/2016 - MUC-CDG - AF - A318 - Y
30/09/2016 - CDG-PRG - AF - Y -> C'est ici que ça se passe.
02/10/2016 - PRG-AMS - OK - Y -> A venir
02/10/2016 - AMS-CDG - AF - Y -> ne sera pas reporté
Je vous avais laissé à la sortie de mon vol en provenance de MUC, et j'ai récupéré mon bagage assez rapidement.
Je remonte assez facilement au niveau des départs et me fends de mon habituel petit tour aux comptoirs de vente pour m’enquérir des tarifs de surclassement: aujourd'hui 36 000 miles pour ce CDG-PRG… merci, mais non merci.
Mes deux billets n'étant pas sur la même réservation, j'ai donc été contrait de ré-enregistrer mon sac.
je me pointe donc aux bornes d'enregistrement en libre service.

Tout est expédié en moins de 5 minutes, et je me dirige vers le PIF.
Un peu de monde en ce début d'après-midi, il me faudra un petit quart d'heure pour passer de l'autre côté.
Il est un peu plus de 15h, j'ai pas mal de temps devant moi et un peu de boulot à abattre. Le salon du 2F - F2 ayant ré-ouvert récemment, je me dis que je vais m'y pointer.
Je m'acquitte des 5 000 miles qui me sont demandés pour accéder à l'endroit (ceux-ci seront bien débités ce coup ci) et demande direct à prendre une douche.
L'endroit ne me semble pas avoir évolué en profondeur, mais le fait qu'il n'y ait personne à cette heure est bien agréable.

l'offre de presse est classique, mais tout est bien en place. La presse magazine est aussi agréablement fournie, et il en a pour tous les goûts.

Je suis appelé un peu plus de 30 minutes après mon entrée dans le salon pour accéder aux douches.
L'endroit n'est pas immense, mais tout est propre, et les produits mis à dispositions sont satisfaisants. Les serviettes sont épaisses et pas rêches.



Retour à ma place, je vous fais grâce des photos des buffets qui n'évoluent pas du tout, mais vous aurez un petit aperçu via une de mes sélections.
Je suis assez fan du gâteau au chocolat, je le trouve très bon!

Le wi-fi fonctionne toujours aussi bien, et me permettra une fois quelques mails traités de rattraper mon retard dans la lectures de Flight Report.

Le salon sera débarrassé très régulièrement, je demanderai à disposer de la télécommande d'une des TV pour baisser le son, aucun problème, elle me sera apportée hyper-rapidement.
Le temps passe tranquillement, est c'est à 17h45 très précisément que je me rends en porte.

Aujourd'hui, j'embarquerai de la porte F50,

Il y a déjà un peu de monde, et je me mets un peu à l'écart, le temps que l'embarquement soit appelé.

Et à peine avec 5 minutes de retard, je m'engage dans la passerelle après avoir montré patte blanche (enfin carte argentée quoi…)

Découverte de la cabine, il s'agit de l'ancienne version, honnêtement je ne trouve pas une grande différence, si ce n'est que je préfère le graphisme de la nouvelle.
Pour moi, sur un vol aussi court, en terme de confort, ça se vaut!

Toujours agréable de pouvoir choisir cette place aux issues de secours, je jette un œil dans l'éventualité très improbable où…

J'ai largement assez de place!


Petit rappel, au cas où :)

La vue depuis ma fenêtre, enfin mon hublot… et bien pas grand chose à se mettre sous la dents, un A320 local (de toutes façons il n'y aura que du local)

Le temps est maussade!

les bébés jumeaux!

Et bien voilà qui change un peu, il n'y a donc pas que du local, et cet aeromexico est bien loin de chez lui!

La PNC présente au milieu de la cabine me fera savoir que le siège du milieu restera libre, excellente nouvelle et échange plutôt sympa. Elle sera adorable et aux petits soins tout au long du vol.
La photo suivante était censée illustrer l'intensité réglable de la luminosité de la cabine, mais c'est un raté :)

Le CdB prendra la parole pour nous annoncer la raison de notre (court) retard, lié à la non présentation de 2 pax, et donc débarquement de leurs bagages.
Il nous annonce par la même occasion quelques turbulences au milieu du vol.
Et début du roulage vers 18h30.

Une lueur d'espoir et de soleil au loin alors que nous entamons notre virage vers la piste?!?

Alignement…

Et décollage; 18h35. Merci de me nettoyer ce hublot !


Est-ce qu'il y aurait une chance d'avoir du beau temps au dessus des nuages?

Je croise les doigts alors que nous entamons un virage sur la droite

Et que notre montée se poursuit.

Victoire, les effort ont payés :)

Il est un peu plus de 19h quand la collation est distribuée.
Bon point, il y a le choix entre deux sandwiches, ce Thon-crudités et un tomates-mozza que j'ai déjà eu sur mon vol MUC-CDG quelques heures auparavant.

Je demande une bière et pousse le vice avec un Perrier :) C'est l’opulence sur la tablette !

J'aime vraiment bien cette série de déco sur les Heineken, surtout en vol, ça donne des idées…

Super personnalisation du service, ma PNC viendra me saluer personnellement et nommément. Elle me remerciera de ma fidélité et me souhaitera un excellent weekend.
Vue sur le soleil se couchant sur notre aile, joli.

Prise de parole de notre commandant pour nous annoncer une arrivée à l'heure, mais sous la pluie ici aussi.

Toucher en douceur, mais freinage énergique.
Les annonces sont faites en trois langues, FR, EN, CZ.
Malgré le flou, je vous assure que nous sommes bien à Vaclav Havel.

J'arrive dans le terminal quelques minutes plus tard, il est à peine plus de 20h.

Il n'y a pas grand monde, j'en profiterai pour faire un tour au WC, qui sont propres et dont je vous épargnerai la photo!

Toute l'Europe s'est donné rendez-vous ici en cette soirée :)

Et c'est 20 minutes après notre heure théorique d'arrivée que je récupérerai mon sac, parmi les premiers d'ailleurs.
On nous dit de nous méfier des taxis clandestins, et de privilégier les compagnies officielles. Je n'aurai pas de problèmes sur ce point là, mon hôtel m'ayant envoyé une voiture. Pour le reste du weekend, Uber fonctionne parfaitement à Prague et les tarifs sont très bas!

Et me voici donc dans ma voiture direction le centre-ville, il est 20h20, compter une 40 aine de minutes pour rejoindre le centre et pouvoir profiter de la soirée sans problème.

Merci pour votre lecture et à bientôt pour le retour!
Merci pour ce FR!
Classique, un siège aux issues de secours pour rajouter un peu de confort, toujours appréciable, même pour vol si court!
Je préfère aussi le graphisme des nouveaux sièges.
A bientot!
Bonjour et merci pour votre commentaire,
On s'y fait assez vite à ces sièges "plus" :)
Au delà du graphisme de la nouvelle cabine, j'adore les sièges en cuir, surtout quand la cabine est neuve et que cette odeur rempli l'appareil :)
A très vite.
Franchement un bon vol avec AF. Le salon a été rafraîchi et est plus propre mais c'est à peu près la seule évolution ( sauf l'accueil et les bornes ). A bord cette cabine a le mérite d'être assez confortable même si son look est dépassé et que les sièges en cuir ont plus d'allure.
Collation et boissons plus que bien et surtout bien mieux que CSA sur ce tronçon !
Merci du paratge Opoman
Bonjour et merci pour le commentaire
C'est vrai que j'avais oublié de noter les bornes à l'entrée du salon.
Par rapport à CSA et à son BoB (que j'ai pris pour faire PRG-AMS) c'est sur que la collation est appréciable!
Mathieu